അവലോകനങ്ങൾ, വിവരണങ്ങൾ, സവിശേഷതകളും അവലോകനങ്ങളും: സാറ്റലൈറ്റ് സിസ്റ്റംസ് തിരയുക. ഉപഗ്രഹം വാഹന സുരക്ഷാ സിസ്റ്റം

ഇന്ന്, സുരക്ഷ ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിന്, മനുഷ്യർ ബഹിരാകാശത്തേയും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇതിനുവേണ്ടി, സാറ്റലൈറ്റ് തിരയൽ സിസ്റ്റങ്ങൾ സൃഷ്ടിച്ചു. 1957 ഒക്ടോബർ 4 നാണ് അത്തരം നാവിഗേഷൻ ആരംഭിച്ചത് എന്ന് വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു. അപ്പോഴാണ് ആദ്യത്തെ കൃത്രിമ ഉപഗ്രഹം ആദ്യമായി ആരംഭിച്ചത് . 1970 കളോടെ ആദ്യ റേഡിയോ നാവിഗേഷന് സംവിധാനം പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. ഉപഗ്രഹത്തിൽ നിന്നും വന്ന ആ സിഗ്നലുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഏതെങ്കിലും വസ്തുവിന്റെ കോർഡിനേറ്റുകൾ നിർണ്ണയിക്കാൻ ഇത് അനുവദിച്ചു. ഇന്ന്, അത്തരം നാവിഗേഷൻ രക്ഷാപ്രവർത്തനം, ജിയോഡറ്റിക് പ്രവർത്തനം, സംസ്ഥാനത്തിൻറെയും പൗരന്റെയും സുരക്ഷ ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

സാറ്റലൈറ്റ് സംവിധാനങ്ങൾ ഏതൊക്കെയാണ്? ഇവ സങ്കീർണ്ണ ഇലക്ട്രോണിക്സ്, സാങ്കേതിക ആശയവിനിമയങ്ങളാണ്. അവയുടെ നടപ്പാക്കൽ സ്ഥലം, ഭൂഗോള ഉപകരണങ്ങളുടെ സംയുക്ത സംവിധാനത്തിൽ മാത്രമേ സാധ്യമാകൂ. അതേസമയം, ഉപഗ്രഹ സംവിധാനങ്ങൾ, ഉയരം, ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ കോർഡിനേറ്റുകൾ, വെള്ളം, ഭൂമി, വായു വസ്തുക്കൾ എന്നിവയുടെ ചലനത്തിന്റെ സമയവും അളവുകളും നിർണ്ണയിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

തരംതിരിവ്

ഉപഗ്രഹ സംവിധാനങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്ന മേഖലകളായി വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു:

- കാറുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത സെർച്ച് എഞ്ചിനുകൾ;
- നാവിഗേഷണൽ, ഓഫീസുകൾ, വീടുകൾ, വ്യക്തിഗത മേഖലകൾ, അപ്പാർട്ട്മെന്റുകൾ സംരക്ഷിക്കൽ;
- ഇൻറർനെറ്റിലും സെൽ ഫോണുകളിലും സൈറ്റുകൾക്കായുള്ള സുരക്ഷ;
- തിരയൽ നാവിഗേഷൻ (ജിപിഎസ്).

അടിസ്ഥാന മൂലകങ്ങൾ

സാറ്റലൈറ്റ് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

- വിവിധ ഉപഗ്രഹങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള പരിക്രമണ ഘടകം (2 മുതൽ 30 വരെ), പ്രത്യേക റേഡിയോ സിഗ്നലുകൾ പുറപ്പെടുവിക്കുന്നതാണ്;
- ഉപഗ്രഹങ്ങളുടെ നിലവിലെ സ്ഥാനം സ്ഥാപിക്കുന്ന, അതുപോലെ സംപ്രേഷണം ചെയ്ത് വിവരങ്ങൾ കൈമാറുന്ന ഒരു ഗ്രൗണ്ട് നിയന്ത്രണവും നിയന്ത്രണ സംവിധാനവും;
- നിർദ്ദേശാങ്കങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ ക്ലയന്റ് സ്വീകരിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ;
- വസ്തുവിന്റെ സ്ഥാനം സ്ഥാപിക്കുന്നതിന്റെ കൃത്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ജൈവ വ്യവസ്ഥയായ റേഡിയോ ബീക്കണുകൾ;
- കോർഡിനേറ്റുകൾക്കായി ഉപയോക്താക്കൾക്ക് തിരുത്തൽ നൽകുന്ന ഒരു വിവര റേഡിയോ സംവിധാനം.

