കലുഗ: സ്റ്റോൺ ബ്രിഡ്ജ്. ഫെഡറൽ സ്മാരകം

കല്ലു പാലമായി എവിടെ തദ്ദേശീയ കലുജ്ഹനിന ചോദിക്കുക? കലുഗ അറിയപ്പെടുന്ന വിലാസം: ഉൽ. ബജ്ഹെനൊവ - Str. പുഷ്കിൻ, സ്ട്രീറ്റ്. "സ്റ്റോൺ ബ്രിഡ്ജ്" ബസുകൾ №№ 2 ന്, 3; №№ ട്രോളി 1, 2, 3 ന് ഒപ്പം 1. ബസിൽ № ഈ അതിശയിക്കാനില്ല. അതിന്റെ കേന്ദ്രത്തിൽ മാർബിളുകൾ ചരിത്ര -നു വസതികളിലും ധാരാളം കൂടി ഒരേയൊരു പോലെ നിലകൊള്ളുന്നു.

കലുഗ ൽ സ്റ്റോൺ ബ്രിഡ്ജ്: ചരിത്രം

നഗരത്തിന്റെ ചീഫ് ആർക്കിടെക്ട്, പിആർ കേന്ദ്രം, റേഡിയൽ ആൻഡ് വൃത്താകൃതിയിലുള്ള തെരുവുകളിൽ നീട്ടാൻ നിന്ന്: നികിതിന് സാധാരണ പദ്ധതിയിൽ, കലുഗ പണിതു മറ്റനേകം നഗരങ്ങളിൽ (ട്വെര്, തൊര്ജ്ഹൊക് കൊജെല്സ്ക്, മലൊയരൊസ്ലവെത്സ്) പോലെ. എല്ലാ തുറമുഖങ്ങൾ അരുവികൾ അത് വഴി ഇപ്പോഴത്തെ ഹൃദയത്തിൽ ആഴത്തിൽ നീണ്ട താഴ്വരയുടെ ആകുന്നു. Petr രൊമനൊവിഛ് നികിതിന് പ്രശ്നങ്ങൾ കലുഗ ഗവർണർ മിഖായേൽ നികിതിഛ് ക്രെഛെത്നികൊവ് ശ്രദ്ധയിൽ ശ്രദ്ധയാകർഷിച്ചു. അതാകട്ടെ, ചക്രവർത്തിനിയായി കാതറിൻ ഗ്രേറ്റ് അഭ്യർഥിച്ചു. ഇത് ചെലവേറിയ നിർമ്മാണം പരസ്യം ശുപാർശ. അത് കലുഗ ഉണ്ടായിരുന്നു അത്തരം ഒരു നീണ്ട വഴി ആയിരുന്നു. സ്റ്റോൺ ബ്രിഡ്ജ് ഫോട്ടോ 680 മില്യൻ ചെലവിൽ 2009-2010 ൽ നടന്ന പുനഃസ്ഥാപന പ്രക്രിയ ഒരു ആധുനിക രൂപമാണ്. ഉരസുന്നത് കാണിക്കുന്നു. എന്നാൽ എന്തുകൊണ്ടാണ് നഗരാസൂത്രകർ ഒരു വിചിത്രമായ ആശയം വന്നു - കേന്ദ്ര റഷ്യയിൽ റോമൻ പാലം ഒരു മരീചിക പണിയാൻ? അവൻ അക്വാ ക്ലോഡിയ, അലക്സാണ്ടർ സെവെരുസ് കാഴ്ചകൾ, അതുപോലെ കോൺസ്റ്റാന്റിനോപ്പിളിലെ ചക്രവർത്തി വലെംസ് നീർച്ചാൽ പരിചയമുണ്ടായിരുന്ന. ആവാത്ത സമാനതകൾ. കലുഗ പ്രകാരം എൻ വി ഗൊഗൊലെ ഒരു ഇതിഹാസ. എഴുത്തുകാരൻ തന്റെ സുഹൃത്ത് ഏകദേശം, കലുഗ ഗവർണർ എസ്എ സ്മിര്നൊവ-രൊഷെത് അതിൽ കടകൾ ഒരു പാലം വിവരണം മനിലൊവ് സ്വപ്നങ്ങൾ അത് ചേർത്തു. Nikolai ഗോഗലിനെ കലുഗ ൽ സന്ദർശിക്കുമ്പോൾ, പിന്നീട് ആ പാലം കണ്ടു.

