ഡിസൈൻ നിർദ്ദേശങ്ങളും "കിയ സ്പൊര്തെയ്ദ്ജ്ഹ്" ആദ്യ തലമുറ

ആദ്യം എസ്യുവി "കിയ സ്പൊര്തെയ്ദ്ജ്ഹ്" 1993-ൽ പൊതു സമർപ്പിച്ചു. ഇത് ആദ്യ ഉത്പാദനം എസ്യുവി, ഈ ദക്ഷിണ കൊറിയൻ കമ്പനി ഹാജരാക്കി. തുടക്കത്തിൽ, ശരീരത്തിന്റെ പല തലങ്ങളിൽ നിർമ്മിച്ച വാഹനങ്ങൾ ആദ്യ തലമുറ, അങ്ങനെ പുതുമയുള്ളതാണ് വേഗത്തിൽ കൂടുതൽ കൂടുതൽ പുതിയ ഉപഭോക്താക്കളെ കണ്ടെത്തുന്നു. 1999-ൽ, കമ്പനി ഡിസൈൻ, യന്ത്രങ്ങളുടെ രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ് പതിപ്പ് പുറത്തിറങ്ങി പരിഷ്കരിച്ച ചെയ്തു സവിശേഷതകളും. "കിയ സ്പൊര്തെയ്ദ്ജ്ഹ്" ആദ്യ തലമുറ, 2004 മുതൽ, ഓഫ് വെച്ചു ചെയ്തു രണ്ടാം തലമുറ കാർ എത്തി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. എങ്കിലും, റഷ്യ ഈ എസ്യുവി ഇപ്പോഴും വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ഇടയിൽ വലിയ പ്രചാരം ചെയുന്നത്, സെക്കൻഡറി വിപണിയിൽ വിൽപ്പന പട്ടികയിൽ അവസാന സ്ഥലമല്ല. അതുകൊണ്ട് ഇന്ന്, നാം "കിയ സ്പൊര്തെയ്ദ്ജ്ഹ്" ആദ്യ തലമുറ ഡിസൈൻ നിർദ്ദേശങ്ങളും ചർച്ച ചെയ്യും, അതുപോലെ ദ്വിതീയ വിപണിയിൽ വില കണ്ടെത്താൻ.

ബാഹ്യ രൂപത്തിനും ശരീരത്തിന്റെ അളവുകൾ

ഇത് ആദ്യ എസ്യുവി മോഡൽ, ആശങ്ക "കിയ" നിർമ്മിച്ച, ഒറിജിനൽ അല്ലെങ്കിൽ അർത്ഥവത്തായ പുറമേയുള്ള ഇല്ല എന്നു ശ്രദ്ധേയമാണ്. ആദ്യ തലമുറ ഡിസൈൻ കാർ ആത്മവിശ്വാസത്തിന്റെ രൂപം നൽകുന്ന ശരീരത്തിന്റെ അതിന്റെ ലളിതമായ, എന്നാൽ വളരെ സൌഹാര്ദപൂര്ണ്ണവുമായിരിക്കും വരികൾ വഴി വേർതിരിക്കുന്നു. ശരീരത്തിന്റെ പരിഷ്ക്കരണം അനുസരിച്ച് പുതുമയുള്ളതാണ് 376 അല്ലെങ്കിൽ 434 സെന്റിമീറ്റർ നീളം ഉണ്ട്, എന്നാൽ ഉയരവും വീതിയും ഒരേ നിലനിൽക്കും - യഥാക്രമം 165 ഉം 173 സെ.മീ..

