ബ്ലൈന്റ് ഏരിയസ് ഓഫ് ദി വാഹിക്കിൾ

കാർ അപകടസാദ്ധ്യതയുടെ ഒരു മാർഗ്ഗമാണ്. ചലന വേളയിൽ ചെറിയൊരു തെറ്റായ ഗതിക്ക് ഒരു ട്രാഫിക് അപകടമുണ്ടാക്കാൻ കഴിയും. ഇത് ഒഴിവാക്കാൻ, കാറുകൾ അധിക മിററുകളും, സെൻസറുകളും, റിയർവ്യൂ കാമറകളും കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. പക്ഷേ, അന്ധമായ സോൺ സെൻസറുകൾ നിങ്ങൾക്ക് 100 ശതമാനം പരിരക്ഷിക്കാൻ കഴിയില്ല. ഇന്നത്തെ ലേഖനത്തിൽ, നമ്മൾ ഒരു ചത്ത സ്ഥലത്തെക്കുറിച്ചും അവിടെ എവിടെയാണെന്നും നമ്മൾ സംസാരിക്കും.

ഫീച്ചർ

എന്താണ് അത്? ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഡ്രൈവർക്ക് നിയന്ത്രണം തരാൻ സാധിക്കാത്ത കാറിന്റെ ഭാഗങ്ങളാണ് അന്ധതയുള്ള മേഖലകൾ. സിസ്റ്റത്തിന് മിററുകളാണെങ്കിലും, നിങ്ങൾക്ക് പൂർണ്ണമായും വിശ്വസിക്കാൻ കഴിയില്ല. കാറിന്റെ പിറകിൽ എന്തു സംഭവിക്കുമെന്ന് അവർ പൂർണമായും ബോധ്യപ്പെടുത്തുന്നില്ല, എന്നാൽ പൊതുജനങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴത്തെ അവസ്ഥ വ്യക്തമാക്കും. കാമറകളുമായി ഒരു കാറിൽപ്പോലും, അവലോകനം വളരെ കുറവുള്ളതാണ്.

ഉദാഹരണം:

നിങ്ങൾക്കൊരു കാർ ഡ്രൈവിംഗ് ആണ്, അത് അടുത്ത ലൈനിലാണ്. ചുവടെയുള്ള ഫോട്ടോയിൽ, നമ്പറുകൾ സെന്റീമീറ്ററുകളിൽ ദൂരം (ദൂരം, ദൂരം) സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അത് ഊർജ്ജം സുരക്ഷിതമായിരിക്കുമെന്ന പരിഗണിച്ച് ഡ്രൈവർ കുറച്ചുകാണുന്നു. ആദ്യം നിങ്ങൾ ശരിയായ മിററിൽ കാറുകളുടെ മുന്നിൽ കാണുന്നു. കൂടാതെ, മറികടക്കൽ കടന്നുപോകുന്നതോടെ കാറിന്റെ കാഴ്ചപ്പാടിൽ നിന്ന് അപ്രത്യക്ഷമാകും. ഒരു നിമിഷനേരത്തിനു ശേഷം സൈഡ് വിൻഡോയിലൂടെ ഇത് കാണാൻ കഴിയും, എന്നാൽ ചിലപ്പോൾ അത്രയും വേഗം ഒരു അപകടത്തിന് മതിയാകും. അങ്ങനെയാണെങ്കിൽ, കാറിന്റെ ഒരു അന്ധതയുണ്ട് - കാറിന്റെ കണ്ണാടികളുടെ കാഴ്ചപ്പാടിൽ നിന്ന് കാർ വിട്ടിരിക്കുന്നു, പക്ഷേ അപ്പോഴും നിങ്ങൾക്കാവില്ല.

അപകടമെന്താണ്?

