സോവിയറ്റ് റോക്കറ്റ് "എനർജി" സുപെര്ഹെഅവ്യ് ക്ലാസ്

"എനർജി" - സോവിയറ്റ് സൂപ്പർ-കനത്ത ലോഞ്ച് വെഹിക്കിൾ. അവൾ പകരം വന്നു, "ശനിയുടെ വി», അതുപോലെ ഉള്ളിലെ നശിച്ച റോക്കറ്റ് എച്ച്-1 - അവൾ ഒരേ ക്ലാസ് മൂന്ന് ഏറ്റവും ശക്തമായ ഒരിക്കലും പണിതു മിസൈൽ ഒരാളായിരുന്നു. മറ്റൊരു മിസൈൽ ഒരു വലിയ ബാഹ്യ ഇന്ധന ടാങ്ക്, നൽകുന്നത് സ്വന്തം എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് എടുത്തു, യുഎസിനെക്കൂടാതെ അവനെ വെച്ച സോവിയറ്റ് സ്പേസ് ഷട്ടിൽ, പരിക്രമണപഥം നീക്കം പ്രധാന ഉദ്ദേശ്യം. 1987-1988 ൽ, "എനർജി" തവണ ബഹിരാകാശത്ത് യാത്ര അതേസമയം, അങ്ങനെ ആരംഭിയ്ക്കുന്നു ഇനി, സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ അത് XXI നൂറ്റാണ്ടിന്റെ പരിക്രമണം ചരക്കുകളാണ് ഡെലിവറി മാർഗ്ഗം പോകുന്നു എന്ന് കണ്ടാണ് കൊണ്ടുപോയി.

ചാന്ദ്ര സാഹചര്യമായിരുന്നു

Valentin ഗ്ലുശ്കൊ ത്സ്ക്ബെമ് (മുമ്പ് ഒക്ബ്-1) നേതൃത്വത്തിലുള്ള ശേഷം .സത്യവിശ്വാസത്തിലേക്കു വസില്യ് മിശിന് പകരം, അദ്ദേഹം 20 മാസം "പ്രോട്ടോൺ" റോക്കറ്റ് ഡിസൈൻ വ്ളാദിമിർ ഛെലൊമെയ ഹ്യ്പെര്ഗൊലിച് എഞ്ചിനുകൾ ഗ്ലുശ്കൊ ഉപയോഗിച്ച പരിഷ്ക്കരണം അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരു ചാന്ദ്ര അടിത്തറ, സൃഷ്ടിക്ക് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ചെലവഴിച്ചു.

1976 തുടക്കത്തിൽ എന്നിരുന്നാലും, സോവിയറ്റ് നേതൃത്വം ചാന്ദ്ര പ്രോഗ്രാം നിർത്തി അമേരിക്കൻ ഷട്ടിൽ, യു സൈനിക ഭീഷണി കരുതിപ്പോന്നു ശേഷം സോവിയറ്റ് സ്പേസ് ഷട്ടിൽ ശ്രദ്ധ തീരുമാനിച്ചു. ഒടുവിൽ "ബുരന്" ഒരു എതിരാളി വളരെ സമാനമായ ആണെങ്കിലും, ഗ്ലുശ്കൊ അതിന്റെ ചന്ദ്ര പ്രോഗ്രാം നിലനിർത്താൻ അനുവദിച്ചു ചെയ്ത ഒരു ശ്രദ്ധേയമായ മാറ്റം വരുത്തിയത്.

സോവിയറ്റ് ഷട്ടിൽ

അമേരിക്കൻ ഷട്ടിൽ "സ്പേസ് ഷട്ടിൽ" രണ്ടു ബൂസ്റ്ററുകളും രണ്ട് മിനിറ്റ് 46 കിലോമീറ്റർ ഉയരത്തിൽ വരെ കപ്പൽ പിരിച്ചുവിടാൻ. അവരുടെ വിഘടനം പാത്രം ശേഷം പിൻഭാഗത്ത് സ്ഥിതി എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിച്ചു. മറ്റു വാക്കുകളിൽ, സ്പേസ് ഷട്ടിൽ, കുറഞ്ഞത് ഭാഗത്ത്, സ്വന്തം ഉണ്ട് ൽ റോക്കറ്റ് ലോഞ്ചർ, അതു അറ്റാച്ച് ചെയ്തു ചെയ്ത ഒരു വലിയ ബാഹ്യ ഇന്ധന ടാങ്ക്, ഒരു മിസൈൽ ആയിരുന്നില്ല. അവൻ മാത്രം സ്പേസ് ഷട്ടിൽ പ്രധാന എഞ്ചിനുകൾ ഇന്ധനം പണി ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്.

