വാസ്-൨൧൦൭ ന് റിയർ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക്: ഇൻസ്റ്റലേഷൻ

അവ്തൊവജ് ക്ലാസിക് മോഡലുകളുടെ ഉടമകൾ ഈ കാറുകൾ ബ്രേക്കുകൾ എപ്പോഴും "ഏഴ്" ഉൾപ്പെടെ വിലയേറിയ വളരെ വിട്ടു എന്ന് നന്നായി അറിയാം. സാഹചര്യം മെച്ചപ്പെട്ടു കഴിയും. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, വാസ്-൨൧൦൭ ന് റിയർ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് വെച്ചു. ഈ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ ഫലപ്രാപ്തി എല്ലാവർക്കും അറിയപ്പെടുന്നു. അതുകൊണ്ടു, കാർ ഉടമകൾ പലപ്പോഴും അവരുടെ ഡിസ്ക് എതിരാളികളെക്കാൾ ന് ഡ്രം യൂണിറ്റ് മാറ്റം.

നടപടിക്രമം സ്വതന്ത്രമായി ചെയ്യാൻ കഴിയും. എന്നാൽ പ്രക്രിയ വളരെ സമയം എന്ന് മനസ്സിലാക്കുക. കൂടാതെ, ഈ പ്രവർത്തനം പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. എന്നാൽ ഉടമസ്ഥരുടെ "ക്ലാസിക്കുകൾ" എന്ന, ഒന്നും അസാധ്യമല്ല.

നുറുങ്ങുകളും തന്ത്രങ്ങളും

വാസ്-൨൧൦൭ ന് റിയർ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് കൂടുതൽ ഫലപ്രദമാണ്. റിയർ വീൽ ജോഡി ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ശേഷം കൂടുതൽ ബ്രേക്ക് സർക്യൂട്ട് ൽ സമ്മർദ്ദം ക്രമീകരിക്കുക വരും അതുകൊണ്ടാണ് ആണ്. ഇല്ലെങ്കിൽ, അത് വളരെ നേരത്തെ ഫ്രണ്ട് അധികം തിരിക്കും. ഈ തെന്നൽ കാരണമാകും. ഇൻസ്റ്റലേഷനു് വെൽഡിംഗ്, അതുപോലെ മില്ലിന്ഗ് ആൻഡ് വെയര് വർക്കുകൾ ആവശ്യമായ ആയിരിക്കും. അത്തരം ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കിയ കാർ, പരിശോധന കടന്നു കഴിയില്ല എന്ന് മനസ്സിലാക്കുക. അത് തികച്ചും അപകടകരമായ ഇവന്റ് - എന്നാൽ അത് കാറിന്റെ ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം ഏതെങ്കിലും ഇടപെടൽ എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. ഉചിതമായ കഴിവുകൾ ലഭ്യത ആശ്രയിക്കാതിരിക്കയും ഇല്ല എങ്കിൽ, അത് വാസ് ന് സ്വയം ഇൻസ്റ്റാൾ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് ആശയം വിടാൻ പ്രൊഫഷണലുകളും ഈ ഉദ്യമം ഏൽപിച്ച് നല്ലതു.

വാസ്-൨൧൦൭ ഈ പരിഹാരം പ്രയോജനങ്ങൾ

എല്ലാ അവരുടെ ഡിസ്ക് എതിരാളികളെക്കാൾ ന് ഡ്രം ഘടകങ്ങൾ പകരം സൃഷ്ടി ഫലപ്രദമായി ഒപ്പം വിദഗ്ധ പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി എങ്കിൽ, സിസ്റ്റം പ്രകടനം ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെട്ടു ആണ്. ഇത്തരം മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ പ്രയോജനങ്ങൾ ഇടയിൽ ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് ഉയർന്ന ദക്ഷത ഒറ്റപ്പെട്ട കഴിയും.

