സെൻസർ നാക്: ലക്ഷണം (വാസ് "കലിന", "പ്രിഒര", "ടൊയോട്ട", "കലമാൻ")

ഈ ലേഖനം എന്തു പരിശോധിക്കും മുട്ടുക സെൻസർ. ഈ ഉപകരണത്തിന്റെ പരാജയം ദൃഷ്ടാന്തങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് അറിയപ്പെടുക. ആധുനിക കാർ - അത് മൊത്തമായി എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനം കാരണമായ ഇലക്ട്രോണിക് ഘടകങ്ങൾ, ഒരു കൂട്ടം. തീർച്ചയായും, സേവന സ്റ്റേഷനുകൾ ഒരു നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ പ്രദേശം ലഭ്യമാണ്. എന്നാൽ പരാജയം എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും അടുത്തുള്ള സേവനത്തിൽ നിന്ന് ഏതെങ്കിലും അകലെ സംഭവിക്കാം. സെൻസർ മുട്ടുന്നു ഒരു ചെറിയ ഉപകരണം, പക്ഷേ അത് നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ട് ബാധിക്കുന്നു.

ഒരു ഉന്മേഷം സെൻസർ എന്താണ്?

ഇത് ഓപ്പറേറ്റിങ് രീതി സംബന്ധിച്ച വിവരങ്ങൾ നീക്കം അത്യാവശ്യമാണ് വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു എന്ന. ഐ.സി.ഇ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം, പകരം സങ്കീർണ്ണമായ ആണ് ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു ചതുരശ്രയടി ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇതിൽ ഒരു എഞ്ചിനിൽ മുട്ടുകയാണ് ഉണ്ടാകുന്നതിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നത് ഒരു സെൻസർ ആണ്. കൂടാതെ ഇത് നിങ്ങൾ മുട്ടുന്ന സാന്നിധ്യം കണ്ടെത്താൻ മാത്രമല്ല, എന്നാൽ അവരുടെ മൂല്യം അളക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഈ പ്രതിഭാസം ജ്വലനം അറയിൽ ഇന്ധനം വരുമ്പോൾ തെറ്റായ വിതരണം സംഭവിക്കുന്നത്. പ്രത്യേകിച്ചും, എയർ എണ്ണവില അനുപാതം ലംഘിച്ചു എങ്കിൽ. മുട്ടുക നിയന്ത്രണ സിസ്റ്റം തുടക്കത്തിലേ കണ്ടെത്തി വഴി ഇന്ധന മിശ്രിതം ഘടന ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി. രണ്ടാം മൂന്നാം സിലിണ്ടറും തമ്മിലുള്ള - സെൻസർ വളരെ സൗകര്യങ്ങള് ൽ. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, കൃത്യമായി മോട്ടോർ തടയൽ നടുവിൽ. ഇത് തന്നെ ചെറിയ ജൈവമേഖലകൾ എഞ്ചിനിൽ മുട്ടുന്ന റെക്കോർഡ് അനുവദിക്കുന്നു. ഈ പിഴവ് മുട്ടുക സെൻസർ എങ്കിൽ മനശ്ശല്യങ്ങളിൽനിന്നും സംഭവിക്കും ആകുന്നു. ലക്ഷണങ്ങൾ, "പ്രിഒര" ഏതെങ്കിലും കാർ, ഒരേ.

എങ്ങനെ മുട്ടുക സംവേദിനി എങ്ങനെ?

ആധുനിക വാഹനങ്ങൾ ന് ബ്രോഡ്ബാൻഡ് രൂപകൽപന അനുരണനമാണ് ടൈപ്പ്. അവർ ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് കണക്ഷൻ വേണ്ടി ഒന്നുകിൽ ഒന്നോ രണ്ടോ ഔട്ട്പുട്ടുകൾ ഉണ്ട്. ആസ്പദമായ പിഎജൊ - ഷോക്ക് വൈബ്രേഷനുകളോ പ്രവർത്തനം കൊണ്ട് വൈദ്യുതി ഉല്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ചെറിയ പ്ലേറ്റ്,. ശക്തമായ സ്ട്രോക്ക്, വലിയ ഊർജ്ജം തുക സൃഷ്ടിച്ച പ്ലേറ്റ് നടത്തുകയും ഒരു ഭരണം ഇല്ല. അതുപോലെ, വൈബ്രേഷൻ: കൂടുതൽ ആവൃത്തി, വലിയ പിഎജൊഎലെച്ത്രിച് ഘടകത്തിന്റെ ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ്.