ഗ്ലുശ്കൊ യാതൊരു എഞ്ചിൻ കൂടാതെ പൊതുവായി ഒരു "ബുരന്" പണിയാൻ തീരുമാനിച്ചു. ഇത് അമേരിക്കൻ സ്പേസ് ഷട്ടിൽ ഒരു ഇന്ധന ടാങ്ക് പോലുള്ള എഞ്ചിനുകൾ ഭ്രമണപഥത്തിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കണം ഭൂമിയേക്കാൾ തിരികെ രൂപകൽപ്പന ഒരു ഗ്ലൈഡർ, ആയിരുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ ഇത് ഒരു റോക്കറ്റ് "എനർജി" ആയിരുന്നു. മറ്റു വാക്കുകളിൽ പറഞ്ഞാൽ, സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ ചീഫ് ഡിസൈനർ സാധ്യതയുള്ള തന്റെ പ്രിയപ്പെട്ട ചന്ദ്ര അടിസ്ഥാന അടിസ്ഥാനമായി വർത്തിക്കുന്നത് കഴിയാത്ത സ്പേസ് ഷട്ടിൽ ബൂസ്റ്റർ ക്ലാസുകൾ "ശനിയുടെ വി» ഘടകം, ലെ സിസ്റ്റവും.

മൂന്നാം തലമുറ

ഒരു കാരിയർ റോക്കറ്റ് "എനർജി" എന്താണ്? ഗ്ലുശ്കൊ നേതൃത്വത്തിലുള്ള ച്ദ്ബ്ംബ് സമയത്ത് (വാസ്തവത്തിൽ പേര് "എനർജി" നീണ്ട മിസൈൽ മുമ്പ് പുതുതായി പുനഃസംഘടിപ്പിച്ചു എൻജിഒ വകുപ്പ് പേരിൽ ഉപയോഗിച്ചത്) അത് കൊണ്ട് റോക്കറ്റ് വിമാനം (RLA) ഒരു പുതിയ ഡിസൈൻ കൊണ്ടുവന്നു അതിന്റെ വികസനം തുടങ്ങി. "ചുഴലിക്കാറ്റ്", എച്ച്-1 പരിഷ്ക്കരിക്കുന്നതും പി-7 - ആദ്യകാല 1970 സോവിയറ്റ് യൂണിയനിൽ കുറഞ്ഞത് മൂന്ന് റോക്കറ്റ് ഉണ്ടായിരുന്നു "പ്രോട്ടോൺ." അവരിൽ എല്ലാ പരസ്പരം ഘടനാപരമായി വ്യത്യസ്തമാണ്, അവരുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ചെലവ് താരതമ്യേന ഉയർന്ന ആയിരുന്നു. ഈ റോൾ അനുയോജ്യമല്ലാത്ത ഒരു വെളിച്ചം, ഇടത്തരം, കനത്ത സൂപ്പർ-കനത്ത വിക്ഷേപണ വാഹനങ്ങൾ, സോവിയറ്റ് പേടകത്തിന്റെ മൂന്നാം തലമുറ വേണ്ടി ഘടകം ഒരേപോലുള്ള അടങ്ങുന്ന, ഒപ്പം RLA ഗ്ലുശ്കൊ സൃഷ്ടിക്കാൻ ആവശ്യമാണ്.

