നിങ്ങൾ വിമാനം ബി 757-200 കുറിച്ച് അറിയേണ്ടത് ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യം

ബോയിങ് 757-200 - അത് എയർലൈനുകൾ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ വിമാനം ഒന്നാണ്. ഈ പ്രവർത്തനം ഇടത്തരം-റേഞ്ച് ഇടുങ്ങിയ-വിമാനം ദശകങ്ങളായി രണ്ട് അധികം ഇതിനകം വേണ്ടി, ഒരുപക്ഷേ ഉപയോഗിക്കും ഇപ്പോഴും വളരെ, വളരെ നീണ്ട സമയം. ബി 757-200 ഈ പ്രശസ്തി കാരണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

ചുറ്റും പുതിയ

മെച്ചപ്പെട്ട സാരാംശം മനസിലാക്കുന്നതിന്, അത് ഒരു സംക്ഷിപ്ത ചരിത്ര അവലോകനം നൽകാൻ ആവശ്യമായ ആദ്യ ആണ്. ബോയിങ്, എയർബസ് - വിമാന സര്വീസ് ആൽഫാ, ഒമേഗ - പതിറ്റാണ്ടുകളായി, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച വിമാനം നിർമ്മാതാവ് ശീർഷകം പരസ്പരം മത്സരിച്ച്. ഇന്ന് അവർ ഏകദേശം "കഴുത്തു കഴുത്തിലും" ശ്വാസം - എന്നാൽ 80 ന്റെ ബോയിംഗ് കോർപ്പറേഷൻ മുന്നിൽ തങ്ങളുടെ പുതിയ മോഡലുകൾ നൂതന സംഭവവികാസങ്ങളിൽ അപേക്ഷ ഉൾപ്പെടെ മിക്കവാറും എല്ലാം പോയി.

അതുകൊണ്ട്, 1983-ൽ, എൻജിനീയർമാർ ബോയിങ്ങ് നീണ്ട വേലയുടെ ഫലം ശേഷം, പകരം ഇതിനകം ബോയിങ് 727 ഓഫ് പറക്കുന്ന ഒപ്പം 737 രൂപകൽപ്പന, ആദ്യ ബി 757-200 ഉണ്ട്. ഈ മോഡൽ ൽ നടപ്പാക്കിയ സാങ്കേതിക ഒരു എണ്ണം വളരെയധികം മറ്റ് നിർമ്മാതാക്കൾ മറ്റ് വിമാനം, "ബോയിംഗ്" കമ്പനി, മുമ്പോ അതേ "എയർബസ്" കപ്പലുകൾ നിർമ്മിക്കുന്ന അനലൊഗുഎസ് ഇല്ല, അല്ലെങ്കിൽ.

ഉദാഹരണത്തിന്, ചരിത്രത്തിൽ ആദ്യമായി പറക്കുന്ന മെഷീനുകൾ , കമ്പ്യൂട്ടറുകൾ പ്രധാനപ്പെട്ട ഫ്ലൈറ്റ് വിവരങ്ങൾ കൊടുത്ത കോക്പിറ്റിലേക്ക്, സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു വിമാനം ചലനം കണക്കാക്കുന്നു ചെയ്തു. കൂടാതെ, കാബിൻ മുമ്പത്തേക്കാൾ കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമായ മാറി. ചുരുക്കത്തിൽ, പുതിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വിക്ഷേപണം ഒരു വിജയമായിരുന്നു - ബി 757-200 പല മോഡലുകൾ ശേഷം പോയി സിദ്ധിച്ച പുതിയ സെൻസെക്സ്, വെച്ചു.

ബോയിംഗ് 757-200 എന്ന സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ

വിമാനം ബി 757-200, നിങ്ങൾ മുകളിൽ കാണുന്ന കഴിയുന്ന ഒരു ഫോട്ടോ, വളരെ വലുതാണ് അല്ല സിവിൽ ഏവിയേഷൻ നിലവാരം ഒരു ഇടത്തരം വലിപ്പം ഉണ്ട്. എന്നാൽ, അത് മാത്രമേ വാക്കുകളിൽ - പക്ഷേ വാസ്തവത്തിൽ കപ്പൽ വലിപ്പം കണക്കിലെടുത്ത് ഉൾപ്പെടെ വളരെ ശ്രദ്ധേയ തോന്നുന്നു. അങ്ങനെ, അതിന്റെ നീളം 47 മീറ്റർ, ഉയരം - 13.5 ഉം കുട്ടപ്പന് 38 മീറ്റർ ആണ്.

ഇത് 850 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ (പായിച്ച്) വേഗത്തിൽ ഒരു ലക്ഷ്യസ്ഥാനം അവരെ കൊണ്ടുവരുന്ന ഒരു സമയം 239 യാത്രക്കാരെ പരിചരിക്കുന്നു ശേഷിയുണ്ട്. അത് പോലും യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് ൽ അറ്റ്ലാന്റിക് തീരത്ത് കൂടെ വിമാനങ്ങൾ അനുയോജ്യമായ തിങ്ങുന്ന 7,600 കിലോമീറ്റർ പരമാവധി പരിധി ബോയിംഗ് 757-200 വിമാനം, പടിഞ്ഞാറൻ യൂറോപ്പ്.

