അനിയന്ത്രിതമായ വഴിത്തിരിവിൽ: വഴി ശരിയായ. കവലകളിൽ തരം നിർണ്ണയിക്കുന്നു

ഡ്രൈവർ മനസിലാക്കുന്നതിന്, ആണ് അനിയന്ത്രിതമായ കവല, ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നിർവചനം തന്നെ പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

അനിയന്ത്രിതമായ വഴിത്തിരിവിൽ: എന്താണിത്?

യാത്രാ നിയമങ്ങളും നിർവചനങ്ങളുടെ സംരംഭം കവല ഇല്ല ചട്ടങ്ങൾ വ്യക്തമായി പ്രസ്താവിക്കുന്നു. പൊതുവെ, ഏതെങ്കിലും വഴിത്തിരിവിൽ - ഒരേ പ്രതലത്തിൽ റോഡുകളുടെ യെ, വചനം "നോൺ-നിയന്ത്രിത" അത് ഒരു ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ട്രാഫിക് കൺട്രോളർ ഉണ്ട് എന്നാണ്.

പല ആണാണോ ഡ്രൈവറുകൾ ഒരിടത്തും എളുപ്പം ആ ഡ്രൈവ് അനിയന്ത്രിതമായ കവല വിചാരിക്കുന്നു സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ വളരെ വിപരീതമാണ് നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. ഈ നീക്കങ്ങൾ കൂട്ടിയിടി വലിയ ശതമാനം രേഖപ്പെടുത്തി സമയത്ത് അത് ആയിരുന്നു. എന്നാൽ എല്ലാം വളരെ ലളിതമാണ്: അന്യോന്യം മിസ് ആഗ്രഹിക്കുന്ന ചെയ്യുകയോ അവരുടെ ശക്തിയിൽ അമിതപ്രതീക്ഷ, രണ്ടാമത്തെ ഒരു തത്ത്വം അല്ലെങ്കിൽ അതെയെന്ന് ഇടപെടലുകൾ വേണ്ടി പോയി.

അത് റോഡുകൾ കുറുകെ കുഅദ്രിപര്തിതെ ഇല്ല - അത് കവലകളിൽ എന്നു രസകരമായി ആണ്. കവലയിൽ ഒരു ത്രികോണം രൂപം, ഒരു സർക്കിൾ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു നക്ഷത്ര, ടി-അനിയതരൂപത്തിലുള്ളതുമായ.

അനിയന്ത്രിതമായ കവലകളിൽ ൽ ഡ്രൈവർമാർക്ക് പൊതുവായ ആവശ്യങ്ങൾ

ട്രാഫിക്കിന്റെ ഇൻസ്പെക്ടർമാർ എങ്ങനെ കവലകളിൽ ഒരു സമാനമായ തരം വഴി സുരക്ഷിതമായി ഡ്രൈവിൽ ഏകദേശം എല്ലാ ഡ്രൈവർമാരുടെ ആവര്ത്തിക്കുന്നു എന്ന ടയർ, ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം ഇതിനകം വളരെ വലിയ പോലും ചെയ്തില്ല, അത് കാൽനടയാത്രക്കാരും മുൻഗണന ആ കമ്പ്യൂട്ടറുകളെ കരുതലോടും അതുപോലെ എല്ലാ റോഡ് ഉപയോക്താക്കൾക്കും ആദരവ് ആയിരിക്കും അത്യാവശ്യമാണ്.

വർദ്ധിച്ചു അപകടം ഒരു സ്ഥലം - അത് സംരംഭം കവല ആണ്. അത് യാത്രാ നിയമങ്ങൾ താഴെ ചർച്ച ചെയ്യും, എങ്കിലും അവരിൽ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ആവശ്യമാണ് ആളുകളുണ്ട്.

പ്രധാന നിയമങ്ങൾ ഒരു - ഒരു അകലം. ഒരു യന്ത്രം കുറഞ്ഞത് 50 മീറ്റർ പരസ്പരം അകലെ ആയിരിക്കണം. ഈ ദൂരം സുരക്ഷിതമായ കണക്കാക്കപ്പെടുന്നത് ആണ്. ഇത് ഏത് ഡ്രൈവർ, പരിചയ, സമയം സാഹചര്യം പ്രതികരിക്കുന്നത് ആവശ്യമെങ്കിൽ വേഗത പോലും അനുവദിക്കും.

കൂടാതെ, നിങ്ങൾ കാർ തിരിഞ്ഞു അതിൽ തിരിയാൻ പോകുന്നു ദിശ എടുക്കൂ.