RLA സീരീസ് അത് "എനർജി" പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാൻ സാധ്യമാക്കുന്നു, "സെനിത്ത്" ഒക്ബ് യന്ഗെല്യ, എന്നാൽ ഈ ബ്യൂറോ കനത്ത വിക്ഷേപണ വാഹനങ്ങൾ ലഭ്യമല്ല വഴങ്ങിയത്. ഗ്ലുശ്കൊ തന്റെ ഡിസൈൻ RLA-135, ഒരു വലിയ പ്രധാന ബൂസ്റ്റർ മൊഡ്യൂളും വേര്പെടുത്താവുന്ന ത്വരിത സൈനികവുമായ എടുത്തു വീണ്ടും മോഡുലാർ "സെനിത്ത്" പതിപ്പ് ത്വരിത പ്രധാന പുതിയ മിസൈൽ പോലെ തന്റെ ഓഫീസിൽ വികസിപ്പിച്ച സഹിതം വാഗ്ദാനം. നിർദേശം സ്വീകരിച്ചു - "എനെര്ഗിഅ" റോക്കറ്റ് ജനിച്ചു കാരണം.

കൊരൊലെവ് ശരിയായ ആയിരുന്നു

എന്നാൽ ഗ്ലുശ്കൊ തന്റെ അഹം മറ്റൊരു തിരിച്ചടി ഏറ്റെടുക്കേണ്ടി വരുന്നു. വർഷങ്ങളായി സോവിയറ്റ് സ്പേസ് പ്രോഗ്രാം ഒരു വലിയ റോക്കറ്റ് ദ്രാവക ഹൈഡ്രജനും ഓക്സിജനുമായി മികച്ച ഇന്ധനങ്ങൾ എന്ന് വിശ്വസിച്ച സെർജി കൊരൊലെവ്, ഒത്തുവന്നില്ല ആ കാരണത്താൽ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നുണ്ട് ചെയ്തു. അതുകൊണ്ടു, എച്ച്-1 മോട്ടോറുകൾ വളരെ കുറവാണ് പരിചയസമ്പന്നരായ ഡിസൈനർ Nikolai വ്ളാദിമര്കുഷ്നെറ്റ്സോവ് ആൻഡ് വ്പ്ഗ്ലുശ്കൊ നൈട്രിക് ആസിഡും ദിമെഥ്യയ്ദ്രജിനെ കേന്ദ്രീകരിച്ചായിരുന്നു നിർമ്മിച്ചവയാണ്.

ഈ ഇന്ധനം എങ്കിലും സംഭരിക്കാനുമായി പോലുള്ള സാന്ദ്രത അനുയോജ്യമായ പ്രയോജനങ്ങൾ കൈവശമാക്കി എന്നാൽ അപകടം കാര്യത്തിൽ ഒരു വലിയ പ്രശ്നം ആണ്, കുറവ് ഊർജ്ജം തീവ്രമായ കൂടുതൽ വിഷ ഉണ്ട്. കൂടാതെ, സോവിയറ്റ് നേതൃത്വം അമേരിക്കയുമായി പിടിക്കുന്നതിന് താത്പര്യം - സോവിയറ്റ് രണ്ടാം മൂന്നാം ഘട്ടങ്ങളിൽ സ്പേസ് "ശനിയുടെ വി» പ്രധാന എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു "അതേസമയം, ദ്രാവക ഹൈഡ്രജനും ഓക്സിജനുമായി വലിയ എഞ്ചിനുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു ഷട്ടിൽ. " ഇന്ന് സ്വമേധയാ, മൂലം ഈ രാഷ്ട്രീയ സമ്മർദ്ദത്തിന്, എന്നാൽ ഗ്ലുശ്കൊ എട്ടു വർഷം ഇനി ജീവനോടെ ഉണ്ടായിരുന്നു പോലെ ആർ രാജ്ഞി, അതിന്റെ തർക്കത്തിൽ നൽകാൻ ഉണ്ടായിരുന്നു.