വെന്റിലേഷൻ ഡ്രൈവുകൾ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ, ഈ സിസ്റ്റം കനത്ത ഉപയോഗം കീഴിൽ വിശ്വസനീയമായ പ്രകടനം നൽകും. ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക്, അവരുടെ ഹാജർ ഡ്രം വ്യത്യസ്തമായി, ഈർപ്പം കൈവരിക്കും ഇല്ല. അത് കാര്യമായി ബ്രേക്കിംഗ് പ്രക്രിയ ഫലപ്രാപ്തി കുറയ്ക്കുന്നു. ശൈത്യകാലത്ത്, കാരണം അവളുടെ ബ്രേക്കുകൾ ഓഫ് "ഉറപ്പിക്കുന്നു." കഴിയും റിയർ ആക്സിൽ ലോക്ക്.

ആവശ്യമായ ഉപകരണങ്ങൾ സപ്ലൈസ്

ന് ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ റിയർ ആക്സിൽ വാസ്-൨൧൦൭ ചില ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. സൂക്ഷ്മമായി വളയങ്ങൾ, മുദ്രകൾ, ഒപ്പം സ്ഥിതി കൂടെ പൂർണ്ണമായ രണ്ടു കഷണങ്ങൾ, തുക ഈ പകുതി-ലൈൻ. മറ്റൊരു വാസ്-൨൧൦൮ നിന്ന് ഒരു പിന്തുണയും ചക്രങ്ങളുടെ വാങ്ങാനും നേടുകയും ആണ്. എന്നാൽ മറ്റ് സെറ്റ് ഉപയോഗിക്കാം. കുറവുകളും ആവശ്യമുണ്ടോ. ബ്രേക്ക് ചലിപെര്സ്, വിവിധ കഴുകുന്ന അണ്ടിപ്പരിപ്പ് ഈ മൌണ്ട് കതകും ക്ലാമ്പുകള്. കൂടാതെ ഫ്രണ്ട് ചക്രങ്ങളുടെ നുറുക്കി ചലിപെര്സ് വേണ്ടി മൌണ്ട് ബ്രാക്കറ്റുകൾ .കുറുമ്പേട്ടത്തിക്ക് നേടുന്നതിനായി. ഇത്തരം ഭാഗങ്ങൾ വ്യക്തിപരമായി നിർമ്മിച്ച.

മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ കുറിച്ച്

ചെറുതായി പരിഷ്ക്കരിക്കാൻ സിസ്റ്റം ആദ്യ ആവശ്യം. നിങ്ങൾ ഒരു ചെറിയ ബജറ്റ് ഇതു ചെയ്യാൻ, വിലകൂടിയ ഘടകങ്ങൾ വാങ്ങാം - ഒരു പിന്തുണയും മർദ്ദം നിയന്ത്രണ. എന്നാൽ ആദ്യം മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ പകരം ആവശ്യമാണ്. അത് സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയുന്ന സമ്മർദ്ദം, പ്രത്യേകിച്ച് വലിയ ശക്തിയാണ് അല്ല. എന്നാൽ വിശ്വാസ്യത കാര്യത്തിൽ അത് വളരെ നന്നല്ല.