ഉള്ഭാഗത്തുള്ള

എസ്യുവി ആദ്യ തലമുറ ഇൻസൈഡ് വളരെ വിശാലമായ സുഖപ്രദമായ. ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ സീറ്റുകൾ ഡ്രൈവർ അവന്റെ യാത്രക്കാർക്കും പകരുന്നു: ഒരു 8 മണിക്കൂർ ഡ്രൈവ് ശേഷം തളരുമ്പോൾ ചെയ്യരുത്. സാമഗ്രികളും ഇന്റീരിയർ അവസാനിപ്പിക്കുന്നു ഗുണമേന്മയുള്ള ഉയർന്ന ഉണ്ടു; രൂപം അവർ ഇന്നത്തെ സമയം നിലനിർത്തുകയും. മാത്രം നെഗറ്റീവ് പുതുമയുള്ളതാണ് പാവപ്പെട്ട ശബ്ദ രോധ ൽ കുറഞ്ഞ സെന്റർ കൺസോൾ നിയമസഭാ പോലെ സ്ഥിതി. കാലക്രമേണ, പ്ലാസ്റ്റിക് തൊര്പെദൊ ശബ്ദം വൈബ്രേറ്റുചെയ്യുക തുടങ്ങി, അങ്ങനെ കാർ സവാരി അധിക ശബ്ദം ഇൻസുലേഷൻസാമഗ്രി അസാധ്യമാണ്.

വ്യതിയാനങ്ങൾ "കിയ സ്പൊര്തെയ്ദ്ജ്ഹ്"

മെഷീൻ 20 വർഷം മുമ്പ് കണ്ടാണ്, എസ്.യു.വി വൈദ്യുതി യൂണിറ്റുകളുടെ പരിധി ലളിതമായി വിസ്മയാവഹമാണ്. വാങ്ങുന്നയാൾ മൂന്ന് പെട്രോൾ, രണ്ട് ഡീസൽ യൂണിറ്റുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ കഴിയും. റഷ്യ, അത് 118/128 കുതിരശക്തി ശേഷി 2 ലിറ്റർ അതേ തൊഴിലാളി മണലുമായി വളരെ പ്രശസ്തമായ 4-സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ ആയിരുന്നു. ഇല്ല ജനപ്രീതി കുറഞ്ഞ 95-ശക്തമായ പെട്രോൾ യൂണിറ്റ്, 1999 വരെ കൂടുതലും റിലീസ് ആയിരുന്നു. ഈ എഞ്ചിൻ ( "ഊണുമേശ സ്പൊര്തെയ്ദ്ജ്ഹ്" 1993-1999) പുറമേ 2.0 ലിറ്റർ ഒരു തൊഴിലാളി വോള്യം ഉണ്ടായിരുന്നു. യഥാക്രമം മാനുവൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ 5 ട്രാൻസ്മിഷൻ 4 ഉയരുകയും ജോലി, യൂണിറ്റ്.

"കിയ സ്പൊര്തെയ്ദ്ജ്ഹ്" - ഡൈനാമിക്സ് പ്രത്യേകതകൾ

പൂജ്യം മുതൽ നൂറുകണക്കിന് ആക്സിലറേഷൻ ഒരു പീക്ക് നിരക്ക് മണിക്കൂറിൽ 172 കിലോമീറ്റർ തുല്യമായിരുന്നു ഏകദേശം 14.7 സെക്കൻഡ് ആയിരുന്നു. അത്തരം സവിശേഷതകളും "കിയ സ്പൊര്തെയ്ദ്ജ്ഹ്" കാരണം അതിന്റെ അളവുകൾ പ്രത്യേകിച്ച്, റോഡുകൾ മാത്രമല്ല കീഴടക്കാൻ, മാത്രമല്ല സജീവമായി നഗരത്തിൽ വീഥികളിൽ .തീവ്രമായ പുതുമയുള്ളതാണ് വളരെ കോംപാക്ട് ആകുന്നു അനുവദിച്ചു.

വില

ന് ദ്വിതീയ വിപണിയിൽ ഓഫ് റോഡ് വാഹനങ്ങൾ ആദ്യ തലമുറ 100 200 ആയിരം റൂബിൾസ് നിന്ന് ഒരു വിലയ്ക്ക് വാങ്ങിയ കഴിയും. കൂടാതെ, "കിയ സ്പൊര്തെയ്ദ്ജ്ഹ്" എന്ന സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ, പോലുള്ള വിപുലമായ പ്രായം വകവയ്ക്കാതെ, എപ്പോഴും മുകളിൽ ഉണ്ട്.