റോഡുകളുടെ സ്ഥിതി കീലിൻറെ വഴിവെച്ചത് സാങ്കേതിക പാലിക്കൽ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു

വസ്തുത ഇത്തരം ആ മണ്കീല്, മനുഷ്യർക്ക് ഒരു കാലം അറിഞ്ഞു. പ്രകൃതി കീൽ (പർവ്വതം റെസിൻ മിനറൽ വസ്തുക്കൾ ബിറ്റുമെൻ ഒരു മിശ്രിതം അടങ്ങുന്ന) പോലും ഉപയോഗിക്കുന്ന പുരാതന ഈജിപ്റ്റിൽ കെട്ടിടങ്ങളും കപ്പലുകൾ നിർമാണം ഒരു സാദാ പോലെ ഫൊഎനിചിഅംസ്. തെക്കേ അമേരിക്കൻ ഇന്ത്യൻസ് ബോട്ടുകൾ ലവാഖിഹ് ചെയ്യാൻ കീലിൻറെ ഉപയോഗിച്ച്. അസ്ഫാൽറ്റ് മുംമിഫിചതിഒന് നിമിത്തം മിസ്രയീമ്യർ ഉപയോഗിച്ചു, അതിന്റെ ഈസ്റ്റ് ഒരു പ്രതിവിധി കരുതപ്പെട്ടിരുന്നത്. കൂടാതെ, പ്രകൃതി കീലിൻറെ ചാവുകടൽ കിടക്ക നിന്ന് വേർതിരിച്ചെടുത്ത, ഉപയോഗിച്ച (ഇപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുക) വര്നിശെസ് ആൻഡ് പെയിന്റ് സൃഷ്ടിക്കാൻ.

കൃത്രിമ കീൽ (ബിറ്റുമിൻ മിശ്രിതം തിങ്ങിക്കൂടുവാനൊരുങ്ങി, ക്രഷ്ഡ് സ്റ്റോൺ, മണൽ, ഒരു അപ്ലിക്കേഷൻ ധാതു പൊടി) റോഡ് വഴിവെച്ചത് മെറ്റീരിയൽ യൂറോപ്പ്, അമേരിക്ക വൈകി പ്രേയസിയോട് നൂറ്റാണ്ടിൽ തുടങ്ങി പോലെ. അതേ സമയം നാം കീലിൻറെ റഷ്യ അപേക്ഷിക്കാൻ തുടങ്ങി.

ഗതി, ശേഷം കീലിൻറെ മുട്ടയിടുന്ന സാങ്കേതികവിദ്യ, അതിന്റെ ഉത്പാദനം വലിയ മാറ്റങ്ങൾക്കു വിധേയമായി, പക്ഷേ അടിസ്ഥാന തത്വങ്ങൾ ഒരേ നിലനിൽക്കും ചെയ്തു.

ആധുനിക റോഡ് നിർമ്മാണ

സാധാരണ ട്രാഫിക് ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട വ്യവസ്ഥ ഖര റോഡ് ഉപരിതലസവിശേഷതകളെ യഥാവിധി പ്രക്രിയയാണ്. ആധുനിക ടാർ റോഡും സാധാരണ വിറ്റുവരവ് ഇല്ലാതെ ഏതാണ്ട് അസാധ്യമാണ്, അതിനാൽ വാഹനറോഡ് നിർമാണം ഏതെങ്കിലും രാജ്യത്തിന് മുൻഗണന.

വിധേയത്വം കീൽ മുട്ടയിടുന്ന സാങ്കേതിക അതിന്റെ കാര്യക്ഷമതയും നേരിട്ട് കീലിൻറെ നടപ്പാതകളോ രൂപം ഉപയോഗിക്കുന്ന വസ്തുക്കൾ ഉത്പാദനവും ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണം ബന്ധപ്പെട്ട. റോഡിന് അകാലത്തിൽ പരാജയം ഫലങ്ങൾ അനുസൃതമായി പരാജയം.

ആധുനിക ശാസ്ത്രത്തിന്റെ നേട്ടങ്ങൾ അതു സാധ്യമാണ് എപ്പോഴും കീലിൻറെയും ഒരു ഘടകം ഘടന, റോഡ് പ്രവൃത്തികൾ ഉത്പാദനം മുഴുവൻ പ്രക്രിയ മെച്ചപ്പെടുത്തുക.

