ഡ്രൈവിംഗ് സ്കൂളിലെ പരിശീലനത്തിന്റെ പുതിയ നിയമങ്ങൾ ഇപ്പോൾ തന്നെ പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നിട്ടുണ്ട്.

ഒരു ഡ്രൈവിംഗ് സ്കൂളിലെ ഡ്രൈവിങ് നിയമങ്ങൾ പരിചയപ്പെടുത്താൻ പോവുകയാണെന്ന് ഏറെക്കാലമായി അവർ വാർത്തകളുണ്ടായിരുന്നു. ലൈഫ് ഡ്രൈവർ ലൈസൻസ് നേടിയെടുക്കാൻ ഈ വിദ്യാഭ്യാസ സ്ഥാപനത്തിലേക്ക് പോകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ആളുകൾക്ക് അത്തരം സംഭാഷണങ്ങൾ വളരെ ആവേശകരമാണ്. കൃത്യമായ വിവരങ്ങൾ ഇതിനകം തന്നെ അറിയപ്പെടും, ഇത് ദീർഘകാല തുറന്ന ചോദ്യങ്ങൾക്ക് ഉത്തരം നൽകേണ്ടതുമാണ്.

വിഭാഗങ്ങളും ഉപവിഭാഗങ്ങളും

അതിനാൽ ഡ്രൈവിങ് സ്കൂളിലെ ഡ്രൈവിങ് ലൈസൻസ് പുതിയ നിയമങ്ങൾ പ്രസക്തമായ നിയമങ്ങളിൽ ചില ഭേദഗതികളെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഉദാഹരണമായി, കഴിഞ്ഞ വർഷം നിലവിലില്ലാത്ത വിഭാഗങ്ങളും, ഉപ വിഭാഗങ്ങളും അവതരിപ്പിച്ചു. പ്രാബല്യത്തിൽ, ഭേദഗതികൾ ഉടൻ പ്രാബല്യത്തിലായില്ല. അക്കാലത്ത് യാതൊരു ഡ്രൈവിങ് സ്കൂളിലും പ്രസക്തമായ പരിശീലന പരിപാടി തയ്യാറാക്കിയിരുന്നില്ല . പൊരുത്തപ്പെടുത്തലുകൾ വരുത്തിയശേഷം അവൾ മാറേണ്ടിയിരുന്നു.

അങ്ങനെ, "M" എന്ന വിഭാഗം പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. ഈ പ്രൊഫൈലിൽ പഠിച്ചിട്ടുള്ള ഒരു മോപ്പഡ്, സ്കൂട്ടർ ഡ്രൈവർ അവകാശപ്പെടുന്നു. ഇതു പോലെയായിരുന്നു അത്: ഈ വാഹനങ്ങൾക്ക് ഉടമകൾ ഇത്തരത്തിലുള്ള സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ ആവശ്യമില്ല. മോട്ടഡ് അല്ലെങ്കിൽ സ്കൂട്ടർ ഡ്രൈവറുകളിൽ പങ്കെടുക്കുന്ന അപകടങ്ങൾ വളരെ കൂടുതലായതിനാൽ, അത് മാറ്റാൻ തീരുമാനിച്ചു. അതുകൊണ്ടാണ് ഡ്രൈവിംഗ് സ്കൂളുകളിൽ ഡ്രൈവിംഗിന്റെ പുതിയ നിയമങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്, പട്ടികയിൽ ഒന്നിലധികം വാഹനങ്ങളിൽ കയറാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന എല്ലാവർക്കും ഉചിതമായ പരീക്ഷ പാസാകണം.

ഒബ്ജക്റ്റ് ലൈസൻസ്

ഇപ്പോൾതന്നെ, പ്രവേശിക്കുന്നതിനു മുമ്പുതന്നെ വിദ്യാഭ്യാസ സ്ഥാപനത്തിന് ഉചിതമായ ലൈസൻസ് ഉണ്ടോ എന്ന് വ്യക്തമാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഡ്രൈവിംഗ് സ്കൂളിലെ പുതിയ ഡ്രൈവിങ് നിയമങ്ങൾ ഇത് ശക്തമായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

ഈ ദിശയിലുള്ള ഓരോ വിദ്യാഭ്യാസ സ്ഥാപനവും സ്വന്തം പരിപാടി വികസിപ്പിക്കുകയും സംസ്ഥാന ട്രാഫിക് സേഫ്റ്റി ഇൻസ്പെക്ടറേറ്റിലെ ഔദ്യോഗിക അടിസ്ഥാനത്തിൽ അംഗീകരിക്കുകയും വേണം. സ്കൂളിന്റെ മെറ്റീരിയൽ അടിസ്ഥാനം പരിശോധിക്കാൻ ഈ സ്റ്റേറ്റ് ബോഡി ബാധ്യസ്ഥനാണ്, കൂടാതെ പ്രസ്താവിച്ചിട്ടുള്ള എല്ലാ മാനദണ്ഡങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടോ എന്നും.

