"Svyatogor" ("മോസ്കവിച്ച്- Svyatogor"): സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ, അവലോകനങ്ങൾ, വില (ഫോട്ടോ)

മോസ്കെവിച്ച്-214145-സിവിയാ ടാഗർ 5-വാട്ടർ പാസഞ്ചർ കാർ ആണ്. 1997 മുതൽ മോസ്കോ പ്ലാൻറ് AZLK ലാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചത്. 2140 ന്റെ മുൻ മോഡലുകളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, ഈ പുതുമയ്ക്ക് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ എൻജിനുകൾ ലഭിക്കുകയും അത് ഗണ്യമായി മാറ്റുകയും ചെയ്തു. 1990-കളിലെ പ്രശസ്തമായ വിദേശ കാറുകളുമായി സാമ്യമുള്ളവർ-മോസ്കിവിച്ച് സമാനമാണ്. എന്നാൽ അതിനുള്ളിലാണോ? ഈ മറുപടികളും മറ്റ് നിരവധി ചോദ്യങ്ങളും ഞങ്ങളുടെ യാന്ത്രിക അവലോകനത്തിൽ തിരഞ്ഞിരിക്കുന്നു.

ഡിസൈൻ

ഞങ്ങൾ നേരത്തേ പറഞ്ഞതുപോലെ, "മോസ്കീവ്-2141-സിവിയാടോർ" (ഇടതുഭാഗത്ത് കാണാൻ കഴിയുന്ന ഈ കാറിന്റെ ചിത്രം) 90 കളിൽ തുടർച്ചയായി നിർമ്മിച്ച വിദേശ ഉത്പന്നങ്ങളുടെ കാറുകളുമായി സാമ്യമുള്ളതാണ്. അതുതന്നെയാണു് - അങ്ങനെയാണെങ്കിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് "എസ്വൈറ്റോഗർ" എന്ന രൂപകൽപന കാലഹരണപ്പെട്ടതായിരിക്കില്ല. അതിൽ ആദ്യത്തേത് വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു, ഇത് കാറിന്റെ രൂപവത്കരണത്തെ ആധുനികവത്കരിച്ചു. "മോസ്കെവിച്ച്" എന്ന ബമ്പർ വളരെ ലളിതമാണ് - അത് ശരീരത്തിന്റെ നിറത്തിലും പ്ലാസ്റ്റിക്കിലും ഉണ്ടാക്കിയിട്ടില്ല. താഴെ ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ ഉറപ്പിക്കാൻ സ്ഥലങ്ങൾ ഉണ്ട് (അവർ വേണമെങ്കിൽ കാർ ഉടമ ഇൻസ്റ്റാൾ കഴിഞ്ഞില്ല). "മോസ്കിവ്-സ്വാവതാഗോർ" എന്ന ഡിസ്ക്കുകൾ മുറുക്കിയിട്ടില്ല - ഈ മോഡലിൽ ഒരു അഭിനേതാവില്ല.

കാർ ശരീരത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള രൂപകൽപ്പന ഒമ്പതാമത്തെ കുടുംബത്തിന്റെ വാസ് പോലെയാണെങ്കിൽ - അവ തമ്മിൽ വളരെ സമാനമായ ഒരു വിവരണം ഉണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, അപരിചിതമായ കോന്യുലറലിസിൻറെ സാന്നിദ്ധ്യം കാർ പഴയതായിരുന്നില്ല, കൂടാതെ നെഗറ്റീവ് സൈഡിൽ നിന്നും ബാഹ്യ രൂപത്തിൽ പ്രതിഫലിപ്പിക്കപ്പെടുന്നില്ല. "എസ്വറ്റോഗോർ" എന്ന വമ്പൻ കൊത്തുപണികൾ, ചിറകുകൾ, വാതിലുകൾ എന്നിവ വളരെ ലളിതമാണ് - അന്നത്തെ ഏതെങ്കിലും ദുരിതാശ്വാസ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആഭ്യന്തര കാർ വ്യവസായം സ്വപ്നം പോലും സ്വപ്നം കണ്ടിട്ടില്ല. അതേസമയം, പാത്തോസിന്റെ അസാന്നിധ്യം യന്ത്രനിർമ്മാണത്തിന്റെ ചെലവ് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുകയുണ്ടായി.

