എണ്ണ വിസ്കോസിറ്റി വാഹന എഞ്ചിൻ അതിന്റെ സ്വാധീനം

ഏത് ദ്രാവക ഒരു വിസ്കോസിറ്റി ഉണ്ട്, ഈ സ്വഭാവം അതിന്റെ ഏച്ചുകെട്ടലുകളില്ലാതെ നിർണ്ണയിക്കുന്നു ആണ്. ഓട്ടോമോട്ടീവ് എണ്ണ ജോലികൾ പലതരം നടത്താൻ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ് ഓരോ പരാമീറ്റർ മൊത്തത്തിലുള്ള ഗുണമേന്മ അതിന്റെ സ്വാധീനം ഉണ്ട്. എണ്ണ വിസ്കോസിറ്റി ഒഴികെ.

ഏതെങ്കിലും പ്രധാന സാങ്കേതിക പ്രശ്നം എഞ്ചിൻ ഓയിൽ എൻജിൻ ശസ്ത്രക്രിയയെ ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ ഘർഷണം നിർത്താൻ -. എബൌട്ട്, ഘർഷണം ഫോഴ്സ് ചുരുങ്ങിയ ഉയർന്ന ഈട് എണ്ണ, അതിന്റെ വൈവിധ്യമാർന്ന താപനില ശ്രേണിയിൽ നിരന്തരമായ നിലനിൽക്കണം ആയിരിക്കണം.

പ്രായോഗികമായി ഈ ആശയം മനസ്സിലാക്കുന്നു, എല്ലാ ആവശ്യങ്ങളും പാലിക്കുന്ന ഒരു സമ്പത്തു സൃഷ്ടിക്കാൻ, വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. കൂടാതെ, ലോഡ് പ്രസ്ഥാനം നിരന്തരം എന്ന്, ഓട്ടോമോട്ടീവും എഞ്ചിൻ ഓയിൽ താപനില ബോധവാന്മാരായിരിക്കുക ചില നിമിഷങ്ങളിൽ അത് 140-150 ഡിഗ്രി എത്തും, വളരെ വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും.

എന്നാൽ, വിദഗ്ധർ നിരന്തരം ആവശ്യമായ പാരാമീറ്ററുകൾ അതിന്റെ പ്രോപ്പർട്ടികളിലും അടുത്ത് തന്നെ എഞ്ചിന് എണ്ണ, സൃഷ്ടിക്കാൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. സയൻസ് തികച്ചും ഒരു ചുവട് മുന്നോട്ട് ഈ പ്രദേശത്തെ ചെയ്തിരിക്കുന്നു, അങ്ങനെ ആധുനിക എഞ്ചിനുകൾ കൂടുതൽ ശക്തവും ഫലപ്രദവുമായ അതിന്റെ മുൻഗാമികൾ അധികം, അവർ ഇനി ജോലി.

എണ്ണ വിസ്കോസിറ്റി ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പാരാമീറ്ററുകൾ ഒന്നാണ്. എഞ്ചിൻ തണുത്ത പൂർണ്ണമായോ ശേഷിയുടെ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല തന്നെ, എൻജിൻ എണ്ണ സുണീ ലേക്കുള്ള ആരംഭിക്കുന്നു. ഈ ബന്ധപ്പെട്ട് എണ്ണ, കാരണവശാലും ദ്രാവക നിലനിൽക്കണം പുറത്തു താപനില നന്നായി പൂജ്യം താഴെ പോലും ഒരു ആവശ്യമായ ഇല്ല. അത് ശസ്ത്രക്രിയയെ എഞ്ചിൻ സംരക്ഷിക്കും മെച്ചപ്പെട്ട എണ്ണ മെച്ചപ്പെട്ട ഏച്ചുകെട്ടലുകളില്ലാതെ.

വിസ്കോസിറ്റി സൂചിക

എണ്ണ വിസ്കോസിറ്റി നിർണ്ണയിക്കാൻ, വിദഗ്ധരുടെ താപനില പ്രധാന പാരാമീറ്ററുകൾ (വിസ്കോസിറ്റി ഉൾപ്പെടെ) സമാജവാദികളും പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്ന ഒരു പ്രത്യേക സൂചിക തുടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്. കൂടുതൽ സൂചിക, മെച്ചപ്പെട്ട എണ്ണ പോലും താഴ്ന്ന താപനില അതിന്റെ ഏച്ചുകെട്ടലുകളില്ലാതെ സൂക്ഷിക്കുന്നു.

