കാർഗോ ഹെലികോപ്റ്റർ. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഹെലികോപ്റ്റർ

സോവിയറ്റ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത് നിർമ്മിച്ച ഏറ്റവും വലിയ കാർഗോ ഹെലികോപ്റ്റർ. ഇതിന്റെ കൂടുതൽ വിശദമായ വിവരണം അവലോകനം അവസാനം സമ്മാനിക്കും. ലാൻഡിംഗ്, വിമാനം ഓഫ് ലംബമായി എടുത്തു ഹോവർ അകലെ ഒരു വലിയ ലോഡ് കൊണ്ട് കഴിയും. നിങ്ങൾ ചൂണ്ടിക്കാണിക്കപ്പെടുന്നത് നിരവധി യന്ത്രങ്ങൾ വായിക്കാവുന്നതാണ് താഴെ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഹെലികോപ്റ്റർ.

എംഐ 10 റോട്ടറി വലതുപക്ഷ മെഷീൻ

ഏത് 1964 വരെ 1961 മുതൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഒരു സോവിയറ്റ് ഗതാഗത ഉപകരണം. ഇത് നേരത്തെ എംഐ 6 അടിസ്ഥാനത്തിൽ രൂപകൽപ്പന സൈനിക വാഹനങ്ങളുടെ വിഭാഗം, വകയാണ്. 1963 ൽ പ്രവർത്തനം ഇടുക. ഉപകരണങ്ങൾ ഉയർത്തി എന്ന പരിധി മൂല്യം 15 ടൺ ആണ്. ഏതാണ്ട് ഇരട്ടി പരമാവധി വേഗത പോലെ ഉയർന്ന ശൂന്യമായ വാഹനത്തിന്റെ ഭാരം - മണിക്കൂറിൽ 235 കിലോമീറ്റർ.

ഗുരുതരമായ ടേക്ക്ഓഫിന് ഭാരം - 43,7 തന്റെ രണ്ടാം പേര് ടി -. "പറക്കുന്ന ക്രെയിൻ". ബോർഡ് ന് അത് ഇരുപത്തെട്ടു യാത്രക്കാർ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു പ്രാഥമികമായി ബാലിസ്റ്റിക് മിസൈൽ കൈമാറ്റം രൂപകൽപ്പന.

"Sikorsky സി.എച്ച്-൫൩എ»

ഈ പരിഷ്കരണത്തിന് അമേരിക്കയിൽ നിർമ്മിച്ച ഏറ്റവും വലിയ റോട്ടോക്രാഫ്റ്റും കണക്കാക്കുന്നു കനത്ത ഗതാഗത വിമാനം ആണ്. ഈ യഥാർത്ഥ ലക്ഷ്യം --ലെ പ്രത്യേക നടത്താനുള്ള. എന്നാൽ, പിന്നീട് കാർഗോ ഹെലികോപ്റ്റർ Sikorsky സിഎച്ച്-൫൩എ മറ്റ് മേഖലകളിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങി. ശസ്ത്രക്രിയയെ ഒരു വിശ്വസനീയമായ ഫലപ്രദവുമായ ഹൈ-സ്പീഡ് മെഷീൻ തെളിഞ്ഞു.

യൂണിറ്റ് ജർമ്മനി, അമേരിക്ക, മെക്സിക്കോ, ഇസ്രായേൽ ഉൾപ്പെടെ നിരവധി രാജ്യങ്ങളിൽ, കൂടെ സേവനം ആണ്. ഈ പരമ്പരയിലെ നൽകിയ 520 ലധികം മെഷീനുകൾ എണ്ണം. മണിക്കൂറിൽ 315 കിലോമീറ്റർ, ഒരു ശൂന്യമായ വസ്തുവിന്റെ ഭാരം - - 10.7 മീറ്റർ 19 ടൺ ടെയ്ക്ക് ഓഫ് ഭാരം, സ്പീഡ് പരമാവധി നിരക്ക് നിയന്ത്രിക്കുന്നു.