അളവുകളും ശേഷിയും

ഒരു ഹാച്ച്ബാക്ക് കാറായ എസ്വറ്റോഗോർ മോസ്കിവിക്ക് തികച്ചും സ്റ്റാൻഡേർഡ് അളവുകൾ ഉണ്ട്. അങ്ങനെ, ശരീരത്തിന്റെ നീളം 4.35 മീറ്റർ, വീതി - 1.69 മീറ്റർ, ഉയരം - 1.4 മീറ്റർ. ലഗേജ് കംപാർട്ട്മെന്റിന്റെ മൊത്തം വാല്യം 370 ലിറ്റാണ്.

Svyatogor-Moskvich - സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ

1997 ൽ പ്ലാൻറ് AZLK ൽ ഫ്രഞ്ച് ബ്രാൻഡിന്റെ റെനാൾട്ടിന്റെ എൻജിനുകളുമായി ഹാച്ച്ബാക്കായ Svyatogor സജ്ജീകരിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. അങ്ങനെ, പവർ യൂണിറ്റുകളുടെ പരിധിയിൽ താഴെപ്പറയുന്ന ക്രമീകരണങ്ങൾ ഉണ്ട്:

• F3R.
• F7R.
• F4R.

റിനോൾട്ട് F3R

കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിലെ 80 കളുടെ തുടക്കത്തിലാണ് ഈ എൻജിൻ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത്. ഫ്രഞ്ച് കാറായ "റെനൗട്ട് ലഗൂൺ", അതുപോലെതന്നെ "മേഗൻ" തുടങ്ങിയ ആദ്യ തലമുറയിലെ മെഗാനിലും ഇത് നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടു. മേൽപ്പറഞ്ഞ എല്ലാ യന്ത്രസാമഗ്രികളിലും ഈ പവർ യൂണിറ്റ് പരിക്രമണവിധേയമായി സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടു, പക്ഷേ ഇത് മോസ്കെവിച്ച് ദീർഘകാലമായി സ്ഥാപിച്ചു. അതിനാൽ, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപയോഗിച്ച് ശരിയായ ജോലിക്ക് വേണ്ടി, ഞങ്ങളുടെ എൻജിനീയർ F3R എഞ്ചിൻ രൂപകൽപ്പനയിൽ ചെറിയ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ അനുസരിച്ച്, F3R ഒരു എട്ട് വാൽവയുള്ള രണ്ട് ലിറ്റർ പെട്രോൾ യൂണിറ്റ് 4 സിലിണ്ടറുകളാണുള്ളത്. ഈ എൻജിന്റെ ആകെ ഊർജ്ജം 113 കുതിരശക്തിയാണ്.

വിശകലനങ്ങൾ വിലയിരുത്തിയപ്പോൾ, ഫ്രഞ്ച് F3R വളരെ ഉയർന്ന വേഗതയിലായിരുന്നു, ശബ്ദരഹിതമായ പ്രസ്ഥാനത്തിന് അതിന്റെ ഇലാസ്തികത മതിയായിരുന്നു. വഴിയിൽ, ഏറ്റവും ഒപ്റ്റിമൽ ഊർജ്ജകക്ഷിയായ സ്വഭാവവിശേഷങ്ങളുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള മുഴുവൻ ഭാഗത്തിന്റെയും ഈ യൂണിറ്റ് ആയിരുന്നു അത്, അതിനാൽ ആഭ്യന്തര വാഹനങ്ങളിലെ ഡിമാൻഡ് ഏറ്റവും ആവശ്യം ആയിരുന്നു.

സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകൾ ഈ എൻജിൻ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ചരിത്രത്തിൽ ഏറ്റവും വിജയകരമായ ഒന്നായി കരുതുന്നു, അതിന്റെ മൊത്തം വിഭവം 500,000 കിലോമീറ്ററാണ്.