അനിയന്ത്രിതമായ വഴിത്തിരിവിൽ: യാത്രാ നിയമങ്ങൾ, കവലകളിൽ തരം നിർവചനം

ഈ ചോദ്യം പരിഗണിച്ച് മുമ്പ്, അത് കവല രൂപം കാര്യമില്ല എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. മനസ്സിലാക്കാൻ ആദ്യം, അത് എന്തു തരം പരാമർശിക്കുന്നു.

നിയന്ത്രിതവും അനിയന്ത്രിതമായ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു തരം വഴിത്തിരിവിൽ. തുല്യ രണ്ടുതരം: ക്രമീകരിക്കാവുന്ന എങ്കിൽ, എല്ലാം കൂടുതൽ അനിയന്ത്രിതമായ രണ്ട് തരത്തിലുള്ള തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, വ്യക്തമാണ്.

അസമമായ കവല എപ്പോഴും ഒരു പ്രധാന റോഡ് ദ്വിതീയ ഒരു ഉണ്ട്. ഒരേ വഴി മുൻഗണന എല്ലാ സമാനമായി.

ഡ്രൈവിംഗ് സ്കൂൾ അധ്യാപകർ ഇത്തരം അനിയന്ത്രിതമായ കവലകളിൽ വിദ്യാർത്ഥികളെ വിശദീകരിക്കാൻ വ്യക്തമായി ആശയവിനിമയം വേണം. ദിശകൾ നിയമങ്ങൾ അത് ഹ്റ്ദ്യസ്ഥമാക്കി. ഭാവിയിൽ ഡ്രൈവർ സുരക്ഷിതമായി കടന്നു കഴിയും പോലെ.

കവല നിയന്ത്രിത ദിശകൾ

ഇത് യാത്രാ നിയമങ്ങൾ നിയന്ത്രിതവും അനിയന്ത്രിതമായ കവലകളും വളരെ വ്യത്യസ്തമാണ് എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. ഗതി, നിയന്ത്രിത കവല മറികടക്കാൻ വളരെ എളുപ്പമാണ്. പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ ക്രമത്തിൽ നിയന്ത്രിക്കുന്നു , ഒരു ട്രാഫിക് സിഗ്നൽ ഇത് അല്ലെങ്കിൽ, ഈ പ്രവർത്തനം ഒരു ട്രാഫിക് കോപ്പ് നടത്താൻ കഴിയും.

റോഡ് നിയമങ്ങൾ പ്രകാരം, കവല ട്രാഫിക് കൺട്രോളർ നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഒരു ട്രാഫിക്ക് ലൈറ്റ് പ്രവർത്തിക്കുന്നതെങ്കിൽ, പിന്നെ അത് ആവശ്യമായ ട്രാഫിക് കൺട്രോളർ നിർദ്ദേശങ്ങൾ ആശ്രയിക്കാൻ ആണ്. മറ്റ് കേസുകളിലും സിഗ്നൽ ലൈറ്റുകൾ ക്രമം അനുസൃതമായി അത്യാവശ്യമാണ്.

മറ്റൊരു നയം ഉണ്ട്. ഇടത് ഡ്രൈവർ നിയന്ത്രിത ജംഗ്ഷനുകൾ തിരിഞ്ഞു ശരിയായ അല്ലെങ്കിൽ പോകാൻ ട്രാഫിക് പങ്കാളികൾക്ക് വഴി നൽകണം.

അനിയന്ത്രിതമായ അസമമായ വഴിത്തിരിവിൽ: എത്ര പ്രധാന റോഡ് നിർവചിക്കാനുള്ള

ചട്ടങ്ങൾ വ്യക്തമായി പ്രധാന റോഡ് അടയാളങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു:

1. മോട്ടോർവേ എപ്പോഴും പ്രധാന റോഡ് ആയിരിക്കും.
2. കീൽ അല്ലെങ്കിൽ വഴിവെച്ചത് കല്ലുകൾ ചൊന്ച്രെതെദ് എന്ന് ഉപരിതലത്തിൽ, ഒരു ഹാർഡ് ഉപരിതല ഏതെങ്കിലും പ്രധാന റോഡ് ആണ്.
3. പ്രധാന റോഡ് ഉചിതമായ ഗതാഗത ചിഹ്നങ്ങൾ 2.1 അനുവദിക്കുന്നത്.

ഈ അഭിപ്രായങ്ങൾ കവല അനിയന്ത്രിതമായ ഒപ്പം അസമമായ മാത്രമേ സാധുവായ ആയിരിക്കും. തത്തുല്യമായ മറ്റു നിയമങ്ങൾ ന്.