ഞങ്ങൾ കീലിൻറെയും സാങ്കേതിക കുറിച്ച് സംസാരിക്കാം, അത് നാലു ഘട്ടങ്ങളിലായി നടക്കുന്ന:

• പരിശീലന;
• അത് മയപ്പെടുത്തേണ്ടത് ഹീറ്റിംഗ് കീലിൻറെ;
• ഒരു അടിസ്ഥാന ന് കീലിൻറെയും വെച്ചതിനാൽ;
• അത് ചൊംപച്തിന്ഗ് ചെയ്ത് തോല്വ്വി റോളിംഗ്-കീലിൻറെ Compactor.

ഈ നടപടികൾ പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, കീലിൻറെ പൂർണ്ണമായ പുര്ണമായും മുമ്പ് സമയത്ത് തന്നെ ഡിസൈന് ശക്തി നേടുന്നതും വേണം.

ഈ സാങ്കേതിക പ്രവർത്തനങ്ങൾ, കാലാവസ്ഥാ ആൻഡ് കാലാവസ്ഥാശാസ്ത്ര പരിമിതികളും അനുസൃതമായും ഉത്തരവു കടുത്ത നിയന്ത്രണങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. (മഴ, ഉദാ, ശ്രവണ സ്റ്റാക്കിങിനെപ്പറ്റിയുള്ള അനുക്രമം അല്ലെങ്കിൽ താഴ്ന്ന താപനിലകളിൽ) ഈ ആവശ്യകതകൾ പിന്തുടരാൻ പരാജയം തളത്തിൽ സാധാരണ കുറവാണ് നിലനിൽക്കുമെന്നും വസ്തുത നയിക്കുന്നു.

കീൽ സാങ്കേതിക എല്ലാ പോലും കർശന ഒട്ടിച്ചേരലാണ് റോഡ് ഉപരിതലം കൂടുതൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി കൃത്യ റിപ്പയർ ആവശ്യമില്ലാത്ത യാതൊരു ഉറപ്പിന്.

റോഡ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ തണുത്ത കീലിൻറെയും ഉപയോഗം

ഈ വസ്തു നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് താരതമ്യേന അടുത്തിടെ പ്രത്യക്ഷനായി. അത് ചേർത്തു തുഷാരവും പ്ലസ്തിചിജിന്ഗ് ചേർക്കുന്നതും ഒരു പരമ്പരാഗത പോളിമർ-പരിഷ്ക്കരിച്ച കീലിൻറെ നിർമ്മിക്കുന്നത്. ഒരു വിശാലമായ താപനില പരിധി പ്രകടനം അനുവദിക്കുന്നു മുതൽ ഗണ്യമായി സാങ്കേതികവിദ്യ മുട്ടയിടുന്ന കോൾഡ് കീലിൻറെ, റോഡ്വേ റിപ്പയറിംഗ് പ്രക്രിയ ലഘൂകരിക്കുന്നു. കുറഞ്ഞ താപനില (-15 ° ^സി) സ്ഥാപിക്കും ^{കഴിയും.} കൂടാതെ, റോഡ് മഴക്കാലത്ത് കാലാവസ്ഥയിൽ പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി കഴിയും. കീൽ തണുത്ത വീട്ടില് പ്രീ-ചികിത്സാ ധര്മത്തിന്റെ പൂശുന്നു അറ്റകുറ്റം ആവശ്യമില്ല. എന്നാൽ തണുത്ത കീൽ ആണ് ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട നേട്ടം, - ഈ വസ്തു മുട്ടയിടുന്ന സാങ്കേതികവിദ്യ പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമില്ല. ഇത് പൊല്യ്മെരിജതിഒന് പ്രക്രിയ ആരംഭിക്കുകയും, കീലിൻറെ വേഗത്തിൽ കഠിനനാക്കുന്നു ശേഷം ഒരു പൊഥൊലെ അല്ലെങ്കിൽ കുഴിയും നിരത്തി കോരിക, പകർന്നു മതി. വില, അത് പരമ്പരാഗത കീലിൻറെ കൊണ്ട് റോഡുകളുടെ മെയിന്റനൻസ് ചെലവ് അപേക്ഷിച്ച് അത് പുറത്തു തണുത്ത കീലിൻറെയും ഉപയോഗം പോലും കുറയും എന്ന് മാറുകയാണെങ്കിൽ.