എല്ലാ നിസാൻ മോഡലുകളും: ബ്രാൻഡ് ഡെവലപ്പ്മെന്റിന്റെ ചരിത്രം

കാറുകൾ കൂട്ടിയോജിപ്പിക്കുന്നതിൽ ഫാക്ടറികൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനോടൊപ്പം നിസ്സാൻ കമ്പനി അതിന്റെ പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചു. 1911 ൽ ടോക്കിയോയിൽ തുറന്നതായിരുന്നു അത്. ആദ്യത്തെ മോഡൽ ഒരു ചെറിയ കാർ ഡാറ്റ് കാർ ആയിരുന്നു.

കമ്പനിയുടെ സ്ഥാപിതമായ തീയതി 1933 ആണ്. ഇക്കാലം മുതൽ ഉൽപ്പാദനം വിപുലീകരിക്കപ്പെട്ടു, ആഭ്യന്തര വിപണിക്ക് മാത്രമല്ല, കയറ്റുമതിയിലും കാറുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ തുടങ്ങി. എല്ലാ വർഷവും ഉത്പാദനം വർധിച്ചുവെങ്കിലും പ്രതിസന്ധിക്കുശേഷം നിസാൻ അതിജീവിക്കാൻ റിനോയുമായി ചേർന്നു.

1983 ലെ എല്ലാ മുൻകരുതലുകളിലുമുള്ള കാറുകൾ ഡാറ്റ്സൻ എന്നറിയപ്പെട്ടു. എന്നാൽ, ഈ വർഷം നിസ്സാന്റെ എല്ലാ മോഡലുകളും ഒരു ട്രേഡ് മാർക്കിലേക്ക് സംയോജിപ്പിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. 90 കളുടെ ആരംഭത്തിൽ കമ്പനി ലോകമെമ്പാടുമുള്ള വിപണികളിൽ ചില പ്രത്യേക സ്ഥാനങ്ങൾ നേടിയിട്ടുണ്ട്. ഉയർന്ന ടെക്നോളജീസുകളെ അപേക്ഷിച്ച് സജീവമായി വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു.

ഒരു ചെറിയ ചരിത്രം

1993 ൽ യൂറോപ്യൻ കന്പനികൾക്ക് ഒരു പുതിയ ടെറാനോ രണ്ടാമൻ മോഡൽ വാങ്ങാനുള്ള അവസരം ലഭിച്ചു. വളരെ വേഗം പ്രചാരം കിട്ടിയതും 6 വർഷത്തിനു ശേഷം ലോകരാഷ്ട്രീയവും നേടി. ജാപ്പനീസ് നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്നും, അദ്വിതീയമായ സൗകര്യങ്ങൾ, അതുല്യമായ രൂപകൽപ്പനയും നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യകളിൽ നിന്നുമുള്ള ഉയർന്ന നിലവാരം - നിസ്സാൻ എല്ലാ മോഡലുകളും ഈ മാനദണ്ഡം അനുസരിച്ചാണ്. ഓപ്പറേഷൻ വർഷങ്ങൾകൊണ്ട് കമ്പനി മുഴുവൻ മോഡൽ ശ്രേണിയിലെ വിശ്വാസ്യത ഉറപ്പുവരുത്തിയിരിക്കുന്നു.

1997 മുതൽ ഡിസൈനർമാർക്ക് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിൽ സജീവമായി ഏർപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. ഇക്കാലത്ത്, ഹൈപ്പർ സിവിടി സിസ്റ്റവുമായി പ്രാമിറയും ബ്ലൂബെർഡും രണ്ട് മോഡലുകൾ അവതരിപ്പിച്ചു. ഇന്ധനക്ഷമതയിൽ സമാനതകളില്ലാത്തതും. എന്നിരുന്നാലും, ഇവിടെ വന്ന പ്രതിസന്ധി ഉൽപ്പാദനത്തെ ബാധിക്കുകയും സ്കെയിൽ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്തു. ഫ്രഞ്ച് കമ്പനിയുമായി കൂട്ടുകൂടുന്നതിന് കമ്പനി തീരുമാനിച്ചു. അതിനുശേഷം നിസാൻ മോഡലുകളുമായി അടുത്ത ബന്ധം സ്ഥാപിച്ചു.

