ബാർ, Psi - ചക്രങ്ങളിലെ മർദ്ദം. അളക്കാനുള്ള വിവർത്തനം മൂല്യങ്ങൾ

വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ, മൊതൊര്ച്യ്ച്ലിസ്ത്സ് സൈക്കിൾ - - അവള് ട്രാഫിക് എല്ലാ ഉടമകൾ നിരീക്ഷിക്കാൻ തന്നെ ടയർ സമ്മർദ്ദം. ഗതാഗത മോഡുകൾ ഓരോ മറ്റു കാര്യങ്ങൾ, റബ്ബർ അടയാളപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെ തിരിച്ചറിഞ്ഞു കഴിയുന്ന, സമുചിതമായ സമ്മർദ്ദം, ഒരു പരിധി.

കൂടുതൽ പലപ്പോഴും യൂണിറ്റ് ബാർ അല്ലെങ്കിൽ പ്സൈ നേരിടേണ്ടി. ചതുരശ്ര മീറ്ററിന് ഇഞ്ച് ൽ സമ്മർദ്ദം (പ്സൈ) ഇംഗ്ലണ്ട് അമേരിക്കയിലും നിർമ്മിക്കുന്ന ടയർ അടയാളപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ഉപയോഗിക്കുന്നു. വേണ്ടി ബി.എ ര്- യൂണിറ്റ് സമ്മർദ്ദം അളക്കാനുള്ള, നമ്മുടെയും യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങളിൽ, അംഗീകരിച്ച. ഇത് സാങ്കേതിക അന്തരീക്ഷം പ്രായോഗികമായി തുല്യമാണ്.

ഏറ്റവും ആധുനിക സമ്മർദ്ദം ഗേജ് നിങ്ങൾ ഉടൻ ബാർ, Psi ൽ സമ്മർദ്ദം കാണാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ഡ്യുവൽ സ്കെയിൽ, ഉണ്ട്. ഇപ്പോഴും അവിടെ ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് മനൊമെതെര് വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ വേണ്ടി അവർ ആവശ്യമുള്ള പ്രദര്ശന തിരഞ്ഞെടുക്കുക. എന്നാൽ ഹംദെദ്ല്യ് തടയുകയും, തിരികെ ഇൻസ്ട്രമെന്റേഷൻ എല്ലാ ഓടിക്കുന്നവള് സാധിച്ചില്ല, പലപ്പോഴും ചെയ്യാൻ തന്നെ പ്സൈ വിവർത്തനം.

ഒരു കണക്കുകൂട്ടൽ സമവാക്യം ഉപയോഗിക്കാൻ മതി:

1 പ്സൈ = 0,069 ബാർ

1 ബാർ = 14,504 പ്സൈ

മൂന്ന് ദശാംശസ്ഥാനങ്ങളുടെ കൃത്യത സാധാരണയായി ആവശ്യമില്ല. പല സ്രോതസ്സുകളിൽ നിങ്ങൾ 1 ബാർ ~ 15 പ്സൈ കണ്ടെത്തും. എന്നാൽ കൂടുതൽ സമ്മർദ്ദം, കൂടുതൽ നിങ്ങൾക്ക് കണക്കുകൂട്ടലിൽ ഒരു പിശക് ഏകദേശ സമവാക്യം അനുസരിച്ച് ലഭിക്കും. മികച്ച ഓപ്ഷൻ - അതിനാൽ 14.5 ഗുണിക്കാവുന്ന.

ബാറിൽ നിന്നും പ്സൈ സമ്മർദ്ദം വിവർത്തനം ചെയ്യുകയും, വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ വേണ്ടി സ്റ്റോറുകൾ വിറ്റുപോകുന്നുണ്ട് പ്രത്യേക ഇലക്ട്രോണിക് ഗേജുകളുടെ, സഹായത്തോടെ കഴിയും. എന്നാൽ അത്തരം ഒരു ഉപകരണം, ഇപ്പോൾ അല്ല എങ്കിൽ, പ്സൈ ൽ യൂണിറ്റ് കൈമാറ്റം ബാർ വീണ്ടും പതിവായി നടത്തേണ്ടതുണ്ട്, ഒരു മേശ ഉണ്ടാക്കേണം അർത്ഥത്തിൽ. garages 1 ഉം 0.1 ബാർ ഇൻക്രിമെന്റുകളിൽ മൂല്യങ്ങൾ, അല്ലെങ്കിൽ 5 മുതൽ 15 പ്സൈ കൂടെ പട്ടികകൾ ഉണ്ട്. നിങ്ങൾ ഇന്റർനെറ്റ് ആക്സസ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഒരു സെർച്ച് എഞ്ചിൻ കാൽക്കുലേറ്റർ നിന്ന് മൂല്യം കൈമാറാൻ എളുപ്പമുള്ള വഴി.