ഓപ്പറേഷൻ പ്രിൻസിപ്പൽ

സാറ്റലൈറ്റ് നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റങ്ങൾ ഈ ഉപഗ്രഹത്തിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ആന്റിനയിൽ നിന്നുള്ള ദൂരം അളക്കുന്നത്, അതിന്റെ ഭ്രമണപഥത്തിൽ ഉയർന്ന കൃത്യതകൊണ്ട് അറിയപ്പെടുന്നു. അൽമെനക് എന്ന ഒരു പ്രത്യേക പട്ടിക ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു. ഇത് സ്വീകരിക്കുന്ന ഉപകരണത്തിന്റെ മെമ്മറിയിൽ സംഭരിക്കുകയും എല്ലാ സാറ്റലൈറ്റുകളുടെയും സ്ഥാനം സൂചിപ്പിക്കുകയും വേണം. ഇത്തരത്തിലുള്ള ഒരു പട്ടിക നിലവിലുണ്ടെങ്കിൽ, സ്ഥലത്തെ ഒരു വസ്തു കണ്ടെത്തുന്നതിന് ലളിതമായ ജ്യാമിതീയ നിർമ്മിതികൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉപകരണങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു. വീതിയും രേഖാംശവും കൃത്യമായ കണക്കുകൂട്ടുന്നതിനായി സ്വീകർത്താവിന് കുറഞ്ഞത് മൂന്ന് ഉപഗ്രഹങ്ങളിൽ നിന്ന് സിഗ്നലുകൾ ലഭിക്കണം. ഉപരിതലത്തേക്കാൾ വസ്തുവിന്റെ സ്ഥാനം നിങ്ങൾക്കറിയണമെങ്കിൽ ശരിയാണോ? ഇതിന് നാലാമത്തെ ഉപഗ്രഹത്തിൽ നിന്നും ഒരു സിഗ്നലിന്റെ വരവ് ആവശ്യമാണ്.

ലഭ്യമായ എല്ലാ വിവരങ്ങളും ഭൂഗർഭ ബ്ലോക്കിലൂടെ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു, ഇത് ആവശ്യമുള്ള കോർഡിനേറ്റുകൾ ലഭ്യമാക്കുന്നതിന് ഒരു നിശ്ചിത സമവാക്യ സമ്പ്രദായം ഉപയോഗിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ലഭിച്ച ഡാറ്റയ്ക്ക് ചില മാറ്റങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. അന്തരീക്ഷമർദ്ദം, വായുപ്രതലം, ഈർപ്പം എന്നിവയുടെ പ്രവർത്തനത്തെ സ്വാധീനിക്കുന്നതാണ് ഇത്. ഈ ഘടകങ്ങൾ ഓരോന്നും 30 മീറ്റർ പരിധിയ്ക്കുള്ളിൽ ഒരു പ്രശ്നത്തെ അവതരിപ്പിക്കുന്നു. ഇതിന്റെ ചിലവ് ചിലപ്പോൾ 100 മീറ്റർ എത്തുന്നു.

കൃത്യതയില്ലാത്ത ജിപിഎസ് മോഡ്, കൃത്യത കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. 1 സെ.മി വരെ വരുന്ന വസ്തുവിന്റെ കൃത്യത ഉറപ്പുവരുത്തുന്ന ഉപയോക്താവിനു് ആവശ്യമായ തിരുത്തലുകൾ അതു് കൈമാറുന്നു, അതേ സമയം സാറ്റലൈറ്റ് തെരച്ചിലിനുള്ള സംവിധാനങ്ങൾ ഒരു നിശ്ചിത സമയ പരിധിക്കുള്ളിൽ ശേഖരിച്ച വിവരങ്ങൾ ശേഖരിച്ചുവെയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അത്തരം പ്രക്രിയകൾക്ക് നന്ദി, ഉപയോക്താവിന് വസ്തുവിന്റെ വേഗത, അവൻ സഞ്ചരിച്ച പാത, അങ്ങനെ തുടങ്ങിയവയ്ക്ക് ഒരു ആശയം ഉണ്ട്.

ജിപിഎസ്

ഇന്നുവരെ പല നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റങ്ങളും സജീവമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഇതൊരു അമേരിക്കൻ ജിപിഎസ്, റഷ്യൻ ഗ്ലോനാസ്, യൂറോപ്യൻ ഗലീലിയോ എന്നിവയാണ്. അവയെല്ലാം സ്ഥലത്തിന്റെ ഇപ്പോഴത്തെ സ്ഥാനം നിർണ്ണയിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, അതുപോലെ അതിന്റെ സമയവും തീയതിയും, വേഗതയും, ഭൂമിയിലെ, ആകാശത്ത്, ഭൂമിയിലും, ചലനത്തിന്റെ പരിക്രമണപഥം. ഈ നാവിഗേറ്റർമാരെ കൂടുതൽ വിശദമായി നോക്കാം.

