കൊയിനേഗ്സെഗ് ആഗ്ര: സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും പ്രതികരണങ്ങളും വിലകളും ഫോട്ടോകളും

കൊയിനേഗ്ഗ്ഗ് അഗേറ - ഇത് മികച്ച സ്പോർട്സ് കാർ എന്ന ബുഗാട്ടി-വെയിറോൺ എന്ന സ്പോർട്സ് കാർക്ക് മാത്രമേ സാധ്യതയുള്ളൂ. "കെനിഗെസ്ഗ്ഗ്-ആഗ്ര" ആദ്യമായി അവതരിപ്പിച്ചത് 2011-ൽ ആയിരുന്നു. അതിനുശേഷം 2013 ൽ കമ്പനി ഒരു ചെറിയ അപ്ഡേറ്റ് നടത്താൻ തീരുമാനിച്ചു. എന്നാൽ ഓട്ടോ റിവ്യൂ വഴി വിലയിരുത്തുമ്പോൾ മാറ്റങ്ങൾ എല്ലാ നാടകങ്ങളിലും ഇല്ലായിരുന്നു. ഇന്നത്തെ കൊയ്ജിഗ്ഗ്ഗ് അഗരയുടെ സവിശേഷതകൾ, ഡിസൈൻ, ചെലവുകൾ എന്നിവയെല്ലാം ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കും.

കാഴ്ച

ശരീരത്തിൽ അസാധാരണമായ മുറിവുകൾ, വൃത്താകൃതിയിലുള്ള വിൻഡ്ഷീൽഡ്, എയ്റോഡൈനമിക് മേൽക്കൂര, കായിക ഓപ്റ്റിക്കുകൾ എന്നിങ്ങനെയുള്ള നിരവധി കാറുകൾ ഡിസൈൻ ചെയ്യുന്നതാണ് ഈ കാറിന്റെ ഡിസൈൻ. വഴിയിൽ, സൈഡ് വിൻഡോകൾ കാഴ്ച്ചയെക്കാളും നിരവധി തവണ ചെറുതാണ്. എന്നാൽ ഇതിൽ നിന്നുള്ള ദൃശ്യത കുറയില്ല. കോയന്ജിസെഗ് അഗേറയുടെ ബാഹ്യഘടകം അസാധാരണമായ സ്പോര്ട്സ് കാറാണ്. വഴിയിൽ, എൻജിനീയർമാർ എയ്റോണിക്മിക് പ്രതിരോധത്തിന് അനുയോജ്യമായ രീതിയിൽ അനുയോജ്യമാക്കാൻ ശ്രമിച്ചു. ഇപ്പോൾ ഇത് 0.33 കോടിയാണ്. കാറ്റു പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കാൻ മാത്രമല്ല, മണിക്കൂറിൽ 250 കിലോമീറ്ററോളം വേഗതയിൽ 20 കിലോഗ്രാം ഘടിപ്പകശക്തിയുണ്ടാക്കാനും സാധിക്കുന്ന പുതിയ, കനംകുറഞ്ഞ മുൻ വശങ്ങളിലെ ചിറകുകളുടെ സാന്നിധ്യം ശ്രദ്ധിക്കുക.

ഒരു സൂപ്പർ കാറിൻറെ ഉൾവശം

ഈ കാർസിനുള്ളിൽ മറ്റ് സ്പോർട്സ് കാറുകളുമായി ആശയക്കുഴപ്പമുണ്ടാക്കാൻ കഴിയില്ല. ഇവിടെ പൂർത്തിയാക്കുന്ന പ്രധാന വസ്തുക്കളിൽ കാർബൺ ഫൈബർ , അലുമിനിയം തുടങ്ങിയവയെക്കുറിച്ചുള്ള വിശദാംശങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. സലൂൺ ചില സ്ഥലങ്ങളിൽ പോലും വിലയേറിയ കല്ലുകൾ ഉണ്ട്. പ്രസിദ്ധമായ "ലംബോർഗിനി-ഡൈബ്ലോ" ൽ നിന്നുപോലും, ഫിനിഷിംഗ് മെറ്റീരിയുമായി അതുകൊണ്ടാണ് കൊയ്ജിഗ്സിഗ് അഗേര 2013 ഏറ്റവും മികച്ചതും, അഭിമാനിക്കാവുന്നതുമായതും ഏറ്റവും പ്രധാനമായിട്ടുള്ളത് - മറ്റ് കാറുകളുടെ അന്തർലീനമാരിൽ നിന്നും വ്യത്യസ്തമായി.