എല്ലാ സാഹചര്യങ്ങളിലും എണ്ണ നിർബന്ധമാണ് എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ നിലനിൽക്കും, എന്നാൽ അതേ സമയം അതിന്റെ ഒഴുക്ക് നിലനിർത്താൻ. എണ്ണ ക്ലാസിഫിക്കേഷൻ സാധാരണ പരിധിവരെ പ്രധാന പ്രത്യേകതകൾ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട സൂചകങ്ങൾ ഒന്നാണ്, പോലെ, സൂചികയെ നടപ്പാകും.

പ്രെഹെഅതിന്ഗ് ഇല്ലാതെ 35 ഡിഗ്രി - ൫വ് സൂചിക എഞ്ചിൻ പോലും താപനില പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയും സൂചിപ്പിക്കുന്നു. കുറഞ്ഞ താപനിലയും,, പഴത്തിന്റെ എണ്ണ ഈ സ്റ്റാർട്ടർ എഞ്ചിൻ സംയോജനം കഴിയില്ല എന്നാണ് തീരും, അതു "നിയന്ത്രിക്കാനുളള" എന്ന എഞ്ചിൻ പ്രയാസമാണ്. ഒരു പ്രത്യേക മോട്ടോർ എണ്ണ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ നിങ്ങൾ എപ്പോഴും പ്രധാന ചുമതലകൾ ശ്രദ്ധ വേണം, എന്നാൽ നിർമ്മാതാക്കൾ കാറുകൾ ശുപാർശകൾ വിസ്മരിച്ചു അല്ല. ഇത് അക്കൗണ്ടിൽ അങ്ങനെ എഞ്ചിന്റെ ഡിസൈൻ, നിലവാരത്തകർച്ച ബിരുദം, പ്രവർത്തനം ഏറ്റവും സാധാരണമായ മോഡുകൾ, ഒപ്പം എടുത്തു അത്യാവശ്യമാണ്.

എഞ്ചിൻ കാര്യക്ഷമത

കൂടാതെ, എണ്ണ വിസ്കോസിറ്റി എഞ്ചിൻ പ്രകടനം, അതായത് വൈദ്യുതി വിതരണം ബാധിക്കുന്നു. എൻജിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ഊർജ്ജം ചില സ്വന്തം ആന്തരിക ആവശ്യങ്ങൾ ചിലവഴിക്കാറുണ്ട്, അതായത് ഈ മോട്ടോർ കോൺടാക്റ്റ് വിവിധ ഭാഗങ്ങളിൽ ഉണ്ടാകുന്ന ഘർഷണ ശക്തികളെ മറികടക്കാൻ ഊർജ്ജം ആവശ്യമാണ് എന്നാണ്. കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായി എണ്ണ തന്നെ, കുറച്ച് ഊർജ്ജം ഈ ന് നഷ്ടമായെന്നും വരും.

ഇപ്പോൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന എണ്ണ ശാസ്ത്രത്തിന്റെ മുകളിൽ ഓട്ടോമോട്ടീവ് എഞ്ചിനിയർമാരും അമേരിക്കൻ സൊസൈറ്റി പ്രവേശിച്ചു. ഒന്നോ മറ്റ് വിഭാഗം ലഭിക്കാൻ, എണ്ണ ചില വ്യവസ്ഥകൾ പാലിച്ചാൽ. പറ്റി വിസ്കോസിറ്റി എണ്ണ 40, 100 ഡിഗ്രി നിശ്ചയിക്കുന്നത്, ഒരു പ്രത്യേക വളഞ്ഞ ട്യൂബ് കടന്നു അളക്കുന്നത് - വിസ്ചൊമെതെര്. ഒരു പ്രത്യേക ഫോർമുല തിരിച്ചറിയാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന എണ്ണ, ഈ നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്നു യഥാർത്ഥ വിസ്കോസിറ്റി അടിസ്ഥാനത്തിൽ. അത്തരം പരിശോധനകൾ എണ്ണ ഗുണനിലവാരം നിർണ്ണയിക്കാൻ, അതുപോലെ ഒരു വിഭാഗം നിർണ്ണയിക്കുക.