രൂപീകരണംശാസ്ത്രം

ഇലക്ട്രിക്കൽ മെഷിനറി

നാം, ഊർജ്ജം യഥാർത്ഥ സമുദ്രം ജീവിക്കുന്നത് നമുക്കുചുറ്റും അത് ആണ്. പോലും സ്റ്റേഷനറി കല്ലു റോഡിൽ കിടക്കുന്ന, വേല ചെയ്യാൻ സാധ്യത ഉണ്ട്. ചിലപ്പോൾ അത് വിശ്വസിക്കാൻ പ്രയാസം, എന്നാൽ ഊർജ്ജം ഒന്നാണ്. അത് അതിന്റെ സ്വഭാവം മാറ്റുന്നതിൽ, രൂപാന്തരപ്പെടുന്നു. ഈ പ്രോപ്പർട്ടി വ്യക്തി വൈദ്യുത കാറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഇൻപുട്ട് വൈദ്യുത ശക്തി വിതരണം എങ്കിൽ, എന്നിവയുടെ ഉൽപാദനം ചുവടും ഭ്രമണം രൂപത്തിൽ മെക്കാനിക്കൽ സൃഷ്ടിയുടെ വേഷം, അത് ഒരു മോട്ടോർ എന്ന് ഉറപ്പിച്ചു പറയാൻ കഴിയും. അതാകട്ടെ, പരിവർത്തനം മെക്കാനിക്കൽ സൃഷ്ടിയുടെ വൈദ്യുതി കയറി ജനറേറ്റർ ഏൽപ്പിച്ചു. ഒരു പ്രധാന സവിശേഷത ഒരേ വൈദ്യുത യന്ത്രം ഒരു ഉപയോക്താവ് (എഞ്ചിനുകൾ) ആയി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്നും നിർമ്മാതാവ് (ജനറേറ്റർ) അധികാര സാധ്യത സ്വഭാവത്തിന് വസ്തുതയാണ്. ഈ ഉപകരണത്തിൽ കാരണം. എന്നാൽ, "നോൺ-നേറ്റീവ്" മോഡിൽ പ്രവർത്തനം ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾ കാരണം കുറഞ്ഞ കാര്യക്ഷമത സ്വഭാവത്തിന് ആണ്.

ഇലക്ട്രിക് ഡിസി മെഷീനുകൾ ഇംദുച്തൊര് ആൻഡ് കളക്ടർ: രണ്ടു ക്ലാസുകൾ തിരിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന രണ്ടാം (സാന്നിധ്യം ബ്രഷ് സംവിധാനം കടപ്പാട്). താഴെ പോലെ പ്രവർത്തനം തത്ത്വം: മെഷീൻ (സ്തതൊര്) ഒരു നിശ്ചിത ഭാഗം സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു , സ്ഥിരമായ ഒരു കാന്തം ലൈൻ കാരണമാകുകയും.

അര്മതുരെ മൂന്നാറിന്റെ ചെമ്പുകമ്പി, തുടക്കവും എതിർ ലമെല്ല കളക്ടറായി ഔട്ട്പുട്ട് അവസാനം ആ വിധത്തിൽ ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു ഫ്രെയിമുകൾ ഒരു ചതുരശ്രയടി വിന്യസിക്കപ്പെട്ട കഴിയും. ബാഹ്യമായി വിതരണം ഡിസി വോൾട്ടേജ് കാർബൺ ബ്രഷോ മുഖാന്തരം ഈ കുറ്റി വരെ. ഒരു അടച്ച സർക്യൂട്ട്, പിന്നീട് വൈദ്യുതപ്രവാഹം ഉണ്ടെങ്കിൽ. ചാർജ് വിമാനങ്ങള് നീക്കുന്നു സ്തതൊര് ഫീൽഡ് സംവദിക്കാൻ തുടങ്ങുന്ന സ്വന്തം സ്വഭാവം കാന്തികക്ഷേത്രം തന്നെ ചുറ്റും സൃഷ്ടിച്ച. തത്ഫലമായി, തിരിക്കുന്നതിന് നങ്കൂരം നിർബന്ധമാക്കുന്നൊരു ശക്തി ഇല്ല. അതു മാത്രം പ്രധാന വിവരിക്കുന്നു, എന്നാൽ അവർ കാറുകൾ ഡിസി എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു ഇലക്ട്രിക് മനസ്സിലാക്കാൻ മാത്രം. ഇത് ഒരു സാർവത്രിക അനിഷേധ്യമായ ആണ് കളക്ടർ മോട്ടോർ അവൻ ഹോം നെറ്റ്വർക്ക് 220 ബി നിന്ന് ജോലി ഈ അര്മതുരെ ആൻഡ് ഫീൽഡ് വിംദിന്ഗ്സ് സീരിയൽ കണക്ഷൻ രീതി സാധ്യമല്ല നന്ദി കഴിയും, ഒരു ഘടന അന്തർലീനമായ ഡിസി മെഷീനുകൾ ഇല്ലാതെ. അവരെ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഗാർഹിക വൈദ്യുത കൈ ഉപകരണങ്ങൾ.