ഈ പരാമീറ്ററുകൾ മുട്ടുക സെൻസർ ട്രാക്ക് കഴിയും. ലക്ഷണങ്ങൾ (ഇക്കാര്യത്തിൽ "കലമാൻ" മറ്റ് കാറുകൾ നിന്നും വ്യത്യാസമില്ലാത്ത) സമാനമായ. തളികയിൽ വോൾട്ടേജ് ഡാറ്റ മൂല്യം എല്ലാ ഒരു ചിപ്പിൽ നിർമ്മിച്ച ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് ആഹാരം. അത് ക്രമീകരണം അനുവദിക്കുന്നു , സിവിക് ടൈമിംഗ്, ഒപ്പം ജ്വലനം ചേമ്പർ പ്രതികരണം, സിവിക് ഇന്ധന-എയർ മിശ്രിതം മാറ്റം.

ജൈവമേഖലകൾ എന്താണ്?

എന്നാൽ ഞങ്ങൾ മുട്ടുക സെൻസർ സംസാരിക്കുന്നതിന്, പരാജയം വാസ്-൨൧൧൪ മറ്റ് മോഡലുകൾ അടയാളങ്ങളും, അത്തരം ഒരു കാര്യം എന്തുകൊണ്ട് കണ്ടെത്താൻ വേണം. തീർച്ചയായും നിങ്ങൾ ആക്സിലറേറ്റർ അതിവേഗം അമർത്തുമ്പോൾ, എണ്ണവില എഞ്ചിനുകൾ മെറ്റാലിക് ച്ലത്തെര് ന് കേട്ട. സാധാരണയായി അത് തന്റെ വിരലിന്മേൽ ഉപേക്ഷിച്ച, എന്നാൽ ഈ കാഴ്ച പൂർണ്ണമായും ശരിയല്ല.

പ്രശ്നം ജ്വലനം എയർ-ഇന്ധന മിശ്രിതം തീപ്പൊരി ഒവെര്ശൊഒത് ആരംഭത്തിൽ സമയം തീപ്പൊരി ഇലക്ട്രോഡുകൾ തമ്മിലുള്ള സംഭവിക്കുന്നത് എന്നതാണ്. അതുകൊണ്ട്, നേരിട്ട് ജ്വലനം അറയിൽ താപനിലയിലും മർദ്ദത്തിലും വർദ്ധനവ്. തത്ഫലമായി, ഇന്ധന മിശ്രിതം സ്വയം ഈ കത്തൽ സ്ഫോടനം ഉണ്ടാകുന്നത് തുടങ്ങുന്നു. ചുവരിൽ ഒരു ഷോട്ട് സ്ഫോടനം വേവ് മെറ്റൽ പന്തുകളിൽ വളരെ സമാനമായ എഞ്ചിനാണ്.