1973 ൽ യു.എസ് സാറ്റലൈറ്റ് ജിപിഎസ് സംവിധാനത്തിന്റെ ചരിത്രം ആരംഭിച്ചു. ഡിഎൻഎസ്എസ് പ്രോഗ്രാം വികസിപ്പിച്ച കാലഘട്ടമായിരുന്നു ഇത്. പിന്നീട് ഇത് നവസ്റ്റാർ-ജിപിഎസ് എന്നാക്കി മാറ്റി, പിന്നീട് ജിപിഎസ് എന്നാക്കി മാറ്റി. അതിന്റെ ഉപഗ്രഹങ്ങളിൽ ആദ്യത്തേത് 1974 ൽ ഭ്രമണപഥത്തിലെത്തി. 1993-ൽ മാത്രമാണ് അവരുടെ എണ്ണം 24 ആയി എത്തിപ്പെട്ടത്, ഇത് ഭൂമിയിലെ മുഴുവൻ ഉപരിതലവും മൂടിവയ്ക്കാൻ സാധിച്ചു.

തുടക്കത്തിൽ ജിപിഎസ് ഉപഗ്രഹ സംവിധാനം അമേരിക്കൻ സൈനിക സാമ്രാജ്യത്തിന്റെ ഉദ്ദേശ്യത്തിനായി പ്രവർത്തിച്ചു. 2000-നു ശേഷം മാത്രമേ രഹസ്യത്തിൽ നിന്ന് സിസ്റ്റം നീക്കം ചെയ്യപ്പെട്ടിരുന്നുള്ളൂ. ജിപിഎസ് സിവിലിയൻ ഉപഭോക്താക്കളെ ആവശ്യമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും ഇപ്പോൾ പോലും, പെന്റഗൺ സാമഗ്രി സിഗ്നലുകൾ പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കുന്നത്, അല്ലെങ്കിൽ അവയുമായി ഇടപെടുന്ന ഭാഗങ്ങൾ അപ്രാപ്തമാക്കാം. ഇതുകൂടാതെ, അമേരിക്കൻ സ്പെഷൽ സർവീസസ് സംഘടിത മേഖലയിലെ "ജാമർമാരെ" സ്ഥാപിക്കാനുള്ള അവകാശം നിക്ഷിപ്തമാണ്. അതേസമയം, അത്തരം ഒരു റേഡിയോ ഇലക്ട്രോണിക് യുദ്ധം ആണവ സേനയിൽ കോഡുചെയ്ത സിഗ്നലിനുമേൽ തടസ്സം നിൽക്കില്ല.

ഗ്ലോനാസ്

ഈ റഷ്യൻ നാവിഗേഷൻ സംവിധാനം കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടുകളിൽ 90 മുതൽ പ്രവർത്തിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇന്ന്, അതിന്റെ പരിക്രമണഗ്രൂപ്പിലെ ഘടനയിൽ ഏതാണ്ട് ഇരുപത് ഉപഗ്രഹങ്ങൾ ഭ്രമണപഥത്തിലെത്തുന്നു. സമീപ ഭാവിയിൽ അവരുടെ എണ്ണം മുപ്പതു വരെ വർധിപ്പിക്കാനാണ് ഉദ്ദേശിക്കുന്നത്.

2007 മുതൽ ഗ്ലോനാസ് ഉപഗ്രഹ സംവിധാനം സിവിൽ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ഉപയോഗിച്ചു വരുന്നു. ഇന്ന് അത് റഷ്യയുടെ മുഴുവൻ പ്രദേശം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, വിവിധ മാർഗങ്ങളിലൂടെ അപേക്ഷകൾ കണ്ടെത്തുന്നു. ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിൽ മാത്രമാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ചരക്ക് മാത്രമല്ല, പാസഞ്ചർ ഗതാഗതത്തിനും ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ട്. ഇവിടെ, GLONASS ഒരു സാറ്റലൈറ്റ് മോണിറ്ററിംഗ് സംവിധാനമാണ്, അതുപോലെ ട്രാഫിക് ഷെഡ്യൂളുകൾ ഒപ്റ്റിമൈസുചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഒരു മാർഗവും. അടിയന്തിര സാഹചര്യങ്ങൾ, പോലീസ്, ആംബുലൻസ് മന്ത്രാലയത്തിന്റെ പ്രവർത്തന സേവനങ്ങളാണ് അത്തരം നാവിഗേഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

ജിഎഎസ്എം ചാനൽ വഴി റിമോട്ട് സെർവറിലേക്ക് ട്രാക്കിങ് ലൈറ്റിന്റെ വിവരങ്ങൾ ലഭ്യമാക്കുന്നത് ഗ്ലോണസ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ തത്വമാണ്. ഇവിടെ ഉപയോക്താവിന് കൂടുതൽ പ്രക്ഷേപണം വേണ്ടി സൂക്ഷിക്കുന്നു. ഡാറ്റ ശേഖരണം സമയം 15 മുതൽ 240 സെക്കന്റിൽ ഇടവേളയിലാണ്. അടുത്തതായി, ഒരു പ്രത്യേക കമ്പ്യൂട്ടർ പ്രോഗ്രാം സെർവറിലെ വിവരങ്ങൾ പ്രോസസ്സുചെയ്യുകയും വസ്തുവിന്റെ സ്ഥാനം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.

