കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ വിദേശ കാറുകൾ റഷ്യ ഒന്നിച്ചുകൂടി എന്നു വേണ്ടയോ

വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ കൂട്ടത്തിൽ അത് ആഭ്യന്തര കാറുകൾ വിദേശ കാറുകൾ അവരുടെ മുൻഗണന നൽകാൻ ഒരു പ്രവണത മാറിയിരിക്കുന്നു. വിദേശത്ത് ഉണ്ടാക്കി കാറുകൾ, കൂടുതൽ ആകർഷകമായ രൂപം തന്നെ ആശ്വാസവും സുരക്ഷ കൂടുതൽ വിശ്വസനീയം, നില. വിദേശ നിർമ്മാതാക്കൾ ഓരോ ചെറിയ വിശദമായി, ശ്രദ്ധ ഓരോ വിശദമായി, കാർ സീറ്റുകൾ നിന്ന്,-എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം അവസാനിക്കുന്ന നൽകപ്പെടും. അത്തരം ഒരു യന്ത്രം മാത്രമല്ല വാഹനമായി എളുപ്പമാണ്, അത് കൈകാര്യം വളരെ എളുപ്പം ആണ്.

എങ്ങനെയോ ആഭ്യന്തര വ്യവസായം ആവശ്യം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ, അത് റഷ്യ ഒന്നിച്ചുകൂടി വിദേശ കാറുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. ഇത്തരം യന്ത്രങ്ങൾ വിദേശ ബ്രാൻഡുകളുടെ കാറുകൾ വാസ്തവത്തിൽ, ആകുന്നു, എന്നാൽ ഉത്പാദനം റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ ഓഫ് പ്രദേശത്തിന്റെ മേൽ ചെയ്യപ്പെടും. സാധാരണഗതിയിൽ, വലിയ കോർപ്പറേഷനുകൾ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മാണത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന അവരുടെ രാജ്യത്തെ മാത്രമല്ല വിദേശത്തും മാത്രമല്ല. കൂട്ടത്തിൽ ഫോർഡ്, ടൊയോട്ട വശമായിരുന്നു കഴിയും.

തുടക്കത്തിൽ, അത്തരം ഒരു പദ്ധതി റഷ്യ ഹാജരാക്കും കാറുകൾ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്, രാജ്യത്തെ ഇറക്കുമതി ആ ചെലവ് കുറഞ്ഞ. എന്നാൽ റഷ്യ ഒന്നിച്ചുകൂടി വിദേശ കാറുകൾ കാറുകൾ, മറ്റ് രാജ്യങ്ങളിൽ നിർമിക്കുന്ന വില അധമനല്ല അല്ല. ഈ അവരുടെ യോഗത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന വറ്റി വസ്തുക്കൾ ചെലവ് കാരണം. പ്യൂഗോ കാറുകളുടെ ഉത്പാദനം ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന റഷ്യൻ കാർ ഫാക്ടറികൾ, മിത്സുബിഷി ആൻഡ് സിട്രോൺ, യൂറോപ്പ് ഇത്തരം കാറുകൾ സഭയിൽ 5-10% വില ആയിരിക്കും അവകാശപ്പെട്ടു. എന്നാൽ കൊറിയയിലെ ഇത്തരം സേവിംഗ്സ് 15-20% ബന്ധപ്പെടാം.

കാരണം റഷ്യൻ സർക്കാർ .ചെവിയിലൂടെ നിയമ സ്ഥാപനത്തിന് ഉണ്ടെന്ന് ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം ആഭ്യന്തര നിർമ്മാതാക്കൾ വികസന പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്ന വസ്തുത ഉള്ളവയും ഈ പ്രവണത. അത്തരം ഒരു സർക്കാർ കൽപന അടിസ്ഥാനത്തിൽ, റഷ്യ ഉല്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്ന കാറുകൾ, ആഭ്യന്തര ഘടകങ്ങളുടെ 30% ന് ശേഖരിച്ച വേണം. മാത്രമേ ശേഖരിക്കുവാൻ കാറുകൾ കസ്റ്റംസ് ഇറക്കുമതി പ്രയോജനങ്ങൾ ആസ്വദിക്കാൻ കഴിയും. ചക്രങ്ങൾ, ഗ്ലാസ് മാറ്റുകൾ: തുടക്കത്തിൽ, അത് ലളിതമായ ഭാഗങ്ങൾ വേണം. കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ ഭാഗങ്ങൾ റഷ്യ ഒന്നിച്ചുകൂടി വിദേശ കാറുകൾ ആഗോള ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം എന്ന ആവശ്യത്തിനൊതുങ്ങുമെന്നോ മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയൂ. നിർഭാഗ്യവശാൽ, റഷ്യ ഉൽപാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്ന ഘടകങ്ങൾ ഗുണവൈശിഷ്ട്യം അനുയോജ്യമായ നിന്ന് മാത്രമല്ല ഗുരുതരമായ റിവിഷൻ ആവശ്യമാണ്.

റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ പ്രദേശത്തിന്റെ ന് വിദേശ കാറുകൾ സഭയിൽ പ്രത്യേകം കമ്പനികളുടെ ഒരു മതിയായ എണ്ണം പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ട്. അവരുടെ കൂട്ടത്തിൽ ഇത്തരം നിസ്സാൻ, ടൊയോട്ട, മിത്സുബിഷി എന്ന ജാപ്പനീസ് ബ്രാൻഡുകൾ പ്രതിനിധികളാണ്. മസ്ദ വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ പോകുന്ന അത് സമീപഭാവിയിൽ പദ്ധതിയുണ്ട് മറ്റൊരു പ്ലാന്റ്, തുറക്കുന്നത്. റഷ്യ ഒന്നിച്ചുകൂടി വിദേശ കാറുകൾ ചെലവ് യഥാർത്ഥ സ്പെയർ പാർട്സുകളുടെ ഇറക്കുമതി ബാധകമായ കസ്റ്റംസ് ഒഴിവാക്കലുകൾ നിന്ന് മുന്നോട്ടുപോകും.

നിർഭാഗ്യവശാൽ, റഷ്യ വിദേശ കാറുകൾ സഭയിൽ ആദ്യം അത് വെച്ചു പ്രതീക്ഷകൾ നീതീകരണമാകുന്നില്ല. റഷ്യ ഒന്നിച്ചുകൂടി കാറുകൾ ചെലവ് ഇറക്കുമതി കാറുകൾ കുറവാണ് അല്ല. ക്വാളിറ്റി, ഞങ്ങൾ കാണുന്നു, ഇതുവരെ അനുയോജ്യമായ നിന്നുള്ളതാണ്. എന്നാൽ സാഹചര്യം കാഴ്ചപ്പാട് മെച്ചപ്പെടുത്താൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ആഭ്യന്തര വാഹന വ്യവസായം ആത്യന്തികമായി ലഭ്യമായ വിദേശ കാറുകൾ റഷ്യക്കാർ വാങ്ങൽ ചെയ്വാനിരിക്കുന്ന ഉത്പാദനം നവീകരണത്തിനും, നമ്മെയും. എന്നാൽ അവൾ റഷ്യയിൽ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം ഒരു പുതിയ തലത്തിലേക്ക് ഉയിർത്തെഴുന്നേൽക്കും ഉണ്ടായിരുന്നു.