മുട്ടുന്ന പ്രധാന കാരണങ്ങൾ

അത് പ്രതിഭാസം വേണ്ടി എന്ന് വസ്തുത ഇടപെട്ട പറഞ്ഞിട്ടു, അത് ഒരു ജൈവമേഖലകൾ കാരണമാകുന്നു കാരണങ്ങൾ കുറിച്ച് സംസാരിക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്. വലിയ പ്രാധാന്യം എണ്ണവില, ഗുണനിലവാരവും ഗ്രേഡ് ആണ് (ഒക്ടെയ്ൻ നമ്പർ). താഴത്തെ പിന്നത്തെ മൂല്യം, മേഖലാ താഴത്തെ സ്ഥിരതയും ജൈവമേഖലകൾ ഉണ്ട്. എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ ഒഴിവാക്കാൻ പരീക്ഷിച്ചു ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ നിറയ്ക്കുക വരെ, സംസാരിക്കുന്നത് പോലെ കുറിച്ച്. സംശയാസ്പദമായ ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ ഇന്ധനം ശേഷം ഒരു ഉന്മേഷം പലപ്പോഴും ഇല്ല എന്നു ശ്രദ്ധിക്കുക. ശരിയാണ് മുട്ടുക സെൻസർ വാസ്, ലേഖനത്തിൽ ചർച്ച ഏത് കഷ്ടകാലത്തു അടയാളങ്ങൾ, മുട്ടിയാൽ ലക്ഷണങ്ങൾ ആശ്വാസം ലഭിക്കും സമയം അനുവദിക്കുന്നു.

കൂടാതെ, മുട്ടിയാൽ ഉണ്ടാകുന്നതിനെ എന്ന കാരണങ്ങൾ ഒരു - അത് തെറ്റായ ഇൻസ്റ്റാൾ ലീഡ് ആംഗിൾ തുടർന്ന്. ഇത് ടൈമിങ് ബെൽറ്റ് ഏതാനും പല്ലുകൾ, അതിനാൽ തടസം നീക്കി സാധ്യതയുണ്ട്. പലപ്പോഴും മുട്ടുന്ന മാർഗത്തിൽ പാവപ്പെട്ട ഇന്ധന മിശ്രിതം മാറുന്നു. തത്ഫലമായി, കുറവ് ഇന്ധനം വച്ചുതന്നെ വളരെ കൂടുതൽ ചൂട് ആഗിരണം. അതുകൊണ്ട്, താപനില കുത്തനെ ജമ്പ് മുട്ടുകയും ഉണ്ടാകുന്നതിനെ. നിങ്ങൾ തീപ്പൊരി പ്ലഗ് ഇലക്ട്രോഡുകൾ പരിശോധിക്കുകയാണെങ്കിൽ ഈ കേടുപാടുകൾ, കാണാവുന്നതാണ്.

മറ്റാരെങ്കിലും ഒരു ജൈവമേഖലകൾ കാരണമാകും?

ജൈവമേഖലകൾ പ്രധാന കാരണം - ജ്വലനം ചേംബറിൽ താപനില ആർ.ബി.ഐ.ക്ക് ആണ്. കൂടാതെ മുട്ടുന്ന മൂടികളുടെയും പ്രശ്നങ്ങൾ പ്രകോപനമായിമാറുകയും. ഉദാഹരണത്തിന്, കഴിക്കുന്നത് ആൻഡ് എക്സോസ്റ്റ് ചെറുക്കാനും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ബഹിർഗമിപ്പിക്കുന്ന വാതകങ്ങൾ സ്വതന്ത്രമായി പുറത്തുകടക്കാൻ കഴിയില്ല. ഈ എഞ്ചിൻ ഒരു ജൈവമേഖലകൾ കാരണമാകുന്നു. പ്രധാന വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു പ്രവർത്തനം പദം ൽ വ്യവസ്ഥകള്. പ്രത്യേകിച്ചും, മിശ്രിതം ഗുണപരമായ ഘടന ജ്വലനം അറയിൽ ആഹാരം. തുടർന്ന് സെൻസർ വാസ്, ഞങ്ങൾ ഇപ്പോൾ കുറ്റവും കണ്ടുപിടിക്കും ഇതിൽ അടയാളങ്ങൾ മുട്ടുന്നു ചെയ്യും. ഇത് നിങ്ങൾ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനം ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് അനുവദിക്കുന്നു.

