കാറുകൾ "ഹ്യുണ്ടായ്": റേഞ്ച്

ഹ്യുണ്ടായ് - കൊറിയൻ വാഹന കമ്പനി. റഷ്യയിലെ, യന്ത്രങ്ങളുടെ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ നിർമ്മാതാക്കൾ ഒരു വെറും "ഹ്യുണ്ടായ്" ആണ്. തീയതി വരെ ലൈനപ്പിൽ 10 കാറുകൾ ഉണ്ട്. മാത്രമല്ല, അവരിൽ അധികപേരും 2-3 പരിഷ്കരണത്തിന് ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്. ഈ വാണിജ്യ മോഡലുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നില്ല. ഒരു ചെറിയ ബജറ്റ്, ശരാശരി ബിസിനസ്, പ്രീമിയം എസ്യുവി: മുഴുവൻ റേഞ്ച് താഴെ ക്ലാസുകൾ പ്രതിനിധികൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. കഴിഞ്ഞ 5 വർഷങ്ങളായി, ഹ്യുണ്ടായ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം യൂറോപ്യൻ മല്ലന്മാർ മത്സരിക്കാൻ തുടങ്ങി. പുതിയ സാങ്കേതിക ഡിസൈൻ എല്ലാ ഈ നന്ദി "ഹ്യുണ്ടായ്". ലൈനപ്പിൽ, ഒരു സമ്പൂർണ്ണ - ഈ ലേഖനത്തിൽ കണ്ടെത്തും എല്ലാ. എല്ലാ കാറുകൾ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന വിലയും ക്ലാസ് ക്രമത്തിൽ പരിഗണിക്കും.

ചെറിയ ക്ലാസ്

സൊളാരിസ് - ഈ വിഭാഗത്തിൽ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ കാർ "ഹ്യുണ്ടായ്" ആണ്. കാർ രണ്ട് മൃതദേഹങ്ങൾ ലഭ്യമാണ്: ഒരു സെഡാൻ ഒരു ഹാച്ച്ബാക്ക്. രണ്ട് മോഡലുകൾ ഒരു സമ്പൂർണ്ണ തനിപ്പകർപ്പാണോയെന്ന്: സജീവ, ആശ്വാസം, ശൈലിയുടെ. രണ്ട് മൃതദേഹങ്ങൾ ഒരേ വില സംബന്ധിച്ചുള്ള. "സൊളാരിസ്" ചെലവ് 540 ആയിരം റൂബിൾസ് ആരംഭിക്കുന്നത്.

മോഡൽ രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ് ശേഷം അത് കൂടുതൽ രസകരമായ ആധുനിക നോക്കി തുടങ്ങി പുതിയ ഒപ്റ്റിക്സ് ആൻഡ് കിറ്റ് ഉണ്ട്. കാർ നാലു മാറ്റങ്ങളും 2 എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്. 1.4 1.5 ലിറ്റർ, 107 123 ലിറ്റർ എഞ്ചിനുകൾ. ഒരു. യഥാക്രമം, മെക്കാനിക്സ് മെഷീൻ പോലെ ഒസ്നസ്ഛത്സ്യ ചെയ്യാം.

മധ്യവർഗ

ഈ വിഭാഗത്തിൽ "ഹ്യുണ്ടായ്" കമ്പനി ഇ൩൦, എലംത്ര ആൻഡ് വെലൊസ്തെര് സ്ഥിതി. മൊത്തത്തിൽ ലൈനപ്പിൽ ഈ ക്ലാസ് ശ്രധിക്കുന്നു.

ഇ൩൦ മോഡൽ 3 ബോഡി 3-ഡോർ 5-വാതിൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് എസ്റ്റേറ്റ് ഉണ്ട്. സൊളാരിസ് അപേക്ഷിച്ച്, കാർ ബജറ്റ് വിളിക്കുവാൻ സാധ്യമല്ല. ഇതിന്റെ വില അടിസ്ഥാന പാക്കേജ് ആരംഭിക്കുക ശതമാനം 800,000 റൂബിൾസ് ആരംഭിക്കുന്ന. രണ്ടാം ഉപകരണങ്ങൾ ക്ലാസിക് ഏറ്റവും ആണ് 820.000 രൂപയുടെ. മൂന്ന് മൃതദേഹങ്ങൾ ഒരേ ഉപകരണങ്ങൾ വകഭേദങ്ങളിൽ. മോഡൽ സംസ്കരണവും രണ്ട് മോട്ടോറുകൾ ഉണ്ട്: (. 130 എച്ച്പി) 1.4 ലിറ്റർ (.. 100 PS) 1.6 ലിറ്റർ. പിന്നത്തെ മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഒരു പക്ഷപാതം.

നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന പോലെ, ഇ൩൦ സെഡാൻ ഉണ്ട്. അതുകൊണ്ട് ഈ ക്ലാസിൽ, അത്തരം ഒരു കാർ ആവശ്യമായ കമ്പനി "ഹ്യുണ്ടായ്" എന്ന ആയിരുന്നു. ലൈനപ്പിൽ, അങ്ങനെ ഒരു മുൻ എലംത്ര നിർമ്മാണത്തിന്റെ ഒരു അപ്ഡേറ്റ് പതിപ്പ് ചേർത്തു. ഒരു അടിസ്ഥാന വാഹന എഞ്ചിൻ ബേസ്, മാനുവൽ ആസ്തി 1.6 830 ആയിരം റൂബിൾസ്. രണ്ടാം ഉപകരണങ്ങൾ (അത് പരമാവധി) 1.8 ലിറ്റർ എൻജിൻ സജീവ ഏകദേശം 1 കോടി രൂപയുടെ.

ഒടുവിൽ, സ്പോർട്സ് നഗരം കാർ ഹ്യുണ്ടായ് വെലൊസ്തെര്. അസാധാരണമായ ഡിസൈന് ഒരു ഹാച്ച്ബാക്ക് എല്ലാ റോഡ് ഉപയോക്താക്കൾക്കും കാൽനടയാത്രക്കാരും ആയകളുടെ ഒബ്ജക്റ്റ് മാറുന്നു. ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് പ്രധാന വിഭാഗങ്ങൾ നഗരത്തിൽ താമസിക്കുന്ന യുവ വിനയാണ് ജനം ആകുന്നു.

ജെറ്റ്, ടർബോ ജെറ്റ്: ഹാച്ച്ബാക്ക് രണ്ടു മാറ്റങ്ങളും ഉണ്ട്. ആദ്യ അയാളാകട്ടെ, 132 ലിറ്റർ 1.6 ലിറ്റർ ശേഷിയുള്ള സൗകര്യവുമുണ്ട്. ഒരു. രണ്ടാം പരിഷ്കരണത്തിന് അതേ എൻജിൻ, മാത്രം തുര്ബിരൊവനിഎ ഉണ്ട്. അവൻ പല 186 ആയി കുതിരകൾ നൽകുന്നു, 8 സെക്കൻഡ് നൂറു വരെ വെലൊസ്തെര് ഉയരുകയും ഇത്തരം ഒരു ഭാരം കുറഞ്ഞ കാർ ഒരു നല്ല ഫലം ആണ്. കുറഞ്ഞ മോഡൽ - 1.4 ദശലക്ഷം റൂബിൾസ്. അത് മധ്യവർഗം തുടർന്ന് - ലിസ്റ്റ് പ്രകാരം അല്ല വെലൊസ്തെര് പറഞ്ഞു കഴിയും. ഈ വിഭാഗത്തിൽ അത് മാത്രമാണ് കാരണം പാവപ്പെട്ട, സ്പാഴ്സ് സെറ്റ് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

മധ്യവർഗം നിന്ന് ബിസിനസ് മോഡൽ പരിവർത്തനം ഇ൪൦ വിളിച്ചു കഴിയും. കാർ സെഡാൻ, വാഗൺ ലഭ്യമാണ്. അത് പൂർണ്ണമായ സെറ്റ് രൂപഭേദങ്ങള്ക്കും സമ്പന്നമായ ഒരു തലോടൽ. എഞ്ചിൻ പരിധി പോലെ 4 വകഭേദങ്ങളും പ്രദാനം. ആദ്യം, ദുർബലമായത് - ഒരു മാനുവൽ ഗിയർബോക്സാണ് 1.6 ലിറ്റർ 135 എച്ച്പി. രണ്ടാം മോട്ടോർ അല്പം ശക്തമായ - ഒരു 6-സ്പീഡ് മാന്വൽ 2 ലിറ്റർ 150-എച്ച്പി. ഒരു തോക്ക് അതേ അടുത്ത പതിപ്പ്. നാലാം എഞ്ചിൻ - ഡീസൽ, 141 ലിറ്റർ 1.7 ലിറ്റർ ശേഷിയുള്ള. ഒരു. മൂന്ന് തരം സമ്പൂർണ്ണ സെറ്റ്: ആശ്വാസം, സജീവം മുൻകൂർ. 1.1 ദശലക്ഷം റൂബിൾസ് ചെയ്തത് കുറഞ്ഞ തുടങ്ങുന്നു ഇ൪൦.