എന്നാൽ ഡ്രൈവർ മൂന്ന് പോയിന്റ് പരിശോധിക്കാൻ മാത്രം. ദിശകൾ വിരുദ്ധമായ അനിയന്ത്രിതമായ കവലകളും ഉംസ്പൊകെന് നിയമങ്ങൾ ഉണ്ട്:

• ഡ്രൈവർ അസമമായ അനിയന്ത്രിതമായ കവലകളിൽ വരെ പിന്മാറി, വേഗത വേണം;
• അവൻ യാതൊരു ഇടപെടലുകൾ .തീവ്രമായ കഴിയും ബോധ്യപ്പെടാൻ ശേഷം;
• അനിയന്ത്രിതമായ കവല കർശനമായി മൂർച്ചയുള്ള മൈനസ് വരുത്തുവാൻ വിലക്കപ്പെട്ടതാണ് മുമ്പ്.

തത്തുല്യമായ അനിയന്ത്രിതമായ കവലകളും എന്താണ്?

തത്തുല്യമായ കവല പുറമേ അനിയന്ത്രിതമായ വരാം. അത് വഴികൾ അസമ ൽ സ്ഥാപിതമായ ആ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായ നിയമങ്ങളാണ്. അത്തരം ഒരു ജംഗ്ഷൻ ന് ആദ്യം പ്രധാന, ദ്വിതീയ റോഡുകൾ അല്ല. കൂടാതെ, ഡ്രൈവർ സ്ഥാപിച്ചു മാർക്ക് 1.6 സഹായത്തോടെ, അവനെ അനിയന്ത്രിതമായ തുല്യമായി കവലകളിൽ മുന്നിൽ കാണാം. എന്നാൽ, അത് എപ്പോഴും ഉണ്ട്.

ഇത് തത്തുല്യമായ റോഡുകൾ യെ സമീപനം ഡ്രൈവർ പ്രത്യേകിച്ചും ശ്രദ്ധിക്കുക എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. ഇത്തരം മുൻഗണ എന്ന വസ്തുത ഒരു കൃത്യമായ സൂചന, പ്രധാന റോഡുകൾ ഒന്നും എവിടെ കാരണം, ഏറ്റവും പതിവായി ക്രാഷ് സംഭവിക്കാം.

യാത്രാ തുല്യമായ അനിയന്ത്രിതമായ കവലകളുടെ നിയമങ്ങൾ

ഇതിനകം പ്രസ്താവിച്ചു അത്തരം ഒരു വഴിത്തിരിവിൽ ഡ്രൈവർ ശ്രദ്ധാലുവും ജാഗ്രത ഉണ്ട്. കവലകളിൽ, ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ marking അതിൽ പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിയും അതേസമയം ഇൻസ്പെക്ടർമാർ വരെ, പ്രത്യേകിച്ച് സങ്കീർണമായ, പ്രകാരം ആ, ആണ് സ്റ്റോപ്പ് ലൈൻ, 5.33 ആണ്.

ഗതി, തത്തുല്യ റോഡുകളുടെ യാത്ര അനിയന്ത്രിതമായ വഴിത്തിരിവിൽ നിയമങ്ങൾ നിലവിലില്ല, പലരും അല്ല. കൂടുതൽ കൃത്യമായി പറഞ്ഞാൽ, ഒരേയൊരു.

ഡ്രൈവർ തുല്യമായ ആദ്യം വരുമ്പോൾ കാറുകൾ ഒഴുക്ക് പ്രത്യേകിച്ച് വലിയ സ്റ്റോപ്പ് വേഗത വേണം, മെച്ചപ്പെട്ട, ഒരു ജംഗ്ഷനിൽ മരണപ്പിടച്ചിലില്. മാത്രമേ ഈ കേസിൽ താൻ സുരക്ഷിതമായി അതിനെ കഴിയും. ഡ്രൈവർ നിർത്തി ശേഷം, അവൻ ഡ്രൈവിംഗ് കൂടെ യാതൊരു ഇടപെടലുകളും ഇല്ല ഉറപ്പാക്കണം. വിഭജനത്തിൽ ഇടപെടലുകൾ ഇച്ഛയോട് വലത്തു ഭാഗത്തു എപ്പോഴും.

കൂടാതെ, കര്മം വേണം, കവല ഡ്രൈവർ തുല്യമാണ് ഇടത്തോട്ടോ തീരുമാനിച്ചെങ്കിൽ, അവൻ കാൽനടക്കാർക്കും അമര്ത്തുക റോഡ് ഉപയോക്താക്കൾക്ക് വഴി നൽകാൻ ശരിയായ തിരിഞ്ഞ് ബാധ്യസ്ഥനാണ്.