ഫ്രണ്ട് ഓഫ് ഫിനലിജതിഒന്

എത്ര റിയർ ബ്രേക്കുകൾ രൂപാന്തരപ്പെടുത്തല് ആണ്? ഉപകരണത്തിന്റെ ഡിസ്ക് (VAZ-2107) ഫ്രണ്ട് കോണ്ടൂർ തോഷിബ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ള. ഇവിടെ എല്ലാ വ്യത്യാസപ്പെടുത്തലുകളിലൂടെ ശേഷം കാർ ഒരു 14 അല്ലെങ്കിൽ 15-ഇഞ്ച് വീലുകളാണ് വാഹനമായി വസ്തുത കൊള്ളൂ ചെയ്യുന്നു. ഒരുപക്ഷേ അത് ബജറ്റ് പുറത്ത് ആണ്, ചില അനാവശ്യമായ തോന്നിയേക്കാം. എന്നാൽ, ഈ മാത്രമല്ല സ്വര കാരണങ്ങൾ. സ്ഥിരതയും ദ്രിവെഅബിലിത്യ് ബന്ധപ്പെട്ട ഉന്നമനത്തിനും. ഈ കേസിൽ മികച്ച ഓപ്ഷൻ ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് വാസ്-2112 മുന്നിൽ സെറ്റ് സാധാരണ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പകരം ആണ്. ഈ കിറ്റ് 14-ഇഞ്ച് വീലുകളാണ് അനുയോജ്യമാണ്. കൂടാതെ, ഈ കേസിൽ ഡ്രൈവുകൾ - വെംതിലതെദ്. നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ വാസ്-൨൧൦൭ ന് റിയർ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് മറ്റൊരു കൂട്ടം കഴിയും. ചലിപെര്സ് കാര്യത്തിൽ വാസ്-2112 എല്ലാ സാധാരണ ഘടകങ്ങളുടെ സെറ്റ്. ഡിസ്കുകൾ വാങ്ങാം തിന്നു അല്ലെങ്കിൽ മറ്റേതെങ്കിലും തിരഞ്ഞെടുപ്പിനെ. എന്നാൽ ഉത്പാദനം തിന്നു - വെംതിലതെദ് ഒരു ആവേശമാണ് ഉണ്ട്. ഈ ഡിസ്കുകൾ അധിക പരിഷ്കരണങ്ങൾ കൂടാതെ ഫ്രണ്ട് ഹബിൽ തികച്ചും ആയിരിക്കും. ഈ കിറ്റ് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പിന്തുണ ചില കണക്കുകൂട്ടലുകൾ ക്രമസമാധാനം ചെയ്യേണ്ടി (അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തമാക്കൂ) മൌണ്ട്. ചില കാരണങ്ങളാൽ സ്ഥാപിച്ചു യോജിക്കുന്നില്ല. ഒരു പിന്തുണ ഹോൾഡർ അധികം ഇനി 5-7 മില്ലിമീറ്റർ ഒരു കനം ആവശ്യമാണ്. അത് സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ ടൈറ്റാനിയം പരമാവധി. വില്പനയ്ക്ക് നിങ്ങൾ റെഡിമെയ്ഡ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നോക്കുക. ഇത്തരം ഇതിനും ഒരു ജോടി ചെലവ് $ 50 ചെയ്യും.

റിയർ ബ്രേക്കുകൾ ന്: എന്തു വാങ്ങാൻ?

മുമ്പ്, ഫിയറ്റ്-124 റിയർ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് ഉണ്ട്, എന്നാൽ ഉപേക്ഷിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു പല കാരണങ്ങളാലും അവരിൽ നിന്ന് എന്തെങ്കിലും ആഭ്യന്തര Conveyors ഇതിനകം നിർമ്മിച്ച മോഡൽ തുടങ്ങിയതാണ്. നമുക്ക് വാസ്-൨൧൦൭ ന് റിയർ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് പോയി ചെയ്യേണ്ടതില്ല നമുക്കു നോക്കാം. ആദ്യം ബ്രാൻഡ് തിന്നു ന് ബ്രേക്കുകൾ ഒരു കൂട്ടം വാങ്ങണം. എന്നാൽ വിലകൂടിയ പതിപ്പ് വാങ്ങാൻ കൂടുതൽ സാധ്യമാണ്. ഒരേ ബ്രാൻഡ് നിന്ന് ഈ പവർ ഡിസ്ക്. അതിന്റെ ഫലപ്രാപ്തി വിലകുറഞ്ഞ അനലൊഗുഎസ് നിന്ന് വളരെ വ്യത്യസ്തമല്ല ആണെങ്കിലും.

