പൂർണ്ണമായും മ്യ്തിശ്ഛി കൂടാതെ സബ്വേ മതിയാകുമോ?

മെട്രോ മ്യ്തിശ്ഛി ഇല്ലാതെ തുടരാൻ എന്ന ചോദ്യം, താമസക്കാരിൽ ഒരുപോലെ താൽപ്പര്യമുള്ള മോസ്കോ സാറ്റലൈറ്റ് ടൗൺ, ഒപ്പം മുസ്ചൊവിതെസ്, പലപ്പോഴും തലസ്ഥാനമായ വിവിധ ജില്ലകളിൽ നിന്ന് കൈമാറ്റങ്ങൾ അവിടെ നേടുകയും ആവശ്യം. അതു വീട്ടിൽ പോകാൻ മോസ്കോ വൈകുന്നേരവും ജോലി ദിവസവും യാത്ര ചിലരൊക്കെ പ്രാദേശിക നിവാസികൾക്ക് പ്രത്യേകം ശ്രദ്ധേയമാണ്. മ്യ്തിശ്ഛി - അത് തികച്ചും ഒരു വലിയ നഗരമാണ് മാസ്കോ സമീപം വ്യവസായിക വ്യത്യസ്ത ധാരാളം ഗവേഷണ കേന്ദ്രങ്ങൾ. ഗതാഗത പ്രശ്നങ്ങൾ വർഷം രുചിക്കുന്നതുമായ ചെയ്യുന്നു. അവരുടെ ശുഭാപ്തി, തീർച്ചയായും, അത് ഭൂഗർഭ തന്നെ. റിങ് റോഡ് നേരിട്ട് സമീപത്ത് അവളുടെ കലുഗ-രീഗാ ലൈൻ തുടരുമെന്നും മ്യ്തിശ്ഛി, അത് ശരിയായ തീരുമാനം തോന്നുന്നില്ല. കൂടാതെ, മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ "ഛെലൊബിതെവൊ" ഒരു അവസാനം ആയി ഓറഞ്ച് ലൈനിൽ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. എന്നാൽ വാസ്തവത്തിൽ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ ആണ്.

എത്രത്തോളം സബ്വേ ഇല്ലാതെ മ്യ്തിശ്ഛി ജീവിക്കും?

മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ "ഛെലൊബിതെവൊ" മോസ്കോ മൂന്നു കിലോമീറ്റർ വടക്ക്-കിഴക്കൻ പണിവാനുള്ള. എന്നാൽ ഇപ്പോൾ കടലാസിൽ മാത്രം നിലവിലുണ്ട്. ഇല്ല യഥാർത്ഥ നിർമാണ പ്രവൃത്തി സ്റ്റേഷനിൽ അല്ലെങ്കിൽ അവളുടെ ദിശയിൽ തുരങ്കം വീഴ്ത്തിയ പാളികൾക്ക് ഏതെങ്കിലും നടത്തിയത്. മാത്രമല്ല, മോസ്കോ അധികൃതർ പോലും മെട്രോ മ്യ്തിശ്ഛി അങ്ങനെ ചെയ്യുക വിചാരിച്ചിരിക്കയാണോ. ഈ ചോദ്യം നിരന്തരം വിവരങ്ങൾ മേഖലകളിലും കളയും അതിനോടു പ്രതികരണം അടുത്ത പഠിച്ചു. ൽ എന്ന സബർബൻ പട്ടണം അധികൃതർ എല്ലാ പ്രചാരണം ഒരു ഘട്ടം കടന്നു കടക്കുന്നത് അത് പണിയാൻ ഇന്റന്റ് ഒരു പ്രഖ്യാപനം ഡ്യൂട്ടി സബ്വേ നിർമ്മാണ പ്രശ്നം നീണ്ട ചെയ്തു. മെട്രോ മ്യ്തിസ്ഛി കൂടാതെ നിവാസികൾക്ക് അവരുടെ ഭാവി കേവലം ചെയ്യരുതേ. അവർ മുസ്ചൊവിതെസ് ഔക്കാനം സ്വയം രണ്ടാം ക്ലാസ് പൗരന്മാർക്ക് തിരിച്ചറിയാൻ. മെട്രോ മോസ്കോ സാറ്റലൈറ്റ് നഗരം പരമപ്രധാനമായ പ്രാധാന്യമുണ്ട്. എന്നാൽ അധികൃതർ വ്യക്തമായി ഈ പ്രദേശത്ത് പണം സംരക്ഷിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. പകരമായി, താമസക്കാർ ഒരു കരട് പറക്കുന്ന ആദ്യത്തെ വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഒരു സ്റ്റേഷൻ "മ്യ്തിശ്ഛി" ആയിരിക്കണം അവസാന ലക്ഷ്യ ചാടിക്കുന്നു. മെട്രോ ഈ ഇനം അല്ല പണിവാൻ അത്യാവശ്യമാണ്, അത് മൂലധനത്തിന്റെ യാരോസ്ലാവ് സ്റ്റേഷനിൽ റെയിൽവേ ഇതിനകം നിലവിലുള്ള വിഭാഗം പ്രത്യേക വൈദ്യുത ട്രെയിൻ യാത്രക്കാരുടെ ഡെലിവറി സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഇത്തരം മൂർത്തരൂപവും കുറവാണ് ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് ഒരു ചതുരശ്രയടി ഉണ്ട്. ഈ ഇടയിൽ ചീഫ് സബ്വേ മോസ്കോ മെട്രോ മൊത്തത്തിലുള്ള പദ്ധതി സംയോജിപ്പിക്കാൻ എളുപ്പമല്ല വസ്തുത. ന് കൊംസൊമൊൽസ്കയ സ്ക്വയർ യാത്രക്കാർ ഒരു സാധാരണ സബ്വേ പോകാൻ വരും. എന്നാൽ ചില കാരണങ്ങളാൽ പല പ്രത്യാശ സന്തോഷം അല്ല.

നിങ്ങൾ മ്യ്തിശ്ഛി പുതിയ മെട്രോ കേട്ടു

മോസ്കോയിൽ ഭരണത്തിന്റെ മുതിർന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥർ നടത്തിയ ഔദ്യോഗിക പ്രസ്താവനകൾ ഒരു കേട്ടു. എങ്കിലും എന്ന ചോദ്യം വ്യക്തത ചെറിയ പലിശ, മ്യ്തിശ്ഛി ഭൂഗർഭ പണിതു, അത് സ്വയം പ്രതിനിധാനം ചെയ്യും അവർ ഇല്ല. പൊതുജനങ്ങൾക്ക് ലളിതമായി ഒരു തീരുമാനം മാറ്റിവച്ചു വസ്തുത നയിക്കപ്പെടുന്ന. നിലവിൽ, വിവിധ ഓപ്ഷനുകൾ ചെലവ് വിശകലനം. ഒരു അന്തിമ തീരുമാനം 2014 ശേഷം പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.