കൂടാതെ, ആന്തരിക വിളക്കുകൾക്ക് കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ നൽകപ്പെട്ടു. കൊയിനിഗ്സ്ക്ഗ് അഗേറയിൽ, നമ്മളിൽ നിന്ന് അദൃശ്യമായ ധാരാളം ദ്വാരങ്ങൾ കാണാം, ഇത് ഏത് സമയത്തും ഏത് സമയത്തും ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ സ്കെയിലിൽ മികച്ച ദൃശ്യത നൽകും.

സെൻട്രൽ കൺസോളിൽ ടച്ച് സ്ക്രീനുള്ള ഒരു വലിയ മൾട്ടിഫംഗ്ഷൻ ഡിസ്പ്ലേയുണ്ട്. ഈ യൂണിറ്റിൽ സാറ്റലൈറ്റ് നാവിഗേഷൻ, ബ്ലൂടൂത്ത്, അതോടൊപ്പം ഒരു ശബ്ദശാസ്ത്രം മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റവും ഉൾപ്പെടുന്നു. കാറിന്റെ എല്ലാ ഇന്റീരിയർ ഏതെങ്കിലും സ്പേസ് വാഹത്തിന്റെ ആന്തരിക കംപാർട്ട്മെന്റുമായി താരതമ്യം ചെയ്യാവുന്നതാണ് - ഒരേ സങ്കീർണ്ണവും അസാധാരണവുമാണ്. വഴിയിൽ, സ്റ്റിയറിങ് വീലുകളിൽ കൈകൾ പിടിക്കാനുള്ള സൗകര്യങ്ങൾ ഉണ്ട്, ഓരോ വശത്തും വശങ്ങളിലും 4 റിമോട്ട് കൺട്രോൾ ബട്ടണുകൾ ഉണ്ട്. സലൂൺ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി പ്രധാനമായും നേരിയ നിറങ്ങളിൽ നിർമ്മിക്കുന്നു - ഉള്ളിൽ വിറകുകൾ പോലും വെളുത്തനിറമാണ്.

എന്നാൽ നല്ല നിമിഷങ്ങൾക്കൊപ്പം, കുറവുകൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഭാഗ്യവശാൽ, അവർ കൊയ്ജിഗെഗ് ആഗ്റയിൽ വളരെയധികം കാര്യങ്ങളില്ല. 120 ലിറ്റർ മാത്രമുള്ള ഒരു ചെറിയ തുമ്പിക്കാണ് ഈ സ്പോർട്സ് കാറിന്റെ പ്രധാന പോരായ്മ. മറ്റു സ്പോർട്സ് കാറുകളുടെ പശ്ചാത്തലത്തെ എതിർക്കുന്നതുകൊണ്ട് ഈ ഇൻഡിക്കേറ്റർ ഏറ്റവും ചെറിയത് എന്ന് പറയാൻ കഴിയില്ല. നേരെമറിച്ച്, ഈ ക്ലാസുകളിലെ രണ്ട് കാറുകളിലും കൊയ്ജിസ്കൂള്ഗ് ആഗ്രയുടെ തുമ്പിക്കൈ ആണ്.