റഷ്യയിൽ ERA-GLONASS എന്ന പേരിൽ ഒരു പുതിയ പദ്ധതി വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. അപകടങ്ങൾ, അപകടങ്ങൾ എന്നിവയാൽ അത്തരം വ്യവസ്ഥ അടിയന്തിരമായി പ്രതികരിക്കാൻ പ്രത്യേക സേവനങ്ങൾ അനുവദിക്കുന്നു. 2020 ഓടെ എല്ലാ വാഹനങ്ങൾക്കും നാവിഗേഷൻ, വാർത്താവിനിമയ സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവ ലഭ്യമാക്കും. ഗുരുതരമായ അപകടങ്ങൾ സംഭവിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ കാർഡും ഡിപ്പോച്ചെച്ചും ഓട്ടോമാറ്റിക്കായി ട്രാൻസ്മിറ്റ് ചെയ്യുകയാണ്, അതായത് എയർബാഗിൽ കാർ സജീവമാകുമ്പോൾ. അതിനു ശേഷം, ഡ്രൈവർ ഡ്രൈവറുടെ എല്ലാ വിവരങ്ങളും വ്യക്തമാക്കുന്നതിന് ഓപ്പറേറ്റർ ശ്രമിക്കും. ഒരു ഉത്തരത്തിന്റെ അഭാവത്തിൽ അല്ലെങ്കിൽ തന്നിരിക്കുന്ന കോർഡിനേറ്റുകളുടെ വിവരങ്ങൾ സ്ഥിരീകരിക്കുന്ന സമയത്ത്, അടിയന്തരാവസ്ഥ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ രക്ഷകർത്താക്കൾ, ഡോക്ടർമാർ, ട്രാഫിക് പോലീസുകൾ എന്നിവ അയയ്ക്കും. അതുകൊണ്ടു തന്നെ, ഉപഗ്രഹ ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങൾ അടിയന്തര ഘട്ടത്തിൽ ആദ്യ സഹായിയായി ഡ്രൈവർ സേവിക്കും.

ഗലീലിയോ

യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിൽ അംഗമായ രാജ്യങ്ങൾക്ക് ഈ സാറ്റലൈറ്റ് നാവിഗേഷൻ സംവിധാനം വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുന്നു. 2 ബില്ല്യൺ ഡോളർ ചെലവ് കണക്കാക്കിയ ഈ പ്രോജക്റ്റ് അറിയപ്പെടുന്ന ഗലീലിയോ ഗലീലിയോ എന്ന് അറിയപ്പെടുന്ന ഇറ്റാലിയൻ ജ്യോതിശാസ്ത്രജ്ഞനാണ്. റഷ്യയിലെ ഗ്ലോണസ്, അമേരിക്കൻ ജിപിഎസ് എന്നിവയുടെ സാറ്റലൈറ്റ് നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തെ ഗലീലിയോ ആശ്രയിക്കുന്നില്ല.

ഗ്യാലിലിയോ ഒരു സെർച്ച് ആൻഡ് റെസ്ക്യൂ ഫംഗ്ഷൻ ഉണ്ട്, അതിന്റെ ഒരു കോർഡിനേറ്റുകൾ ഒരു മീറ്റർ ദൂരം കൊണ്ട് കണ്ടെത്താൻ സാധിക്കും. ലോകത്തെ ഏതു രാജ്യത്തും ഇത്തരം പദ്ധതികൾ ഒന്നുമില്ല (റഷ്യയിൽ അത് വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്).

വാഹനങ്ങളുടെ സംരക്ഷണം

ഇന്ന്, കാറിനുള്ളിലെ മോഷണ പരമ്പരകളെ സാറ്റലൈറ്റ് മോഷണ ശൃംഖല ആകർഷിക്കുന്നു. പല ഉപയോക്താക്കൾ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഇത് വിശ്വസനീയമല്ല, മാത്രമല്ല വളരെ സൗകര്യപ്രദമാണ്.