അളവിന്റെ ൽ പിശകുകൾ

ടയർ മർദ്ദം വളരെ ശക്തമായി താപനില ആശ്രിത, അങ്ങനെ സമ്മർദ്ദം ഗേജ് വ്യത്യസ്ത ചൂടും തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ, ഗ്യാസ് അതേ വോള്യം പമ്പ് പോലും ആയിരിക്കും. ടയർ റോഡ് ഉപരിതലത്തിൽ ഘർഷണം പ്രകാരം, ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് പുറമേ ചൂടാക്കിയാൽ.

അളവുകളും സാധാരണയായി മെഷീന് കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ അധികം ഇനി 3 കിലോമീറ്റർ യാത്ര അല്ലെങ്കിൽ കുറഞ്ഞത് 2 മണിക്കൂർ നിന്നു വരുമ്പോൾ "കോൾഡ്-രൂപം" നടത്തുന്നു. എപ്പോഴാണ് അവസ്ഥ പരാജയപ്പെട്ടാൽ നിരീക്ഷിക്കാനും, നിങ്ങൾ 0,3 ബാർ ~ 4.5 പ്സൈ നിന്നും ലഭിച്ച റീഡിങ്ങ് എടുക്കുമ്പോൾ. ശൈത്യകാലത്ത് വേനൽ അളന്നു മർദ്ദം, വളരെ ശക്തമായ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കാം: താപനില 1 പ്സൈ കുറഞ്ഞു ഓരോ 5 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് വായനക്കിടയിൽ വേണ്ടി കുറച്ചിരുന്നു ആണ്.

എല്ലാ മാസവും കാർ അല്ലെങ്കിൽ സൈക്കിൾ എന്ന ടയർ സ്വാഭാവികമായി ഏകദേശം 1 പ്സൈ നഷ്ടപ്പെടുകയും (സൈക്കിൾ ടയർ ൽ മർദ്ദം പോലെ 15 പ്സൈ ഇടിവ്). അങ്ങനെ, വസന്തത്തിൽ ഒരു മിനുസമുള്ള വർദ്ധനവ് ശരാശരി താപനില, ടയർ പമ്പ് പലപ്പോഴും ആവശ്യമില്ല. പ്രത്യേകിച്ച് ഒരു മൂർച്ചയുള്ള തണുത്ത സ്നാപ്പ് കൂടെ ശരത്കാല ലും - അത് റോഡിൽ സുരക്ഷ ആണ്.

കാഴ്ച്ചക്കാരുടെ പിശക് മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളിൽ എപ്പോഴും ദൃശ്യമാകുന്ന കൃത്യമായ സമ്മർദ്ദം നിർണ്ണയിക്കാൻ ചിലപ്പോൾ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ താപനില തിരുത്തൽ ചെയ്യുന്ന "സ്മാർട്ട്" ചിപ്സ്, കൂടെ സമ്മർദ്ദം ഗേജുകളിൽ വാങ്ങാം. ഒരു ഇവര് ഉപകരണം സ്വന്തമാക്കുന്നതിന് ഇല്ലെങ്കിലും, നിങ്ങളുടെ ആഗ്രഹങ്ങളും ജീവനക്കാരന് STO ൽ കഴിവ് ആശ്രയിക്കുന്നു - നിങ്ങൾ തീരുമാനിക്കുക. ടയർ സമ്മർദങ്ങൾ ഒരു സുഖപ്രദമായ സുരക്ഷിതമായി റൈഡ് അനുയോജ്യമായ ഉണ്ടായിരുന്ന പ്രധാന കാര്യം.