സ്ഥാപനത്തിന് ലൈസൻസ് ഇല്ല, അല്ലെങ്കിൽ അംഗീകൃത പ്രോഗ്രാം ഇല്ലെങ്കിൽ, വിദ്യാർത്ഥിക്ക് ട്രാഫിക് പോലീസിന്റെ സിദ്ധാന്തവും ഡ്രൈവിംഗും കീഴടങ്ങാൻ അനുവദിക്കില്ല. ഔദ്യോഗിക അടിസ്ഥാനത്തിൽ.

പ്രധാന കണ്ടുപിടിത്തങ്ങളെക്കുറിച്ച്

ഇപ്പോൾ പ്രധാന കാര്യം. ഡ്രൈവിംഗ് സ്കൂളിലെ ഡ്രൈവിംഗിന്റെ പുതിയ നിയമങ്ങൾ ഇപ്പോൾ ട്രാഫിക് പോലീസിൽ ട്രാക്ക് പാസാകുന്നത് "മെക്കാനിക്സ്" അല്ല, മറിച്ച് "മെഷീൻ". അറിയാത്തവർക്ക്: അതായത് ഒരു മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ കൊണ്ടല്ല, ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉള്ളത്. ഇത് വളരെ ലളിതമാണ്, കാരണം അത്തരമൊരു കാറിൽ സ്റ്റിയറിങ് വീൽ മൂടിവെക്കുന്നതിനൊപ്പം നിങ്ങൾക്ക് ഒന്നും ആവശ്യമില്ല.

എന്നാൽ ഇവിടെ ഒരു ഡ്രൈവിംഗ് സ്കൂളിൽ ഡ്രൈവിങ് പുതിയ നിയമങ്ങൾ നിർദേശിക്കുന്ന ചില കൗശലപൂർവം കണക്കിലെടുത്ത് അത്യാവശ്യമാണ്. ഓട്ടോമാറ്റിക്ക് ട്രാൻസ്മിഷൻ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന യന്ത്രത്തിൽ പരിശീലനം ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഒരു പ്രസ്താവന എഴുതാൻ ഒരു വ്യക്തിക്ക് (മിക്കപ്പോഴും ഒരു പെൺകുട്ടി) ആവശ്യമാണ്. എന്നാൽ ഒരു നിമിഷം കൂടി. ഈ കേസിൽ, "മഷീൻ" ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിരിക്കുന്ന യന്ത്രം മാത്രം പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനുള്ള അവകാശം തനിക്കുണ്ട് എന്ന് മനുഷ്യാവകാശങ്ങളെ ടാഗുചെയ്യും. അതു ലോജിക്കൽ ആണ്, കാരണം "മെക്കാനിക്സ്" തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ ഉപകരണമാണ്, അത് അത്തരമൊരു കാറിൻറെ ഉടമസ്ഥതയിൽ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.

വ്യായാമങ്ങളെക്കുറിച്ച്

ഡ്രൈവിംഗ് സ്കൂളുകളിലെ പരിശീലനത്തിന്റെ പുതിയ നിയമങ്ങളും ഇപ്പോൾ മുതൽ, ആ വ്യക്തിയെ "റോളർ കോസ്റ്ററെ തരണം" ചെയ്യുന്നതായി പ്രഖ്യാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. മുൻപ് അത് "മെക്കാനിക്സ്" ഉള്ള കാറുകളിൽ മാത്രമേ സ്വീകരിക്കപ്പെട്ടിരുന്നുള്ളൂ, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ അത് "യാന്ത്രിക യന്ത്രമാണ്" ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. പരീക്ഷകളുടെ പരമ്പരാഗതമായ മൂന്ന് ഭാഗങ്ങൾ ഒരേപോലെ നിലനിന്നിരുന്നു - സിദ്ധാന്തം, ഓട്ടോഡ്രം, സിറ്റി എന്നിവ.

കൂടാതെ ഡ്രൈവിംഗ് സ്കൂളുകളുടെ പുതിയ നിയമങ്ങൾ, "ബി" (ATVs) എന്ന വിഭാഗത്തിന്റെ അവകാശങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്നവർക്ക് പഠിക്കാൻ സഹായകമാകും. പരമ്പരാഗത വ്യായാമങ്ങൾക്ക് പുറമേ, നിങ്ങൾ ഇപ്പോൾ സുരക്ഷിതമായി യാത്രക്കാരെ ഒഴിവാക്കേണ്ടിവരും. കൂടുതൽ കൃത്യമായി, അതിനെ അനുകരിക്കാൻ.

