ചൊ-214 - ടു-തീയതി ആദ്യ റഷ്യൻ വിമാനത്തിൽ അന്താരാഷ്ട്ര ആവശ്യങ്ങൾ

ചൊ-214 ൨൦൪ഥ് ബ്യൂറോ തുപൊലെവ് പദ്ധതി, 1973-ൽ ആരംഭിച്ച ന് സൃഷ്ടിയുടെ ലോജിക്കൽ തുടർച്ചയായി ആയിരുന്നു. കഴിഞ്ഞ ഒരു ദശകത്തോളമായി അത് ആഗോള ഇലക്ട്രോണിക് ഘടകങ്ങൾ വ്യവസായം അവിഅപ്രിബൊര്നൊയ് മാറ്റി എല്ലാ അർത്ഥത്തിലും തികഞ്ഞ പൊവെര്ത്രൈംസ് കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായ പ്രത്യക്ഷനായി, എന്നാൽ അടിച്ചുവാരി കുറഞ്ഞ ഹ്യൂബർ ഇരട്ട-എഞ്ചിൻ മൊനൊപ്ലനെ മൊത്തത്തിലുള്ള ആശയം മാറ്റമില്ലാതെ തുടർന്നു. മാത്രമല്ല, ഈ പദ്ധതി ബാധിക്കാവുന്ന ലോകത്തെ വിമാന വ്യവസായം തെളിഞ്ഞിരിക്കുന്നു ആണ്.

കപ്പലിന്റെ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് തീർന്നു ൨൦൪ഥ്, ലളിതമായ ഇടത്തരം ദൂരം പാസഞ്ചർ വിമാനത്തിൽ ഗർഭം, ചൊ-214 ഒരു വർദ്ധിച്ചു ശ്രേണി, 4,300 ലധികം കിലോമീറ്റർ ആരം നീണ്ട റൺസ് പോകാൻ അനുവദിക്കുന്നു ഉണ്ട്.

വിമാനം ജനറൽ ഡിസൈനർ യൂറി വൊരൊബ്യൊവ് ആയിരുന്നു. മാർച്ച് 1996-ൽ, പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ആകാശത്തേക്കു പൊക്കി, നാല് വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം കേസന് വിമാനം പ്ലാന്റ് ഒരു ടീം ആദ്യ പ്രൊഡക്ഷൻ ഉദാഹരണത്തിന് സഭയിൽ ആരംഭിച്ചു.

ചൊ-214 വിജയകരമായി അന്താരാഷ്ട്ര ഏവിയേഷൻ ചട്ടങ്ങൾ അനുശാസിക്കുന്ന എല്ലാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ അതിന്റെ മുഴുവൻ പാലിക്കൽ .മാവോയിസ്റ്റുകള് സർട്ടിഫിക്കേഷൻ വിജയിച്ചിട്ടുള്ള.

യഥാർത്ഥത്തിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ആഭ്യന്തര എയർക്രാഫ്റ്റ് വ്യവസായ കൂടുതൽ ഒരു പരമ്പരയിൽ പ്രോജക്റ്റ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ ആദ്യം ചെയ്തത്. നൽകിയ LD സാധാരണ ലോഡ് കണ്ടെയ്നറുകൾ, ഭാഗമാകുകയും നോയ്സ് റിഡക്ഷൻ ആവശ്യകതകൾ കാർഗോ പൊരുന്നിയിരുന്നു വർദ്ധിപ്പിച്ചു, ആന്തരിക വോള്യം ഫ്ലോർ ഉയരം കുറയ്ക്കുകയും വികസിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, വാതിലുകൾ എണ്ണം മൂന്ന് കൊണ്ടുവന്നിരുന്നു.

ഒഴിവക്കനവാത്ത്തായി ഷാസി, ഉപയോഗിക്കും ആഭ്യന്തര വിമാനം ഉത്പാദനം ആദ്യമായി ഉണ്ടാക്കിയ പ്നെഉമതിച്സ് മിഛെലിന്.