വികസന 10 വർഷം

അടുത്ത പത്തു വർഷം കൊണ്ട് (ഈ നീണ്ട, പക്ഷെ, വളരെയധികം: വികസിപ്പിക്കാൻ "ശനി വി» ഏഴു വർഷമെടുത്തു) ന്പൊ "എനെര്ഗിഅ" ഒരു ഭീമമായ ഘട്ടത്തിൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. ലാറ്ററൽ ബൂസ്റ്ററുകളും, താരതമ്യേന ഭാരം ആയിരുന്നു ചെറുതും, ദ്രാവക ഓക്സിജൻ മണ്ണെണ്ണ വേണ്ടി എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിച്ച സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ മുഴുവൻ റോക്കറ്റ് ഒക്ടോബർ 1986-ൽ ആദ്യ വിമാനം തയ്യാറായിക്കഴിഞ്ഞു അങ്ങനെ ഒരു വലിയ അനുഭവം ഉണ്ടായിരുന്നു സൃഷ്ടി.

നിർഭാഗ്യവശാൽ, അവളെ യാതൊരു പേലോഡുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. വളരെ മോശമായ ആയിരുന്നു "എനർജി" വികസനത്തിന് എങ്കിലും ഷട്ടിൽ "ബുരന്" സ്ഥാനം ചില പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു - അത് മുഴുവൻ പോലും ആയിരുന്നില്ല. ഈ നില വരെ പേര് "എനർജി" കാരിയർ റോക്കറ്റ് വിക്ഷേപണ വിമാനം ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇവിടെ താവളമടിക്കുന്ന ഹാട്രിക് ഗ്ലുശ്കൊ. റോക്കറ്റ് പകുതി തയ്യാറാകും കാത്തിരിക്കേണ്ടി വന്നില്ല. അതിന്റെ സൃഷ്ടിയുടെ കഴിഞ്ഞ വർഷം, അത് "ബുരന്" ഇല്ലാതെ ഒരു റൺ നടത്താൻ തീരുമാനിച്ചു.

"പൊല്യുസ്" ഹരിതപുസ്തകം

പുതിയ പേലോഡുകൾ "പൊല്യുസ്" ശരത്കാല 1985 ശരത്കാലവും 1986 നും സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഇത് ബഹിരാകാശ സ്റ്റേഷൻ ഘടകം നിന്നും രെദെവെലൊപെദ് അടുത്ത സര്വീസ് "ജര്യ" എന്ന ഘടകം ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു ഫങ്ഷണൽ കാർഗോ തടയൽ വ്ളാദിമിർ ഛെലൊമെയ ഒന്നായിരുന്നു. "പൊല്യുസ്" പരീക്ഷണങ്ങൾ വൈവിധ്യമാർന്ന ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതായിരുന്ന എന്നാൽ തന്റെ പ്രധാന ചുമതല 1-മെഗാവാട്ട് കാർബൺ ഡയോക്സൈഡ് ലേസർ വരെ ഇവിടെ - ആയുധങ്ങൾ, 1983 മുതൽ സോവിയറ്റ് യൂണിയനിൽ വികസിപ്പിച്ച. വാസ്തവത്തിൽ, എല്ലാം അത് പോലെ തന്നെ പോലെ അനിഷ്ടസൂചകമായ, സോവിയറ്റ് സ്ട്രാറ്റജിക് പ്രതിരോധ ഇനിഷ്യേറ്റീവിന് വിമർശിച്ചു യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് മുതൽ ആയിരുന്നു, മിഖായേൽ ഗോർബച്ചേവ് അമേരിക്കൻ സൈനിക അഭിമുഖീകരണത്തെയാണ് കുറിച്ച് എന്തു പഠിക്കാൻ കഴിയും റിസ്ക് ആഗ്രഹിച്ചില്ല. രികിയവിക് ൽ സമ്മിറ്റ് 1986 അവസാനിച്ചു, രാജ്യം ആണവായുധങ്ങളുടെ റാഡിക്കൽ കുറവാണ് അടുത്ത വന്നു, ഡിസംബർ 1987-ൽ അവർ ഇടത്തരം-റേഞ്ച് മിസൈൽ കുറച്ചത് ഒരു കരാർ നിഗമനം ഭാവിച്ച. വിവിധ ലേസർ ഘടകങ്ങൾ മനഃപൂർവ്വം അല്ല, മാത്രം ടാർഗെറ്റുകൾ ട്രാക്ക് കഴിഞ്ഞു, പോലും ഗോർബച്ചേവ് ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഏതാനും ദിവസം ബൈകൊനുര് സന്ദർശിച്ച് അനുഭവം നിരോധിച്ചു. എന്നാൽ, ഗോർബച്ചേവ് സന്ദർശനം ഒരു പേര് മിസൈൽ ഉയർന്നു നേതൃത്വത്തിലുള്ള (ഉദ്ദേശിച്ച ഷട്ടിൽ എതിരെയുളള): വാക്കുകൾ "എനർജി" ഉടൻ സെക്രട്ടറി ജനറൽ വരവിനു മുൻപ് അവളുടെ ശരീരത്തിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു.

