ഷാങ്ഹായ് മെട്രോ: സവിശേഷതകൾ, ഷെഡ്യൂൾ യാത്രാനിരക്കുകൾ

ശ്യാംഘൈ ആധുനിക മെട്രോ, അതിന്റെ അംബരചുംബികളുടെ പല രുചിവരുത്തിയതും സഞ്ചാരികളുടെ ബാധിക്കുന്ന സാമ്പത്തിക സെന്ററുകളും ഉത്സവ ആളുകളെ ബദ്ധപ്പെട്ടു ആണ്. നഗരങ്ങളിലെ ഗതാഗതം സങ്കീർണ്ണവും അവ്യക്തമാണ് എന്ന് തോന്നുന്നില്ല. എന്നാൽ മെഗചിതിഎസ് ഗതാഗത സംവിധാനം കൃത്യമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു തടസ്സമൊന്നും കൂടാതെ, മാറുകയാണെങ്കിൽ. ഗതാഗത ഓരോ മോഡ് കൃത്യമായി ഷെഡ്യൂളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

മെട്രോ - ഗതാഗത നഗര മോഡ്

ഗതാഗത നഗര മോഡുകൾ ഒരു ഷാങ്ഹായ്, താഴെ കൊടുക്കുന്നു ഇതിൽ ഒരു ഫോട്ടോയിൽ സബ്വേ ആണ്. നഗരം സബ്വേ ഇല്ല, അത് ഇന്ന് ശ്യാംഘൈ എങ്ങനെ നിലവിലില്ല തന്നെ സങ്കൽപ്പിക്കാനാവില്ല പ്രയാസമാണ്. ആളുകൾ വീടോ ജോലിസ്ഥലത്തു നേടുകയും കഴിയില്ല തന്നെ, ബസ്, ട്രാമുകൾ രൂക്ഷമായി ഓവർലോഡ് ചെയ്തു.

ജനറൽ, നഗര ഗതാഗത ൽ, സബ്വേ ഇല്ലാതെ ബാധിച്ചതെല്ലാം വ്യക്തിത്വം നഷ്ടപ്പെട്ട് മാത്രമല്ല, എന്നാൽ ഒരു പോയിന്റ് നിന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്ക് നേടുകയും കാണ്മാനില്ല ജനങ്ങളുടെ ഒഴുക്ക് നേരിടാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. അതുകൊണ്ടു ശ്യാംഘൈ മെട്രോ ഗതാഗത ഒരു പ്രധാന മോഡ്, 7 ദശലക്ഷം ആളുകൾ ദിനംപ്രതി തുറന്നിരിക്കുന്ന, അതിന്റെ നീളം 420 കിലോമീറ്റർ എത്തിയിട്ടുണ്ട്.

പ്രധാനമായും, ശ്യാംഘൈ മെട്രോ ഇന്ന് - അത് നഗരത്തിൽ കടത്തിവെട്ടാൻ ഒരു, ചെലവുകുറഞ്ഞ ഫാസ്റ്റ് സൗകര്യങ്ങൾ വഴി. ഗതാഗത ഈ മോഡ് പ്രദേശവാസികൾ നിരവധി സഞ്ചാരികളെ രണ്ടും ഉപയോഗിക്കാൻ സന്തോഷമുണ്ട്.

സബ്വേ ഷെഡ്യൂൾ

ഷാങ്ഹായ് നിരന്തരം വളരുന്ന വികസിപ്പിക്കുകയും ഏത് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വേഗം വളരുന്ന മെട്രോ നഗരങ്ങളുടെ ഒരു, പറയാവുന്നതാണ്. 2017 ആയി ശ്യാംഘൈ സബ്വേ 15 വരികളിലാണെങ്കിൽ. കൂടാതെ, ലൈൻ നമ്പർ 1 വിമാനത്താവളം ചെംഗ്ഡൂ നഗരം ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ശാഖകളെ. പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യം മിക്കവാറും എല്ലാ വരികൾ പരസ്പരം കൂട്ടിമുട്ടുന്ന ആണ്, ലൈൻ നമ്പർ 3 ഭൂമിയിൽ അടിക്കുമ്പോൾ.