Svyatogor-Moskvich ഡൈനാമിക് സ്വഭാവം വളരെ നല്ല ആയിരുന്നു. മണിക്കൂറിൽ 175 കിലോമീറ്ററാണ് അദ്ദേഹം വികസിപ്പിച്ച ഏറ്റവും വേഗതയുള്ള 113 കുതിരകൾ. ഈ എൻജിനൊപ്പം കാറിന്റെ വേഗതയിൽ ചലനാത്മകത വളരെ നല്ലതാണ്- 11 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ "നൂറ്" ഡയൽ ചെയ്തു. എന്നാൽ, ഏറ്റവും പ്രധാനമായി, ഈ യൂണിറ്റ് "യൂറോ -2" (ഈ 80-ന്റെ നിർമ്മാണത്തിന്റെ മോട്ടോർ!) ന്റെ എക്സേജുകളുടെ മാനദണ്ഡങ്ങളുമായി യോജിക്കുന്നു.

എന്നാൽ, "മോസ്കിവ്-സിവിയാറ്റോർ" 2.0 എന്ന പേരിൽ ഒരു കാറിലുണ്ടായിരുന്നു. ഉടമസ്ഥരുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾക്ക് അത് ഉയർന്ന ഭാഗങ്ങളുടെ ഉയർന്ന വിലയാണെന്നും അതുപോലെ റഷ്യൻ കമ്പോളത്തിലെ ആവശ്യമായ ഉദ്യാനങ്ങളുടെ നിരന്തരക്കുറവും അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു.

F7R എഞ്ചിൻ

"മോസ്കിവിച്ച്-2141" എന്ന കാറിന്റെ നിരവധി പരിഷ്ക്കരണങ്ങളിൽ ഈ യൂണിറ്റ് സ്ഥാപിച്ചു. അതിൽ ഇവൻ അപൂർവ പതിപ്പുകൾ "ഇവൻ കലിറ്റ", "പ്രിൻസ് വ്ലാഡിമിർ", "ഡൂപ്പ്" എന്നിവയുമുണ്ട്. ആദ്യത്തെ വിവരിച്ച എൻജിൻ പോലെ, F7R പതിനാറ് വാൽവായിരുന്നു. യൂണിറ്റിന്റെ ശേഷി 32 കുതിരശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ഈ ഡിസൈൻ സഹായിച്ചു. പവർ പ്ലാൻറിന്റെ പ്രവർത്തന അളവ് 2 ലിറ്ററാണെങ്കിലും, 17 N / m ആക്കി ടോർക്ക് വർദ്ധിക്കുന്നു, ഇത് 4.5 ആരം rpm ൽ 188 N / m ആണ്.

മുൻ പതിപ്പിനെ പോലെ, ഈ എൻജിൻ ഉയർന്ന വേഗതയാണ്. ഈ ഗവേഷണത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, F7R എഞ്ചിനിലുള്ള Svyatogor റഷ്യയിലെ സീരിയൽ നിർമ്മിച്ച എല്ലാ ആഭ്യന്തര കാറുകളിലും നേതാക്കളിലൊരാളായിരുന്നു. മണിക്കൂറിൽ 190 കിലോമീറ്ററാണ് "നൂറു" ഡയൽ ചെയ്തത്.

യൂണിറ്റ് F4R

ഈ എഞ്ചിൻ പതിനാറ് വാൽവുകളുള്ളതും 2.0 ലിറ്റർ വർക്കിങ് മെമ്മറിയിലുള്ളതുമാണ്. എന്നാൽ, മുൻകാല "സഹോദരന്മാർ" എന്നതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി 140 കുതിരകളെ "കുതിരകളെ" തുലനപ്പെടുത്തുന്നതാണ്. വഴി, ഈ യൂണിറ്റ് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഉദ്വമന കണക്കിലെടുത്ത് യൂറോ -3 സ്റ്റാൻഡേർഡ് നിറവേറ്റുന്നു.