ബിസിനസ് ക്ലാസ്

ഈ ക്ലാസ് മാത്രമേ ഒരു കാർ "ഹ്യുണ്ടായ്" ആണ്. ഉല്പത്തി ലൈനപ്പിൽ മുമ്പ് പാലുൽപാദകർക്ക് ചൊഉപെ പതിപ്പ്, മറിച്ച് കുറഞ്ഞ വിൽപ്പന കമ്പനിയുടെ മൊത്തം മാനേജ്മെന്റ് ഉന്പൊപുലരിത്യ് അതിന്റെ ഉല്പാദനം അത് നീക്കം തീരുമാനിച്ചു.

ബിസിനസ് സെഡാൻ 3 പരിഷ്കരണത്തിന് ഉണ്ട്. ആദ്യ 250 കുതിരശക്തി, ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഒരു ശക്തി ഒരു 3-ലിറ്റർ പെട്രോൾ എൻജിൻ സൗകര്യവുമുണ്ട്. രണ്ടാം പരിഷ്കരണത്തിന് മോട്ടോർ തന്നെ ആണ്. പകരം മുന്നിൽ എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് - ആദ്യ വ്യത്യസ്തമായി. മൂന്നാം അയാളാകട്ടെ, 3.8 ലിറ്റർ, 315 കുതിരകൾ ആണ്. ഏറ്റവും ശക്തമായ പതിപ്പ് വെറും 6.8 സെക്കൻഡിൽ നൂറു വരെ ഉയരുകയും. ഈ വലിയ കനത്ത സെഡാൻ വളരെ നല്ല ഫലം. അതിന്റെ പരമാവധി പ്രവേഗം 240 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ ആയിരുന്നു.

പ്രീമിയം ക്ലാസ്

എകുഉസ് - വീണ്ടും, ഒരു വിഭാഗത്തിൽ മാത്രം ഒരു കാർ ആണ്. കൊറിയൻ കമ്പനി എക്സിക്യൂട്ടീവ് സെഡാൻ പ്രഖ്യാപനം വഴി ആരും ഗൗരവമായി എടുത്തു. എന്നാൽ വഴിയിൽ മോഡൽ പുറത്തിറക്കിയ ശേഷം സാഹചര്യം മാറി. യൂറോപ്യൻ പ്രീമിയം ഒരു യോഗ്യൻ മത്സരത്തിൽ - സത്യത്തിൽ, എകുഉസ് എന്നു തിരിഞ്ഞു. ഒരു കാർ വില 2. ആദ്യത്തെ 3.3 ദശലക്ഷം റൂബിൾസ് ആരംഭിക്കുന്ന, ഒപ്പം 4400 ൦൦൦. അവസാനിക്കുന്നത് സെഡാൻ വേണ്ടി എഞ്ചിനുകൾ - 3,8 ലിറ്റർ 334 ലിറ്റർ ശേഷിയുള്ള അളവിൽ എഞ്ചിൻ. ഒരു. രണ്ടാം മോട്ടോർ - 5 ലിറ്റർ 430 കുതിരകൾ. ഇത് സെഡാൻ ഒരു രണ്ടാം മോട്ടോർ ലിമോസിന്-പതിപ്പ് സൗകര്യവുമുണ്ട്. ആഡംബര, എലൈറ്റ്, എലൈറ്റ് പ്ലസ്: മൂന്ന് പതിപ്പുകളിൽ കാർ ഘടകങ്ങൾ ലഭ്യമാണ്.

എസ്യുവികൾ

ഈ ക്ലാസ് "ഹ്യുണ്ടായ്" 3 കാറുകൾ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. ലൈനപ്പിൽ, ഒരു ലേഖനം അവതരിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട് ഇതിൽ ഫോട്ടോകൾ കോണ്ക്രീറ്റ് രണ്ടു പതിപ്പുകളിൽ ട്യൂസാന് സാന്ത ഫെ സപ്ലിമെന്റ്.