(ഉദാഹരണത്തിന് UTair വേണ്ടി) ഒരു തലം ലൊക്കേഷനുകളും തിരഞ്ഞെടുപ്പ്

വിമാനം ബി 757-200, ഇന്റീരിയർ പദ്ധതി മുഖ്യമായും അതിന്റെ ഡിസൈൻ ഇനി കുറവോ ആധുനിക വിമാനം "ബോയിംഗ്" ഉം "എയർബസ്" നിന്ന് യാതൊരു പ്രധാന വ്യത്യാസങ്ങൾ ഉണ്ട്, തലങ്ങളിൽ സീറ്റുകൾ തിരഞ്ഞെടുപ്പിനെ ജനറൽ ഉപദേശം അവന്റെ പ്രസക്തമായ ആയിരിക്കും, ചിത്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു . എന്നിരുന്നാലും, ഏത് കുറിച്ച് അറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ട പ്രത്യേക ഉണ്ട്.

• രണ്ടാമത്തെ നിരയിലെ സീറ്റ് വീതി ഭുജം നിദ്ര പട്ടികയിൽ ഒരാളായി മൂലമാണ് ഏത്, മറ്റ് ഏതെങ്കിലും ഒരൽപ്പം സമയം ആയിരിക്കും.
• പുറം സീറ്റുകളിൽ 15 വരിയിൽ ഒരു വിൻഡോ ഉണ്ടാകാനിടയില്ല.
• അതിന്റെ ഭാഗമായി അടിയന്തര വാതിൽ എടുക്കും കാരണം ൩൧അ എന്ന സൈറ്റിൽ നിങ്ങൾക്ക് കുറച്ചു സ്ഥലം ഉണ്ടാകും.

മറ്റെല്ലാം സാധാരണ; അതു ടോയ്ലറ്റും അടുക്കള സമീപം ഒരു സ്ഥലം തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്തിട്ടില്ല, ഒരേ അടിയന്തര എക്സ്റ്റുകളുടെ ബാധകമാണ്, ഏത്, എന്നാൽ, അതിന്റെ ഗുണങ്ങളും (കുറച്ച് ഒഴിവാക്കലുകളോടുകൂടി കൂടുതൽ കാണെക്കാണെ, ൩൧അ ഒരു സ്ഥലം പോലെ) ഉണ്ട്.

3-3 - തലം പ്രെറ്റി നിലവാരം ന് സീറ്റുകൾ ലേഔട്ട്.

എതിരാളികൾ, പ്രതിനിധികളാക്കുകയും മോഡൽ

ബി 757-200 മോഡൽ പ്രധാന എതിരാളിയാണ് "എയർബസ് അ൩൨൧", പരീക്ഷ ആഗസ്ത് യൂറോപ്യൻ വിമാനം നിർമാണ ആശങ്ക നിർമ്മിക്കുന്നത്. എപ്പോഴാണ് ഈ എയർബസ് ചെറുതായി കുറവാണെങ്കിലും "ബോയിംഗ്" യൂറോപ്യൻ അധികൃതർക്ക് എണ്ണം "ബോയിംഗ്" ൽ 239 നേരെ 220 യാത്രക്കാർ പരമാവധി എടുത്തു കഴിയും, ഫ്ലൈറ്റ് വരെയാണ് ന് ഗണ്യമായി ദുർബല - അത് വളരെ 2,000 കിലോമീറ്റർ കുറച്ചു ആണ്.

ഈ ആകാശവിമാനം നേരിട്ടുള്ള പിൻഗാമിയായ ബോയിംഗ് 757-300, സീറ്റിങ്, ചാഞ്ഞുപോകുന്ന ഫുസെലഗെ ഒരു ലഭിച്ചത് ആയിരുന്നു. ആദ്യ "ബോയിങ്" ൭൫൭-൩൦൦ 1998 ൽ പുറത്തിറങ്ങിയ - റിലീസ് 757-200 ആ തീയതിയും സമയവും വരെയുള്ള കാലഘട്ടത്തിൽ, പോലെ 15 വർഷം ആണ്, വ്യക്തമായി രണ്ടാമത്തേതിന്റെ "നല്ല" ന് കാണിക്കുന്നു.

കോർപ്പറേഷൻ-സമയം 913 വളർത്തിയെടുത്ത "ബോയിങ്ങ്" ബോയിംഗ് എന്ന കണക്കുകൾ സുരക്ഷിതമായ എയർക്രാഫ്റ്റുകൾ ഒന്നായി മാറിയിരിക്കുന്നു ഏത്, 757-200,.