2000 കൾ - പ്രതിസന്ധിയിൽ നിന്നുളള വഴി

ആശങ്കകൾ പുന: സ്ഥാപിക്കാൻ, ഒരു പ്രത്യേക പദ്ധതി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്, അത് നടപ്പാക്കാൻ 3 വർഷത്തേക്ക് പദ്ധതിയിട്ടു. എന്നിരുന്നാലും, പുതിയ കാറുകൾ നന്നായി വിറ്റു, ഇത് ആഴത്തിലുള്ള മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾക്ക് കാരണമായി. രണ്ടു വർഷത്തിനു ശേഷം എല്ലാ കടങ്ങളും അടയ്ക്കപ്പെടുകയും കമ്പനി പല തലങ്ങളിലേക്കും ഉയർന്നു. ആധുനികവൽക്കരണത്തിനുശേഷം പുറത്തിറങ്ങിയ നിസ്സാന്റെ എല്ലാ മോഡലുകളും ഉയർന്ന നിലവാരം പുലർത്തുകയും വളരെ മത്സരം നടത്തുകയും ചെയ്തു. മോഡൽ ശ്രേണി വളരെ സമ്പന്നമാണ്. അനന്തമായി പുറത്തിറങ്ങിയ എല്ലാ കാറുകളും വിവരിക്കുക: Primera, ഇതിഹാസം പാറ്റ്രോൾ, Terrano SUV അപ്ഡേറ്റ് ഫീച്ചറുകളും മറ്റു പലതും. കൂടുതൽ വിശദമായ അവലോകനത്തിനായി ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായവ തിരഞ്ഞെടുക്കുക.

നിസ്സാൻ ആൾമാരാ

മൾട്ടിഫുംക്ഷൻ, വിശ്വസ്തവും സുരക്ഷിതവുമായ കാർ. ഈ ക്ലാസ് മഷീനുകൾ റഷ്യൻ റോഡുകൾക്ക് പ്രത്യേകമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. അത്തരം ഒരു കാറുമായി സുരക്ഷിതമായി ഞങ്ങളുടെ രാജ്യത്തിന്റെ വിസ്തൃതിയിൽ നീണ്ട ഒരു യാത്രയ്ക്ക് പോകാം.

വ്യതിയാനങ്ങൾ:

• ശരീരം ഹാച്ച്ബാക്ക്;
• 5 സ്ഥലങ്ങൾ;
• എഞ്ചിൻ - 4 സിലിണ്ടറുകൾ;
• 50, 60 ലിറ്റർ ഇന്ധന ടാങ്ക്;
• ഏറ്റവും ഉയർന്ന വേഗത 173-210 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ;
• 102 അരീക്കോട്ട്;
• ഇന്ധന ഉപഭോഗം - 100 കിലോമീറ്ററിന് 12 ലിറ്റർ;
• ത്വരണത്തിന്റെ സമയം (12.7-13.8 സെക്കൻഡ്);
• രണ്ട് ലിറ്റർ ഡീസൽ;
• ഒരു മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ, നാലു വേഗത.

"നിസ്സാൻ അൽമെർ" 2000-ൽ ആരംഭിച്ചു, രണ്ടു വർഷം കഴിഞ്ഞപ്പോൾ, വിശ്രമ പ്രവർത്തനം നടന്നു. മാതൃകയുടെ രൂപകൽപന, ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച് നിലനിർത്താൻ അനുവദിക്കുന്നു.

"നിസാൻ-ഷുക്"

ഈ ക്രോസ്ഓവർ ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിന് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. യഥാർത്ഥ ഇന്റീരിയർ ഡിസൈൻ, മിനി എമിഷനുകൾ, ഹാൻറ് ഹാൻഡിലിംഗ് എന്നിവ ഈ കാറിന്റെ പ്രത്യേകതകളാണ്.

വ്യതിയാനങ്ങൾ:

• ഹാച്ച്ബാക്ക്;
• അഞ്ച് സീറ്റർ;
• എഞ്ചിൻ - 4 സിലിണ്ടറുകൾ;
• 100 കിലോമീറ്ററിൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം: 5 - 9.8 ലിറ്റർ;
• ത്വരണം 8.4 സെക്കൻഡ്;
• 108 - 190 കുതിരശക്തിയുള്ളത്;
• 1.6 ലിറ്റർ ഗാസോലിന് എൻജിൻ;
• പരമാവധി വേഗത 215 കി.മീ / മ.
• മെക്കാനിക്കൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ്
• 46 ലിറ്റർ ഒരു ടാങ്ക്.