അത്തരമൊരു യന്ത്രം ഏതാണ്ട് അദൃശ്യമാകും. മൃതശരീരത്തിൽ ഒരു വാഹനം കണ്ടെത്തുന്നത് ഒരു കൂട്ടിയിടി ഉണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഇത് വളരെ ലളിതമാണ്: മറ്റൊരു കാറിനെ മറികടക്കാൻ ഡ്രൈവർ ഉദ്ദേശിക്കുന്നു (ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു ട്രക്ക്), കണ്ണാടിയിൽ നോക്കിയാൽ, വരാനിരിക്കുന്ന അല്ലെങ്കിൽ പാസഞ്ചർ പാതയിലേക്ക് പുനർനിർമിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ സമയത്ത് ഓവർടൈക്കിന് മറ്റൊരു ഡ്രൈവർ നിങ്ങളോട് പ്രതിജ്ഞാബദ്ധനായിട്ടുണ്ട്. നിങ്ങളുടെ പിന്നാലെ ഡ്രൈവിംഗ് അന്ധനായ സോൺസ് എന്ന് വിളിക്കപ്പെട്ടു.

തീർച്ചയായും, ആധുനിക കാറുകൾ സ്മാർട്ട് ഡിവൈസുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. അന്ധമായ പ്രദേശങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കുന്നതും അപകടകരമായ ആയുധങ്ങൾ കൈക്കൊളളുന്നതിനെത്തുടർന്ന് സിഗ്നലുകളും ചെയ്യുന്ന ക്യാമറകളും സെൻസറുകളും ഇവയാണ്. എന്നാൽ അത്തരം സംവിധാനങ്ങൾ എല്ലാ കാറുകളിൽ നിന്നും വളരെ ദൂരെയാണ്. അപൂർവ്വ സന്ദർഭങ്ങളിൽ, മോട്ടോർ വിദഗ്ദ്ധർക്ക് വേഗത കുറയ്ക്കാനും മറ്റൊരു പാതയിലേക്ക് മാറാനും സമയമുണ്ട്.

പക്ഷേ, സ്റ്റാറ്റിസ്റ്റിക്സ് ഇങ്ങനെ പറയുന്നു: "കാർ അന്ധമായ പ്രദേശങ്ങളിലേക്കു കയറിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ അത് അപകടം നിറഞ്ഞതാണ്. ഒരു കാറുമായി കൂട്ടിയിടിക്കാതിരിക്കാൻ, ഡ്രൈവർ അടുത്തുള്ള സ്ട്രീമിന് സമീപത്തെ മറ്റ് വാഹനാപകടങ്ങളെ പരിക്കേൽപ്പിക്കുന്നതാണ്.

മരിച്ചുപോയ സോണുകളെ എങ്ങനെ ഒഴിവാക്കാം?

തീർച്ചയായും, പുനർനിർമിക്കുന്നതിനും തിരിച്ചുനൽകുന്നതിനും ഒരു ഓപ്ഷൻ അല്ല. പക്ഷേ, എല്ലാ മാനസികാവസ്ഥയും ഒരു അപകടമാണെന്നത് ഓർക്കുക. തടയാൻ ഇത് വളരെ ലളിതമാണ് - അന്ധനായ പ്രദേശങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കാൻ. ഇതിന് ക്യാമറകൾ, സെൻസറുകൾ, സങ്കീർണ സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവ ആവശ്യമില്ല. ഇത് ഒരു കാർ ആണെങ്കിൽ, വീണ്ടും നോക്കുവാൻ അലസരായവരരുത്. റോഡിലെ ട്രാഫിക്കിനു ഈ രീതിയിൽ സ്കാൻ ചെയ്യുക, അടിയന്തിര സാഹചര്യങ്ങളിൽ നിന്ന് പരമാവധി സ്വയം സംരക്ഷിക്കപ്പെടും.

