കാറുകൾ, കാറുകൾ
ടയർ പ്രഷർ വിലയിരുത്തുന്നതിനുള്ള മികച്ച ഇലക്ട്രോണിക് മനൊമെതെര്: അവലോകനം, വിവരണം, സവിശേഷതകൾ അവലോകനങ്ങളും
കാർ ഓപ്പറേഷൻ പ്രക്രിയ മനസ്സിൽ തന്റെ വാഹനം ബന്ധപ്പെട്ട വിവിധ വശങ്ങൾ ഒരു നിലനിർത്താൻ ഡ്രൈവർ നിർബന്ധിക്കുന്നു. അവരിൽ ഏറ്റവും വികസിതമായ ഉള്ളിൽ മസാലനിറയ്ക്കല് ഇറങ്ങി പാകം എന്നാൽ പുറത്ത് സാഹചര്യം വലിയതോതിൽ യന്ത്രം സൃഷ്ടിയുടെ ഗുണമേന്മയുള്ള നിർണ്ണയിക്കുന്നു ആണ്. സെഅസൊനലിത്യ് പശ്ചാത്തലത്തിൽ ടയർ മാറ്റുന്നതിൽ ചക്രങ്ങളുടെ സാധാരണയായി ശ്രദ്ധ അവരുടെ ഉള്ളടക്കം - ഈ ഒരു ചോദ്യം ഏതാണ്ട് ഒറ്റ സോഫ്റ്റ്വെയറാണ്. ന് ടയർ പ്രഷർ സാധാരണ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ഒരു നല്ല ഭാഗം അവരുടെ രൂപം വ്യക്തമായ മാറ്റം, അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രോണിക്സ് തങ്ങളുടെ നില ഗുരുതരമാണ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു കൊണ്ട് ചിന്തിക്കാൻ തുടങ്ങും. അതാകട്ടെ, ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള സമ്മർദ്ദം ഗേജ് സമ്മർദ്ദം അളന്നു ടയറുകൾ പതിവായി, ചക്രങ്ങളുടെ പ്രത്യേകതകൾ നിരീക്ഷിക്കുക ചെയ്യും യഥാർത്ഥത്തിൽ പല ഘടകങ്ങൾ ചലനം വരെ ബാധിക്കുന്ന. അവരുടെ കൂട്ടത്തിൽ അത് കൈകാര്യം, ഇന്ധനക്ഷമത എന്നിവ കലാമണ്ഡലം ശ്രദ്ധിക്കുക മതിയാവും.
ഇലക്ട്രോണിക് ഗേജുകളുടെ പൊതുവിവരങ്ങൾ
സോവിയറ്റ് തവണ കാർ കണ്ടെത്തി വലിയ അനുഭവം, കൂടെ ഡ്രൈവറുകൾ, പുതിയ സാങ്കേതിക ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ് പലപ്പോഴും സംശയിക്കുക കാരണമാകുന്നു. ഘനമുള്ള മേലുളള മൈക്രോമീറ്ററിൽ ഗേജുകളിൽ കാർ ഉടമ ശീലിച്ചു പോലും ഗുരുതരമായി ടയർ സമ്മർദ്ദം ഒരു ചെറിയ ലിക്വിഡ് ക്രിസ്റ്റല് ഡിസ്പ്ലേ വിവരങ്ങൾ ഔട്ട്പുട്ട് ബട്ടണുകൾ 2-3 കരാർ ഉപകരണം, കാണുന്നു വരില്ല. എന്നാൽ അത് ആധുനിക ഇങ്ങനെയാവും തുടർന്ന് ഇലക്ട്രോണിക് മർദ്ദം ഗേജ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, അവസരങ്ങൾ പ്രകാരം അത് മെക്കാനിക്കൽ താരതമ്യപ്പെടുത്തുന്നതാണു് നിറവേറ്റുന്നു. മാത്രമല്ല, ടയർ സമ്മർദ്ദം അളക്കാൻ ഡിജിറ്റൽ സമ്മർദ്ദം ഗേജ് പോലും വെളിച്ചം അഭാവത്തിൽ വിന് ആ ജീവിദം നൽകുന്നത്. തീർച്ചയായും, ഡിജിറ്റൽ ഉപകരണങ്ങളിലേക്ക് ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് ഉണ്ട്. നിർഭാഗ്യവശാൽ, കൃത്യത ഒരു മൈക്രോമീറ്ററിൽ മോഡലുകൾ അല്പം ചെറിയ, അതുപോലെ അവരുടെ ശാരീരിക സുരക്ഷ നഷ്ടത്തിൽ കണക്കിലെടുത്ത്. എന്നാൽ, ഈ ഗുണങ്ങൾ നിർമ്മാതാവും മോഡൽ പ്രകടനം തലത്തിൽ സമഗ്രത ആശ്രയിച്ചാണ് ആകുന്നു.