ഇത്തരത്തിലുള്ള സുരക്ഷാ നാവിഗേഷൻ ഒരു യാന്ത്രിക ആന്റിനയും നിരവധി ഉപഗ്രഹങ്ങളും തമ്മിലുള്ള ആശയവിനിമയത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. മെഷിനിയുടെ കോർഡിനേറ്റുകളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരം നിരന്തരം സ്വീകരിക്കുന്ന ഉപകരണത്തിലേക്ക് വരുന്നു, വാഹനത്തിന്റെ സ്ഥാനം നിർണ്ണയിക്കുന്നതിന് ഉപയോക്താവിനെ സഹായിക്കുന്നു.

പരമ്പരാഗത നാവിഗേഷൻ പോലെയല്ലാതെ, സാറ്റലൈറ്റ് മോഷണ മോഷ്ടാവിഷം സിദ്ധാന്തം പരിക്രമണപഥത്തിൽ നിന്ന് സ്വീകരിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല അവയെ കൺട്രോൾ റൂമിന് അല്ലെങ്കിൽ ഉടമയ്ക്ക് കൈമാറുകയും ചെയ്യുന്നു. അശ്രദ്ധക്കാർ കാർ സെറീനിലേക്ക് തുളച്ചുകയറുകയാണെങ്കിൽ, അവർ സിസ്റ്റം ഹാക്ക് ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കും, മൊബൈൽ ഓപ്പറേറ്റർ ശൃംഗലകൾക്കു ശേഷം അല്ലെങ്കിൽ സ്പെഷ്യലൈസ് ചെയ്യപ്പെട്ട ചാനലുകൾക്ക് ശേഷം, സിഗ്നൽ ഇല്ലാതാകും, അത് ഉടമയുടെ മൊബൈൽ ഫോൺ അല്ലെങ്കിൽ ഡിസ്പോസ്റ്റിംഗ് കൺസോൾ എടുക്കും. അതിനുശേഷം, പ്രതികരണ സംഘം പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു, അത് ചലനത്തെയും മഷീനിലെ കൂടുതൽ സ്ഥലത്തെയും നിർണ്ണയിക്കും.

ഉപയോക്തൃ ഫീഡ്ബാക്ക് അനുസരിച്ച്, കാർസിന്റെ ഉപഗ്രഹ സുരക്ഷ സംവിധാനം വിശ്വസനീയമാണ്. ഒരു siren ഒരു ലളിത അലാറം അധികം ന്യൂട്രലൈസേഷൻ അത് കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ ആണ്.

സാറ്റലൈറ്റ് തിരയൽ എഞ്ചിന്റെ ചില മാതൃകകളിൽ, വിദൂര എൻജിൻ തടയൽ നൽകപ്പെടുന്നു. ഈ ചടങ്ങിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ കുറ്റവാളി ഒരു കാറിൽ നിങ്ങളുടെ കാറിൽ കയറാൻ കഴിയില്ല. ചിലപ്പോൾ കുറ്റവാളികൾ ജാമർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇവ ഒരു സിഗ്നലിന് "ആരംഭിക്കാൻ" പറ്റാത്ത silencers ആണ്. ഏറ്റവും പുതിയ സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തപ്പോൾ ഇത് കണക്കിലെടുത്തു. അവരുടെ രൂപകൽപ്പനയിൽ, ജാമറികൾ പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കാത്ത പ്രത്യേക മൊഡ്യൂളുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ട്രെയിൻ

2003 സെപ്തംബറിൽ ഞങ്ങളുടെ സാറ്റലൈറ്റ് സെക്യൂരിറ്റി സിസ്റ്റം നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. സാധാരണ ജിപിഎസ്-ജിഎസ്എം അലാറം സിസ്റ്റം, അതിന്റെ പ്രോസസ്സർ യൂണിറ്റ് മാത്രമാണ് പ്രത്യേക രീതിയിൽ പ്രോഗ്രാം ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഒരു വാഹനം മോഷ്ടിക്കാൻ ശ്രമിക്കുമ്പോൾ, ഒരു അലാറം പ്രചരിപ്പിക്കുക, കുറ്റവാളി ഒരു ജാമർ ഉപയോഗിച്ചാൽ അല്ലെങ്കിൽ കൺട്രോളറുടെ നിയന്ത്രണ പാനലിൽ യാതൊരു ആശയവിനിമയവും ഇല്ലെങ്കിൽ, എഞ്ചിൻ തടയപ്പെടും. സാറ്റലൈറ്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ എക്ലോൻ ശസ്ത്രക്രിയയ്ക്കായുള്ള അൽഗോരിതം ഇതാണ്.