ട്രക്ക്

"എന്തുകൊണ്ട് കാറുകൾ മാത്രം?" - നിങ്ങൾ ചോദിക്കുന്നു. കനത്ത വാഹനങ്ങളും ബസ്സുകളും വലിയ അളവുകൾ മൂലം മരിച്ചുപോയ പ്രദേശങ്ങൾ പരിശോധിക്കാൻ സാധിക്കുകയില്ല. അതിനാൽ, നിങ്ങൾ ഒരു വലിയ വാഹനം ഓടിക്കുകയാണെങ്കിൽ ഒരു അന്ധൻ ഉണ്ടാക്കരുത് - അതിനാൽ നിങ്ങൾ തീർച്ചയായും ഒരു അപകടത്തെപറ്റി ചെയ്യും. തിരിഞ്ഞ്, പുനർനിർമ്മിക്കുന്നതിനിടയിൽ, ഈ ഭാഗങ്ങൾ കഴിയുന്നത്രയും കണ്ണാടികൾ മൂടിക്കെട്ടാൻ കാർ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങൾ ടി-ജംഗ്ഷനിൽ ഇടതു തിരിഞ്ഞു തുടങ്ങണം. ഈ പരിപാടികൾ കഴിയുന്നത്ര സുരക്ഷിതമായി നിലനിർത്താൻ കാർ വലത് കോണിലെ കവലയിലേക്ക് നയിക്കപ്പെടണം. കാറുകളെ മുന്നോട്ടു നയിക്കുന്നതുപോലെ, അത്തരം സാഹചര്യങ്ങളിൽ കാർ ഡ്രൈവർമാർ മുന്നോട്ട് പോകുന്നു. ട്രക്കിൽ നിങ്ങൾ അങ്ങനെ ചെയ്താൽ, കവലയുടെ വലതുഭാഗം ഒരു സോളിഡ് ബ്ലാക്ക് സോൺ ആയിരിക്കും. ഗാസെൽ പോലുള്ള ചെറിയ ട്രക്കുകൾക്ക് ഇത് ബാധകമാണ്. കോക്പിറ്റിലെ അവലോകനം ഗുരുതരമായി പരിമിതമാണ്.

ഇനങ്ങൾ

മൃതശരീരം പിന്നിൽ, ബമ്പറിന് പുറകിലുണ്ട്. പുറകോട്ടു പോകുന്ന ഒരു പ്രത്യേക അപകടമാണ്. ആധുനിക കാറുകളുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനായി ഒരു ക്യാമറ ഉപയോഗിച്ച് സെൻസറുകൾ ബ്ലാക്ക് സോൺ, പാർക്കിംഗ് സെൻറുകൾ (ചിലപ്പോൾ മുന്നിൽ) എന്നിവ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.

എന്നാൽ ഈ വ്യവസ്ഥിതിയുടെ അഭാവത്തിൽ എന്തുചെയ്യണം? പിന്നോട്ടുപോകുന്നതിനായി ഗതാഗത നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഒരു ചെറിയ ബീപ് ഉണ്ടാക്കുന്നു. ട്രക്കുകൾ സെറ്റ് buzzers ന് - പിൻ ഗിയർ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട് അതേ pishchalki.

നിങ്ങൾ ഒരു കാർ ചക്രത്തിനു പിന്നിൽ ആണെന്ന് കരുതുന്നെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ കൈവെള്ളയിലുള്ള എല്ലാത്തരങ്ങളും നിങ്ങൾക്ക് ഉണ്ടെന്ന് കരുതുന്നതിനാൽ നിങ്ങൾ വളരെ തെറ്റിയിരിക്കുന്നു. കണ്ണാടിയിലെ മുതിർന്നവർ തീർച്ചയായും, നിങ്ങൾ തീർച്ചയായും ശ്രദ്ധിക്കും, പക്ഷേ ഈ നിമിഷത്തിൽ തുമ്പിക്കൈയിലുള്ള കുട്ടികൾ, അത് അസംഭവ്യമാണ്. ഇത് ചെറുകിട വേലിക്ക് (ഉദാ: പോസ്റ്റുകൾ) ബാധകമാണ്. സംശയമുണ്ടെങ്കിൽ, ഒരു വൃത്തത്തിൽ വീണ്ടും കാർ പരിശോധിക്കുകയും ഈ കരുത്തിൻറെ സുരക്ഷ ഉറപ്പുവരുത്തുകയും ചെയ്യുക.

സ്വയം എങ്ങനെ സംരക്ഷിക്കാം?