ന്യൂ ട്യൂസാന് - അത് ടേൺ ആദ്യ തലമുറ ട്യൂസാന് ഒരു അപ്ഡേറ്റ് ആയിരുന്നു ഇക്സ൩൫, അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്നത്. 4 പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ രണ്ട് ഡീസൽ പോലെ: കാർ പതിപ്പുകൾ വിപുലമായ പൊഹ്വത്സ്തസ്യ കഴിയും. കാർ വില - 1.2 ദശലക്ഷം റൂബിൾസ്. ആരംഭിക്കുക, ആശ്വാസം, യാത്ര, പ്രധാനമന്ത്രി: താഴെ ക്രമീകരണങ്ങളിൽ വിറ്റു എസ്യുവി.

മോഡൽ സാന്റ ഫെ ഒരു നീണ്ട ചരിത്രം നിരവധി പരിഷ്കരണങ്ങളും ഉണ്ട്. പ്രീമിയം, ഗ്രാൻഡ് - ഇപ്പോൾ, എസ്.യു.വി രണ്ട് പതിപ്പുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നത്. പെട്രോൾ അല്ലെങ്കിൽ 2.4 ലിറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ 2.2 ലിറ്റർ ഡീസൽ എൻജിൻ: സന്ത ഫേ പ്രീമിയം രണ്ടു ടൂറിസത്തിലൂടെയാണ് സൗകര്യവുമുണ്ട്. പ്രാദേശിക മാറ്റങ്ങളും വേണ്ടി 7 സന്ത ഫേ ഗ്രാൻഡ് 250 കുതിരശക്തി വിലവ്യത്യാസം മറ്റൊരു 3.3 ലിറ്റർ എൻജിൻ ചേർത്തു. ഗ്രാൻഡ് പതിപ്പ് നീണ്ട യാത്രകൾ വലിയ കമ്പനി അല്ലെങ്കിൽ ഒരു കുടുംബം അത്യുത്തമം. സജീവ, കുടുംബം, സ്റ്റൈൽ, ഹൈ-ടെക്: ഈ കാർ താഴെ കോൺഫിഗറേഷനുള്ളതിനാൽ. ഗ്രാൻഡ് ന് വില 2.18 ദശലക്ഷം റൂബിൾസ് ആരംഭിക്കുന്നു, ഒപ്പം പതിപ്പ് പ്രീമിയം ൽ - 1.77 ദശലക്ഷം റൂബിൾസ് കൂടെ.

വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾ

വാണിജ്യ വിഭാഗത്തിൽ പുറമേ ശ്രദ്ധ, "ഹ്യുണ്ടായ്" മാരണം ഇല്ല. എച്ച്-1 മിനിബസ് ആൻഡ് പ്ലാറ്റ്ഫോമർ എച്ച്ഡി - ഈ ക്ലാസ് മോഡൽ നമ്പർ സംരംഭകർ അവരുടെ ബിസിനസുകൾ രണ്ട് മോഡലുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. രണ്ടാം കാർ കാരണം അതിന്റെ വിലയും പ്രതിരോധം റോഡ് കാലാവസ്ഥയും വരെ ഞങ്ങളുടെ രാജ്യത്ത് വളരെ പ്രചാരം.

വർഷം ശേഷം ഹ്യുണ്ടായ് ഗ്രൂപ്പ് വർഷം കൊറിയ എല്ലാ അന്താരാഷ്ട്ര മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് നല്ല കാറുകൾ നടത്താൻ തെളിയിക്കുന്നു. ലൈനപ്പിൽ "ഹ്യുണ്ടായ്" 2015-ൽ ഈ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു. 4-5 വർഷം മുമ്പ് ആരും ജാപ്പനീസ്, യൂറോപ്യന്മാർ കാറുകൾ കൊറിയൻ വംശജനായ ഒരു ഒപ്പമാണ് ധരിച്ചു. ഇപ്പോൾ അവർ ഒരു പ്രത്യേക ഏതാണ്ട് എല്ലാ ക്ലാസ് ആട്രിബ്യൂട്ടുകളിൽ "എതിരാളികൾ" ആയിരുന്നു ഹ്യുണ്ടായ് എന്ന മോഡൽ.