ആദ്യ ട്രെയിൻ രാവിലെ 5-6 മണിക്കൂർ ലൈൻ പോകുന്നു. ഇത് ഏകദേശം 10-11 ന്, ശ്യാംഘൈ മെട്രോ പ്രവർത്തനം അവസാനിക്കും. പല സന്ദർശകർക്ക് ഭൂഗർഭ പ്രവൃത്തി സമയം അതീതനാകുന്നു തോന്നുന്നില്ല.

എന്നാൽ മാറുകയാണെങ്കിൽ, ശ്യാംഘൈ സബ്വേ, ജോലി സമയം ആദ്യ പരിചയക്കാർ ചെയ്തത് വിചിത്രമായ തോന്നുന്നു, സബ്വേ ലൈൻ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. അങ്ങനെ, ഉദ്ഘാടന അവസാനിപ്പിക്കുന്ന സമയം ഓരോ വ്യക്തിഗത വരിയിൽ വ്യത്യസ്തമാണ്. ഒരു പ്രത്യേക പ്രദർശനത്തിൽ ഓരോ സ്റ്റേഷനിൽ ആദ്യ കഴിഞ്ഞ കൂടിയെന്നതിനും ഈ സ്റ്റേഷനിൽ അവസാനിച്ചു സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

ചില സവിശേഷതകൾ

ശ്യാംഘൈ മെട്രോ മുഖ്യ ലൈൻ, അതുപോലെ റേഡിയൽ ആണ്. ലൈൻ 4 റേഡിയൽ ദിശകൾ № - - ലൈൻ 3 ഓവർലാപ്പ് № വാർഷിക റൂട്ടിൽ എന്നത് അറിയുക. അതുകൊണ്ടു, സന്ദർശകർക്ക്, അല്ലെങ്കിൽ വീണ്ടും എവിടെ വേണമെങ്കിലും പോകാൻ കഴിയില്ല, പ്രത്യേകിച്ച് ശ്രദ്ധിക്കണം.

സബ്വേ വാതിൽക്കൽ നിർണേതാവ് കാർഡിലെ അറ്റാച്ച് ചെയ്യണം. വ്യക്തി വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കാവുന്ന ഒരു കാർഡിൽ ഡ്രൈവിംഗ് കിട്ടിയാൽ നിങ്ങൾ, സബ്വേ പുറത്തുകടക്കാൻ, അവൻ വീണ്ടും മെഷീൻ അത് ബാധകമാണ്. നിങ്ങൾ ഒറ്റത്തവണ ചിപ്പ് എക്സിറ്റ് വെറും ഗുഹയിൽ കാർഡ് ഇറങ്ങി, ചെന്നു എങ്കിൽ.

അങ്ങനെ, കാർഡ് ഡിജിറ്റൽ വിവരങ്ങൾ വായിക്കുന്നു റോബോട് വ്യക്തി പണം വഴി ചെയ്തു ഉറപ്പുവരുത്തുന്നു. തെറ്റ് ചില അല്ലെങ്കിൽ ഒരു വ്യക്തി ഉണ്ടായിരുന്നു എങ്കിൽ അവൻ കരുതപ്പെട്ടിരുന്ന അധികം തെളിച്ചു അദ്ദേഹം അടുത്തുള്ള സേവന കേന്ദ്രത്തിൽ പോയി അടയ്ക്കാത്ത വഴി അടയ്ക്കാം. ഇത്തരം കേന്ദ്രങ്ങൾ ഓരോ സ്റ്റേഷനിൽ ഇൻസ്റ്റോൾ ചെയ്യുന്നു. പേയ്മെന്റ് ശേഷം ഒരു വ്യക്തി സ്വതന്ത്രമായി ടേൺസ്ടൈൽ കടന്ന് പോകുന്നത്.

കൂലി

ദൂരം അനുസരിച്ച് മെട്രോ ടിക്കറ്റ് ചെലവ്. ശരാശരി വില 3 മുതൽ 9 യുവാൻ വരെ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. ശ്യാംഘൈ സബ്വേയിൽ ആദ്യമായി യാത്ര പോകുന്നത് ചെയ്തവർ ക്യാഷ്യർക്ക് സ്റ്റേഷനിൽ ആവശ്യമായ വിളിച്ചു കഴിയും, അവൻ തന്നേ യാത്രയിൽ നിര ചെയ്യും എത്ര പറഞ്ഞുതരും. എന്നാൽ സാധാരണയായി സബ്വേയിൽ കൂലി വില ടിക്കറ്റ് യന്ത്രങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ടിക്കറ്റ് ഓഫീസുകളിൽ കാണാൻ കഴിയും.