ഒരു ടി ആകൃതിയിലുള്ള കവല എന്താണ്?

ടി ആകൃതിയിലുള്ള കവല - ഒരു വഴിത്തിരിവിൽ, രണ്ടു റോഡുകൾ, ഒരു റോഡ് യെ പോലെ കാണപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ അത് മറ്റൊരു പ്രവേശിച്ചവന്നും പലപ്പോഴും ലംബമായി രണ്ട് വരികൾ പോലെ ഏത്. ഞാൻ സാധാരണയായി രണ്ടു മട്ടകോണുകൾ ഒരു വരിയിൽ വിഷയമായിട്ടുണ്ട് കണക്കാക്കുക.

അതേസമയം, ടി ആകൃതിയിലുള്ള കവല, അവൻ കവലകളിൽ സാധാരണ തരം ഒരു വ്യത്യസ്തമാണ് കണ്ടാണ്, ദിശകൾ അതേ നിബന്ധനകൾ.

ജംഗ്ഷൻ ഇത്തരത്തിലുള്ള പുറമേ രജ്നൊജ്നഛ്ംയ്മ് രണ്ടുതരം കഴിയും. സാധാരണയായി ഡ്രൈവറുകൾ ലളിതമാക്കി ഇവിടെ മൂന്ന് പാർട്ടികളുടെയും പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ ഇതിന് കാരണം മറികടക്കാൻ.

യാത്രാ അനിയന്ത്രിതമായ അവിടെ ടി-ജംഗ്ഷനിൽ നിയമങ്ങൾ. എന്നാൽ, അവർ മറ്റു കവലകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമല്ല. അത് തുല്യമാണ് എങ്കിൽ, ഡ്രൈവർ വലതുഭാഗത്ത് കടന്നു വാഹനങ്ങൾ കടക്കുക വേണം, ഇല്ലെങ്കിൽ - പ്രധാന, ദ്വിതീയ റോഡുകൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നതിൽ നിയമങ്ങൾ പാലിക്കണം.

ടി ആകൃതിയിലുള്ള കവലകളിൽ ഒരു റോഡ് കടക്കുന്നവൻ ഒറ്റവരി ഗതാഗതം, പിന്നെ അത് മാത്രം അല്ലെങ്കിൽ ഇടത്തേക്ക് തിരിക്കുക (വലത്-കൈ ട്രാഫിക്കിൽ) കഴിയും.

അനിയന്ത്രിതമായ റൗണ്ട്എബൗട്ട്സ്

കവലകളിൽ മറ്റൊരു തരം, ആണാണോ ഡ്രൈവറുകൾ നൽകിയ പ്രത്യേകിച്ച് ബുദ്ധിമുട്ടാണ് ഏത്, റൗണ്ട്എബൗട്ട്സ് കൂടെ വഴിത്തിരിവിൽ വിളിച്ചു. ഇത് ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ ഒരിക്കലും, അതിനാൽ അത് എപ്പോഴും ഒരു അനിയന്ത്രിതമായ കവല ആണ്. പ്രത്യേക അതിനെ യാത്രാ നിയമങ്ങൾ.

വൃത്താകൃതിയിലുള്ള പ്രസ്ഥാനം തുല്യമാണ് രണ്ടുതരം, പരമ്പരാഗത കവലകളിൽ പോലെ ആണ്. ട്രാഫിക് സർക്കിളിൽ രണ്ടാം തരത്തിലുള്ള ആണെങ്കിൽ, ഡ്രൈവർ ഉചിതമായ അടയാളങ്ങൾ ആശ്രയിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ട്രാഫിക് സർക്കിളിൽ തുല്യമാണ് എങ്കിൽ, പിന്നെ പ്രധാന റോഡ് സർക്കിളിൽ ഇതിനകം തന്നെ എപ്പോഴും ആ മെഷീനുകൾ.

ഡ്രൈവർ സൗരബിന്ദുക്കൾ വാതിൽക്കൽ ശരിയായ ടേൺ സിഗ്നൽ വേണം. വാഹന ഗതാഗതത്തെ സർക്കിൾ ഉപേക്ഷിച്ചിട്ടുപോയാലും അതേ ടേൺ സിഗ്നൽ, കേസിൽ വെട്ടം ഇതു്.

ട്രാഫിക് സർക്കിളിൽ ന് വിളിക്കാൻ, ഡ്രൈവർ ഏതെങ്കിലും പരമ്പര, എന്നാൽ യാത്ര അവകാശം കഴിയും. നിങ്ങൾക്ക് നിരീക്ഷിക്കാൻ വേണം , അന്ധനായ മേഖലകളിൽ കാരണം കാറുകൾ ചില റോഡ് വളവ് കാണാൻ. ഇത് അടുത്തിടെ അവകാശങ്ങളും ചെയ്ത ഡ്രൈവർമാർക്ക് പ്രത്യേകിച്ച് സത്യമാണ്.