ഇലക്ട്രിക്കൽ മെഷീൻസ് എസി ഉല്പാദനത്തിന്റെ ഘടനാപരമായി ലളിതവും കൂടുതൽ വിശ്വസനീയവുമായ, താഴ്ന്ന ചെലവ്. സിൻക്രൊണസ് ഏത് റോട്ടർ തിരിക്കുക മെക്കാനിക്കൽ സ്പീഡ് ഏത്, സ്തതൊര് വയലിലെ വിപ്ലവം ആൻഡ് റോട്ടർ ഫീൽഡ് പിറകിലാണ് ഏത് (സ്ലിപ്പിൽ) അസമന്വിത പതിപ്പുകൾ ആവൃത്തി അതേ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ആദ്യം 100 ലധികം kW ന് സൗകര്യങ്ങൾ നന്നായി ഉപയോഗിക്കാം.

ലളിതമായ ഇലക്ട്രിക് യന്ത്രങ്ങൾ എസി മൂന്നു ഘട്ടങ്ങളിലായി അസമന്വിത മലയണ്ണാൻ-കൂട്ടിൽ മോട്ടോറുകൾ (മലയണ്ണാൻ കൂട്ടിൽ) അവതരിപ്പിച്ചു. സ്തതൊര് ന് 120 ° മൂന്ന് വിംദിന്ഗ്സ് പ്രകാരം തമ്മിൽ സംശയിക്കാതെ ബന്ധു ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇത് ഒരു ഒന്നിടവിട്ടുള്ള നിലവിലെ അതാത് ഘട്ടങ്ങളായി പ്രയോഗിക്കപ്പെടുന്നതിനെത്തുടർന്ന് അവരെ ആണ്. റോട്ടർ ഒരു കോയിൽ, ഒരു ക്ലോസ്ഡ് സർക്യൂട്ട്, അതുവഴി ആഘാതമായിരുന്നു നിലവിലെ പോകാനായി ഒരു സർക്യൂട്ട് രൂപപ്പെടുകയും ഉണ്ട്. ഈ ഇലക്ട്രോണുകൾ ദിശാ പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ അടിസ്ഥാന ഉള്ള ഒന്നാണ് - ഇത് സ്തതൊര്-കോയിൽ തണ്ടു കാന്തികക്ഷേത്രം ചുറ്റും സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു എനെര്ഗിജെ വേണം. എന്നാൽ ഒന്നിടവിട്ടുള്ള നിലവിലെ, ഒപ്പം ഭ്രമണം ഫീൽഡ് ലഭിച്ച ശേഷം. അതിന്റെ വരികൾ ടെൻഷൻ വിംദിന്ഗ്സ് ആൻഡ് റോട്ടർ വിംദിന്ഗ്സ് ഇൻഡ്യൂസ്ഡ് നിലവിലെ (വൈദ്യുതകാന്തിക ഇൻഡക്ഷൻ ബാധകമായ നിയമം) സൃഷ്ടിക്കുന്നു കൂട്ടിമുട്ടുന്ന. എന്നാൽ ഈടാക്കാം കണങ്ങളുടെ ചലനം ഉണ്ടായിരുന്നു എങ്കിൽ, പിന്നെ അവരെ ചുറ്റും, അതാകട്ടെ, ഒരു കാന്തികക്ഷേത്രം തോന്നുന്നു. അത് (ദിശ ഉപയോഗിച്ച് കണ്ടെത്താൻ കഴിയും ഭ്രമണം വലത് ഭരണം). തത്ഫലമായി, കാർ ശരീരത്തിനുള്ളിൽ രണ്ട് കാന്തിക മണ്ഡലം ഉണ്ട്. അപ്പോൾ എല്ലാം ലളിതമാണ്: നന്ദി അംപെരെ ന്റെ നിയമം മൂന്നാറിന്റെ ഭൂരഹിതരാക്കിക്കൊണ്ടും കുറവും ഒരു ശക്തി, അതോടൊപ്പം റോട്ടർ കണ സ്ഥിതി ഘടിപ്പിക്കാറുണ്ട്, സംഘങ്ങളാണ് ടോർക്കും സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഒരു പണിക്കും .അതിനുള്ള മുട്ടും മാത്രമേ കണക്ട് ചെയ്യാം.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ml.unansea.com. Theme powered by WordPress.