സോഫ്റ്റ്വെയർ പിശക്

മേയ് 15, 1987, കാരിയർ റോക്കറ്റ് "എനർജി" ആദ്യ വിക്ഷേപണം നടന്നത് ഫ്ലൈറ്റ് ആദ്യത്തെ കുറച്ച് സെക്കന്റ് കപ്പൽ ലോഞ്ച് പാഡ് വിട്ടു മുമ്പ്, അത് ശ്രദ്ധിക്കുന്ന വളച്ച്, എന്നാൽ പിന്നീട് അവൻ മിസൈൽ മനോഭാവം നിയന്ത്രണ സിസ്റ്റം വിക്ഷേപണം ശേഷം തന്റെ സ്ഥാനം ക്രമീകരിച്ചു. അതിനുശേഷം, "എനർജി" മനോഹരമായി, ഒരു മലപ്പുറം ഒപ്പമുണ്ടായിരുന്നു പറന്നു വേഗം കുറഞ്ഞ മേഘങ്ങൾ അപ്രത്യക്ഷമായി. (ഈ അടുത്ത ഫ്ലൈറ്റ് അവർ തങ്ങളുടെ പുനരുപയോഗം അനുവദിക്കുക ഒരു പാരച്യൂട്ട്, ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്തു എങ്കിലും അല്ല), തുടർന്ന് പ്രധാന ഘട്ടം ദൃശ്യത എന്ന മേഖല വിട്ടു ബൂസ്റ്ററുകളും ശരിയായി വേർതിരിച്ചു. കത്തുന്ന ആസൂത്രണം പോലെ "ധ്രുവത്തിൽ" ഒപ്പം നിന്നു വേർതിരിച്ചു റോക്കറ്റ് ശേഷം, പസഫിക് സമുദ്രത്തിലെ വീണു.

"പൊല്യുസ്" അദ്ദേഹം സ്വന്തം റോക്കറ്റ് എഞ്ചിൻ തുടങ്ങുവാനുള്ള ഉണ്ടായിരുന്നു 80 ടൺ തൂക്കി, ഭ്രമണപഥം എത്താൻ. ഇതിനു വേണ്ടി 180 ഡിഗ്രി ഒരു തിരിക്കുകയാണ് ആവശ്യമായിരുന്നു എന്നാൽ ഘടകം ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം കാരണം ഒരു പ്രോഗ്രാം പിശക് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ, പകരം ഉയർന്ന പരിക്രമണം നീങ്ങുക തുടരും, അത് താഴെ വീണു. കാർഗോ ഘടകം ആൻഡ് പസഫിക് മഹാസമുദ്രം തകർന്നു.

വിജയം?

ആരംഭ-അപ്പ് പരാജയപ്പെട്ടു എങ്കിലും, മിസൈൽ തന്നെ മൊത്തം വിജയമായിരുന്നു. "ബുരന്" തുടർന്നു വാഹകരായും ഷട്ടിൽ (പറക്കുന്ന തയ്യാറാണ്, എന്നാൽ ഭ്രമണപഥത്തിൽ ഒരു ദിവസം മതി വൈദ്യുതി കഴിയും) പൂർത്തിയാക്കി നവംബർ 15, 1988: ആളില്ലാ പദ്ധതി രണ്ടാമത്തെ റോക്കറ്റ് കണക്ട് ചെയ്തു പ്രവർത്തിക്കുക. എന്നാൽ റോക്കറ്റ് "എനർജി" വീണ്ടും, (തുടക്കത്തിൽ അപകടകരമായ ചരിവ് തടഞ്ഞുനിർത്തി സോഫ്റ്റ്വെയർ ഒരു മാറ്റത്തിനും) തികച്ചും പ്രവർത്തിക്കുന്ന ചെയ്തു, ഈ സമയം വരെ ശേഷിയുള്ള പുറമേ, എതിര്ക്കപ്പെടേണ്ടതു "ബുരന്" സ്വയം ബൈകൊനുര് വന്നിറങ്ങി രണ്ടു വളവുകൾ വഹിച്ചുകൊണ്ട് ഭൂമിയുടെ ചുറ്റും മൂന്നു മണിക്കൂർ ഇരുപത്തഞ്ചു മിനിറ്റ് പിന്നീട്.