വാസ്-൨൧൦൭ ന് റിയർ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ആവേശമാണ് പകുതി-ലൈൻ ഡ്രൈവ് വലുപ്പത്തിൽ പോയും ആവശ്യപ്പെടുന്നു. സസ്യങ്ങളിൽ സ്വകാര്യ വ്യവസായ ഉറപ്പ് ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള ഈ പ്രവർത്തനം ഓർഡർ നല്ലത്. ഈ സമീപനം താരതമ്യേന കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ ഉയർന്ന കൃത്യത ഉറപ്പാക്കുന്നു. പോലെ ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്കുകൾ കൊണ്ട് കേസ് റിയർ കാലിപറിലും മൗണ്ടുചെയ്യാൻ കണക്കുകൂട്ടി നിലവാരമില്ലാത്ത അഡാപ്റ്റർ ഹാജരാക്കണം. അത് അനുയോജ്യമായ അഡാപ്റ്ററുകൾ ഫ്രണ്ട് വീലുകളിൽ അതേ എന്നു വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു. ഒരുമിച്ച് റിയർ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് ഇൻസ്റ്റാളേഷനിൽ അച്ചുതണ്ട് ൽ സ്ഥിതി പകരം ശുപാർശ. , ഉദാഹരണത്തിന് നിർമ്മാതാവ് സ്ക്ഫ് നിന്ന് ഒരു നല്ല തെളിയിക്കപ്പെട്ട ഉൽപ്പന്നം.

ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പ്രക്രിയ നേഷൻസ്

റിയർ ആക്സിൽ പേരശ്ശി തകർക്കാൻ ആദ്യ ഘട്ടം. പിന്നെ നന്നായി ഭാഗങ്ങൾ വൃത്തിയാക്കി. നിങ്ങൾ എണ്ണവില അല്ലെങ്കിൽ മണ്ണെണ്ണ അവരെ ശീലം. എന്നാൽ ഒരു പുതിയ പകുതി-ലൈൻ ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ പഴയ ചെയ്യാന് കഴിയും. പിന്നെ, ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം ദ്രാവക വറ്റിച്ചു ആണ്. അടുത്തത് കൈമാളിനോട് അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഡ്രം ബ്രേക്ക് ഭാഗങ്ങൾ. മാത്രം ട്യൂബ് വിടാൻ വേണം. അപ്പോൾ സൂക്ഷ്മമായി മോതിരം നീക്കം നീക്കം വീൽ പ്രസവം. ഇത് കേവലം ഒരു അമർത്തുക ഉപയോഗിച്ച് ചെയ്യാം. മോതിരം മുറിച്ചെടുക്കാവുന്ന ലോഡ് അഞ്ച് ടൺ തുല്യമോ ആയ വിധത്തിൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. നിങ്ങൾ അമർത്തുക ഇല്ലാതെ ചെയ്യാൻ കഴിയും. റിങ്സ് വെറും ബര്ബരൊഉസ്ല്യ് അറുത്തു ഗ്രിംദെര്. എന്നാൽ ഞങ്ങൾ ആക്സിൽ കണ തന്നെ കേടുപാടുണ്ടാക്കുക അല്ല അങ്ങനെ ചെയ്യണം. അറുത്തുകൊല്ലൽ അവസാനം വരെ ഇല്ല. കൂടാതെ, സ്പ്ലിറ്റ് മോതിരം ഒരു ഉളി, പിന്നെ അവൾക്കു പ്രസവം നീക്കം. സെമിഅക്സിസ് ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക്കുകൾ അകത്തെ കുഴൽക്കിണർ വ്യാസം വഴി തിന്നേണം.