റോമൻ ആശയങ്ങൾ

അവൻ കലുഗ നഗരത്തിൽ കെട്ടിടങ്ങളും ഏതെങ്കിലും ഒരുപോലെയല്ല. മോസ്കോ, യെകാറ്ററിംഗ്ബർഗ് മേഖലയിൽ പോലും നിങ്ങൾ അനലൊഗുഎസ് കണ്ടെത്താം ചില സ്ഥലങ്ങളിൽ, എന്നാൽ ഒരേസമയം പ്രാണന്നു ആർട്ട് സിങ്കുകളുമായി ഒരു എൻജിനീയറിങ് പ്രവൃത്തി. ഇത് യഥാക്രമം, ഒരു ലളിതമായ പാലം വയഡക്റ്റ്, 1777-1780 ൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ആർക്കിടെക്റ്റ് ഫാന്റസി അത് ഡിബി ഉൾക്കൊണ്ട പുരാതന റോമിലെ സംസ്കാരം വീടിനെ ആർ പിരനെസി. നൊന്ഛെര്നൊജെമ് റഷ്യ കലുഗ രൂപയുടെ ൽ. സ്റ്റോൺ പാലം വലിയ ആൻഡ് കുതി, ഈ സ്ഥലങ്ങളിൽ സാധാരണ വെച്ചിരുന്നു. താഴെ പ്രകാരം ഒരിക്കൽ ബെരെജുയ്സ്ക്യ് നീരൊഴുക്ക്. അതിൽ നിന്ന് പോലും വിശുദ്ധ സ്പ്രിംഗ് ജയം. പാലം അത്യാവശ്യമാണ് എന്ന് അങ്ങനെ ഈ സ്ഥലം, നഗരത്തിന്റെ ഹൃദയത്തിൽ. എന്നാൽ അവൻ രണ്ടു നിരളായി അടങ്ങുന്ന, വയഡക്റ്റ് ചെയ്യും എന്നും കഴിഞ്ഞില്ല? ഓ, തീർച്ചയായും, കലുജ്ഹനെ അല്ല. നിങ്ങൾ പൗരന്മാർക്ക് ലഭിക്കുന്ന, XVIII നൂറ്റാണ്ടിൽ ഊഹിക്കാവുന്നതേയുള്ളൂ ആകർഷണം കലുഗ സ്റ്റോൺ ബ്രിഡ്ജ് -. അതിലൂടെ പോകുന്ന ശേഷം മാത്രം, നിങ്ങൾ വലിയ സ്വപ്നങ്ങൾ അക്കാലത്തെ ആയിരുന്നു എന്താണെന്ന് ആരംഭിക്കുക.

വയഡക്റ്റ് എന്താണ്?

എന്താണ് കലുഗ ഉണ്ടായിരുന്നു അങ്ങനെ ആണ് തന്റെ? കല്ലു പാലം നീണ്ട, വളരെ ഉയർന്നതാണ് റോഡ് പ്രാധാന്യം. റോമർ നിർമാണത്തിനുള്ള ഫണ്ട് ആദരിക്കാതെ ചെയ്തു. നന്നായി, അവർ പണിതാൽ, പോലും ഏറ്റവും നിസ്സാരകാര്യമായി നൂറ്റാണ്ടുകളായി സേവിച്ചു. അവർ കീഴടക്കി ദേശങ്ങളിലെ നിവാസികൾ നിന്ന് പണം പരിഗണിക്കുക ചെയ്തു പണം. ഇത് ഉയർന്ന ശക്തവുമായ പിന്തുണ വൈഡ് പാലം തിരിക്കുക. ശുദ്ധമായ രൂപത്തിൽ, വയഡക്റ്റുകളുടെയും ൽ നിർമ്മിക്കാൻ ചെയ്തു, അക്വവിഅദുകി വെച്ചു - കല്ലും അല്ലെങ്കിൽ ഇഷ്ടിക ഉണ്ടാക്കി ഒരേ സമയം വെള്ളം റോഡ്. യൂറോപ്പ് വ്യവസായ വിപ്ലവം തുടങ്ങിയപ്പോൾ, പ്രേയസിയോട് നൂറ്റാണ്ടിൽ വിചാരിച്ചത്, ട്രെയിൻ റോഡ് എടുത്തു. പർവ്വതം കൊക്കയിലേക്ക് ചുറ്റും ഒരു വഴി ഉണ്ടാക്കുക ഒരു വയഡക്റ്റ് പണിയും അധികം ഔന്നത്യം കൂടുതൽ ആയിരുന്നു. മാര്സൈല് (നിർമ്മാണ 1841) ൽ വയഡക്റ്റ് ചുവടെയുള്ള ഫോട്ടോ ൽ. കലുഗ ഒരവകാശവുമില്ല പുരാതന കാലത്തെ യൂറോപ്പിൽ രണ്ട് മാത്രം പാലങ്ങൾ. ഫ്രാൻസിൽ സ്റ്റോൺ പാലം-വയഡക്റ്റ്, പതിനാറാമൻ നൂറ്റാണ്ടിൽ ആൻഡ് Grodno ൽ നിർമ്മിച്ച - പരമാധ്യക്ഷനായിരുന്നു നൂറ്റാണ്ടിൽ.