"ബോയിംഗ് MH-൪൭എ ചിനൂഗ്» ആൻഡ് ബെൽ ഹിസ്നു-1 "സൂപ്പർ കോബ്ര"

MH മോഡൽ ഒരു അമേരിക്കൻ സൈനിക ഗതാഗത ഹെലികോപ്ടർ, സി.എച്ച്-൪൭ച് അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഉണ്ടാക്കി വ്യതിയാനങ്ങൾ ഒന്നാണ്. 1991 മുതൽ ഉപയോഗത്തിൽ. അതു കൂടുതൽ 10 ടൺ ഭാരം 310 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ ഒരു വേഗത ഉണ്ട് ലോകത്തെ ഏറ്റവും വേഗത്തിൽ ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ പകർപ്പുകൾ കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ഇന്ന് ചില രാജ്യങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന തുടരുന്നു.

"സൂപ്പർ കോബ്ര" - ഇരട്ട-എൻജിൻ അമേരിക്കൻ കോംബാറ്റ് ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ ഒരു തരം, ഏത് പരമ്പര ഹിസ്നു-1 ആഴ്ച എന്ന വിടുന്നതിനുള്ള ആയിരുന്നു അടിസ്ഥാനത്തിൽ. പരിഷ്കരണത്തിന് യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് മറീനുകളെ പ്രധാന ശ്രദ്ധേയമായ ശക്തിയാണ്. മണിക്കൂറിൽ 350 കിലോമീറ്റർ വേഗത കാർ ദൂരമാണു അതിന്റെ ഭാരം - ഏതാണ്ട് 5 ടൺ ശൂന്യമാകുമ്പോൾ, ഒരു മൂന്നാം കൂടുതൽ പൂർണ്ണമായി ജന്മവാസനയോടെ.

ഹ്യൂസ് ക്സഹ്-17 കാർഗോ ഹെലികോപ്റ്റർ

ഈ യൂണിറ്റ് 1952 പുനർ നിർമ്മാണം. ആ സമയത്ത് അദ്ദേഹം (19.7 ടൺ) ബൃഹത്തായ കനത്ത കണക്കാക്കിയിരുന്നു. ബാഹ്യ സസ്പെൻഷൻ തോതിൽ ലോഡ് ലിഫ്റ്റിങ്, വഹിക്കുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഈ പറക്കുന്ന ക്രെയിൻ. യൂണിറ്റ് റിലീസ് മാത്രമേ തന്റെ ടെസ്റ്റ് ഫ്ലൈറ്റ് ഒരു പകർപ്പ് മരവിച്ചുനിന്ന സിറ്റി (സിഎ) നടന്നത്. റിസർവ് വേഗത - മണിക്കൂറിൽ 145 കിലോമീറ്റർ. ഇപ്പോൾ വരെ, ഈ കാർ 36.9 മീറ്റർ റോട്ടർ വ്യാസം വലിപ്പം റെക്കോഡ്.

"Sikorsky സി.എച്ച്-54 തര്ഹെ»

ഈ പരമ്പരയിൽ കനത്ത ഗതാഗത ഹെലികോപ്റ്റർ പ്രത്യേകമായി സൈനിക രൂപകല്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. അവൻ വിയറ്റ്നാം പ്രചാരണ സമയത്ത് പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഒരു എണ്ണം. ഈ പരിഷ്കരണത്തിന് എല്ലാ കാലം 105 യന്ത്രങ്ങൾ പ്രകാശനം ചെയ്തു. യൂണിറ്റ് തിരശ്ചീനമായി കുടിയൊഴിപ്പിക്കലിന് (11 കിലോമീറ്റർ) ഉം മൂന്ന് ഏറ്റവും ഉയർന്ന എന്നീ വർധന ഒമ്പതു കിലോമീറ്റർ പരമാവധി ഉയരം റെക്കോഡ്. ഇതിന്റെ ഭാരം - 9 ടൺ, പരമാവധി വേഗത - 240 കി.മീ / മ. 21 ടൺ എന്ന ഗുരുതരം ടേക്ക്ഓഫിന് ഭാരം. സജീവമായി വിവിധ രാജ്യങ്ങളിലെ സൈന്യങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന.

