മെട്രോ "Frunzenskaya": ചരിത്രത്തിൽ ഒരു വിവരണം ഒരു വിസ്മയം

മോസ്കോ മെട്രോയിൽ വാസ്തുവിദ്യാ സാമഗ്രികൾ പണിത കാലഘട്ടത്തിന്റെ ദൃശ്യരൂപത്തിൽ കാണപ്പെടുന്ന സ്റ്റേഷനുകളാണ് ഉള്ളത്. ഈ കാര്യത്തിൽ വളരെ രസകരമായ മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ "Frunzenskaya" ആണ്. നിങ്ങൾ എവിടെയും എവിടേക്ക് മടങ്ങുന്നില്ലെങ്കിൽ അത്തരം സ്റ്റേഷനുകൾ ഒരു മ്യൂസിയമാണ്.

മോസ്കോ മെട്രോ നിർമ്മാണ ചരിത്രത്തിൽ നിന്ന്

മോസ്കോ മെട്രോയുടെ സോക്കോൽനിക്കി സ്റ്റേഷന്റെ സ്റ്റേഷൻ "ഫുൻസെൻസായ" 1957 ൽ ആദ്യത്തെ യാത്രക്കാരെ സ്വീകരിച്ചു. നിലവിലുള്ള പാരമ്പര്യം അനുസരിച്ച് മെയ്ദിന അവധി ദിനങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു. "ഫുൻസൻസുകൈ", "പാർക്ക് കൾചറി", "സ്പോർടിവ്നയാ" എന്നീ സ്റ്റേഷനുകൾക്കിടയിൽ ആരംഭിക്കുന്ന വിഭാഗത്തിന്റെ ഭാഗമായി പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചു. തെക്ക്-പടിഞ്ഞാറ് ദിശയിൽ സജീവമായി വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന അമ്പതുകളിൽ സോക്കോലിക്ഹെസ്കയ ലൈൻ . തലസ്ഥാനത്തിന്റെ കേന്ദ്രവുമായി സജീവ ഭവന നിർമ്മാണത്തിന്റെ വിശ്വസനീയമായ ഗതാഗത വാർത്താവിനിമയ മേഖലകൾ നൽകേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ "Frunzenskaya" എന്ന പേര് സോവിയറ്റ് സൈന്യത്തിനും രാജ്യരാഷ്ട്രത്തിനും ബഹുമാനാർഥം ലഭിച്ചു. എന്നാൽ സ്റ്റേഷന്റെ ഡിസൈൻ പേര് "ഖമോവികേശെസ്ക്ക" ആയിരുന്നു.

Khamovniki

എന്നാൽ മോസ്കോ നദിയിലെ കരയിലെയും തെരുവുകളിൽ തെരുവുകളെയും "Hamovnicheskie" എന്ന് വിളിച്ചിരിക്കുന്നു. മോസ്കോയിലെ ഏറ്റവും പഴക്കം ചെന്ന സ്വത്തിന്റെ പ്രതീകമാണിത്. ചരിത്രപരമായ സ്രോതസ്സുകളിൽ അത് പതിനാറാം നൂറ്റാണ്ടു മുതൽ തുടർച്ചയായി പരാമർശിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. അക്കാലത്ത്, ഒരു വെളുത്ത അഥവാ "വൃത്തികെട്ട" കാൻവാസ് ഉത്പാദിപ്പിക്കപ്പെട്ട ഒരു അധഃപതനം മാത്രമായിരുന്നു അത്. അവിടെ നെയ്ത്തുകാർ, hamovniki, ഈ കരകൌശലത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടിരുന്നു. എന്നാൽ ആഭ്യന്തരയുദ്ധത്തിന്റെ കാലത്തെ സോവിയറ്റ് കമാൻഡറായ എം.വി.ഫ്രൂൺസിന്റെ അനശ്വരമായ പേര്ക്ക് ശേഷം, യഥാർത്ഥ പേര് മോസ്കോയുടെ പേര് തലസ്ഥാനത്തിന്റെ മുതൽ പൂർണ്ണമായും അപ്രത്യക്ഷമായി. ഫ്രഞ്ചൻസ്കയ മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മിച്ച തലസ്ഥാനത്തിന്റെ ഭാഗമായിരുന്നു അത്. ഈ സമയം ഖോമോനിക്കിക്ക് ഒരുപാട് മാറ്റമുണ്ടായി. മുൻ തൊഴിൽ മാർജിൻ മുതൽ, സോവിയറ്റ് പാർട്ടിയുടെ സൈനിക, സാങ്കേതിക പദങ്ങളുടെ പദവിയിലേക്ക് വളരെ പ്രശസ്തമായ ഒരു സ്ഥലമായി ജില്ല മാറി. അവിടെ മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ തുറന്നു. ഫ്രഞ്ചുൻസ്സ്കി ജില്ല അതിന്റെ ശൈലിയിലുള്ള ഏകത്വം കൊണ്ട് വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു, മെട്രോ സ്റ്റേഷന്റെ ലോബി അത് വൈരുദ്ധ്യമല്ല.