വിദഗ്ദ്ധ വാഹനാപകടങ്ങൾ പ്രധാന ഭരണം വേർതിരിക്കുന്നത് - വേഗതയും സ്ഥാനവും ശരിയായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്. സുരക്ഷിതമായ വേഗവും ദൂരവും സൂക്ഷിക്കുന്നതിലൂടെ, നിങ്ങൾ അദൃശ്യനായ കാർ ഉപേക്ഷിക്കാൻ കഴിയും. അങ്ങോട്ടുമിങ്ങോട്ടും, ഡ്രൈവർ നിങ്ങളിൽ നിന്ന് അകന്നുപോകാൻ സമയവും ദൂരവും ഉപയോഗിക്കും. രണ്ടാമത്തെ നിയമം എല്ലായ്പ്പോഴും ടോർ സിഗ്നലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. എല്ലാത്തിനുമുപരി, പുനർനിർമ്മാണം നടക്കുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന മിക്ക അപകടങ്ങളും സംഭവിക്കുന്നില്ല എന്നതിന്റെ സൂചന കാരണം സംഭവിക്കും. പിന്നിൽ മോട്ടോർ വിദഗ്ധർ തിരിഞ്ഞാൽ സിഗ്നൽ കാണുമ്പോൾ, അവൻ ആവർത്തിച്ചുറപ്പിക്കുന്ന വേഗത കുറയ്ക്കും, കാരണം നിങ്ങളുടെ ഉദ്ദേശ്യത്തെക്കുറിച്ച് മുൻകൂട്ടി അറിയുമെന്ന്. നിബിഡമായ ഒരു സ്ട്രീമിൽ സ്വസ്ഥമായ ഒരു ഡ്രൈവിംഗ് വേഗത മുറുകെ പിടിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ചെക്കറുകൾ കളിക്കുന്നത് നല്ലത് ഒന്നും ചെയ്യുന്നതിനിടയാക്കില്ല. പ്രസ്ഥാനത്തിൽ പങ്കെടുക്കുന്ന മറ്റുള്ളവർക്ക് പ്രവചിക്കാൻ കഴിയുക, ജനറൽ ഫ്ലോയുടെ വേഗത കൂടി നീങ്ങുക.

മിറർ ക്രമീകരണങ്ങൾ ശരിയാക്കുക

കൃത്യമായ റിയർവ്യൂ മിററുകൾ ക്രമീകരിച്ചു - ട്രാഫിക് സുരക്ഷയുടെ ഒരു പ്രതിജ്ഞ. ശരിയായി ക്രമപ്പെടുത്തുന്നത് എങ്ങനെയെന്ന് നോക്കാം. അതുകൊണ്ട് നമ്മൾ ആദ്യം കണ്ണാടികൾ ക്രമീകരിക്കും. ഇതിനായി നാം ചക്രത്തിന്റെ പിന്നിൽ ആയിരിക്കണം. നിങ്ങളുടെ തോളിൽ ഇടത് ഭാഗത്തേക്ക് വയ്ക്കുക, ഇടത് കണ്ണാടി നോക്കൂ. അത് ശരീരഭാഗങ്ങളിൽ നിന്ന് പിൻ ബംപറിന്റെ അറ്റത്ത് മാത്രമേ കാണാനാകൂ. വലതുവശത്തുള്ള കണ്ണാടി അതേ വിധത്തിൽ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ശരീരഭാഗം സ്വയം ശരാശരിയേക്കാൾ താഴെയായിരിക്കണം (തിരശ്ചീന ദിശയിൽ). സൈഡ് മിററുകൾ ശരിയായി ക്രമീകരിക്കണം. ബ്ലൈന്റ് സോണുകൾ നിരവധി ആകുന്നു, അതിനാൽ നിങ്ങൾ അവരുടെ എണ്ണം കുറയ്ക്കണം. ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ, പിന്നിൽ എന്താണ് സംഭവിക്കുന്നതെന്നും കാറിന്റെ വശങ്ങളിലുള്ള എല്ലാ വിവരങ്ങളും മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയും. ഒരു സലൂൺ മിററിൻറെ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂഷൻ ഇരുവശത്തുമുള്ള മിററുകളേക്കാൾ എന്താണ് സംഭവിക്കുന്നതെന്നതിനെ കുറിച്ച് 50 ശതമാനം കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ നൽകുന്നു എന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്. കുറഞ്ഞ വ്യതിചലനത്തോടുകൂടിയ പരമാവധി വ്യൂകോണിനെ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന പരബയോളിക് ഘടകങ്ങളെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

