എന്തുകൊണ്ട് ഉഅജ് നിലനിര്ത്തേണ്ടതും-൩൭൪൧നജ്യ്വയുത് "അപ്പം"?

കാലഘട്ടത്തിലെ പ്രതീകമായി എന്ന് കാറുകൾ ഉണ്ട്. അവർ ഒരു അതുല്യമായ രീതിയിൽ രാജ്യത്തെ ഉത്പാദക സ്വഭാവം മാത്രം ഡിസൈനർമാർ പ്രത്യക്ഷമായി. കാറുകളുടെ സോവിയറ്റ് കൾട്ട് ഒരു മിനിബസ് ഉഅജ്-൩൭൪൧ മാറി.

അവരുടെ വിദേശ എതിരാളികളെക്കാൾ ഉൾപ്പെടെ മറ്റു പലരെയും, നിന്ന് ഈ നിലനിര്ത്തേണ്ടതും വേർതിരിച്ചു പ്രധാന കാര്യം - പരിഷ്ക്കരിക്കൽ ട്യൂണിങ് അതിന്റെ സാധ്യത. ബോഡി ഉഅജ്-൩൭൪൧, ഓർമിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ആരെങ്കിലും മഞ്ഞള്പൊടി അപ്പം, വിളിപ്പേരുള്ള തിരശ്ചീന വാരിയെല്ലുകളിൽ "അപ്പം", വളരെ മോടിയുള്ള ആണ്. കൂടാതെ, മെഷീൻ നിങ്ങൾ റോഡ് വളവ്, കൂടുതൽ പല, വെറും മോശം റോഡുകൾ, വാഹനമായി അനുവദിക്കുന്ന ഉയർന്ന ചക്രങ്ങൾ ഉണ്ട്.

എല്ലാ ഇതിനകം 1966 ൽ വീണ്ടും തുടങ്ങി. മുന്ഗാമി ഉഅജ്-൩൭൪൧, ഞാൻ-452 ഉളയാണോവ്സ്ക് ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റ് മോഡൽ, ഉടമ ശക്തമായ ജീനുകൾ പുറത്തായി. പാരമ്പര്യ സ്വഭാവവിശേഷങ്ങൾ തന്റെ പിൻഗാമിയായ എന്ന മറവിൽ വ്യക്തമായി ആധിപത്യം. ഉയർന്ന സുര്വിവബിലിത്യ്, വിശ്വാസ്യത, ശക്തമായ എൻജിൻ, സുഖപ്രദമായ ലേഔട്ട്, ഒരു വിശാലമായ കാർഗോ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ - - ഈ എല്ലാ ഗുണങ്ങൾ അവരെ അവഗണിക്കുകയാണ് വളരെ വിലപ്പെട്ട അവ അഭിമാനിക്കാൻ എന്തെങ്കിലും അവിടെ. സസ്പെൻഷൻ കൊല്ലപ്പെട്ടു അല്ല ഒരു പ്രശസ്തി ഉണ്ട്, ആഭ്യന്തര വാഹന വ്യവസായം ഒരു അർഥം അത്.

ഉഅജ്-452 ആദ്യത്തെ ആഭ്യന്തര കാർ ആയിരുന്നു, മോട്ടോർ ശരീരത്തിനുള്ളിൽ പാസഞ്ചർ, ഡ്രൈവർ സീറ്റ് തമ്മിലുള്ള വഴിതന്നെ. അത്തരം ഒരു ക്രമീകരണം എന്നാൽ, അതിന്റെ ഗുണങ്ങളുണ്ട്, അതു ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് അല്ല: വേനൽക്കാലത്ത് ചൂട് കോക്പിറ്റിൽ നടക്കുന്ന. ഉഅജ്-൩൭൪൧ ഈ പദ്ധതി, ഏതാണ്ട് എല്ലാ മറ്റ് ഡിസൈനുകൾ സ്വത്ത്. 1985-ൽ, അതിന്റെ ഒരു ചെറിയ പരിഷ്കരണത്തിന് ശേഷം ഒരു പുതിയ മോഡൽ നമ്പർ ലഭിച്ചു, അതു മാറ്റം മുതൽ ലഭ്യമാണ്. അത്തരം ചില നീണ്ട ജീവിച്ചത് മെഷീനുകൾ, റഷ്യൻ കാറുകൾ ഇടയിൽ, മാത്രമല്ല ലോക ചരിത്രത്തിലെ മാത്രമല്ല ഉണ്ട്. ഇതിഹാസ വില്ലിസ് ഉഅജ്-൩൭൪൧ പോലെ, അത്തരം ലാളിത്യം, ഈട് കുറഞ്ഞ കുറഞ്ഞ വമ്പു പറയുന്ന ഒഴികെ. വില ഒരു ചെറിയ അധികം നാലു ലക്ഷം, അത് സ്വയം സംസാരിക്കുന്നു, അത് ഉയർന്ന ഉപഭോക്തൃ ഉള്ള കർഷകർക്കും സംരംഭകർക്ക് ഈ മെഷീൻ അത്യന്താപേക്ഷിതമായ ചെയ്യുന്നു.