വാസ്തുവിദ്യ സവിശേഷതകൾ

ഒരു സ്റ്റേഷൻ ഒന്ന് നൽകുന്നു ഗ്രൗണ്ട് ഫ്ലോർ ലോബി. 1984-ൽ ഇത് പുനർനിർമ്മിച്ചു, ഭാഗികമാവുന്നത് മോസ്കോ കൊട്ടാരം ഓഫ് യൂത്ത് എന്ന കെട്ടിടത്തിലേക്ക്. മെട്രോ "Frunzenskaya" ഒരു നിർമ്മിതി അർത്ഥത്തിൽ ഒരു പിലായി മൂന്നു വോൾട്ട് സ്റ്റേഷൻ ആഴത്തിൽ മുട്ടയിടുന്ന ആണ്. 42 മീറ്റർ ആഴത്തിൽ, കേന്ദ്ര ഹാളിലേക്കു മൂന്ന് എസ്കലേറ്റർ ഉണ്ട്. പ്രമുഖ വാസ്തുവിദ്യാ ശൈലി ക്ലാസിക്കലിസമാണ്. അതിന്റെ ഘടനാപരമായ പരിഹാരത്താൽ, ഇത് ഏറ്റവും പ്രാകൃതമായ സ്റ്റേഷനുകളിൽ ഒന്നാണ് (യുദ്ധാനന്തര കാലഘട്ടത്തിൽ നിർമ്മിച്ചവയിൽ). ആർക്കിടെക്സിന്റെ ശൈലിയിൽ മാറ്റം വന്നില്ല. അനാവശ്യമായ അലങ്കാരങ്ങൾ, ഒരേ സമയം മറ്റ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ സ്വഭാവം എന്നിവകൊണ്ട് അത് അമിതഭാരത്തിലല്ല. അകത്തെ അലങ്കാരത്തിൽ വെളുത്തതും ചുവന്ന ഗ്രാനൈറ്റും പ്രധാനം. വെങ്കല അലങ്കാര ഘടകങ്ങൾ വളരെ ശ്രദ്ധാലുവാണ് നോക്കി. ഹാൾ അവസാനിക്കുമ്പോൾ വുചെറ്റിച്ച് ഫ്രഞ്ചുവിന്റെ ഒരു അസ്തമയം ഉണ്ട്.

