സിസ്റ്റം ബസ്

അഡാപ്റ്ററുകൾ അല്ലെങ്കിൽ കണ്ട്രോളറുകൾ - സിസ്റ്റം ബസ് ഒരു ആശയവിനിമയം പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കുക മുഖാന്തരം കമ്പ്യൂട്ടറിൽ ബാഹ്യ ഉപകരണങ്ങളിലേക്ക് പ്രോസസ്സർ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന. എല്ലാ പുതിയ സാധാരണ ഡയ മുഖാന്തരം സിസ്റ്റം ബസ് കണക്ട്. വിലാസം, ഡാറ്റ നിയന്ത്രണവും, വ്യത്യസ്ത വചനം നീളം ആയ അവരെ കൂടി കടന്നു ഡാറ്റ അതായത് നമ്പർ: ടയറുകൾ അവരുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പ്രകാരം മൂന്നു തരം തിരിക്കാം കഴിയും. ഉപകരണത്തിന്റെ തരം വലിയതോതിൽ ഒരു പി.സി. വേഗത നിർണ്ണയിക്കുന്നത്.

എംസിഎ: ISA, VESA, ഈസാ, പിസിഐ: സിസ്റ്റം ബസ് താഴെ അടിസ്ഥാന മാനദണ്ഡങ്ങളിൽ ഓപ്പറേറ്റ് കഴിയും. കാലം ഐ.എസ്.എ. ബസിനു സ്വകാര്യ കമ്പ്യൂട്ടറുകളുടെ വയലിൽ ഒരു ചില സ്റ്റാൻഡേർഡ് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ഇത് എട്ട്-ബിറ്റ് സിസ്റ്റം ബസ് അടിസ്ഥാനത്തിൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഐ.ബി.എം. പി.സി. ക്സത്, IBM പി.സി.. ഇത് നേരിട്ട് മെമ്മറി ആക്സസ് ചെയ്യാൻ ബാഹ്യ ഉപകരണങ്ങൾ, അതുപോലെ നാലു വരികൾ ഇംതെര്ഫചിന്ഗ് എട്ട് ഇന്ററപ്റ്റ് ലൈനുകൾ വകയിരുത്തിയത്.

വർക്ക് സിസ്റ്റം ബസ് 4.77 മെഗാഹെട്സ് ഒരു ആവൃത്തി നടപ്പാക്കി ഒരു മൈക്രോ. ഒരു സ്പീഡ് ഡാറ്റ കൈമാറ്റം സെക്കൻഡിൽ 4.5 എം.ബി. കഴിഞ്ഞില്ല. കമ്പ്യൂട്ടറുകളുടെ അടുത്ത തലമുറയിൽ അതിന്റെ വലുപ്പം 16 MB ആണ് അതേസമയം, റാം നേരിട്ട് അപ്പീൽ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി അനുവദിച്ചു 24 വിലാസം വരികൾ കാരണം ആണ് ഹെക്സാഡെസിമൽ ബസ്, ഉപയോഗിച്ചു.

ഈ ബസ് പതിനാറു ഹാർഡ്വെയർ വിവരം നേരിട്ട് പ്രവേശനം ചാനലുകൾ എണ്ണം ഇതിനകം എട്ടു പകരം നാലു അടങ്ങിയത് സമയത്ത് അത്, പകരം എട്ടു ഉപയോഗിച്ചു തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു. ഇപ്പോൾ ബസ് 6 മെഗാഹെർട്സ് ഒരു ആവൃത്തി മൈക്രോ വരെ ഒരേസമയത്ത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഈ സെക്കൻഡിൽ 16MB വരെ പടരാൻ സ്പീഡ് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ നേതൃത്വത്തിലുള്ള. ഇപ്പോൾ അവൾ കുറഞ്ഞ സ്പീഡ് ഉപകരണങ്ങളുമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ അവസരം വാഗ്ദാനം ചെയ്തു, എന്നാൽ ആധുനിക ഉപകരണങ്ങൾ കാര്യക്ഷമമായി പ്രവർത്തനം നൽകാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. അതു സ്വാധീനിച്ചു കണ്ടുപിടിത്തം വേണ്ടി സിസ്റ്റം ബസുകൾ പുതിയ തരം.