പ്രവർത്തനപരമായ അനുഭവം

ഓപ്പറേഷൻ "Svyatogor" ഉണ്ടായിരുന്നു പലരും, ഈ യം തനത് വിളിച്ചു. ഇവ ശൂന്യമായ വാക്കുകളല്ല. ഇതിന്റെ തെളിവ് എന്ന നിലയിൽ, ഈ കാറിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന പവർ യൂണിറ്റുകൾ പോലും നമുക്ക് ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയും. വാസ്തവത്തിൽ, അവർക്ക് 500,000 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമില്ല - അതായത്, ഇവിടെ വൈദ്യുതി നിലയം നിത്യമായി കണക്കാക്കാം. 100 കി.മീറ്ററിൽ 10 ലിറ്റർ അകലെ സൂക്ഷിക്കുന്ന ത്ലലേയർ ഡൈനാമിക്സും മിതമായ ഇന്ധന ഉപഭോഗവും സന്തുഷ്ടമാണ്.

പക്ഷേ, മോട്ടിവേഴ്സിറ്റിമാർക്ക് "മോസ്കെവിച്ച്" പ്രശംസാർഹമായ അവസാനത്തേതല്ല ഇത്. കാറിൻറെ ഉൾവശം എല്ലാവരുടെയും ശ്രദ്ധയും അർഹിക്കുന്നു. അതെ, അത് ഇന്നത്തെ നിലവാരങ്ങളിലൂടെ സാധ്യമാണ്, ഇന്റീരിയർ ഡിസൈൻ വളരെ സസ്യാത്മകമാണ്, പക്ഷെ യാത്രയുടെ മതിപ്പ് ഏതെങ്കിലും വാAZയുമായി താരതമ്യം ചെയ്യാനാവില്ല. പോലും "റഷ്യൻ മെഴ്സിഡീസ്" (വാച്ച്- 2107) പോലും ഗുണമേന്മയുള്ള നിലവാരവും സൗകര്യങ്ങൾ കണക്കിലെടുത്ത് "Svyatogoru" വളരെ താഴ്ന്ന ആയിരുന്നു. വാസ് പോലെ, അഴുകിയതും പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ട്, ഏറ്റവും മോശം മഞ്ഞ് പോലും ചൂടാക്കുന്നു. ശീതകാലത്ത്, കാർ തെരുവിൽ മൈനസ് 30 ആണെങ്കിലും, അര ടേൺ ആരംഭിക്കുന്നു.ഡ്രൈവറുകൾ പറയുന്നതുപോലെ ഇത് നല്ല ബാറ്ററിയും സമയോചിതമായ എണ്ണ മാറ്റവും ആവശ്യമാണ് (എന്നിരുന്നാലും, മറ്റെല്ലാ ഘടകങ്ങളും കാറിന്റെ ഭാഗങ്ങളും പോലെ ). തെർമോസ്റ്റാറ്റ് തകരാറുകളും വൈപ്പർ ഡ്രൈവും ഒഴികെയുള്ള ഗണ്യമായ പരാജയങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധിക്കപ്പെടാം.

പക്ഷേ, ഏറ്റവും രസകരമായ കാര്യം, കാറിന്റെ വില. നല്ല അവസ്ഥയിൽ, "Svyatogor" 20-30 ആയിരം റൂബിൾസ് മാത്രം വാങ്ങാൻ കഴിയും. എന്നിരുന്നാലും, കാർ വാങ്ങുന്നതിനു ശേഷം, വാഹനാപകടങ്ങൾ ശരീരം അനിയൊരോറോൺ ഉണ്ടാകാൻ ശ്രദ്ധിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ ഇത് ചുറ്റളവിൽ മുഴുവൻ തവിട്ട്നിറത്തിലുള്ള പൂശുന്നു. മാത്രമല്ല, ഈ വിഷയം ഉന്മൂലനംചെയ്യുന്നതിനുമുൻപ് തുച്ഛമായ "മുസ്കിവിറ്റീസ്" തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിൽ നിന്ന് വിലകുറഞ്ഞാൽ മതിയാകും. നിങ്ങൾ പൂർണമായും താഴേക്ക് പുനർനിർമിക്കേണ്ടതുണ്ട്. റഷ്യയിൽ "Svyatogor" ഒരു വൃത്തികെട്ട തുരുമ്പെടുത്ത ശരീരം ഉള്ളതും കണ്ടെത്താൻ തികച്ചും സാദ്ധ്യമാണ്. പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, പ്രധാന കാര്യം ഓർക്കുക- നിങ്ങൾ കാറിന്റെ ശ്രദ്ധ പിടിച്ചു പറ്റിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അത് നിങ്ങൾക്ക് അതേ നന്ദിതന്നെ ചെയ്യും!