തറയിൽ നിയമസഭാ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഡിസ്ക്

നിയമസഭാ സെമി മഴു നടക്കും മുമ്പ്, എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും അത് നന്നായി എണ്ണവില കഴുകുക ശുദ്ധിയുള്ള ഉത്തമം. അപ്പോൾ സെമിഅക്സെസ് ഡസ്റ്റർ സ്റ്റാൻഡേർഡ് അല്ലാത്ത മൌണ്ട് ബ്രാക്കറ്റ് കാലിപറിലും ഉണ്ടാക്കി മോതിരം നഷ്ടപരിഹാരം മുറപോലെ. അടുത്ത പ്രസവം അച്ചുതണ്ട് കഴുകി. അപ്പോൾ ഘടകം ആക്സിൽ ചുവടും തിരിയുക ലുബ്രിചതെദ് ചെയ്ത് അമർത്തുമ്പോൾ. ഈ സ്ക്രാപ്പ് പൈപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് മികച്ച നടക്കുന്ന. പ്രസവം അടപ്പ് നിവാരണ ആണ്. ട്യൂബ് അത് അകത്തെ റിങ് പ്രസവം സ്വസ്ഥമായിരുന്നു ഇത്തരം വ്യാസമുള്ള ഉണ്ടായിരിക്കണം.

പ്രക്രിയ ചേരുന്നു താഴെ. പൈപ്പ് മോതിരം ഉളളപ്പോൾ, എന്നാൽ ഒരു ചുറ്റികയെടുത്ത് ഈ സമയം മറ്റ് അവസാനം പന്ത്. ഇത് ശരിയായി പൈപ്പ് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ കൃത്യമായി സജ്ജമാക്കണം. അതിനെ ചുമക്കുന്ന പുറം റിംഗ് ബേയര് പാടില്ല. അപ്പോൾ ലാൻഡിംഗ് പ്രസവം വിശ്വസനീയമായി കാര്യക്ഷമതയോടെ ഉറപ്പുവരുത്തുക. അടുത്തത്, ചിര്ച്ലിപ് ചൂടാക്കുക. ആഗോളതാപനം വളരെ ചൂട് വേണം. അപ്പോൾ മോതിരം കണ ന് മൌണ്ട്. അത് വൈമനസ്യത്തോടെ അയഞ്ഞ ഇരുന്നുകൊണ്ടു, അത് വെട്ടി ഒരു പുതിയ ഇൻസ്റ്റാൾ. പലപ്പോഴും, ഇനം ആവശ്യമായത്രയും താപനം മോശം ലഭിക്കുന്നു. ശക്തമായ ടോർച്ച് ആവശ്യമാണ്. മോതിരം തണുത്ത് വരുമ്പോൾ, ഒരു സ്പേസര് നേരിട്ട് മൌണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക്. ഇപ്പോൾ അത് മാത്രം പിന്തുണ ഒന്നിപ്പിക്കുകയും ന് വാസ്-൨൧൦൭ സിസ്റ്റം റിയർ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കാൻ, കാർ ശേഖരിച്ച തറയിൽ സ്ഥാപിക്കാൻ തുടരുന്നു.

കണക്ഷൻ

യാതൊരു കണക്ഷന് പ്രശ്നങ്ങൾ ഇല്ല സമയത്ത്. ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് മുഴുവൻ സമയ ഹൈവേ ഉപയോഗിക്കുന്നു. കൂടാതെ, "ജാലവിദ്യക്കാരൻ" കുറിച്ച് മറക്കരുത്. ഈ നിയന്ത്രണ ഫോഴ്സ് ബ്രേക്കിംഗ്. ചില കാരണങ്ങളാൽ തന്റെ വാസ്-൨൧൦൭ ഇല്ലെങ്കിൽ, പിന്നെ അത് തിരികെ ഉറപ്പാക്കുക വേണം എന്തു. അല്ലെങ്കിൽ, ഫോഴ്സ് സമമായി അയയ്ക്കും. തത്ഫലമായി, റിയർ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് നേരത്തെ മുന്നിൽ അധികം സജീവമാക്കും. പല നീക്കം "ജാലവിദ്യക്കാരൻ" പിന്നെ അത് ഖേദമുണ്ട്. മുമ്പിലും റിയർ ബ്രേക്ക് പിടുത്തം, വാഹന അച്ചുതണ്ട് തെന്നൽ സാധ്യത വർദ്ധിച്ചു എങ്കിൽ. ഈ കേസിൽ, ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം വളരെ വർദ്ധിപ്പിക്കരുത് ആയിരിക്കും വേഗം പുറത്തു ധരിക്കുകയും ചെയ്യും. ഒരു അംഗം ബ്രേക്ക് എന്ന സമർഥമായി കാരണം നീക്കം. എന്നാൽ വാസ്തവത്തിൽ യാതൊരു മാറ്റവും ഉണ്ടാകില്ല. അതു ഫാക്ടറി സ്ഥലത്തു മടക്കി നല്ലതു.

ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക്, പാർക്കിങ്

ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഡിസ്ക് ഘടകങ്ങൾ മെക്കാനിക്കൽ പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് .അതിനുള്ള വാദിക്കുന്നുവെങ്കില് ആവശ്യമാണ്, ഇപ്പോൾ ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്രൈവ് ഇൻസ്റ്റാൾ അത്യാവശ്യമാണ്. ഈ പ്രവർത്തനം ലളിതമാണ്. ഈ ചോദിക്കും ക്ലച്ച് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ, .അതിനുള്ള ഭുജം, അതുപോലെ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം നിന്ന് രണ്ട് ഹോസ്. പിന്നെ, മെറ്റൽ ഒരു ചെറിയ വീട്ടിൽ രൂപത്തിൽ പ്രത്യേക ഡിസൈൻ തിളപ്പിച്ച്. സയാഹ്ന കട്ടിയുള്ള 3 മില്ലീമീറ്റർ കുറിച്ച് സ്റ്റീൽ ഉപയോഗിക്കുക. ബ്രേക്ക് .അതിനുള്ള വടി മുന്നോട്ട് സംവിധാനം ചുരുക്കി ചെയ്യുന്നു. അപ്പോൾ പിന്നെ മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ ചേർക്കപ്പെടുന്ന ഏത് ചെറിയ വലിപ്പം പിസ്റ്റൺ, ഉണ്ടാക്കി. ഈ ഒരു പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് പിസ്റ്റൺ വടി ഉൾപ്പെടുത്തണം. അതു മാത്രം ഡിസൈൻ കണക്ട് തുടരുന്നു. മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ സർക്യൂട്ട് എന്ന ഹോസ് വാഹനത്തിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഘടകം ക്ലച്ച് സിലിണ്ടർ ആദ്യ ഔട്ട്പുട്ട് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. രണ്ടാം ഹോസ് "ജാലവിദ്യക്കാരൻ" പോകുന്നു. ആദ്യ നോട്ടത്തിൽ കീഴ്പ്പെടുത്തുന്നതാകാം എന്നിരുന്നാലും പദ്ധതി, ലളിതമാണ്. അതിനാൽ നിങ്ങൾ വിജയകരമായി ഹാന്ഡ്ബേക്ക് കൂടെ വാസ്-൨൧൦൭ ന് റിയർ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് വിന്യസിക്കുക. പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് ഇല്ലാതെ കാർ ഉപയോഗിക്കാൻ പ്രശ്നമാണ്. അവൻ പ്രൊഫഷണൽ കാറ്റ് ഒരുക്കിയിരിക്കുന്ന പ്രത്യേകിച്ചും.

ശുപാർശകൾ

ഈ എല്ലാ പ്രവർത്തനങ്ങൾ മാത്രമേ ബ്രേക്കുകൾ എട്ടോവർ കഴിയും ശേഷം. പമ്പിങ് ഒരു നവീകരണവും കാര്യത്തിൽ ഇനി എടുക്കും. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾ പൊളിച്ചുകളയുക വേണം പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് അത് ശരിയാം. ഈ എയർ പോക്കറ്റുകൾ ഉന്മൂലനം ചെയ്യും. ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് കൂടുതൽ തിളനില നിറയ്ക്കാൻ നല്ലത്. ഇടയ്ക്കിടെ വാസ്-൨൧൦൭ ന് റിയർ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് നിലനിർത്താൻ. മറ്റേതെങ്കിലും സമാനമായ കെട്ടിടസമുച്ചയത്തിന്റെ സമാനമായ സേവനങ്ങൾ റിപ്പയർ.