എംഐ 24

കാർഗോ ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ റഷ്യ കനത്ത ലോഡ് അറിയിക്കാൻ നിലത്തു സൈനികരെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നില്ല ഈ പരിഷ്കരണത്തിന്. ബോർഡ് അതിനെ പൈലറ്റുമാർ ഒരു ജോഡി കൗണ്ടിംഗ്, എട്ട് യാത്രക്കാരെ എടുക്കാം. യന്ത്രം ഒരു പ്രത്യേക കോംബാറ്റ് റോട്ടോക്രാഫ്റ്റും സാങ്കേതികവിദ്യ പെടുന്ന, യൂറോപ്പിലെ ആദ്യത്തെ ലോകത്തിൽ രണ്ടാം കണക്കാക്കപ്പെടുന്നത്. എംഐ 24 ഏതാണ്ട് മുപ്പതു രാജ്യങ്ങളുമായി സേവനം ആണ്.

അവരുടെ അനൗദ്യോഗിക പേരുകൾ ( "ഗലാ", "മുതല", "ഗ്ലാസ്") ഉപകരണം അഫ്ഗാൻ പ്രചാരണ വേളയിൽ ലഭിച്ചു. അവസാന വിളിപ്പേര് പിറകോട്ടു ക്യാബിൻ പുറം ഭാഗം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ഒരു ഫ്ലാറ്റ് ഗ്ലാസ് പാളി, സ്തോത്രം തേടിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. 11.1 ടൺ സ്പീഡ് ഉമ്മരപ്പടി - - മണിക്കൂറിൽ 335 കിലോമീറ്റർ ഫ്ലൈറ്റ് ഭാരം നിയന്ത്രിക്കുന്നു. ശൂന്യമായ യൂണിറ്റ് 7.5 ടണ്ണും.

MI-6

വിമാനം എംഐ 10 കൂടുതൽ കഴിയാൻ പ്രകടനം സിവിൽ സൈനിക ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ഉപയോഗത്തിനായി രൂപകൽപ്പന ഉണ്ട്. 1957-ലെ വേനൽക്കാലത്ത് ഹെലികോപ്റ്റർ ടെസ്റ്റ് ഫ്ലൈറ്റ്. അധികം അഞ്ഞൂറു കോപ്പികൾ 1972 വരെ നിർമ്മിച്ചു. പരമാവധി ഡ്യൂട്ടി നിരക്ക് 12 ടൺ ആണ്. ആ സമയത്ത് അദ്ദേഹം മണിക്കൂറിൽ 300 കിലോമീറ്റർ പരമാവധി സ്പീഡ് ഇല്ലാതെ ഏറ്റവും ഹാർഡി ഫാസ്റ്റ് റോട്ടറി-വിമാനം കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു ചെയ്തു. 42.5 ടൺ, വെറുതെ ഭാരം - - 27.2 ടൺ ടേക്ക്ഓഫിന് ഭാരം നിയന്ത്രിക്കുന്നു.

ബി-12 (നി-12)

പരീക്ഷണാത്മക ഇരട്ട-സ്ക്രൂ ഹെലികോപ്റ്റർ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഉറ്റുനോക്കുക ഇടയിൽ വലിയ കാർ. അവൻ തന്ത്രപരമായ ബാലിസ്റ്റിക് മിസൈൽ ഭൂഖണ്ഡാന്തര ഹാർഡ്വെയർ ഇനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ 30 ടൺ, കുറവ് അല്ല തൂക്കം ലോഡ് കടത്തിയതെന്ന് ചെയ്യാൻ വിചാരിച്ച. ആകെ പണിതു രണ്ട് ഇത്തരം യന്ത്രങ്ങൾ, അവരിൽ ഒരാൾ 2.2 ആയിരം മീറ്റർ ഉയരം 44.2 ടൺ ഒരു ഭാരം ഉയർത്തി. ശൂന്യമായ ഉപകരണത്തിന്റെ ഭാരം - 69 ടൺ, പരമാവധി ടേക്ക്ഓഫിന് ഭാരം - 105 ടൺ, വേഗത ഉമ്മരപ്പടി - 260 കി.മീ / മ. ഒരു പകർപ്പ് ഇപ്പോൾ ഒരു മ്യൂസിയം കഷണം മാറി, മറ്റ് എയർ ഫോഴ്സ് പ്രശ്നങ്ങൾക്കുള്ള പ്രദർശന സമുച്ചയം ആയി.