"മോസ്കിവ്-സ്വാവതാഗോർ": ട്യൂയിംഗ്

2141st മോഡലിന്റെ "മസ്ക്യോറ്റ്സ്" ന്റെ ഉടമകളിൽ വളരെ കുറച്ച് മാത്രമേ ബാഹ്യ ട്യൂണിംഗിൽ ഏർപ്പെടുകയുള്ളൂ. വിവിധ പ്ലാസ്റ്റിക് കാലാവസ്ഥാ വസ്ത്രങ്ങളും ഒരു ഹോട്ട് ബാക്ക് മോഡലിന്റെ കോൺക്രീറ്റാണ് ഇത്. "ഏഴ്" എന്നതിന് ഉദാഹരണമായി എങ്ങനെ ഉണ്ടാക്കാമെന്നതാണ്. അതുകൊണ്ടു, "Svyatogor" ഉടമ അനുയോജ്യമായ എന്തെങ്കിലും കണ്ടെത്താൻ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമാണ്. മോട്ടറ്റീസ്റ്റുകൾ പരിഗണിക്കപ്പെടുന്നത് ഗ്ലാസുകളുടെ ഷർട്ടും, പതിനഞ്ച് ഇഞ്ച് ചക്രങ്ങളും, മോസ്കീവ്-സ്വാവതാഗോർ കാറിന്റെ ലോഹ വർണ്ണത്തിലുള്ള ശരീരത്തിന്റെ പെയിന്റിംഗും മാത്രമാണ്. ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ "സിലിയ" ക്കായി സജ്ജമാക്കിയിട്ടുണ്ട്, അല്ലെങ്കിൽ അവർ പകരം ഒപ്റ്റിക്സ് വാങ്ങുന്നു . Opel ൽ നിന്ന് പിൻവശത്തെ കാഴ്ച മിററുകൾ നൽകാം. പൊതുവേ, ബാഹ്യ ട്യൂണിംഗിനുള്ള ഓപ്ഷൻ മതിയാകും - നിങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ കിറ്റും STO / atelier ഉം കണ്ടെത്തേണ്ടതുണ്ട്.

സാങ്കേതികപാഠം പോലെ കാര്യങ്ങൾ ലളിതമാണ്. മാറ്റത്തിനും ശക്തിക്കും വേണ്ടി "റെനോയുടെ" എൻജിനുകൾ അസന്തുലിതമാണ്, കാരണം ഇതിനകം തന്നെ സാധാരണ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്. മറ്റൊരു കാര്യം സംപ്രക്ഷണമാണ്. ജർമൻ "ഓഡി" ൽ നിന്നുള്ള ഒരു ഗിയർ ബോക്സ് ഉപയോഗിച്ച് ഇത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം. ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം അല്പം പരിഷ്കരിച്ചു. ഇവിടെ മോട്ടോർ വിദഗ്ധർ ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്കുകൾ "വോൾഗാസ്കി" ലേക്ക് കൂടുതൽ ആശ്രയിക്കുന്നു. കൂടുതൽ സക്രിയമായ ഒരു സസ്പെൻഷനിൽ മാറ്റാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല, എന്നിരുന്നാലും സ്പോർട്സ് ഡ്രൈവിംഗ് ആരാധകർക്ക് അത് എങ്ങനെ ചെയ്യണമെന്ന് ഞങ്ങൾ നിങ്ങളോട് പറയും. ചിലർ അരുവികൾ ചെറുതാക്കുകയോ "കരകൗശല" ൻറെ വിശദാംശങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയോ ചെയ്യുന്നു. എന്നാൽ കാർ ഓടിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന സ്ഥലത്ത് കാർ പോകില്ലെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്താൻ, സ്പോർട്സ് ഗ്യാസ് ഷോക് അബ്സോർബറുകളുടെ സ്ഥാപനം നിയന്ത്രിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.