കോയിനിഗെഗ് അഗേര: എഞ്ചിൻ പ്രകടനവും ആക്സിലറേഷൻ ഡൈനാമിക്സും

എൻജിനീയർ സ്പോർട്സ് കാറിന്റെ വികസനത്തിൽ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ നൽകി. നിലവിലുള്ള കൊയ്ജിഗ്ഗ്ഗ് അഗ്റേ ആർ ഒരു ലിറ്ററിന് 5.0 ലിറ്റർ ഒരു എട്ടു സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ എൻജിനുണ്ട്. ഇന്ധനം (95th gasoline or biofuel E-85) അനുസരിച്ച്, ഈ യൂണിറ്റിന് 900 മുതൽ 1100 കുതിരശക്തി വരെ വൈദ്യുതി വികസിപ്പിക്കാനുള്ള ശേഷിയുണ്ട്. അതേസമയം, 3300 ആർപിഎമ്മിൽ പരമാവധി മർദ്ദം 1200 N / m ആണ്. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ശക്തമായ കാമ്പുകളിൽ കെനിഗെസ്ജെഗ്-അഗരുവാണ് ഇത്.

ഈ എൻജിനിയുടെ എടുത്തു പറയത്തക്കതും ആകർഷണീയവുമായ ഇളം ഭാരം. ഈ എട്ടു സിലിണ്ടർ യൂണിറ്റിലെ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഭാരം 197 കിലോ ആണ്. ത്വരണത്തിന്റെ ചലനാത്മകതയിൽ തീർച്ചയായും ഈ ഭാരം തീർച്ചയായും പ്രദർശിപ്പിക്കണം. സത്യം പറയുന്നത് കൊയ്ജിഗീസ്ഗ് അഗെറ ഡൈനാമിക് പ്രത്യേകതകൾ എല്ലാവരേയും അത്ഭുതപ്പെടുത്തും. അതിനാൽ, പൂജ്യം മുതൽ നൂറുവരെയുള്ള ഇടവേളകൾ 2.9 സെക്കൻഡ് മാത്രമേ എടുക്കൂ. ചില സ്പോർട്സ് ബൈക്കുകളേക്കാൾ ചെറുതാണ്! 7.5 സെക്കന്റിൽ രണ്ടാമത്തെ നൂറ് കാറുകൾ ഡയൽ ചെയ്യുന്നു. ഒരു മണിക്കൂറിൽ 300 കിലോമീറ്ററോളം കോയിനിഗെസ്ഗ് ഉപയോഗിച്ച് 14 മിനിറ്റ് കൊണ്ട് അതിവേഗത്തിൽ കയറാൻ കഴിയും.

എന്നാൽ അധികാരത്തിൽ മാത്രമല്ല ഈ ഊർജ്ജ യൂണിറ്റ് തനതായതാണ്. ആധുനികവൽക്കരിച്ച കോയിനിഗ്സ്ക്ഗ് അഗ്മേ എൻജിൻ അതിന്റെ ഐസിഎസുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായ ഛിന്നഭിന്നമായ ചേമ്പർ രൂപത്തിൽ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഇത് പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രതിരോധം ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. കൂടാതെ, സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിന്റെ യഥാർത്ഥ രൂപകൽപ്പന എൻജിനീയർമാരായി സൃഷ്ടിച്ചു. ബ്ളോക്കിന്റെ അറ്റങ്ങൾ കൂടുതൽ അടുപ്പിക്കുന്നതിന് സ്ലീവ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ക്രാങ്കെസെസിലുള്ള സമ്മർദം കുറയ്ക്കാൻ ഒരു പുതിയ പമ്പ് സിസ്റ്റം വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. എല്ലാ സാങ്കേതിക മാറ്റങ്ങളും കമ്പനി "കെജിഗ്ജിഗ്ജി" സ്വന്തം ലബോറട്ടറിയിൽ നിർമ്മിക്കുന്നു, കൂടാതെ മറ്റ് കമ്പനികളിൽ നിന്നും ഓർഡർ ലഭിക്കുന്നില്ല.

ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം

കോയിനിഗ്സ്ക്ഗ് അഗര സ്പോർട്സ് കാറാണ് ഏറ്റവും പുതിയ ആന്റി-ലോക്ക് വീൽ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇത് തിരഞ്ഞെടുത്ത മോഡ് അനുസരിച്ച് കാറിന്റെ പെരുമാറ്റത്തെ പ്രതികരിക്കും. കൂടാതെ, കാർ സ്പീഡ്, റോഡ്, കാലാവസ്ഥ തുടങ്ങിയവയെ പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ ശക്തമായ സെറാമിക് വായുസഞ്ചാരമുള്ള ഡിസ്കുകൾ ഉണ്ട്.

ചെലവ്

അങ്ങനെ, സത്യത്തിന്റെ നിമിഷത്തിനൊത്തവണ്ണം ഞങ്ങൾക്കതീതപ്പെട്ടു. റഷ്യൻ കമ്പോളത്തിൽ കൊയ്ജിഗ്സിഗ് സ്പോർട്സ് കാർ എത്രയാണ്? പരമ്പരയെ ആശ്രയിച്ച് ഈ കാറിന്റെ വില 56 മില്യൺ റുബിയിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്നു. ഏറ്റവും വിലപിടിപ്പുള്ള പതിപ്പുകൾ 85 മില്ല്യൻ 800 ആയിരിക്കണം. കൊയ്ജിഗെക്സിന് ഇത്രയധികം ബണ്ടിലുകൾ ഇല്ലെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കുക, ഉദാഹരണത്തിന്, ലളിതമായ ബജറ്റ് കാറുകൾ. എന്നിരുന്നാലും, ഈ കാർ വാങ്ങാൻ താല്പര്യമുള്ള ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് വിരലുകളിൽ കണക്കാക്കാം.

ഉയർന്ന ചെലവ് മാത്രമല്ല കൊയ്ജിഗീസ്ഗ് അഗേറയുടെ ക്രൂരമായ ഒരു തമാശ. സ്വയം ജഡ്ജ്, സിഐഎസ് രാജ്യങ്ങളിൽ നല്ല റോഡുകളില്ല, സുരക്ഷിതമായി മണിക്കൂറിൽ 200-250 കിലോമീറ്റർ വരെ (ഒരു 8 സെന്റീമീറ്റർ ക്ലിയറൻസോടുകൂടിയോ) സുരക്ഷിതമായി എത്തിക്കാൻ കഴിയും. അതുകൊണ്ട് റഷ്യയിൽ ഈ സ്പോർട്സ് കാർയിൽ നിന്ന് പരമാവധി (മണിക്കൂറിൽ 440 കിലോമീറ്റർ) തട്ടിയെടുക്കാൻ കഴിയുന്നത് അസാധ്യമാണ്.

ഉപസംഹാരം

ഇതിൽനിന്ന് എന്ത് നിഗമനത്തിൽ എത്തിച്ചേരണം? അതെ, കൊയിനിഗെസ്ഗ് അഗറേ ഒരു മികച്ച കാർ ആയി കണക്കാക്കാം, പക്ഷേ ഞങ്ങളുടെ റോഡുകളല്ല. ജർമൻ ഓട്ടോബാൻസ് അല്ലെങ്കിൽ സ്പെഷ്യൽ ഓട്ടോഡ്രോമുകൾക്ക് മാത്രം ഓടിക്കാൻ കഴിയുന്ന കാറിനായി 86 മില്ല്യൻ കാർ നൽകുന്നത് അസാമാന്യമാണ്. കൊയിനേഗ്ഗ്ഗ് അഗ്സേ - ഇത് വളരെ ചെലവേറിയ കളിപ്പാട്ടമാണ്, ഉയർന്ന ഊർജ്ജസ്വലമായ സ്വഭാവരീതികൾ ഉണ്ടെങ്കിലും, അതിന്റെ എതിരാളികൾക്കെതിരായ വിലക്കയറ്റത്തിൽ ഗണ്യമായി നഷ്ടപ്പെടുന്നു.