റെക്കോർഡ്-ബ്രേക്കർ

ഏത് ഉത്പാദനം ഇട്ടതു വലിയ കാർഗോ ഹെലികോപ്ടർ, - എംഐ 26 ആണ്. കൂടുതൽ വിശദമായി അതിന്റെ സ്വഭാവങ്ങളും സവിശേഷതകൾ. യന്ത്രം തിരികെ കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിന്റെ എഴുപതുകളുടെ രൂപകൽപ്പന. സൈനിക ഉപയോഗം സാധ്യത സിവിൽ ഉപയോഗം - ആദ്യ വിമാനം ഈ സിസ്റ്റം പ്രധാന ഉദ്ദേശ്യം 1977 ൽ നടന്നത്.

ആധുനിക എംഐ 26 സൈന്യം ശാഖയിൽ അത്രേ.അതു, യാത്രക്കാരും ഭാരങ്ങൾ ഒരു വലിയ സംഖ്യ എത്തിക്കും കഴിയും. ശ്രേണിയുടെ താരതമ്യേന ചെറിയ എന്നതു ശ്രദ്ധേയമാണ് ആണ്. പൂർണ്ണ ഇന്ധന ടാങ്കുകൾ ഹെലികോപ്റ്റർ ഉപയോഗിച്ച് ഇന്ധനം ചരക്ക് കൂടാതെ എണ്ണൂറു കിലോമീറ്റർ ഉൾപ്പെടുത്താവുന്ന. മെഷീന്റെ ഇംപ്രെഷിവെനെഷ് കുറിച്ച് അതിന്റെ വലിപ്പം സൂചിപ്പിക്കുന്നു. 3.2 മീറ്റർ - കാർഗോ തീവണ്ടിയുടെ വീതി അതേസമയം, 32 മീറ്റർ - വാഹനത്തിന്റെ നീളം 40 മീറ്റർ, പ്രധാന പ്രൊപ്പല്ലർ വ്യാസം.

എംഐ 26 സവിശേഷതകൾ

കണ്ടത് കാർഗോ ഹെലികോപ്റ്റർ പല ഗുണങ്ങളുമുണ്ട് പോലും അതിന്റെ സീരിയൽ ഉത്പാദനം മുമ്പിൽ വെച്ചു തന്റെ ക്രെഡിറ്റ് നിരവധി രേഖകൾ ഉണ്ട്. 1982-ൽ, മെഷീൻ നാലു കിലോമീറ്റർ ഉയരം കൊണ്ടുവരുന്നതു, 25 ടൺ ഒരു ഭാരം അധീനമാക്കാൻ കഴിഞ്ഞു. യൂണിറ്റ് മുഴുവൻ ഭാരം 56.5 ലധികം ടൺ രൂപയാണ്. പൈലറ്റ് ഇരിനൊയ് കൊപെത്സ് സജ്ജമാക്കി ഒൻപത് ലോക രേഖകൾ. കൂടാതെ, കപ്പലിന്റെ ഒരു മൂന്നെണ്ണം വിമാനം ക്രൂ സൈക്കിൾ ദൂരം, രണ്ടായിരം കിലോമീറ്റർ ചുരം ശക്തമായ കാലാവസ്ഥാ നിരീക്ഷണ എഡ്ജ് എന്ന് 280 കിലോമീറ്റർ / H ഒരു പായിച്ച് വേഗത്തിൽ മറികടക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല.