അങ്ങനെ, 1989 തുടക്കം സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ ഏറ്റവും ശക്തമായ റോക്കറ്റ്, ഇപ്പോഴും കൃതിയത്രേ ഉണ്ടായിരുന്നു. ഷട്ടിലിലുള്ള പേലോഡുകൾ സമാനമായ ലോഡ് അമേരിക്കൻ ഓർബിറ്ററുകൾ നേരിടാം, ഒപ്പം തന്നെ ഒരു ലോ എർത്ത് ഭ്രമണപഥത്തിൽ ചരക്കുകളാണ് 88 ടൺ നയിച്ചേക്കാം ചന്ദ്രനും ന് 32 ടൺ വിടുവിപ്പാൻ ( "ശനി വി» നിന്നും 118 മീറ്റർ 45 മീറ്റർ 92 അപേക്ഷിച്ച്, 7 മീറ്റർ, എച്ച്-1 മുതൽ 23.5 മീറ്റർ). ഇത് കൂടുതൽ 100 ടൺ ഈ സൂചിക വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ആസൂത്രണം ചെയ്തത്, തൊഴിൽ "ധ്രുവത്തിൽ" പകരം അന്വേഷണാത്മകമായ പ്രത്യേക കാർഗോ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ സ്ഥാപിക്കാൻ നടത്തിയത്. ഒരു എൻജിൻ മിസൈൽ ഒരു ചെറിയ പതിപ്പ്, "എനർജി-എം 'വിളിച്ചു, രണ്ട് ബൂസ്റ്ററുകളും പുറമേ വികസന അവസാന ഘട്ടത്തിൽ ഉള്ളിൽ ഉണ്ട്, 34 ടൺ വരെ ഒരു ശേഷിയുള്ള ഭാരം അനുമാനിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു.

ചെലവേറിയ

സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ പതനത്തിനുശേഷം പദ്ധതി പരാജയം ഒരു പ്രധാന കാരണം മാറിയിരിക്കുന്നു. തന്റെ കാൽ നേടാൻ തുടങ്ങുന്ന ചെയ്തു വെറും, എന്നാൽ സുപെര്പൊവെര്സ് സുരക്ഷ താൽപര്യങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി ആവശ്യം വലിയ തോതിലുള്ള ശാസ്ത്രീയ ദൗത്യങ്ങൾ പണത്തിനായി പോലെ അപ്രത്യക്ഷമാവുകയും ചെയ്തു. മറ്റൊരു പ്രശ്നം "സെനിത്ത്" ബൂസ്റ്ററുകളും സ്വതന്ത്ര ഉക്രേൻ സ്ഥിതി കമ്പനികൾ നിർമ്മിക്കുന്നത് എന്ന് ആയിരുന്നു.

എന്നാൽ, പോലും റോക്കറ്റ് മുമ്പ് "എനർജി" മതി പ്രശസ്തമായ മാറിയിരിക്കുന്നു - ചന്ദ്രന്റെ പറക്കാൻ ആവശ്യമില്ല എങ്കിൽ, കാർഗോ 100 ടൺ പരിക്രമണം കയറ്റം അനാവശ്യമായ ആയിരുന്നു. ഷട്ടിലുകൾ നാം ആദ്യമായി വികസിപ്പിക്കുന്ന കാലത്തെ അമേരിക്കൻ സ്പേസ് ഷട്ടിൽ അതേ തടസ്സങ്ങള് ആയിരുന്നു, എന്നാൽ 1986-ൽ "ചലഞ്ചർ" എന്ന സ്ഫോടനം മുമ്പ് അമേരിക്കൻ ചെയ്തു റോക്കറ്റ്, കുത്തക സ്ഥാനം പ്രയോജനങ്ങൾ ഇല്ലായിരുന്നു.

