ഉത്തര റെയിൽവേ: രാജ്യത്തെ പങ്ക്

നിങ്ങൾ ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ അല്ല രാജ്യത്തെ ഒരു മാപ്പ്, തുറക്കുകയാണെങ്കിൽ, അതായത് ഏത് വരകൾ (ചില സ്ഥലങ്ങളിൽ - ഡോട്ട് വരികൾ) അടയാളപ്പെടുത്തിയ പ്രധാന ഗതാഗത ധമനിയുടെ റഷ്യ, കൂടുതൽ അടുത്ത നോക്കി, നിങ്ങൾ ഏറ്റവും അങ്ങേയറ്റത്തെ സ്ട്രിപ്പ് കാണാനാകും. ഈ ഉത്തര റെയിൽവേ ആണ്. 5961, 4 കിലോമീറ്റർ, വലിയ പട്ടണങ്ങൾ, നഗരങ്ങൾ, പട്ടണങ്ങൾ, ഗ്രാമങ്ങൾ ഒരു ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ...

വിഭാഗം 1. ഉത്തര റെയിൽവേ: പൊതു വിവരങ്ങൾ

ഈ റെയിൽവേ ട്രാക്ക് പൂർണമായും, അർഖംേൾസ്ക്, വ്ലാഡിമിർ, വൊലോഗ്ഡ, ഇവനോവോ, കൊസ്ട്രോമ ആൻഡ് യാരോസ്ലാവ് പ്രദേശങ്ങളും ഉൾപ്പെടെ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ രണ്ടും വടക്കൻ, വടക്ക്-കിഴക്കൻ പ്രദേശങ്ങളിൽ, കവറുകൾ കോമി റിപ്പബ്ലിക്, അതുപോലെ കിറോവ് ആൻഡ് ട്വെര് പ്രദേശങ്ങളും ചില പ്രദേശങ്ങൾ, യമലൊ-നെനെത്സ് സ്വയംഭരണ ജില്ലാ കരെലിഅ റിപ്പബ്ലിക്ക് .

പ്രധാന ആസ്ഥാനമായ യാരോസ്ലാവ് സ്ഥിതി.

അർഖംേൾസ്ക്, വൊര്കുത, വൊലോഗ്ഡ, സൊല്വ്യ്ഛെഗൊദ്സ്ക്, സൊസ്നൊഗൊര്സ്ക് ആൻഡ് യാരോസ്ലാവ്: ഭൂപടം ഉത്തര റെയിൽവേ സഹായം ഉടനെ അതിന്റെ ശാഖകൾ പരിഗണിക്കുക.

തീയതി, ഈ വിധത്തിൽ, വിവിധ വസ്തുക്കളുടെ വൻതോതിലുള്ള കയറ്റിയിരിക്കുന്ന കൽക്കരി മുതൽ മരവും എണ്ണ അവസാനിക്കുന്നു ചെയ്യുന്നു.

വിഭാഗം 2: വടക്കൻ റെയിൽവേ: നാഴികക്കല്ലുകൾ

ഈ ഹൈവേ, യഥാർത്ഥത്തിൽ മോസ്കോ യാരോസ്ലാവ് റെയിൽവേ വിളിച്ചു, രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും പഴക്കമുള്ള കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ഇപ്പോൾ, പ്രത്യക്ഷമായും, അതു ബുദ്ധിമുട്ടാണ് ആദ്യ വിഭാഗം ബഹുദൂരം 1868, 145 വർഷം മുമ്പ് നിർമ്മിച്ചതാണ് സങ്കൽപ്പിക്കുക എന്നതാണ്. നിവ്കി സ്റ്റേഷനും ഇവനോവോ ഗ്രാമം: അവൻ വെറും രണ്ടു ചെറിയ വസ്തുവിന്റെ ചേർന്നു.

ഓപ്പറേഷൻ മറ്റൊരു 4 വർഷം ശേഷം അലക്സാണ്ടർ യാരോസ്ലാവ്, വൊലോഗ്ഡ, ഇവനോവോ-കിനെശ്മ ആൻഡ് ര്യ്ബിംസ്ക്-സൊന്കൊവൊ മേഖലകളിലെ കടന്നു.

വൊലോഗ്ഡ-ജലാശയത്തിന്റെ വിഭാഗം 1898 ൽ പതിച്ച. എന്നാൽ ആദ്യം അവൻ പിന്നീട് വിശാലമായ മാറി ചെയ്യാൻ ഉണ്ടായിരുന്ന ഒരു ഇടുങ്ങിയ ട്രാക്ക്, ആയിരുന്നു.