എംഐ 26 ആരുടെ ഭാരം 20 ടൺ കവിയാത്ത പോരാടുന്നതിന് വാഹനങ്ങൾ വൈവിധ്യമാർന്ന എത്തിക്കുന്നതിന് കഴിവുള്ള. മെഷീനുകൾ ലോഡുചെയ്യുന്നു പുറത്തു സ്വന്തം അധികാരം കീഴിൽ ചാഞ്ചാട്ടം ഒരു ജോഡി ഫ്ലാപ്പുകളുടെ തുറക്കാൻ ഇല്ലാതെ, റിയർ ഹാച്ച് വഴി കൊണ്ടുപോയി. കൂടാതെ, ഹെലികോപ്റ്റർ 80 സൈനികർ അല്ലെങ്കിൽ 68 ബാരക്കിനു ആളുകളെ ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയും. ആവശ്യമെങ്കിൽ, ഉപകരണം മെഡിക്കൽ സ്റ്റാഫ് അനുഗമിക്കുന്ന ഒരു കിടക്ക മൂന്നു ഉൾക്കൊള്ളിക്കാൻ മുറിവേറ്റവരെ കഴിയും പോകുന്നതിന് പുനർ ആണ്. പരിധി നേരിട്ട് ചരക്ക് തീവണ്ടിയുടെ അധിക ഇന്ധന ടാങ്കുകൾ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ വഴി ഫ്ലൈറ്റ് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ലഭ്യമാണ്.

എംഐ 26 അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ പദ്ധതി പരാമീറ്ററുകൾ

താഴെ ഹെലികോപ്റ്റർ പ്രധാന സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ ഇവയാണ്:

• ചുമന്നുകൊണ്ടു / സ്റ്റിയറിംഗ് പ്രൊപ്പല്ലർ വലിപ്പം - 32 / 7.6 വ്യാസം മീറ്റർ;
• പ്രധാന പ്രൊപ്പല്ലർ ന് ബ്ലേഡുകൾ എണ്ണം - എട്ട് കഷണങ്ങൾ;
• മെഷീൻ നീളം - 40 മീറ്റർ;
• ചേസിസ് (ട്രാക്ക് / ബേസ്) - 8.95 / 5 മീറ്റർ;
• പിണ്ഡം (ചുരുങ്ങിയത് / പരമാവധി / ശുപാർശ) - 28 / 49.5 / 56 ടൺ;
• ലോഡ് ശേഷി സൂചിക (മറന്നപ്പോൾ / ബാഹ്യ താൽക്കാലിക) - 20/20 മീറ്റർ;
• നീളം / വീതി / കാർഗോ സ്ഥലം ഉയരം - 12 / 3.2 / 3.1 മീറ്റർ;
• ക്രൂ - (പുറം സസ്പെൻഷൻ മാനേജ്മെന്റിൽ) രണ്ടു ആറു ആളുകൾ;
• പരമാവധി പാസഞ്ചർ ശേഷി - 80 ജനം;
• പൊവെര്പ്ലംത് - നീരാവി 11 400 കുതിരശക്തി പ്രഷറീൽ എഞ്ചിൻ ശക്തി ഓരോ;
• സ്പീഡ് (പരിധി / പായിച്ച്) - മണിക്കൂറിൽ 300/265 കിലോമീറ്റർ;
• ഇന്ധന ഉപഭോഗം - 3.1 ടി / H;
• പരമാവധി ലോഡ് അധികാരം റിസർവ് 475 കിലോമീറ്റർ.

ഈ ഹെലികോപ്റ്റർ സീലിംഗ് 49.6 ടൺ ശരാശരി ടെയ്ക്ക് ഭാരം ചെയ്തത് 4.6 കിലോമീറ്റർ വ്യത്യാസമുണ്ട്.