പ്രത്യേകിച്ച് ഓട്ടോമേഷൻ (അഷ്ഹു) ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്തു ചെയ്ത ചക്രങ്ങൾ, സ്റ്റിയറിങ്, നിയന്ത്രണ സിസ്റ്റം അപ്ഗ്രേഡ് ഗണ്യമായ വിധേയമായിട്ടുണ്ട്.

അപകടകരമായ കുതികാൽ ട്രിം സാഹചര്യം ചൊ-214 അലൈൻമെന്റ് വിമാനം പല പൈലറ്റ് പിശക് ക്ഷമിക്കും എന്ന് നിർദ്ദേശിക്കുന്ന, സ്വയം ഉണ്ടാക്കിയ.

ആധുനിക പാസഞ്ചർ വിമാനം ഗുണങ്ങളെല്ലാം, അല്ലാതെ കൂടുതൽ താങ്ങാവുന്ന വിലയ്ക്ക് വിദേശ അനലൊഗുഎസ് ഒരവകാശവുമില്ല ഉണ്ട് വിമാനത്തിൽ, നഗരത്തിൽ പ്രധാനമായും റഷ്യൻ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെടാതെ വിട്ടിട്ടില്ല എന്നു പറഞ്ഞു. ഇതിനകം 2001 ൽ കമ്പനി "ദലവിഅ" രണ്ട് ചൊ-214 ഏറ്റെടുത്തു. "ഫിൽറ്റർ", "വ്ല്യാഡിവാസ്ടാക് Avia", "കവ്മിംവൊദ്യവിഅ", "കെയ്റോ ഏവിയേഷൻ", "Cubana", "പഴങ്ലെ എയർലൈനുകൾ" റഷ്യൻ എയർ ഫോഴ്സ് പുറമേ വിമാനം സ്വദേശികളും അന്താരാഷ്ട്ര റൂട്ടുകളിൽ എന്ന ഓപ്പറേറ്റർമാർ തീർന്നിരിക്കുന്നു. 210 യാത്രക്കാർക്ക് ഇവിടെനിന്നു കഴിവ്, "ഇംപീരിയൽ" ആഡംബര ഇന്റീരിയർ സാന്നിധ്യം ഉണ്ടാക്കേണം ഈ ലൈനർ എന്ന അനലോഗ് എയർബസ് 321 ഉം ബോയിങ് 757.

രണ്ടു മൂന്നു വരികൾ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത് ടൂറിസ്റ്റ് ക്ലാസ് സീറ്റുകൾ ൽ. ഈ കൂടുകയോ വളരെ എളുപ്പത്തിൽ സലൂണുകളും ഓരോ ദൈർഘ്യം കുറയ്ക്കുകയോ അവർക്കിടയിൽ പാർട്ടീഷൻ വളരെ ലളിതമായി സഹിക്കുകയും. യാത്രക്കാരുടെ ഓരോ അടച്ച തരത്തിലുള്ള ലഗേജ് റാക്ക് ശേഷി 52 ലിറ്റർ ആണ്. മൂന്നാം ക്ലാസ് നൽകാം. അങ്ങനെ, വിപണി അവസ്ഥ അനുസരിച്ച്, എയർ കാരിയർ അദ്ദേഹത്തെ ഒരു പ്രത്യേക റൂട്ടിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുക ഉള്ളവയും ഏതു തരത്തിലുള്ള തീരുമാനിക്കുന്നു.

വിദേശ കമ്പനികൾ ചൊ-214 താൽപ്പര്യമുള്ള. ലോഗോ ഡിഎഛ്എല് മറ്റ് ചരക്കു പാസഞ്ചർ കാരിയറുകളുമായി ഈ വിമാനം ഫോട്ടോകൾ വ്യാപകമായി ആഗോള പ്ലെയിനിൽ വിപണിയിൽ കപ്പൽ ആവശ്യം തെളിയിക്കാൻ.