ഒരു ഹൃദ്യത എങ്ങനെ പരിശോധിക്കാൻ എന്താണ്?

ഒരു ഹൃദ്യത എന്താണ്? എഞ്ചിൻ, ടോർക്ക് ഊർജ്ജം മാത്രമല്ല വേർതിരിച്ചറിയുന്നുണ്ടോ മാത്രമല്ല ചൂട് എപ്പോഴാണ്. മോട്ടോർ വർദ്ധിപ്പിക്കരുത് മാത്രമായിരുന്നു എന്ന് അവന്റെ സമയം ജോലി, അത് തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം നൽകിയ. ഒരു കപ്പി നയിക്കുന്നതും ഒരു വെള്ളം പമ്പ്, ഒരു റേഡിയേറ്റർ (പലപ്പോഴും ഒരു ബജാജിന്റെ മൂന്നോ-വിഭാഗം), പൈപ്പുകൾ മറ്റു പല ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഒരു സിസ്റ്റം ഡിസൈൻ ഹൃദ്യത പ്രധാന ഘടകം. അത് എങ്ങനെ പരിശോധിക്കാൻ, നമ്മുടെ ഇന്നത്തെ ലേഖനത്തിൽ പറഞ്ഞുതരും എന്താണ്.

നിയമനം

അതുകൊണ്ട്, ഹൃദ്യത എന്താണ്? എഞ്ചിൻ ശസ്ത്രക്രിയയെ .അണുവില് (നിക്മോസ്) ഒഴുക്ക് നിയന്ത്രിയ്ക്കാനുള്ള തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം ഈ ഘടനാപരമായ ഘടകം. ചെറുതും വലുതുമായ - നിങ്ങൾ അറിയുന്നു പോലെ, കാർ രണ്ട് സർക്യൂട്ടുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ആദ്യം ദ്രാവകം ആദ്യ സർക്കിൾ വഴി ചംക്രമിക്കുന്നു. പിന്നെ, എൻജിൻ സമുചിതമായ താപനില വരെ വെച്ചെങ്കിലും വരുമ്പോൾ, വാൽവ് തുറക്കുന്നു; ആന്റിഫ്രീസ് വലിയ സർക്യൂട്ട് ഇതിനകം തന്നെ. ഒരു ഹൃദ്യത ഒരു വാൽവ് പ്രവൃത്തികൾ പോലെ ആണ്.

എവിടെ

അല്പം മനസ്സിലാക്കി ഒരു ഹൃദ്യത, എന്താണ്. ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ ഇനത്തിന്റെ സ്ഥാനം അവയെന്തെല്ലാമെന്നു് വേണം. സാധാരണയായി, ഹൃദ്യത ഭവന പമ്പ് തുടക്കത്തിൽ അല്ലെങ്കിൽ സിലിണ്ടർ തല ഔട്ട്ലെറ്റ് കാണാൻ കഴിയും.

ഉപകരണം

ഈ സംവിധാനം പല ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു:

• വാൽവ് ശരീരം;
• മടക്കം നീരുറവ;
• താഴത്തെയും മുകളിലെ ഫ്രെയിമുകൾ;
• വടി;
• വാൽവ് പ്ലേറ്റുകൾ;
• റബ്ബർ അറയിൽ;
• ഹേ-മോതിരം;
• ഒരു ഗൈഡ് ഉപകരണം;
• ഥെര്മൊചൊഉപ്ലെ.

അവസാനം ഒരു ഹൃദ്യത സെൻസർ ആണ്. താപനില വർദ്ധനവ് വാൽവ് അതിന്റെ സ്ഥാനം മാറ്റാൻ അനുവദിക്കുന്ന അതിന്റെ സ്ഥിരത, പ്രതിഫലിച്ചിരുന്നു. ആധുനിക കാറുകൾ ഹൃദ്യത ഒരു സോളിഡ് കാരിയറിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. അങ്ങനെ, ഹൃദ്യത - ഒരു താപനില-സെൻസിറ്റീവ് മെക്കാനിക്കൽ വാൽവ്. ഒരു താമ്രംകൊണ്ടു ഫ്രെയിം സ്ഥിതി. പ്ലേറ്റ് ഘടകം ഹൃദ്യത ഭവന സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഈ കഷണം പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന? അവൻ ഒരു വടി ഒരു വശത്ത് മറ്റ് ഫ്രെയിം റബ്ബർ ദരം ഉളളപ്പോൾ നടക്കാത്ത ഉള്ളിൽ ഒരു സിലിണ്ടർ, സേവിക്കുന്നു. ഥെര്മൊഎലെമെംത് തന്നെ ശരീരം ദരം, റബ്ബർ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. ഫില്ലർ ചെമ്പ്, ഗ്രനുലതെദ് മെഴുക് ഒരു മിശ്രിതമാണ്.