ചരിത്രത്തിന്റെ സാംസ്കാരിക പശ്ചാത്തലത്തിൽ

മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ "Frunzenskaya" എന്നത് തികച്ചും ഒരു പ്രത്യേക വാസ്തുവിദ്യാ കാലഘട്ടത്തിന്റെ പൂർത്തീകരണമാണ്. രചയിതാവിന്റെ പദ്ധതിയുടെ ചട്ടക്കടലാണിതെന്ന് പറഞ്ഞ് അവൾ ഭാഗ്യവാനായിരുന്നു. വാസ്തുശാസ്ത്രപരമായ അതിരുകടന്നുകളെ നേരിടാനുള്ള പാർട്ടിയുടെയും ഭരണകൂടത്തിന്റെയും അറിയപ്പെടുന്ന തീരുമാനത്തിൽ വരാതിരുന്നിട്ടില്ല. ഈ രേഖ ലക്ഷണവൽക്കരണത്തിനും മെട്രോ ലൈനുകൾ വേഗത്തിൽ നിർമിക്കുന്നതിനും വേണ്ടി ലക്ഷ്യംവച്ചവയാണ്. എന്നാൽ അദ്ദേഹത്തിന് കീഴിലുണ്ടായിരുന്ന സ്റ്റേഷനുകൾ ഗ്രേൻ, അഴിമതി, നഗ്നമായ പ്രവർത്തനക്ഷമത എന്നിവയിലൂടെ തിരിച്ചറിയാൻ എളുപ്പമാണ്. മാസ്കോ മെട്രോയിൽ ധാരാളം ഉണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ച് Filevskaya ലൈൻ , Izmailovo പ്രദേശത്ത്. അത്തരമൊരു ആശയത്തിന്റെ തകർച്ച ഉടനടി തിരിച്ചറിഞ്ഞില്ല, ഒപ്പം പരിണതഫലങ്ങൾ എഴുപതുകളുടെ അവസാനത്തിൽ മാത്രമേ മറികടന്നിരുന്നുള്ളു. മോസ്കോ മെട്രോയിലെ നിർബ്ബന്ധിത കാലഘട്ടത്തിന്റെ നിർമാണശബ്ദത്തിനു ശേഷവും, പുതിയ സ്റ്റേഷനുകൾ അവരുടെ മുഖം കണ്ടെത്തി, അവർ തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായി നോക്കി. "Frunzenskaya" ഉം ഈ കാലഘട്ടത്തിലെ മറ്റു സ്റ്റേഷനുകളും ക്ലാസിക്കുകളായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.

മെട്രോ "Frunzenskaya", മോസ്കോ

ഈ മെട്രോ സ്റ്റേഷനുമായി ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന വസ്തുക്കളിൽ, എല്ലാവർക്കും മാസ്കോ കൊട്ടാരം യൂത്ത് എന്നാണ് പറഞ്ഞിട്ടുള്ളത് . കൂടാതെ, നിരവധി ഹോട്ടലുകൾ, റെസ്റ്റോറന്റുകൾ, അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ്, വാണിജ്യ കെട്ടിടങ്ങൾ എന്നിവയും ഉണ്ട്. പരമ്പരാഗതമായി വളരെയേറെ ഭവന നിർമ്മാണത്തിന്റെ ആസ്ഥാനം ഫ്രഞ്ചൻസുകയിലെ കട്ടികൂടിയാണ്. യുദ്ധാനന്തര കാലഘട്ടത്തിൽ വാസ്തുവിദ്യാ സാമ്രാജ്യത്തിന്റെ രൂപം വളരെ വലുതായിരുന്നു. റിയൽറ്റോർ സ്ട്രക്ച്ചറുകളിൽ, ഫ്രഞ്ചെൻസ്കയ മെട്രോ സ്റ്റേഷനു സമീപമുള്ള പ്രദേശവും ഇവിടെ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന വീടുകളും വളരെ ഉയർന്നതാണ്. ഉയർന്ന വില വകവയ്ക്കാതെ ഫ്രഞ്ചൻസുകയിലെ കട്ടികൂടിയ പ്രദേശങ്ങളിലെ വിഭവങ്ങൾ സ്ഥിരമായി ആവശ്യം ഉയർത്തുന്നു. മോസ്കോയിൽ താമസിക്കുന്നവർക്ക് വളരെ അനുയോജ്യമായ ഒരു പ്രദേശമാണിത്. സ്റ്റേഷനിൽ തന്നെ "ഫ്രൂൺസെൻസ്കയ" ദിവസേന യാത്രക്കാരുടെ ചെറിയ ഒഴുക്ക് ലഭിക്കും. ട്രാൻസ്പ്ലാൻറുകളൊന്നും ഇല്ല, വിദൂര ഭാവിയിൽ പോലും, പുതിയ ലൈനുകൾ നിർമ്മിക്കാനുള്ള പദ്ധതികൾ ഒന്നും തന്നെയില്ല.