ഉപകരണങ്ങൾ

സൈനിക കാർഗോ ഹെലികോപ്റ്റർ എംഐ 26 വികസ്വര, ഡിസൈനർമാർ മുൻ മോഡലുകൾ കുറവുകൾ ദുർബല പോയിന്റ് അക്കൗണ്ടിലേക്ക് എടുത്തിരിക്കുന്നു. അദ്വംതഗെഒഉസ്ല്യ് മാറ്റങ്ങൾ എയർ ഇംതകെസ് ആയിരുന്നു. മുമ്പ് ഈ ഘടകങ്ങൾ അതു സാധ്യമാണ് എഴുപതു ശതമാനം ഒഴുക്ക് സംസ്കരിക്കുകയും എളുപ്പമാക്കുന്നു പൊടി സംരക്ഷണം വെച്ചു. ഈ തീരുമാനം എഞ്ചിൻ പ്രകടനം ത്യജിക്കാതെ തന്നെ പിറവിയെടുക്കുന്നത് പ്രദേശങ്ങളിൽ നിന്നും എടുത്തു-ഓഫ് അനുവദിച്ചു.

കൂടാതെ, രൂപാന്തരപ്പെടുന്നു മെഷീൻ മെക്കാനിക്സ് സര്വ്വീസ് അധിക ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമില്ലാത്ത അറ്റകുറ്റപ്പണി സൈറ്റുകൾ. ലോഡുചെയ്യലും ഊഴമില്ല ഈസ് 5000 കിലോ കൊടിമരത്തിനോടടുത്തുള്ള ലിഫ്റ്റിങ് ശേഷിയുള്ള ഒരു ജോഡി നൽകുന്നത്. കൂടാതെ കോക്ക്പിറ്റിലേക്ക് നിന്ന് നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്രൈവ്, കാർഗോ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഹെലികോപ്റ്റർ പുറത്തുള്ള മുഖാന്തരം ലോഡ് വഴിയിലൂടെ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും. ഡെവലപ്പർമാർ നിലത്തു നിന്ന് നേരിട്ട് ഒരു വാഹനം ലോഡ് സുഗമമാക്കുന്നതിന് ഉപകരണങ്ങളിൽ സമീപം വിമാനം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ ചെയ്തു.

അറ്റാച്ചുമെന്റുകൾ എംഐ 26 പുതിയ സാങ്കേതിക സാങ്കേതിക നേട്ടങ്ങൾക്കൊപ്പം ഹാജരാക്കി. ഹെലികോപ്റ്റർ പരിഗണിക്കാതെ കാലാവസ്ഥയും ദിവസത്തിലെ സമയം, പറക്കുന്ന അനുവദിക്കുന്ന ഒരു കാലാവസ്ഥ റഡാർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ ഉപകരണം ഉയർന്ന കൃത്യത സവിശേഷതകൾ, അത് സജ്ജമാക്കുകയും ഏതാനും മിനിറ്റുകൾക്കുള്ളിൽ. കോക്പിറ്റിൽ നടക്കുന്ന ഒരു മൂന്ന്-ചാനൽ ഔട്ടോപൈലറ്റ്, അപ്ഗ്രേഡ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് സിസ്റ്റം ഫ്ലൈറ്റ് ഡാറ്റ രേഖപ്പെടുത്തുന്നതിൽ ഉണ്ട്.

ഫലം

കാർഗോ ഹെലികോപ്റ്റർ എംഐ 26 ഇതുവരെ നിർമ്മിച്ച, നല്ല പ്രകടനം സുരക്ഷാ ഉയർന്ന എല്ലാ നന്ദി. എന്നാൽ, ഉത്പാദനം വളരെ കഴിയാൻ, പ്രത്യേക ഉത്തരവ് അടിസ്ഥാനത്തിൽ സാധാരണയായി കാറുകൾ ആണ്. യൂണിറ്റ് നിരന്തരം, അപ്ഗ്രേഡ് ആധുനിക ഉപകരണങ്ങൾ കൂടിയ അതിന്റെ ക്ലാസ് എല്ലാ അന്താരാഷ്ട്ര നിലവാരം ഇതിനുണ്ടെന്ന്.