ഇത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു

എഞ്ചിൻ തുടങ്ങുന്ന ചെയ്യുമ്പോൾ വാൽവ് അടച്ച സ്ഥാനത്താണ്. .അണുവില് പ്രധാന റേഡിയേറ്റർ ഒഴിവാക്കുന്നതിനും ഒരു ചെറിയ സർക്കിളിൽ നീങ്ങുന്നു. ഈ പെട്ടെന്നുള്ള എഞ്ചിൻ ഊഷ്മള ഉറപ്പുവരുത്തുകയും. ആന്റിഫ്രീസ് താപനില സെറ്റ് പാരാമീറ്ററുകൾ (ഏകദേശം 80 ഡിഗ്രി) ഒരിക്കൽ ഥെര്മൊചൊഉപ്ലെ ഉരുകാൻ തുടങ്ങുന്നു. അങ്ങനെ, ഹൃദ്യത ഭവന ബ്രൈൻ സഹിതം നീങ്ങുന്നു. പ്ലേറ്റ് മടക്കം നീരുറവ മറികടക്കാനും തുടങ്ങുന്നു. ഇത് തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം ഒരു വലിയ ലൂപ്പ് ആക്സസ് തുറക്കുന്നു. വാൽവ് ഉടനെ തുറക്കുന്ന ശ്രദ്ധിക്കുക, ക്രമേണ. അങ്ങനെ ഒരു പോലും ദ്രാവകത്തിൽ നിന്ന് രണ്ടാം ചക്രം യാത്ര ഇല്ല. പൂർണ്ണമായി ഹൃദ്യത 95 ഡിഗ്രി അതിലധികമോ മാത്രമേ തുറക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ അടിച്ചമർത്തപ്പെട്ട ചെയ്യുമ്പോൾ, ദ്രാവക താപനില വീഴുന്നു. അതിൻപ്രകാരം, ഥെര്മൊചൊഉപ്ലെ സോളിഡ് സ്റ്റേറ്റ് നേടുന്നതിനായി തുടങ്ങുന്നു. ഈ പ്രക്രിയ ഇറ്ററേറ്റീവ് ഉം പല തവണ ആവർത്തിക്കുന്നുണ്ട്.

താപനില ഭരണകൂടം ന്

ഹൃദ്യത ഓപ്പണിംഗ് താപനില വേണം. സാധാരണഗതിയിൽ, അത് 70 85 ഡിഗ്രി മുതൽ സമയം വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. ശൈത്യകാലത്ത് വേനൽ ഇനങ്ങൾ തമ്മിൽ വേർതിരിച്ചു. 72 (ഉദാഹരണമായി - - കാർ എഞ്ചിൻ ജ്മ്ജ് കൂടെ "കലമാൻ") ആദ്യത്തെ കാര്യത്തിൽ ഹൃദ്യത താപനില (അത് തുറക്കുമ്പോൾ) രണ്ടാം 82 ഡിഗ്രിയാണ്. മെഷീൻ വർദ്ധിപ്പിക്കരുത് എന്ന് അങ്ങനെ പരിചയസമ്പന്നരായ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ, കാലാവസ്ഥയ്ക്കനുസൃതമായി ഘടകം മാറ്റാൻ ശുപാർശ. എന്നാൽ മാത്രമേ ആഭ്യന്തര കാറുകൾ ഈ പ്രവണത നിരീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു. വിദേശ കാറുകൾ താപനില ഒരു കൂടുതൽ മികവുറ്റ ശ്രേണിയുടെ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. അവർ "ശൈത്യകാലത്ത്" അല്ലെങ്കിൽ "വേനൽ" എന്ന ഹൃദ്യത മാറ്റാൻ കഴിയില്ല. എന്നാൽ കാറിന്റെ ചൂട് നേരിടുന്നു എങ്കിൽ, അത് ഒരു താഴ്ന്ന താപനിലയിൽ ഘടകം ന് പകരം ചിന്തിക്കുമെന്ന് ലഭിക്കാനിടയുണ്ട്. ചിലപ്പോൾ വാൽവ് പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല. അതുകൊണ്ട്, താഴെ ഞങ്ങൾ ഹൃദ്യത സ്വയം പരിശോധിക്കാൻ എങ്ങനെ നോക്കും.