ഉടമസ്ഥനുമായുള്ള ആശയവിനിമയത്തിന്റെ അഭാവത്തിൽപ്പോലും മോഷണം തടയുന്നതിനുള്ള അതിന്റെ കഴിവാണ് ഈ നാവിഗേഷന്റെ ഒരു പ്രധാന പ്രയോജനം. ഉപയോക്താക്കളുടെ ഫീഡ്ബാക്കിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒരു സംശയാസ്പദമായ നേട്ടമാണ് അനേകം അധിക സവിശേഷതകൾ. അങ്ങനെ, ഈ സംവിധാനത്തിൽ എൻജിനീയറിംഗ് ലോക്കുചെയ്യാൻ സാറ്റലൈറ്റ് സംവിധാനം "എക്കെലോൺ" പ്രോഗ്രാം ചെയ്യാം:
- ഒരു നിശ്ചിത വേഗത കവിഞ്ഞുകിടക്കുന്നു;
- നിയമാനുസൃത പ്രദേശത്തിനു വെളിയിൽ പുറപ്പെടൽ;
- വാഹനത്തിന്റെ രേഖാംശവും ലാറ്ററൽ ആക്സിലറേഷനും.

മാത്രമല്ല, ഈ അൽഗോരിതം പോലും റിമോട്ടായി മാറ്റാൻ കഴിയും. ഇതിനായി ജിഎസ്എം ചാനലിൽ ആവശ്യമുള്ള പ്രോഗ്രാം പരിപാടി അയയ്ക്കാൻ മതിയാകും.

അക്കാൻ

സിഗ്നൽ "അലാറം" കൺട്രോൾ പാനലിലേക്ക് കൈമാറുന്ന തത്ത്വത്തിൽ കാറിന്റെ ഉപഗ്രഹ സെക്യൂരിറ്റി സിസ്റ്റങ്ങളുടെ ബൾക്ക് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ജിപിഎസ് ചാനലിന്റെ അഭാവത്തിൽ അല്ലെങ്കിൽ മനഃപൂർവമായ അരക്ഷിതത്വത്തിൽ അത്തരം സംരക്ഷണം ഫലപ്രദമല്ല.

ഒരു ബദൽ സംവിധാനമാണ് "ആർക്കൻ". ഇത് ഇതേ പേരിലുള്ള പ്രത്യേക നാവിഗേഷൻ നെറ്റ്വർക്കിലെ വിവരങ്ങൾ കൈമാറുന്നു. നിരന്തരമായ റേഡിയോ സിഗ്നൽ നിരന്തരം നിരന്തരം മാറ്റുന്നതിനാൽ നന്ദിപ്രകടിപ്പിയ്ക്കുന്നവർക്ക് സിസ്റ്റത്തെ ഓർഡർ ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല.
ഇപ്പോൾ, ഈ നാവിഗേഷൻ എന്നത് ഏറ്റവും ആധുനിക സാങ്കേതിക വികാരമാണ്. ഇത് എളുപ്പത്തിൽ മെഷീൻ കണ്ടുപിടിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.

കൂടാതെ, സാറ്റലൈറ്റ് സിസ്റ്റം "ആർക്കൻ":
- നിങ്ങൾ അലാറം ബട്ടൺ അമർത്തുമ്പോൾ മെഷീനുകളുടെ കോർഡിനേറ്റുകളും, ക്യാബിനിലേക്കുള്ള അംഗീകൃതമല്ലാത്ത പ്രവേശനത്തിനു ശ്രമിക്കുമ്പോഴും;
- ബാറ്ററി കുറയുമ്പോൾ കുറഞ്ഞ പവർ മോഡിലേക്ക് മാറുന്നു;
- ടെസ്റ്റ് സിഗ്നലുകൾ തുടർച്ചയായി വിതരണം വഴി ചാനൽ "Arkan" പ്രവർത്തനം നിയന്ത്രിക്കുന്നു.

സാറ്റലൈറ്റ് ആശയവിനിമയം

വ്യത്യസ്ത തരം സമാന സംവിധാനങ്ങളുണ്ട്.

അവയിൽ:

1. ട്രങ്ക് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ. വലിയ അളവിലുള്ള വിവരങ്ങളുടെ കൈമാറ്റം സംബന്ധിച്ച ആവശ്യകത വർധിച്ചു കൊണ്ടാണ് ഡവലപ്മെന്റ് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത്. അത്തരം സംവിധാനങ്ങളിൽ ആദ്യത്തേത് ഇൻട്രൽസാറ്റ് ആയിരുന്നു, പിന്നീട് പ്രാദേശിക സംഘടനകളായ അറബറ്റ്, ഇറ്റുലറ്റ് തുടങ്ങിയവയും മറ്റു പലരും ഉണ്ടായിരുന്നു. ഇന്നുവരെ, നട്ടെല്ല് സാറ്റലൈറ്റ് ആശയവിനിമയ സംവിധാനങ്ങളെ ഫൈബർ-ഒപ്റ്റിക്കൽ നെറ്റ്വർക്കുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു.