പരീക്ഷ ചോദ്യങ്ങള്

ഡ്രൈവിംഗ് സ്കൂളുകളുടെ പുതിയ നിയമത്തിൽ പരീക്ഷകർക്കുളള വിവരങ്ങളും ഉണ്ട്. അവർക്ക് ആവശ്യകതകൾ കൂടുതൽ രൂക്ഷമാവുകയാണ്. ഇപ്പോൾ 25 വയസ്സ് എത്തിയ വ്യക്തിയേക്കാൾ ഉയർന്ന വിദ്യാഭ്യാസം ഒരു പരിശോധകനാകാൻ കഴിയും. മേൽപ്പറഞ്ഞതെല്ലാം കൂടാതെ, അദ്ദേഹത്തിന് സാധുവായ ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസും കുറഞ്ഞത് അഞ്ച് വർഷത്തെ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവവും ഉണ്ടായിരിക്കണം. റഷ്യൻ ഡ്രൈവിംഗ് സ്കൂളുകളിലെ പരിശീലനത്തിന്റെ പുതിയ നിയമങ്ങൾ 2015 മുതൽ നടപ്പിലാക്കിയിട്ടുണ്ട്. മുമ്പു്, പരീക്ഷകർക്ക് മൂന്നു വർഷത്തെ "ചക്രം പിന്നിൽ" നിൽക്കുന്ന ആ വ്യക്തിയെ ആകാം.

ഡോക്യുമെന്റിന്റെ സ്റ്റാറ്റസും മാറിയിട്ടുണ്ട്, വിദ്യാർത്ഥി കോഴ്സ് പൂർത്തിയാക്കിയതിന്റെ സൂചനയാണ്. വിദ്യാർത്ഥി പഠനത്തിനു ശേഷം, കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെപ്പോലെ ഒരു സർട്ടിഫിക്കറ്റ് നൽകരുത്. ഇപ്പോൾ മുതൽ, അദ്ദേഹം ഒരു ഡിപ്ലോമയ്ക്ക് നൽകിയിരിക്കുന്നു, അതിൽ "വാഹനത്തിൻറെ ഡ്രൈവർ" എന്ന പ്രത്യേകതയുണ്ട്. വഴിയിൽ, ഇത്തരത്തിലുള്ള സ്ഥാപനങ്ങളിലെ ബാഹ്യ പഠനങ്ങൾ അസ്വീകാര്യമാണ്. ഒരു കോഴ്സിൽ ചേർക്കുന്ന ഒരാൾ എല്ലാ പ്രഭാഷണങ്ങളും കേൾക്കുകയും ഒരു പ്രായോഗിക പാഠം വിട്ടുകളയരുതെന്ന ബോധ്യമുണ്ടായിരിക്കുകയും വേണം.

പ്രോഗ്രാമിലെ മാറ്റങ്ങൾ

ഡ്രൈവിംഗ് സ്കൂളുകളിൽ പരിശീലനത്തിന്റെ പുതിയ നിയമങ്ങൾ ഈ വർഷം മുതൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നു, ആ നിമിഷം മുതൽ പരിവർത്തനം രൂപാന്തരപ്പെട്ടു. ഇപ്പോൾ വിദ്യാർത്ഥികളെ വിജയിപ്പിക്കുന്ന സൈദ്ധാന്തികമായ കുറഞ്ഞത്, 84 അധ്യാപന സമയമാണ്. ഈ ഘട്ടത്തിൽ ഇപ്പോൾ എന്താണ് ഉൾപ്പെടുന്നത്? ആദ്യം, റോഡ് സുരക്ഷയ്ക്കായി നിയമനിർമ്മാണ ചട്ടക്കൂട്. രണ്ടാമതായി, റോഡിന്റെ നിയമങ്ങൾ. മൂന്നാമതായി, ഡ്രൈവിംഗിന്റെ മാനസികവും ശാരീരികവുമായ അടിസ്ഥാനം. നാലാമത്തെ ഭാഗം ഇരകൾക്ക് വൈദ്യസഹായം നൽകുന്നു. ടി.എസ് യുടെ സുരക്ഷിതത്വം സംബന്ധിച്ച വ്യവസ്ഥകളാണ് സിദ്ധാന്തത്തിന്റെ അഞ്ചാം ഘട്ടം. ആറാം ആത്യന്തികമായി, യന്ത്രത്തിൻറെ പ്രവർത്തനനിയമങ്ങൾ.