നിസ്സാൻ-ഷുക് എല്ലാ മോഡലുകളും ഏറ്റവും പുതിയ മാനദണ്ഡങ്ങൾ അനുസരിച്ച് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. ശക്തമായ എഞ്ചിൻ, ചെറിയ വലിപ്പം നിങ്ങൾ ഒരു റേസിംഗ് കാർ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

"നിസാൻ-കഷ്കായി"

നിസാൻ-ഖഷ്കായിയെക്കുറിച്ചുള്ള എല്ലാ ധാരണകളും അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ആറ് എയർബാഗുകൾ, പെട്ടെന്നുള്ള ബ്രേക്കിംഗ്, എക്സ്ചേഞ്ച് റേറ്റ് സ്റ്റാബിറ്റി, വിശ്വസനീയമായ, സുരക്ഷിതം, സ്റ്റൈലിംഗ്, അനന്യമായ പിന്തുണ എന്നിവയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.

വ്യതിയാനങ്ങൾ:

• എഞ്ചിൻ 1.2 ഉം 2.0 ഉം പെട്രോൾ, 1.6 ഡീസൽ, ടർബോചാർജ്;
• 1197-1997 ക്യുബിക് സെന്റിമീറ്ററുകളുടെ വ്യാപ്തി
• എഞ്ചിൻ - 4 സിലിണ്ടറുകൾ;
• ത്വരണത്തിന്റെ സമയം 9.9 - 11.1 സെക്കൻഡ്;
• ഇന്ധന ഉപഭോഗം 5.5 - 7.9 ലിറ്റർ;
• 65 ലിറ്റർ ശേഷിയുള്ള ഒരു ടാങ്ക്;
• 5 സ്ഥലങ്ങൾ;
• ഏറ്റവും ഉയർന്ന വേഗത 194 കിമി / മ,
• 106 - 150 കുതിരശക്തിയുള്ളത്;
• ഓരോ നൂറ് കിലോമീറ്റർമുള്ള ഇന്ധന ഉപഭോഗം: 7.7 - 8.6 ലിറ്റർ.

ജാപ്പനീസ് കമ്പനി "നിസാൻ" നിർമ്മിച്ച കോംപാക്റ്റ് ക്രോവോളുകളുടെ ക്ലാസിലാണ് ഈ മോഡൽ. മോഡൽ റേഞ്ചും വിലയും തീർച്ചയായും ശ്രദ്ധേയമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഖസാഖായി ബേസ് ഉപകരണങ്ങളുടെ രണ്ടാം തലമുറ 1,100,000 റൗളിനു മുതൽ തുടങ്ങുന്നു. നിങ്ങൾ ഒരു വാരിയറ്റർ തിരഞ്ഞെടുക്കുകയാണെങ്കിൽ, ചെലവ് ഏകദേശം 50 ആയിരം റൂബിൾസ് വർദ്ധിക്കും, ഒപ്പം ഫില്ലിംഗിൽ 1.5 മില്ല്യൺ കവിഞ്ഞു.

നിസ്സാൻ സെന്റ

ആഡംബര രൂപകൽപ്പനയും സുരക്ഷിതത്വവും ഉപയോഗിച്ച് ഫ്രണ്ട് വീൽ ഡ്രൈവ് കാർ. കുടുംബം "നിസാൻ-ടിപ്പ" എന്ന സ്ഥലത്ത് മാറ്റിയിട്ടുണ്ട്.

വ്യതിയാനങ്ങൾ:

• സെദാൻ;
• സീറ്റുകൾ - 5;
• 1.6 പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ;
• 117 അരീക്കോട്ട്;
• Overclocking- ൽ ചെലവഴിച്ച സമയം - 10.7 സെക്കൻഡ്;
• 190 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ ത്വരിതപ്പെടുത്താൻ കഴിയും;
• ഇന്ധന ഉപഭോഗം - നൂറ് കി.മീറ്ററിൽ 6.3 ലിറ്റർ.
• ഫോർ സിലിണ്ടർ എൻജിൻ;
• 52 ലിറ്ററുള്ള ഒരു ടാങ്ക്;
• മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ (5 വേഗത).