എങ്ങനെ കലുഗ പാലം ചെയ്യുന്ന

ഈ റൺസിനെ ഘടന. ഇതിന്റെ നിർമ്മാണ ലക്ഷത്തോളം ഇഷ്ടിക പോയിരിക്കുന്നു! ഇത് കൃത്യമായി XVIII നൂറ്റാണ്ടിൽ കണക്കുകൂട്ടുന്നുണ്ട്. XXI പോലും കൃത്യമായി അതിന്റെ നീളം അളക്കാൻ പാടില്ല. ഇത് എട്ട് നൂറു മുതൽ നൂറ്റി അറുപതു മീറ്റർ മാറുന്നുവെന്ന് വിവിധ കണക്കുകൾ പ്രകാരം ആണ്. എന്നാൽ പൂമുഖം എണ്ണപ്പെട്ടപ്രകാരം എങ്കിലും - അവർ കേന്ദ്രത്തിൽ 15. മൂന്ന് - രണ്ട് നില. അവരുടെ ഉയരം ഇരുപത്തിമൂന്നു മീറ്റർ. അടിസ്ഥാനം അറ്റകുറ്റപ്പണി ശേഷം ശക്തമാക്കി ബലം. വീണ്ടും 9 12 തണ്ടുകളും മാറ്റി. പാലം വീതി - പതിന്നാലു മീറ്റർ.

ലുക്ക് ഔട്ട് കാഴ്ചകൾ

കോഡ് പാലം അതിന്റെ വശങ്ങളിൽ നിർമ്മിച്ചതാണ് ഷോപ്പിംഗ് ആർക്കേഡുകൾ വളർന്നു OKA, വിശുദ്ധ നിയമസഭാ ഹോളി ട്രിനിറ്റി കത്തീഡ്രൽ എന്ന മണി ഗോപുരം വലതുഭാഗത്ത് കാഴ്ച തുറന്നു. ഇത് ഇന്ന് കാണാൻ കഴിയും. പഴയ ഒരു ഇതിനകം വളരെ പൊളിഞ്ഞ ആയിരുന്നു 1912-ൽ, പാലം ഒരു തടി ഡെക്ക് മാറ്റി. 1975 ൽ അദ്ദേഹം പാലം പരീക്ഷ നടത്തിയ സേവനം അവനെ ഒരപകടം കണ്ടെത്തി. അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ വേണ്ടി പണം, എന്നാൽ, തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയില്ല. നാം മറ്റൊരു പരീക്ഷ നടത്തി വാഹനങ്ങൾ കാൽനടയാത്രക്കാർക്കും ചലനം അനുവദിച്ചു. പക്ഷെ അത് മൂന്നര മീറ്റർ പിന്തുണ നിലത്തു അവസാനിപ്പിച്ചു. മാത്രം XXI നൂറ്റാണ്ടിൽ ഒരു പ്രധാന സംരക്ഷണം ഉണ്ടായിരുന്നു, സ്റ്റോൺ ബ്രിഡ്ജ് ഒരു പുതിയ ഒരു നിലകൊള്ളുന്നു. അവിടെ "പുനരുദ്ധാരണ" ബെരെജുയ്സ്കൊഗൊ Creek, താഴ്വരയുടെ ഒരു ഇറങ്ങുമ്പോൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു ഇപ്പോഴും താഴ്വരയുടെ ഒരു വൃത്തിയാക്കുകയും ബെഔതിഫിചതിഒന് ആണ്. മൈക്രോവേവ് ഉൾക്കൊള്ളിക്കാൻ അവിടെ ഷെഡ്യൂൾ.

കലുഗ സ്റ്റോൺ പാലം ബെരെജുയ്സ്ക്യ് താഴ്വരയുടെ - നിയമാനുസൃതമായ അഹങ്കാരം കലുജ്ഹന് ഫെഡറൽ പ്രധാന സ്മാരകമായി.