പ്രവർത്തന ടെസ്റ്റ് - ഒരു വഴി №1

ഘടകത്തിന്റെ സെര്വിചെഅബിലിത്യ് എന്ന ഉറപ്പാക്കാൻ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുക ഓപ്പറേറ്റിങ് താപനില അത് ആയാലോ വേണം. അടുത്തതായി, പത്തി തുറന്ന് റേഡിയേറ്ററിൽ പോകുന്ന താഴത്തെയും മുകളിലെ പൈപ്പുകൾ ചൂട് എങ്ങനെ പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. എന്നാൽ ഇവിടെ രണ്ടു അബദ്ധങ്ങൾ അനിഷേധ്യമായ ആണ്:

• ട്യൂബുകൾ വളരെ ചൂട് വരാം. അതുകൊണ്ടു ഞങ്ങൾ കട്ടിയുള്ള കയ്യുറകൾ വഴി മാത്രമേ അവരെ സ്പർശിക്കുന്ന.
• ഫാൻ കയ്യിൽ വേദനിപ്പിക്കാൻ (ഇത്, വൈദ്യുത ഇതിന് വിസ്ചൊഉസ് വിരിയുടെ നയിക്കുന്നതും പ്രത്യേകിച്ചും) വേണ്ടി, ചെക്ക് നിശബ്ദമായ എഞ്ചിൻ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

സമഗ്രമായി സന്നാഹ ശേഷവും ചൂടുള്ള പുകയെ ഇരുവരും, അങ്ങനെ സെര്വിചെഅബ്ലെ ഇനം, പകരം ആവശ്യമില്ല.

എങ്ങനെ ഹൃദ്യത പരിശോധിക്കാൻ? രീതി №2

കഴിഞ്ഞ രീതി, മോട്ടോർ ചൂട് ഒരു അപകടമുണ്ട് എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. ദ്രാവകം പ്രധാന റേഡിയേറ്റർ ഒഴുകും ഇല്ല എങ്കിൽ, അത് നിമിഷത്തിനുള്ളിൽ ഊഷ്മാവ്. അംഗം കൂടാതെ അതേ സ്ഥാനത്ത് wedge ചെയ്യാം. വാൽവ് പകുതി തുറക്കുകയാണെങ്കിൽ ഒരു കുറ്റവും തിരിച്ചറിയാൻ പ്രത്യേകിച്ച് പ്രയാസമാണ്. അങ്ങനെ, മോട്ടോർ തണുത്തു ചെയ്യപ്പെടും, കുളിർ, പക്ഷേ വളരെ. നിർമ്മാതാവ് മോട്ടോർ സന്നാഹ സമയം നിയന്ത്രണം നൽകുന്നില്ല. ഈ പരാമീറ്റർ ഓരോ കാലാവസ്ഥയും അന്തരീക്ഷ താപനില വ്യക്തിഗത ആണ്. അതുകൊണ്ടു, കൂടുതൽ കൃത്യമായ ഡാറ്റ ഞങ്ങൾ പുറത്തു ഘടകം നീക്കം അടുക്കളയിൽ വീട്ടിലേക്കു കൊണ്ടുപോകും. കലം (അത് ചെറിയ എടുത്തു സാധ്യമാണ്), ഹൃദ്യത ലേക്ക് ഇട്ടു താലത്തിൽ വെള്ളം നിറയ്ക്കുക. ഉടൻ വെള്ളം, ബബിൾ തുടങ്ങി പോലെ അടുത്ത വാൽവ് ഉദ്ഘാടന താഴെ. സ്പ്രിംഗ് സുഗമമായി പ്രേരിപ്പിക്കണം. ഇല്ലെങ്കിൽ, പിന്നെ ഘടകം സ്തംഭിച്ചു.

അറ്റകുറ്റപ്പണി വിധേയമാണ് എന്ന്?

ഹൃദ്യത ഭവന നിദ്ര അല്ല. അതുകൊണ്ടു, ഇനത്തിന്റെ പരാജയം കാര്യത്തിൽ പൂർണ്ണമായും പുതിയ ഒരു മാറുന്നു. ഭാഗ്യവശാൽ, ഘടകത്തിന്റെ മൂല്യം 200 ലധികം റൂബിൾസ് (റഷ്യൻ വാസ് എന്ന) ആണ്.

അതുകൊണ്ട്, ഞങ്ങൾ ഒരു ഹൃദ്യത, അത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു എങ്ങനെ ഇത് പരിശോധിക്കുന്നതിനായി കണ്ടെത്തി.