1987-ൽ ആദ്യം ഉയർന്ന പ്രകടനം മാറി ഒരു സിസ്റ്റം ബസ്: ISA വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. ഇത് സെക്കന്റിൽ 20 MB വരെ കൈമാറ്റ നിരക്ക് വർദ്ധിപ്പിച്ചു, അതിന്റെ സ്പീഡ് 10 മെഗാഹെർട്സ് ആയിരുന്നു ബസ് തന്നെ ഒരു 32-ബിറ്റ് മാറിയിരിക്കുന്നു അതിൽ ഭിന്നിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, അത് സാധ്യമല്ല കാരണം ഇതിൽ വാസ്തുവിദ്യ വിപുലമായ അപേക്ഷ കണ്ടെത്തിയില്ലെങ്കിൽ, ഐ.എസ്.എ. ബസിനു വേണ്ടി ഒരു കൺട്രോളർ ഉപയോഗിക്കാൻ ആയിരുന്നു ഒരു ടയർ തമ്മിലുള്ള പൊരുത്തക്കേട് വരെ.

സിസ്റ്റം ബസ് ഈസാ 1989 വികസിപ്പിച്ചത്, അത് ISA: ഒരു എസ് മാറി. അതു നിങ്ങൾ ഡയ മാത്രം സ്വന്തം കണ്ട്രോളറുകൾ മാത്രമല്ല ISA: ആ ഉൾപ്പെടുത്താൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഇത് 8-10 മെഗാഹെർട്സ് ഒരു ഫ്രീക്വൻസിയുമായി, അതിന്റെ ശേഷി 32 തന്നെ, 4 ജിബി നേരിട്ട് അനുവദിക്കുന്ന വിവരങ്ങൾ വിനിമയ കൈവരിച്ചതെന്ന് സെക്കൻഡിൽ 33 മെഗാബൈറ്റ് ജോലി. ഈ ബസ് ഒരു നിരാശരാക്കി ഗ്രാഫിക്സ്, ചിത്രങ്ങൾ, കണ്ട്രോളറുകൾക്കുമുള്ള താരതമ്യേന ഉയർന്ന വില സംസ്കരണം വിവരങ്ങൾ എക്സ്ചേഞ്ച് കുറഞ്ഞ നിരക്ക്.

പിസിഐ ബസ് പുതിയ പ്രോസസർ പെന്റിയം വേണ്ടിയുള്ളതാണെന്നും മാത്രമല്ല മറ്റ് പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും. ഇത് നിങ്ങൾ പത്തു വ്യത്യസ്ത ഉപകരണങ്ങൾ സ്വയം കണക്ട് അനുവദിക്കുന്നു. ഈ ബസ് ഉപയോഗിക്കുന്നു ഡാറ്റ കൈമാറ്റം 32 അല്ലെങ്കിൽ 64, കൈമാറ്റത്തിലും സ്പീഡ് സെക്കന്റിൽ 132, 264 എംബി ആയിരുന്നു.

ഇപ്പോൾ സിസ്റ്റം ബോർഡുകൾ റാം പിസി ഉപയോഗിക്കാൻ ഗ്രാഫിക്സ് കാർഡ് അനുവദിക്കുന്ന എജിപി ബസ്, വഴി മറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. അവൾ ഒരു ഉയർന്ന വേഗത്തിൽ മോണിറ്റർ നീക്കാൻ ഏത്, ആധുനിക ഗ്രാഫിക്സ് നേരിടാൻ കഴിഞ്ഞു, പിസിഐ കൈകാര്യം പ്രയാസമാണ് എന്തു. പിസിഐ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ പരിമിതമായ വേഗതയും ബസ് ബാൻഡ്വിഡ്ത്ത് മൂലം വീഡിയോ മെമ്മറി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ അനുചിതമായ ചെലുത്തിയിരുന്നു. ഫ്രീക്വൻസി എജിപി സിസ്റ്റം ബസ് ഈ ഉപകരണങ്ങൾ മറ്റ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ നേടി കഴിയില്ല നേരിട്ട് സിസ്റ്റം മെമ്മറി, വീഡിയോ മെമ്മറി തമ്മിലുള്ള വിവരങ്ങൾ എക്സ്ചേഞ്ച്, അനുവദിക്കുന്നു.