2. VSAT സിസ്റ്റങ്ങൾ. കുറഞ്ഞത് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ടെർമിനലാണ്. ഉയർന്ന ബാൻഡ് വിഡ്ത്ത് ആവശ്യമില്ലാത്ത ചെറിയ ഓർഗനൈസേഷനുകൾക്ക് ഉപഗ്രഹ ആശയവിനിമയം നടത്താൻ ഇത്തരം സംവിധാനങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. ഇതുകൂടാതെ, വി.എസ്.എ.ടി സംവിധാനം ഡിമാൻറിൽ ചാനലുകൾ നൽകും.

3. മൊബൈൽ സാറ്റലൈറ്റ് ആശയവിനിമയങ്ങൾ. ഇത്തരം സിസ്റ്റങ്ങളുടെ ഒരു സവിശേഷത ആന്റിനയുടെ ചെറിയ വലുപ്പമാണ്, ഇത് സിഗ്നൽ സ്വീകരിക്കുന്നതിന് ബുദ്ധിമുട്ട് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. റേഡിയോ തരംഗ വൈദ്യുതി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഉപഗ്രഹങ്ങൾ ഭൂഗർഭ പരിക്രമണപഥത്തിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, അവർക്ക് ശക്തമായ ഒരു ട്രാൻസ്മിറ്റർ നൽകുന്നു. അത്തരം സംവിധാനങ്ങൾ നാവികക്കുറിപ്പുകൾക്കും പ്രാദേശിക റീജിയണൽ ഓപ്പറേറ്ററുകളുമായി ആശയവിനിമയം നടത്തുന്നു. റേഡിയോ സിഗ്നൽ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ അനേകം ഉപഗ്രഹങ്ങൾ ധ്രുവായിരിക്കുകയും ചെരിഞ്ഞുകൂട്ടുകയും ചെയ്യുന്നു. അവർ വിവരവും നിരവധി സെല്ലുലാർ ഓപ്പറേറ്ററുകളും നൽകുന്നു.

4. സാറ്റലൈറ്റ് ഇൻറർനെറ്റ്. ഇത്തരം ആശയവിനിമയ സംവിധാനങ്ങൾക്ക് സ്വന്തം പ്രത്യേകതകൾ ഉണ്ട്. ഇവിടെ, ഔട്ട്ഗോയിംഗ്, ഇൻകമിംഗ് ട്രാഫിക് വിഭജിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ ചില സാങ്കേതികവിദ്യകൾ അവയെ സംയോജിപ്പിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. അതുകൊണ്ടാണ് അത്തരം സാറ്റലൈറ്റ് ആശയവിനിമയ സംവിധാനങ്ങൾ അസമമിതി എന്ന് അറിയപ്പെടുന്നത്. ഇന്റർനെറ്റിന്റെ സവിശേഷത, ഒന്നിലധികം ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ഒരേ സമയം ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും എന്നതാണ്. വസ്തുതയാണ്, സ്പെയ്സ് ഭ്രമണപഥത്തിലൂടെയുള്ള ഡാറ്റ ഒരേ സമയം എല്ലാ ഉപഭോക്താക്കൾക്കും കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നത്.

സാറ്റലൈറ്റ് ടിവി

കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിന്റെ മദ്ധ്യത്തോടെ, ലക്ഷ്യങ്ങൾ നേടുന്നതിനായി മനുഷ്യർ കൂടുതലായി ബഹിരാകാശത്തെ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇന്നത്തെ ഭൂഗോള ഭ്രമണപഥം ഒരു ഉപഗ്രഹമായ "നെക്ലേസുമായി" അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ വളരുന്നു, ഇത് നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റങ്ങൾ, വാർത്തകൾ കൈമാറ്റം, മാത്രമല്ല ... ടിവി കാണുക. ഇത് എങ്ങനെ സംഭവിക്കും? ഈ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ള ഓരോ ഉപഗ്രഹങ്ങളിലും, ഒരു ശക്തമായ ആന്റിന ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യപ്പെടും. അവൾ ടെലിവിഷൻ സിഗ്നലിനെയാണ് എടുക്കുന്നത്, അത് പിന്നീട് ഭൂമിയിലേക്ക് അയയ്ക്കുകയും പ്രത്യേക ട്രാൻസാപ്റ്റർമാർ ട്രാൻസ്മിറ്റർ വഴി സ്വീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അത്തരം റേഡിയോ തരംഗങ്ങളെ പിടികൂടാൻ കഴിയുന്ന മേഖലകൾ കവറേജ് സോൺ എന്നാണ് വിളിക്കുന്നത്.

