ബിസിനസ്, വ്യവസായം
അത് സ്ര്ത് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന അല്ല - ടെസ്റ്റിംഗ് ഇന്ധന ഇൻജക്ഷൻ പമ്പ് നിൽക്കാൻ
അവർ പറയും പോലെ: "മോട്ടോർ - കാർ ഹൃദയം." കാർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ തെളിച്ച് എങ്കിൽ, ഒരു പീസ് അതിന്റെ കോർ പരിഗണിക്കാം. ഈ പമ്പ്, - ഒരു ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദം ഇന്ധന പമ്പ്. അവൻ പരാജയപ്പെട്ടാൽ, ഓടിക്കുന്നവള് കാര്യമായ സാമ്പത്തിക ചെലവുകൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. എന്നാൽ അവർ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, കാർ-ഫിറ്റ് ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പ് പരീക്ഷിച്ചു നിൽക്കാൻ വേണം സേവന സ്റ്റേഷൻ.
പോലുള്ള ഇന്ധന ഇൻജക്ഷൻ പമ്പ് ടെസ്റ്റ് ബെഞ്ച് അത്തരം ഉപകരണങ്ങൾ, കൂടാതെ, ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള റിപ്പയർ ന് കണക്കാക്കില്ല അതു തന്നെ. ഇതിന്റെ ജോലി തത്വത്തിൽ ലളിതമാണ് - പമ്പ് വാഹനത്തിൽ നിന്നും നീക്കം അവതാരകൻ പാഡ് ഘടിപ്പിക്കാറുണ്ട് ഉപകരണങ്ങൾ ഭാഗങ്ങൾ ഘടിപ്പിച്ച - ചുവടും ആൻഡ് പമ്പ് എല്ലാ ഘടകങ്ങളും വ്യത്യസ്ത പേടകങ്ങൾ വരെ. മൌണ്ട് മോട്ടോര് ചുവടും വഴി, ചലനത്തിൽ പമ്പ് തെളിച്ച് വ്യത്യസ്ത സ്പീഡ് മോഡുകൾ കൈവരിക്കുന്നു. പേടകങ്ങൾ വഴി സെൻസറുകൾ ഒരു വ്യത്യസ്ത നിലപാട് യൂണിറ്റ് കമ്പ്യൂട്ടിങ് തുടർന്ന് സ്ക്രീൻ ഔട്പുട്ടിംഗ് ശേഷം പ്രോസസ് ഏത് ഇന്ധന പമ്പ് പ്രവർത്തനം സാങ്കേതിക പരാമീറ്ററുകൾ, കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ ശേഖരിക്കും.
എന്ത് ഡാറ്റയാണ് നിലപാട് നേടാനാവൂ? ഒന്നാമതായി, എത്ര പലപ്പോഴും എന്തു മർദ്ദം സിലിണ്ടറുകൾ കടന്നു ആഹാരം ഇന്ധന കീഴിൽ നിർണ്ണയിക്കാൻ. രണ്ടാമതായി, അത് എങ്ങനെ ഇരുമുന്നണികൾക്കും സംഭവിക്കുന്നു. മൂന്നാമതായി, ഫ്രീക്വൻസി, ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പ് പരിക്രമണസമമിതിയായി കോണുകളിൽ define. ഇത് വലിപ്പം അങ്ങനെ ചെറിയ എന്ന് അവർ ഞങ്ങളെ സാധാരണ ഇനങ്ങൾ ഒരു ഫ്രാക്ഷനായി കണക്കാക്കുക മൂല്യങ്ങളും പോകുന്നു. മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ചതു പോലെ, കമ്പ്യൂട്ടിംഗ് യൂണിറ്റ് വിവരങ്ങളുടെ പ്രക്രിയ ഒരു മനുഷ്യന് വായിക്കാനാവുന്ന ഫോർമാറ്റിൽ നൽകുന്നു. അങ്ങനെ, രോഗനിർണയം, റിപ്പയർ ഗുണനിലവാരം വർദ്ധിച്ചു.
ഞങ്ങൾ എന്തു നിഗമനങ്ങളിൽ വരയ്ക്കാൻ കഴിയും? മേഖലാ അനുപാതം പുതിയ വാഹനങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ എണ്ണം നിരന്തരം വളരുന്ന. ഈ അറ്റകുറ്റപ്പണി ഗുണനിലവാര സേവനങ്ങൾ ആവശ്യം വർദ്ധിപ്പിക്കും എന്നാണ്. സാർവത്രിക തരത്തിലുള്ള ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പ് പരിശോധനയ്ക്ക് നല്ല നിലപാട് ഒരിക്കൽ ചെലവഴിക്കുക, നിങ്ങൾ ഗണ്യമായി ബിസിനസ്സും ഭൂമിശാസ്ത്ര വോള്യം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ഈ ബിസിനസ്സിന്റെ മൊത്തം ലാഭവും വർദ്ധിക്കുന്നു പുതിയ വിശ്വസ്തരായ ഉപഭോക്താക്കളെ ആകർഷിക്കാൻ എന്നാണ്.
Similar articles
Trending Now