ഇന്റീരിയർ ഡിസൈൻ

കാറിന്റെ ഇന്റീരിയർ കാർ ഉടമയുടെ രുചിയിൽ പ്രോസസ് ചെയ്യപ്പെടും. ഇന്റീരിയർ ഏതെങ്കിലും മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിച്ച് sewed കഴിയും. കാർപെറ്റ് ലൈനിംഗിനും വാതിലുകളിലും ഒരു പരവതാനി ഉപയോഗിക്കാമെന്ന് ഞങ്ങൾ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു - വിനൈൽ അല്ലെങ്കിൽ അൽകാൻറ. സീറ്റുകൾ, സ്റ്റിയറിങ് വീൽ എന്നിവയും മാറ്റിയിട്ടുണ്ട്. ഡിസ്അസംബ്ലിങ്ങിൽ സ്പോർട്സ് സീറ്റുകൾ വാങ്ങുക, നിങ്ങളുടെ അണ്ണിൽ മാത്രം ആശ്രയിക്കാം. ഇതിൽ നിന്ന് ആശ്വാസം കുറയില്ല. നിരവധി കാർ വർക്ക്ഷോപ്പ് സ്പോർട്സ് സീറ്റുകളുടെ കർക്കശമായ ഊന്നൽ നൽകുകയും, ഫോർഡ്, ഓഡി തുടങ്ങിയ വിദേശ കാറുകളിൽ നിന്ന് അവ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഗിയർബോക്സ് ഘടികാരവും ഒരു ബദലായി മാറ്റുന്നു. താങ്കളുടെ രുചിയുടെ രൂപത്തിൽ അതിന്റെ ഡിസൈൻ തിരഞ്ഞെടുത്തു. മൊത്തത്തിലുള്ള ഇന്റീരിയർ ഡിസൈനിൽ ഊന്നിപ്പറയുകയും ഇന്റീരിയറിന് സൗകര്യമൊരുക്കുക, "അലുമിനിയം" രീതിയിൽ പാഡിൽ പാഡുകൾ നേടുകയും ചെയ്യുക.

റേഡിയോ ടേപ്പ് റെക്കോർഡർ

അവസാനമായി നിങ്ങൾക്ക് ഓഡിയോ സിസ്റ്റം റീഓർവർക്ക് കഴിയും. തുമ്പിക്കൈയിലുള്ള സബ്വേഫയർ മൌണ്ട് ചെയ്യുക (അത് വളരെ ചെറുതാണ്), എന്നാൽ പിന്നിൽ ഷെൽഫിൽ കൂടുതൽ ശക്തമായ സ്പീക്കറുകളും പുതിയ റേഡിയോയും "മോസ്കെവിച്ച്" വളരെ അനുയോജ്യമാണ്. എന്നാൽ ഇവിടെ, ശബ്ദമൂല്യങ്ങളുടെ അളവുകൾക്ക് പ്രത്യേക ശ്രദ്ധയോടെ സമീപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അല്ലാത്തപക്ഷം, നിങ്ങൾ അവർക്ക് വേണ്ടി ദ്വാരങ്ങൾ മുറിച്ചെടുക്കണം, കൂടാതെ പുതിയവ വെയിറ്റ് ചെയ്യണം. സംഗീതത്തിന്റെ ശബ്ദ നിലവാരം 4 നിരകളാണ്, അതിൽ രണ്ട് മുൻ വശത്തെ പാനലിലും രണ്ടുവശത്തും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു - പിന്നിൽ ഷെൽഫിൽ. ഓർത്തുവെച്ച ബാറ്ററി - ശക്തമായ ശബ്ദശാസ്ത്രം അതിനെ ശക്തമായി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നു.