മൊത്തം രണ്ടു വർഷം മാത്രമേ വെറും രണ്ടു വരികൾ ഒബുഹൊവൊ-ചെറെപോവേറ്റ്സ്, വൊലോഗ്ഡ (1905) ഉം വൊലോഗ്ഡ, വ്യത്ക (1906) കെട്ടിപ്പടുക്കാനും പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനും നിയന്ത്രിക്കുന്നത്

1907 തികച്ചും ഒരു അതിർ മാറിയിരിക്കുന്നു. എന്തുകൊണ്ട്? അതെ, അത് കൊണ്ട് കാരണം, കർശനമായി സംസാരിക്കുന്ന, റഷ്യൻ റെയിൽവേയിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടിരുന്നു. ഇത് പിന്നീട് ലൈൻ പേരുമാറ്റാൻ തീരുമാനിച്ചു.

1929-1932 വർഷങ്ങളിൽ ഓപ്പറേഷൻ ഭാഗം മോസ്കോ ജഗൊര്സ്ക് ഇട്ടതു. അവൻ ആദ്യം വൈദ്യുതീകരിച്ച റൂട്ടിൽ ഒരു ഭാഗമായി മാറുന്നു.

നോർത്ത് (വൊലോഗ്ഡ ൽ മാനേജ്മെന്റ്) ഉം യാരോസ്ലാവ്: 1936-ൽ, പീപ്പിൾസ് ചൊംമിഷരിഅത് ഉത്തരവിൻ പ്രകാരം, ഉത്തര റെയിൽവേ രണ്ടായി വിഭജിച്ചിരിക്കുന്നു.

1939-ൽ, മാപ്പ് Pechora റെയിൽവേ കൊനൊശ് ആൻഡ് വൊര്കുത ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന തോന്നുന്നു.

വിഭാഗം 3. ഉത്തര റെയിൽവേ: രസകരമായ വസ്തുതകൾ

• ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ലൈൻ നീളം - 5951,7 കിലോമീറ്റർ.
• ജ്സ്ര് വ്യത്യസ്ത യോഗ്യത പ്രവൃത്തി 64 757 ജീവനക്കാർ ഒരു സ്ഥലമാണ്.
• ശരാശരി വർഷം കൂടുതൽ ഇത് 15 000 യാത്രക്കാർ 225 ലധികം 000 ടി കടത്തി, കാർഗോ. ദീർഘദൂര റൂട്ടുകളിൽ ഏകദേശം 25 000 കമ്യൂട്ടർ ട്രെയിനുകൾക്ക്.
• തവണയെങ്കിലും വ്ച്ദ് യാത്ര ലഭിച്ച ആ കോസ്റ്റാ മെഴുകുതിരിയും വിഭാഗം, സാധാരണയായി സെൻറ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് നിന്നും യെകാടെറിൻബർഗ് ആൻഡ് അസ്റ്റാന യാത്ര ദീർഘദൂര ട്രെയിനുകൾ ഒരു പോകുന്ന അറിഞ്ഞിരിക്കുക, അതുപോലെ യൂറൽ-സൈബീരിയൻ വിളിക്കപ്പെടുന്ന മറ്റ് ഫൊര്മുലതിഒംസ് ദിശ. വഴിയിൽ, സ്റ്റേഷൻ വൊലോഗ്ഡ-1 ന് അവർ അർഖംേൾസ്ക് മാസ്കോ മുതൽ ട്രെയിൻ കൊണ്ട് മുറിച്ചു.
• വ്ച്ദ് ഘടന അടുത്തിടെ മാറ്റി. യാരോസ്ലാവ്, സൊസ്നൊഗൊര്സ്ക്, വൊലോഗ്ഡ ആൻഡ് അർഖംേൾസ്ക്: പിന്നെ 2010, അത് ഇന്ന് 4 പ്രദേശങ്ങളിൽ നിയന്ത്രണത്തിലാണ്, സൊസ്നൊഗൊര്സ്ക്, സൊല്വ്യ്ഛെഗൊദ്സ്ക്, വൊലോഗ്ഡ ആൻഡ് അർഖംേൾസ്ക് ബ്രാഞ്ച് ഉൾപ്പെടെ.