ഇത് എങ്ങനെയാണ് ക്രമീകരിക്കേണ്ടത്? കണ്ണാടികൾ സജ്ജമാക്കിയിരിക്കുന്നതിനാൽ യാത്രക്കാരന്റെ തലച്ചോറിലെ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും മേൽക്കൂരയുടെ മുകളിൽ നിന്ന് മേൽക്കൂരയും കാണുന്നു. അതായത്, പിൻഭാഗത്തിന്റെ ജാലകത്തിന്റെ മുഴുവൻ ഭാഗവും മൂലകം അടയ്ക്കണം. നിങ്ങൾക്കത് കാണാൻ കഴിയുന്ന ക്യാബിയിലെ കുറവ് ഇനങ്ങൾ, നിങ്ങൾക്കായി ഏറ്റവും മികച്ചത്.

അപകടങ്ങൾ

പ്രതലത്തിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച്, ചലനത്തിൽ മിററുകൾ ക്രമീകരിക്കരുത്. ട്രാഫിക് അവസ്ഥയിൽ നിന്ന് വ്യതിചലിച്ചു, നിങ്ങൾ തീർച്ചയായും ഒരു അപകടം നടത്തും. പ്രസ്ഥാനത്തിൽ അത് കുലുക്കുകയില്ല, വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്യാതിരിക്കുക എന്നത് പ്രധാനമാണ്. അത്തരമൊരു കണ്ണാടിയുടെ പ്രവർത്തനം വളരെ സുരക്ഷിതമല്ല. ഒരു പുതിയ ഒരെണ്ണം ഉപയോഗിച്ച് ഘടകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. അന്ധനായ പുനർനിർമാണവുമായി ഒരു കാർ അറ്റകുറ്റപ്പണത്തെക്കാൾ വില കുറവാണ്.

ഇലക്ട്രോണിക് ഹെൽപ്പർമാർ

അന്ധതാപരമായ ഒരു അസ്വാസ്ഥ്യത്തെ കൈകാര്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, ക്യാമറകളും സെൻസറുകളും വളരെ സഹായകരമാണെന്ന് പ്രാക്ടീസ് കാണിക്കുന്നു. ഒരു ചെറിയ ബജറ്റിന്റെ സാന്നിദ്ധ്യത്തിൽ, നിങ്ങൾ ആ പാർട്ട്ട്രോണിക്സുകളുടെ ഒരു സെറ്റ് വാങ്ങാൻ കഴിയും, അത് വിപരീത ദിശയിലേക്ക് ഒബ്ജക്റ്റിനെ കുറിച്ചുള്ള സൂചന നിങ്ങൾക്ക് നൽകും . ചലനങ്ങളിൽ മരിച്ചവരെ വായിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ കൂടുതൽ ചെലവേറിയതും എല്ലാ ബിസിനസ് ക്ലാസ് കാറുകളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടില്ല.

റിയർവ്യൂ കാമറ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു പാർക്കിംഗ് സെൻസർ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനാണ് കൂടുതൽ ന്യായമായ പരിഹാരം. ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് കീഴിൽ മാജിക് - ബംപർ ദ്വാരങ്ങൾ, ക്യാമറ - സെൻസറുകൾ മൌണ്ട്. ഈ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഉപകരണം പ്രയാസകരമല്ല, അതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് ഇത് സ്വയം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും.

ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞ വാഹനം പാർക്ക്ട്രോണിക്സ്. 2800 റൂബിളുകൾ വിലയ്ക്ക് വാങ്ങാം. 4 സെന്ററുകൾ, വയറുകൾ, റീഡർ എന്നിവയും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇത് ഇപ്പോഴത്തെ ദൂരത്തിന്റെ ഒരു ചെറിയ ഡിസ്പ്ലേ കാണിക്കുന്നു. റിയർ-കാവ്യൂ ക്യാമറയും എൽസിഡി ഡിസ്പ്ലേയും ഉള്ള ഉപകരണങ്ങൾക്ക് പതിനായിരം റൂബിൾസ്കൂടി വീതി കൂട്ടിയിട്ടുണ്ട്.

അതിനാൽ, അന്ധതയുടെ പ്രദേശങ്ങൾ എന്താണെന്നും അവയിൽനിന്ന് സ്വയം എങ്ങനെ സംരക്ഷിക്കപ്പെടുന്നുവെന്നും മനസ്സിലാക്കി.