ശ്യാംഘൈ മെട്രോ യാത്ര കാന്തിക കാർഡുകൾ ഉപയോഗിക്കുക. ഈ ടിക്കറ്റ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ വെൻഡിംഗ് മെഷീനുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ടിക്കറ്റ് ഓഫീസുകളിൽ വാങ്ങാം. അവർ നിലവിലെ ദിവസം മാത്രം സാധുതയുള്ള കാരണം സ്റ്റോക്ക് അവരെ വാങ്ങാൻ ശുപാർശ ചെയ്തിട്ടില്ല.

ഒരു വ്യക്തി ഏതാനും ദിവസം താമസിക്കാൻ പോകുന്നു, അത് 20 യുവാൻ ചിലവാകുന്നതും ഉപയോഗിക്കാവുന്ന ഒരു കാർഡ് വാങ്ങാൻ, ഈ കേസിൽ കൂടുതൽ വിവേകിയായ്തീരും. തകരാത്ത കാർഡുകൾ വാങ്ങുമ്പോഴുള്ള ടാക്സി വരെ സബ്വേ മറ്റ് പൊതുഗതാഗത സേവനങ്ങൾ ഒഴികെ 80 300 യുവാൻ ഒരു തുക നിക്ഷേപിക്കാൻ, അതു കൊണ്ട് നീങ്ങാൻ ശുപാർശ.

വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കാവുന്ന ഒരു കാർഡിൽ മുഴുവൻ ഉപയോഗിച്ചു, അത് ടിക്കറ്റ് മെഷീൻ അല്ലെങ്കിൽ ഏതെങ്കിലും ബോക്സ് ഓഫീസിൽ വഴി മീതെയ്ൻ കഴിയും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, കാർഡ് വീണ്ടും വാങ്ങുന്ന ആവശ്യമില്ല. എന്നാൽ ഒരു കാർഡ് മാത്രമേ ഒരു വ്യക്തി ഉപയോഗിക്കുന്ന അറിഞ്ഞിരിക്കുക.

ചില ംയുംസ്യ്

ഷാങ്ഹായ് മെട്രോ വൈകല്യമുള്ളവർക്ക് പ്രത്യേക ജങ്ഷന് ടോയ്ലറ്റും ഉണ്ട്. ഇത് ട്രെയിൻ രഥങ്ങൾ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു അല്ല എന്ന് രസകരമാണ്. സ്റ്റേഷനുകൾ, ചൈനീസ് ഭാഷ ഒഴികെ, ഇംഗ്ലീഷിൽ കൂടുതൽ പ്രഖ്യാപിച്ചു.

ശ്യാംഘൈ മെട്രോ വലിയ സംക്രമണങ്ങൾ, ഈ റോഡ് സമയം അറുതി ഓർത്തു വേണം. ട്രെയിനുകൾ തമ്മിലുള്ള ഇടവേളകളിൽ 2 15 മിനിറ്റ് നിന്നുള്ളതാണ്. ട്രാക്കുകൾ സമീപം അടുത്തുള്ള സമയം ഘടന സമീപനം സൂചിപ്പിക്കുന്നു പ്രത്യേക സ്ക്രീനുകൾ ഉണ്ട്.

ഓരോ സ്റ്റേഷൻ 10 ഔട്ട്പുട്ടുകളുടെ വരെ ഉണ്ട്. അതിനാൽ നിങ്ങൾ നഗര ഗതാഗത സേവനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാൻ മുമ്പ്, അത് പ്രദേശത്തിന്റെ വിശദമായി മാപ്പ് സ്റ്റേഷനിലെ ലൊക്കേഷനിൽ പഠിക്കാൻ ശുപാർശ. ചൈനീസ്, ഇംഗ്ലീഷ് ഭാഷകളിൽ നിറഞ്ഞ സബ്വേ എല്ലാ അടയാളങ്ങളും.