ഇത് വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു ന് അനുവദനീയമായ പരമാവധി ലോഡ് ഒരു വർദ്ധിപ്പിച്ചു ജ്വലനം ചേമ്പർ രൂപം, അഴുക്കുപുരണ്ട സ്ഫുരണത്തെ വലിയ തുക ഇലക്ട്രോഡുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു സാധ്യതയുണ്ട്. പ്രവർത്തനം ഉയർന്ന ആംബിയന്റ് താപനില നടക്കുന്നത് എങ്കിൽ, മുട്ടുന്ന ഉണ്ടാകുന്നതിനെ അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്. തീർച്ചയായും, ഇല്ല എഞ്ചിന്റെ കേടായതായുള്ള ജ്വലനം, എല്ലാ ഘടകങ്ങളും. വളരെ എഞ്ചിൻ ഒരു അകാലത്തിൽ പരാജയം ബഹുസ്വരതയും സംയോജനം സംവിധാനം, ധരിക്കാൻ.

തകർന്ന സെൻസർ എന്താണ്?

ഇത് മുട്ടുക സെൻസർ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല സാധ്യതയുണ്ട്. എഞ്ചിൻ ത്രൊഇത് ആരംഭിക്കുന്പോൾ. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരു രോഗനിർണയം ഡിവൈസ് മാറ്റണം. ആദ്യ പടി ഇതിൽ സെൻസർ വാഹനം നിയന്ത്രണം സിസ്റ്റം ഘടിപ്പിച്ച മുഖാന്തരം വയറിങ് അവസ്ഥ ശ്രദ്ധ എന്നതാണ്. കണക്ഷനുകൾ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ. അവർ ഒരു ശിലാഫലകം ഉദ്ദേശത്തെ ഇടുപ്പ് എങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഗോപ്യസ്ഥാനങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കിയിരിക്കും. അങ്ങനെ ഏതെങ്കിലും മുട്ടുക സെൻസർ പരിശോധിച്ചു. "കലിന", ലേഖനത്തിൽ നൽകിയ ആ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമല്ല ആയ പ്രശ്നങ്ങൾ ലക്ഷണങ്ങൾ ഭാഗങ്ങളിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി സമയാസമയം പകരം വേണം.

എന്നാൽ ബാഹ്യ കേടുപാടുകൾ തിരിച്ചറിയുമ്പോൾ കാര്യത്തിൽ സെൻസർ ഒരു പരാജയം ഇല്ല നിഗമനം കഴിയും. എല്ലാ സൃഷ്ടി സ്വതന്ത്രമായി ചെയ്യാൻ കഴിയും. മുട്ടുക സെൻസർ നീക്കംചെയ്യാൻ, ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു ചെറിയ സെറ്റ് ആവശ്യമാണ്. സാധാരണഗതിയിൽ, നീക്കം കീ 20 അല്ലെങ്കിൽ 13. നിങ്ങളുടെ കാറിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉപകരണം ഏത് തരം ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു ഉപയോഗിച്ച് ചെയ്യപ്പെടും.

രോഗനിർണയം ഒരു ലളിതമായ രീതി

അതിൽ നിന്ന് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു വയർ വരെ - സെൻസർ ഭവന, നല്ല ഒരു മൈനസ് ടെർമിനൽ ഒരു വൊല്ത്മെതെര് കണക്ട് നീക്കം ശേഷം. വലിച്ചുനീട്ടാനാവുന്ന വൊല്ത്മെതെര് അളവുകളും പന്തുകളിൽ സെൻസറിന്റെ പ്രവർത്തനം തത്വം പരിഗണിക്കുക, ഇപ്പോൾ 0.2 വി ഒരു മൂല്യം സജ്ജമാക്കണം. ഇത് പ്ലേറ്റ് ആഘാതം സമയത്ത് വൈദ്യുതി ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിവുണ്ടാകുമാറു് മുകളിൽ പറഞ്ഞു ചെയ്തു. അതിനാൽ, ഉപകരണത്തിന്റെ ശരീരം കുറച്ച് തല്ലി, വേണ്ടത്. വ്യത്യസ്തമായ ആവശ്യപ്പെടുകയും ചെയ്യുക. നിങ്ങള്ക്ക് സെൻസർ അടിക്കും എങ്ങനെ ഹാർഡ് ആശ്രയിച്ച് വൊല്ത്മെതെര് വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കും.