നിരാശയുടെ നിലവിളി

നിരാശയുടെ എൻ.ജി.ഒ "എനർജി" സംബന്ധിച്ച തന്റെ മിഷൻ പറയപ്പെടുന്നു:

• ഏതാനും ദശകങ്ങളോളം ഓസോൺ പാളി പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ വേണ്ടി ചേർക്കൽ വൻ സ്ഥലങ്ങള്ക്ക് പരിക്രമണം.
• ഹീലിയം -3 ഉത്പാദനം ഉപയോഗിച്ച ചന്ദ്രനെ ബേസ് കെട്ടിട ഫ്യൂഷൻ റിയാക്ടറുകൾ, 2050 തയ്യാറാകും ഒരു അന്താരാഷ്ട്ര കൺസോർഷ്യം, വികസിപ്പിച്ച.
• സൗരകേന്ദ്രസിദ്ധാന്തം ഭ്രമണപഥത്തിൽ ന് "കുന്നുകളിലെ" കടന്നു ചെലവഴിച്ച ആണവ ഇന്ധനം വിക്ഷേപണം.

അവസാനം അത് ചെറിയ, വിലകുറഞ്ഞ പേടകം ഉണ്ടാക്കാൻ കഴിയാത്ത ശേഷിയുള്ള മിസൈൽ, എന്തെന്നു ചോദ്യം വന്നു - ഓരോ തുടക്കം "എനർജി" പോലും വൈകി '80 ഡോളറിനെതിരെ റൂബിൾ ഒരു ഒവെര്വലുഎദ് നിരക്ക്, 240 ദശലക്ഷം $ ചെലവ്. വിപണിയിൽ വരുമ്പോൾ ആവശ്യമുള്ള ചെയ്തു എങ്കിൽ, മിസൈൽ ഉത്പാദനം പ്ലാന്റ് ഉള്ളടക്കം സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ വേണ്ടാ റഷ്യ ഇല്ല താങ്ങാൻ കഴിയാത്ത ഒരു ലക്ഷ്വറി തന്നെ.

പ്യ്ര്ര്ഹിച് വിജയം

ഞങ്ങൾ സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ സാമ്പത്തിക ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ആദ്യം ശിഥിലമായി ആ സിദ്ധാന്തം അംഗീകരിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, അത് "എനർജി-ബുരന്" ഈ തകർച്ചയുടെ പ്രധാന കാരണങ്ങളിൽ ഒന്ന് എന്ന് പറയാൻ ന്യായമായ കഴിയും. ഈ പദ്ധതി സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ നശിപ്പിച്ച അനിയന്ത്രിതമായ തുകയിൽ ഒരു ഉദാഹരണമാണ്, അതിന്റെ തുടരുന്നു അസ്തിത്വം അവസ്ഥ ഇത്തരം പദ്ധതികൾ നടപ്പാക്കുന്നതിൽ വർജിക്കുകയെന്നാൽ ചെയ്തു.

മറുവശത്ത്, അത് നന്നായി വലിയ കേടുപാടുകൾ രാജ്യത്തെ സാമ്പത്തിക സാഹചര്യം കാരണമായ സൂപ്പർപവർ പ്രതികരണം മിഖായേൽ ഗോർബച്ചേവ് വാദിക്കാം, സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ ശേഷം പോളിറ്റ് എങ്കിലും ഇന്നത്തെ മുറുകെപിടിച്ചു തന്നെ കൊംസ്തംതിന് ഛെര്നെന്കൊ മറ്റാരെങ്കിലും നേതൃത്വത്തിലുള്ള.