ഷോപ്പുചെയ്യുക, അതുപോലെ മുഴുവൻ കാറും ഏതെങ്കിലും ലൊഗാൻ വച്ചെടുത്ത ഉടമയുടെ അഭ്യർത്ഥനയിൽ അവനെ പ്രാപ്തരാക്കും അനുവദിക്കുന്നു. രഥചക്രം വലിയ വ്യാസമുള്ള ഇട്ടു കഴിയും, ചിറകു കീഴിൽ fit, ക്രോസ് കൺട്രി, അങ്ങനെ മോശം അല്ല, അത് ഒരു എസ്യുവി എന്ന അധികം ഒന്നും വല്ലാതെ ചെയ്യും.

രസകരമായ എൻജിൻ ക്രമീകരണങ്ങൾ, ഉഅജ്-൩൭൪൧ എന്ന വികസിതമായ ആണ്. സവിശേഷതകൾ തവണ അതിന്റെ തീരുമാനങ്ങൾ ചില ഈ മിനിബസ് സ്രഷ്ടാക്കൾ എന്നു പറയുന്നു. കാർ തീവ്ര കുറഞ്ഞ വിളിച്ചു കഴിയില്ല - 100 കിലോമീറ്റർ ശതമാനം ഒരുപിടി 15-16 ലിറ്റർ ദഹിപ്പിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഈ കണക്കുകൾ പ്രൊഹിബിതിവെ ആണ്, ആരും പോലും നമ്മുടെ കാലത്തു ഭാഷ എന്നു ഞാൻ പറയാൻ. 2.7 ലിറ്റർ തൊഴിലാളി വോള്യം, ശക്തിയും - 110 കുതിരശക്തി, ഒരു രണ്ടു-സെഞ്ചുറി കാർ, പൊതുവേ, സാധാരണ. സുപെര്സ്പെഎദ് അത് പേര്, പക്ഷേ അത് റേസിംഗ് സൃഷ്ടിച്ചു ചെയ്തിട്ടില്ല. എന്നാൽ ലോഡ് ഉഅജ്-3741 200 കിലോഗ്രാം 1 ടൺ ആയിരിക്കും കൂടാതെ കഴിയില്ല അവൻ ചെയ്തു പോലുള്ള ഭാരം "pull" ആ വിഷമിക്കേണ്ട. സിസ്റ്റം ഡ്യുവൽ-സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കിംഗ്, അതിനാൽ വിശ്വസനീയമായ.

പൊതുവെ, ഉയർന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമവും ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സൈന്യം, റെസ്ക്യൂ, മെഡിക്കൽ സേവനങ്ങൾ അത്തരം ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗം വാചാലമായ വസ്തുത പ്രത്യേകതകൾ.

അതിന്റെ ഉത്പാദനം ഉടൻ നീക്കംചെയ്യും എത്ര നല്ല ഈ കാർ, ഏറ്റവും സാധ്യത, സാരമില്ല. ആധുനിക യൂറോപ്യൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ സുരക്ഷാ, അപ്പോൾ, അന്താരാഷ്ട്ര സർട്ടിഫിക്കേഷൻ കഴിവില്ലായ്മയിലും ബിരുദം തമ്മിലുള്ള അന്തരം കാരണം.