നിയന്ത്രണാതീതമായ കവല കാൽനടയാത്രക്കാരും

പഴയത് എല്ലാ ഡ്രൈവറുകൾ ഞങ്ങൾ കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് സംസാരിക്കാൻ പ്രത്യേകിച്ച്, ട്രാഫിക് നിയമങ്ങളും ശ്രദ്ധയോടെ വിധേയമായിരിക്കണം. അത് പരമ്പരാഗത കാൽനട ക്രോസിൽ വരുമ്പോൾ, എല്ലാം എളുപ്പം. ഇത് ആവശ്യമായ മുൻകൂട്ടി വേഗത, അത് ജാഗരൂകരാകരാകുവാൻ അത്യാവശ്യമാണ്, കുട്ടി സംക്രമണ നൽകിയിട്ടുള്ള പ്രത്യേകിച്ച് ആണ്.

കൂടാതെ, ഡ്രൈവർ തെറ്റായ സ്ഥലത്ത് റോഡ് കുറുകെ നടത്തുന്ന കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് പോലെ കരുതലോടെ വേണം. ഗതി, അടിയന്തര അത് കുറ്റപ്പെടുത്തുന്നത് കഴിയില്ല, എന്നാൽ മനുഷ്യ ജീവിതം വളരെ തത്ത്വങ്ങൾ കൂടുതൽ ചെലവേറിയത്. ഡ്രൈവർ ചെയ്യുക കുറ്റവാളിയിൽ ആയി അപകടത്തെ വേഗം പ്രതികരിക്കാൻ കഴിയും എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും നിരന്തരം സ്പീഡ് പരിധികൾ നിരീക്ഷിക്കുക വേണം.

ഇത് ഒരു അനിയന്ത്രിതമായ കവലകളിൽ വഴി യാത്ര ഡ്രൈവർ കാൽനടയാത്രക്കാർക്കും കാര്യത്തിൽ മറ്റൊരു നയം ഓർക്കണം എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. വസ്തുത ഇടത് അല്ലെങ്കിൽ പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ ഏതെങ്കിലും അംഗം വലതു തിരിഞ്ഞു ആരും പ്രത്യേക പരിവർത്തനം പോലും നിർത്തി റോഡ് മുറിച്ചുകടക്കാൻ ചുറ്റുമുള്ള കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് വഴി നൽകണം ആകുന്നു.

താക്കീത്

അവസാനം അത് പറഞ്ഞു വേണം: "ഡ്രൈവർ, യാത്രാ അനിയന്ത്രിതമായ കവലകളുടെ നിയമങ്ങൾ പാലിക്കുക!" അത്തരം കവലകളും - ഉയർന്ന അപകടസാധ്യത ലൊക്കേഷനുകൾ. അവർ പതുക്കെ ശ്രദ്ധാപൂർവം നീക്കാൻ വേണം.

പ്രത്യേകിച്ച് ശ്രദ്ധിക്കുക നിങ്ങൾ റോഡ് ഉപരിതലം മോശമായാൽ, ആകണം. കീൽ നല്ല പോലും, വളരെ ലളിതമായ നിരക്ക് പരിമിതപ്പെടുത്തി പി. വാസ്തവത്തിൽ ഒരു വ്യക്തി കാണുന്നില്ല, അത് റോഡ് ഉപരിതലം യാതൊരു എണ്ണമയമുള്ള സിനിമ അല്ലെങ്കിൽ അഴുക്കും എന്നു അർത്ഥമില്ല, ആണ്. ഈ ഘടകങ്ങൾ സാധാരണ ട്രാക്ഷൻ ഒരു പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുകയും ഇല്ല. വരുത്തും കാർ ത്തിനായി പെട്ടെന്ന് വരുമ്പോൾ, അത് നോൺ-നിയന്ത്രിത കവലകളിൽ ഡ്രൈവർ സാഹചര്യം പരിഹരിക്കാൻ ഒരു അവസരം ഇല്ല എന്നതാണ്. ആ മാത്രം മറ്റൊരു കാർ കഷ്ടം എങ്കിൽ, കൊള്ളാം, പക്ഷേ ചക്രങ്ങളുടെ കീഴിൽ ഒരു സാധ്യത അപകടം വീണാല് കാൽനട ആണ് ക്രിമിനൽ നേരിടുന്ന.