ഉപഗ്രഹങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള സിഗ്നലുകൾ ലഭിക്കുന്ന ആന്റിന ഒരു വിഭവത്തിന്റെ ആകൃതിയാണ്. അത്തരം ഉപരിതലം റേഡിയോ തരംഗങ്ങളെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നതിനും പിന്നീട് കോണോറ്റർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്ന ഒരൊറ്റ ബിന്ദുവിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. ഈ ഉപകരണം ഒരു പ്രത്യേക കേബിൾ വഴി സ്വീകർത്താവിന് നൽകേണ്ട സൂചകങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്നു. ഇത് ഒരു റിസീവർ കൂടിയാണ്, പക്ഷേ റേഡിയോ തരംഗങ്ങളെ മാറ്റുകയും അവയെ ടി.വി. സ്ക്രീനിൽ ദൃശ്യമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ശബ്ദവും ചിത്രങ്ങളും ലഭിക്കുന്നതിന് സാറ്റലൈറ്റ് ടിവി സംവിധാനങ്ങൾ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. ഡിജിറ്റൽ രൂപത്തിലുള്ള വിവരങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുക വഴി ഇത് സാധ്യമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. കൂടാതെ, വിവിധ രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നും ഭൂഖണ്ഡങ്ങളിൽ നിന്നുമുള്ള സംപ്രേഷണം കാണുന്നതിന് ഉപഗ്രഹം ടിവി നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. ഒരു വിദേശ ഭാഷ പഠിക്കുന്നവർക്ക് ഈ സാധ്യത പ്രത്യേകിച്ചും പ്രധാനമാണ്. കുട്ടികൾക്കും മുതിർന്നവർക്കും ഇത്തരം പരിപാടികൾ കാണുമ്പോൾ, അവർക്ക് ഒരു വിർച്വൽ ഇൻക്ലോക്ചററ്റർ കണ്ടെത്താവുന്നതാണ്, കൂടാതെ അവരുടെ അറിവുകൾ പരിശോധിക്കുകയും ഗണ്യമായി അവ പുനർനിർവ്വചിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സാറ്റലൈറ്റ് ടെലിവിഷന്റെ വ്യൂവറിന്റെയും അനേകം തീമാറ്റിക് ചാനലുകളിലേയും ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുക. കുട്ടികൾക്കും കാർട്ടൂണുകൾക്കും മുതിർന്നവർക്കും പ്രദർശനത്തിനായി തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ കഴിയും - യാത്രയുടെയോ ലോകത്തിൻറെയോ ലോകത്തിലേക്ക് വീഴുക.

ഉപഗ്രഹ ടിവി ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ വീട് വിതരണം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ നിങ്ങളുടെ പരിധി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും രസകരമായ പരിപാടികൾ കാണുന്നതിൽ നിന്ന് അനേകം നല്ല വികാരങ്ങൾ നേടുകയും ചെയ്യുക മാത്രമല്ല പണം ലാഭിക്കുകയും ചെയ്യുക. സാറ്റലൈറ്റ് ആശയവിനിമയത്തിനുള്ള ഉപകരണങ്ങൾക്കായി ഒരിക്കൽ മാത്രം പണം നൽകുക. ഭാവിയിൽ, കേബിൾ ഓപ്പറേറ്റർമാരുടെ എക്കാലത്തേക്കുള്ള മാറുന്ന താരിഫ് പ്ലാനുകളിൽ നിന്നും ഉപഭോക്താവ് സ്ഥിരമായി തുടരുന്നു, കാരണം സാറ്റലൈറ്റ് ഉപകരണം അതിന്റെ ഉടമസ്ഥന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലാണ്.

ചെറിയ കുടിയേറ്റക്കാരുടെ നിഗമനമനുസരിച്ച്, അത്തരത്തിലുള്ള ടെലിവിഷനുകൾ പലപ്പോഴും അവരെ സഹായിക്കുമെന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്. എല്ലാസമയത്തും, ചിലപ്പോൾ ചെറിയ പട്ടണങ്ങളിൽ കേബിൾ ഓപ്പറേറ്റർമാർ ഇല്ല, പരമ്പരാഗത ടിവി ആന്റണിലൂടെ സിഗ്നൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഗുണനിലവാരം വളരെ ആവശ്യമുള്ളവയാണ്.

വഴിയിൽ, ടെലിവിഷൻ സിഗ്നലുകൾ ലഭിക്കുന്നതുമായ പ്രശ്നങ്ങൾ മൂലം ധാരാളം ചെറിയ കുടിയേറ്റങ്ങളിൽ, ടി.വി. സംവിധാനത്തെ നല്ല നിലവാരത്തിൽ കാണാൻ ആസ്വദിക്കാനുള്ള ഒരേയൊരു വഴികളാണ് ടെൻഷൻ.