അവർ മാറ്റുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഉപകരണത്തിന്റെ ഒരു പരാജയം ഇല്ല. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, സഹായം മാത്രമേ ഒരു പൂർണ്ണമായ പകരം ആണ്. സെൻസർ സ്വയമേവ മാറ്റാം ലഭ്യമാക്കുക. ഈ ഉപകരണം നിരവധി ഡിസൈനുകൾ കാര്യം ശ്രദ്ധിക്കുക. അതുകൊണ്ടു ഓര്മകളില് ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട് പഴയ സെൻസർ എടുത്തു. ടേം മുട്ടുക സെൻസറുകൾ സേവനം വളരെ ഉയർന്നതാണ്. അവർ കേവലം തകർക്കാൻ ഒന്നും പോലെ അവർ പ്രായോഗികമായി നിത്യം. ഇത് വ്യത്യസ്ത വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന യഥാർത്ഥ പന്തുകളിൽ സെൻസർ കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. ലക്ഷണങ്ങൾ ( "ടൊയോട്ട" അല്ലെങ്കിൽ വാസ്, പ്രശ്നമല്ല) ഒരേ, പക്ഷേ തലം, ഔട്ട്പുട്ട് സിഗ്നൽ .എ കാര്യമായ വ്യത്യാസം വരാം.

സെൻസർ സർക്യൂട്ട് പ്രധാന പരാജയം

നിങ്ങൾ നേരത്തെ കണ്ടതുപോലെ, ജൈവമേഖലകൾ സെൻസർ മാറ്റി ബുദ്ധിമുട്ട് അവതരിപ്പിക്കാൻ ഇല്ല. എന്നാൽ എന്താണ് സംഭവിക്കുക ശേഷവും പുതിയ ഉപകരണത്തിന്റെ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ശരിയായി എൻജിൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല, എന്നതാണ്. ഇത്തരം സന്ദർഭങ്ങളിൽ, പൂർണ്ണമായും കാറിന്റെ വയറിങ് കണ്ടെത്താനായി വേണം. എഞ്ചിൻ എല്ലാ നാശനഷ്ടങ്ങൾക്കും ഉപയോക്താക്കളെ അറിയിക്കും ദീപം ലൈറ്റുകൾ, അവിടെ മുട്ടുന്ന സ്ഥലം അസ്ഥിരമായ പ്രവർത്തനം എടുക്കും.

പരാജയം ഒരു സാധാരണ കാരണം സിഗ്നൽ ലൈൻ പറിച്ചു കഴിയും സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്. കൂടാതെ, ശിഎല്ദിന്ഗ് അപഹരിക്കപ്പെട്ടുവെന്നും ചെയ്യാം. ഇത് പലപ്പോഴും പരസ്പരം സെൻസർ സർക്യൂട്ട് ടെർമിനലുകൾ സംഭവിക്കുന്നു. പരിഗണിക്കാതെ പരാജയം ബാഹ്യ അടയാളങ്ങൾ ഒരേ ആയിരിക്കും, സെൻസർ അല്ലെങ്കിൽ അദ്ദേഹം ഏതൊന്നുമായി ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് കണക്ട് ചെയ്തിരിക്കുന്ന വയറിങ്, സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്.

കണ്ടെത്തലുകൾ

ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ ഒരു ഉന്മേഷം സെൻസർ അറിയും എന്നു. ഇപ്പോൾ ഒരു രഹസ്യം നിങ്ങൾക്ക് വാസ്-2110 മറ്റ് വാഹനങ്ങളുടെ ലക്ഷണങ്ങൾ പുറമേ അല്ല. നിങ്ങൾ എളുപ്പത്തിൽ സ്വയം മനസിലാക്കാനും ഇത്തരം ഒരു ലളിതമായ ഉപകരണം പകരം. പ്രധാന കാര്യം - ഉണ്ടാകുന്നതിനെ ശ്രദ്ധ സമയം എഞ്ചിനിൽ മുട്ടുന്ന. എന്നാൽ വിശ്വസനീയമല്ലാതാകുന്ന ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ നിറയ്ക്കുക ശ്രമിക്കുക.