സാധ്യമായ വീക്ഷണങ്ങൾ

മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച അയഥാർത്ഥമായി ആശയങ്ങൾ വിട്ടുമാറി വിടുന്നത് "എനർജി" തുടർന്ന് "എനെര്ഗിഅ-ബുരന്" ഒരു ഉപയോഗിക്കുന്നു കെട്ടിടം മൊഡ്യൂളുകൾ ഔട്ട്പുട്ട് പൂർത്തിയാക്കാൻ ഏത് ഒന്നോ ഏതാനും വലിയ ബഹിരാകാശ സ്റ്റേഷൻ മൊഡ്യൂളുകൾ, പരിക്രമണപഥം തുടക്കമിട്ടതിനൊപ്പം ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല: 1991 അവസാനം, സ്റ്റേഷൻ " മിർ-2 "30-ടൺ ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാൻ പുനരുദ്ധാരണം ചെയ്തു.

സാധ്യമായ നിർമ്മാണ റോക്കറ്റ് മുന്നിൽ ഭാഗത്ത് സമയത്ത്, വരുെട സ്ഥിതി ഇല്ലാത്ത ഒരു ചെറിയ ഹുക്ക്, ഉണ്ട്.

ഗ്ലുശ്കൊ നിരക്ക് സോവിയറ്റ് ബഹിരാകാശ മുമ്പെ സംഭവിച്ചത് പോലെ, മാറ്റം ഒരു കാലം കൂടി, പോയി ശരിയാണ് ചെയ്യും. വികസ്വര സമയത്ത് പേടകം കൂടുതൽ ഫലപ്രദമായി പ്രത്യേക ദൗത്യങ്ങൾ വേണ്ടി വാഹനങ്ങൾ തുടങ്ങുവാനുള്ള, ചരിത്രം അവരുടെ സൃഷ്ടി ശേഷം എഴുന്നേറ്റു പുതിയ അവയെ ഉപയോഗിക്കാൻ വഴികൾ കാണിക്കുന്നു. ഗ്ലുശ്കൊ രണ്ടു കുറവ് മാസം രണ്ടാമത്തെ "ഊർജ്ജം" കഴിഞ്ഞ ഫ്ലൈറ്റ് ശേഷം, ജനുവരി 10, 1989 മരിച്ചു.

"സെനിത്ത്" മഹത്വം

ഇന്നും, "എനർജി" യാതൊരു പിൻഗാമികളാക്കുകയും ഉണ്ട്. "ചന്ദ്രപ്പനുണ്ടായിരുന്നു", അതിന്റെ ആക്സിലറേറ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നു - ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞ ബൂസ്റ്ററുകളും (2500-3600 $ കിലോഗ്രാം). 2010-ൽ, എൻജിഒ "എനർജി" കൺസോർഷ്യം ഒരു വിഹിതം വാങ്ങി "സീ ലോഞ്ച്" ഇപ്പോൾ സമുദ്രം പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾ നിന്നുള്ള വിക്ഷേപണങ്ങൾ ഉത്തരവാദി, അതുപോലെ ആണ് ബൈകൊനുര് ചൊസ്മൊദ്രൊമെ കസാക്കിസ്ഥാൻ ൽ.

ആർ ഡി-170, "സെനിത്ത്" എന്നും "എനർജി" എന്ന രൂപകൽപ്പന മികച്ച ഒന്നായിരുന്നു റോക്കറ്റ് എഞ്ചിനുകൾ. അവന്റെ മാറ്റങ്ങളും ദക്ഷിണ കൊറിയൻ "നരൊ-1", പോലുള്ള റോവർ "ക്യുരിഒസിതി" ഒപ്പം പേടകം "ന്യൂ ഹോറിസൺ" പ്ലൂട്ടോയുടെ ഏല്പിച്ചും ശാസ്ത്രീയ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി മാത്രമല്ല ഉപയോഗിക്കുന്ന റഷ്യൻ കാരിയർ റോക്കറ്റ് "അന്ഗര" അമേരിക്കൻ "വി അറ്റ്ലസ് ', പ്രശംസിക്കാതിരിപ്പാൻ മാത്രമല്ല യുഎസ് സൈനിക. അത് 1988 ഇന്നും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസമാണ്.