ഡ്രൈവിംഗ് സ്കൂളുകളിൽ പുതിയ പരിശീലന നിയമങ്ങൾ നിലവിൽ വന്നു. എന്നിരുന്നാലും, എല്ലാ ഭേദഗതികളും ഇതുവരെ ഉണ്ടാക്കിയിട്ടില്ല. ഉദാഹരണത്തിന്, ഇപ്പോൾ, സിദ്ധാന്തം കടന്നുപോകുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും രണ്ട് പിശകുകൾ അനുവദിക്കാം. ഭാവിയിൽ ഒരു പുതിയ നിബന്ധന നടപ്പാക്കാനാണ് പദ്ധതി. വിദ്യാർത്ഥിക്ക് ഒരൊറ്റ തെറ്റ് സമ്മതിച്ചില്ലെങ്കിൽ മാത്രമാണ് ഒരു സൈദ്ധാന്തിക പരീക്ഷ കണക്കാക്കുന്നത്. അതായത്, ശരിയായ ഉത്തരങ്ങൾ 20 ൽ 20 ആയിരിക്കണം. എന്നിരുന്നാലും, ഇതിനുള്ള സമയം ഒരു ആശയമാണ്.

ടൈംലൈൻ കുറിച്ച്

ഇപ്പോൾ 2015 ൽ അവകാശങ്ങൾക്കായി എത്രമാത്രം പഠിക്കണം . ഉത്തരം വ്യക്തമല്ല, പക്ഷേ മണിക്കൂറുകളെപ്പറ്റി നമുക്ക് പറയാനാകും: സൈദ്ധാന്തിക ഭാഗം 130 മണിക്കൂറാണ്; പ്രായോഗികം - 56; പരീക്ഷ - 4 മണിക്കൂർ. സാധാരണയായി, ബി 1 വിഭാഗത്തിലെ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ലഭിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ആളുകൾ 190 മണിക്കൂർ മുലകുടി മാറിയേ തീരൂ. ഡി വിഭാഗത്തിന്റെ ഭാവി ഡ്രൈവർമാർക്ക് (ഏകദേശം 257 മണിക്കൂർ) ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയതാണ്.

സമയം എത്രയാണ് - ഇവിടെ വ്യത്യസ്ത വഴികളിലൂടെ. ഡ്രൈവിംഗ് സ്കൂളുകൾ ഉണ്ട്, പരിശീലന കാലം ഇതിനകം ആറു മാസം വർദ്ധിപ്പിച്ചു നേടുക (പലരും കോപം, ഉദാഹരണത്തിന്, 70 ജനം ഒരു മാസം ഒന്നര മാസം പഠിച്ചു). നിങ്ങൾക്ക് രണ്ടുമാസങ്ങൾ മാത്രമേ പഠിക്കാൻ കഴിയുകയുള്ളൂ, പരീക്ഷയിൽ പ്രവേശനമുള്ള സ്കൂളുകളുമുണ്ട്. ശരാശരി കാലം 3-4 മാസം. എന്നിരുന്നാലും പുതിയ നിയമങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടാത്ത ആശയങ്ങളിൽ ഒരാൾ ആറ് മാസം വരെ ദീർഘിപ്പിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു.

ചെലവ്

മറ്റൊരു പ്രധാന മനോഭാവം. 2015 മുതൽ ചെലവ് കൂടുതലാണ്. ശരിയാണ്, അവിടെ വിലകൾ ഒരേപോലെയായിരുന്നു (അതായത് 25-28 ആയിരം റൂബിൾസ്). ഉദാഹരണമായി, ക്രിമിയ, ഉദാഹരണമായി ഇപ്പോൾ ഒരു നീണ്ട പരിവർത്തനം കാലയളവ് ഇല്ലാതെ. എന്നാൽ പൊതുവേ, വിലകൾ 30 ശതമാനം ഉയർന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, മോസ്കോയിൽ സാധാരണ ഡ്രൈവിങ് സ്കൂളിൽ ഡ്രൈവർ നിരസിക്കുന്നതിനായി ഏകദേശം 45,000 റൂബിളുകൾ ചെലവഴിക്കും. എന്നാൽ വില നിരവധി മാനദണ്ഡങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധാലുവാണ്. പരിശീലനം എത്ര മണിക്കൂറാണുള്ളത്, എത്ര പ്രായോഗിക ക്ലാസുകൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, ഏതൊക്കെ കാറുകളാണ് കാറുകൾ കയറാൻ ശ്രമിക്കുന്നത് എന്നതിനെക്കുറിച്ചാണ്. പരമാവധി വില മാത്രമല്ല, കുറഞ്ഞത് (നിയമപ്രകാരം). ഡ്രൈവർ ഗൈഡ് വിലയെ സ്വതന്ത്രമായി സജ്ജമാക്കുന്നു.