ഉപകരണത്തിന്റെ പ്രധാന പ്രത്യേകതകൾ
സെലക്ഷൻ പ്രക്രിയ മാത്രമേ ഒരു ഓപ്പറേറ്റിങ് സ്വഭാവം ശ്രദ്ധ വേണം - അളന്നു സമ്മർദ്ദം ആത്യന്തിക തലം. ബാറുകൾ, Psi - മറ്റൊരു കാര്യം അദ്ദേഹം രണ്ടു കണക്കുകൾ ഇൻ ഇന്നാണ് പ്രകടിപ്പിച്ചു എന്നതാണ്. സ്കെയിൽ പരമ്പരാഗത അളക്കാൻ പോലെ, ശരാശരി വിഭാഗത്തിൽ 0-7 ബാർ ഒരു പരിധി കൊണ്ട് മോഡലുകൾ പ്രദാനം. കൂടുതൽ സ്ട്രാപ്പ് 12 ബാർ ഉയര്ത്താന് കഴിയും, എന്നാൽ ഈ ചക്രങ്ങളിലെ സമ്മർദ്ദം വിലയിരുത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രത്യേക സമ്മർദ്ദം ഗേജ് ആണ്. പ്രൊഫഷണൽ ഗ്രേഡ് സാധാരണ 10 ബാർ റീഡിങ്ങ് അളക്കാൻ കഴിയുന്ന അറയിലേക്ക്. ഇപ്പോൾ ഒരു പകരം അസാധാരണമായ എല്ലാ പരിചിതമായ പ്സൈ എന്ന ആധുനിക ഗേജുകളുടെ സവിശേഷതകളും ൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്ന മൂല്യം, പരിഗണിക്കുക അത്യാവശ്യമാണ്. ഇത് 1 ചതുരശ്ര ഇഞ്ച് ഉണ്ടാവുന്ന ഏത് ഫോഴ്സ് എന്ന പൗണ്ട്, സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഈ ഓപ്ഷൻ മനസ്സിലാക്കാൻ 1 പ്സൈ / സെ.മീ 2 0.07 ക്ഗ്ഫ് യോജിച്ച നൽകണം. ഏകദേശം 15 പ്സൈ എന്ന ലളിതമായ പ്രാതിനിധ്യം 1 ബാർ അനുയോജ്യമായി ചെയ്യും.
ബിഎംഡബ്ല്യു നിന്നുള്ള മോഡലുകൾക്ക് അവലോകനങ്ങൾ
ജർമൻ നിർമ്മാതാവ് റഷ്യയിൽ ഡിജിറ്റൽ മർദ്ദം ഗേജ് ആദ്യ ദാതാക്കൾ ഒരാളായിരുന്നു. യഥാർത്ഥത്തിൽ, കാലികമായി, കമ്പനികളുടെ ഡെവലപ്പർമാർക്ക് ആരാധകർ ഈ തരത്തിലുള്ള രണ്ട് യഥാർത്ഥ ഉപകരണങ്ങൾ വാഗ്ദാനം - ഇലക്ട്രോണിക്, മെക്കാനിക്കൽ രൂപകൽപ്പനയിൽ. അവലോകനങ്ങൾ അവർക്ക് എന്നാൽ വാക്കുകൾ ബിറ്റ് .ചിന്തിക്കുന്നതുപോലെ കൃത്യത പോലെ, ഉൽപ്പന്നം തന്നെ ഉയർന്ന ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പാക്കുക. ടയർ ലെ സമ്മർദ്ദം വിലയിരുത്തുന്നതിനുള്ള ഈ ഇലക്ട്രോണിക് മനൊമെതെര് ശരാശരി പിശക് നൽകുന്നു ഇതിൽ വന്നു ഒരു ഫാഷൻ ആക്സസ്സറി പോലെ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ കാണണമെന്നുള്ള. അതേസമയം, വിദഗ്ധരുടെ നല്ല ഗുണമേന്മയുള്ള അടിസ്ഥാന ഘടകങ്ങൾ പോയിന്റുചെയ്യുന്നതിനായി, അതിനാൽ നിങ്ങൾ ഒരു ദിവസം സാധ്യത വളരെ തെറ്റായ റീഡിങ്ങ് നേടുകയും ഇല്ലാതെ സമ്മർദ്ദം ഗേജ് ഒരു നീണ്ട ജീവിതത്തിൽ എണ്ണാം.
മോഡൽ ടി.പി.-5 സെമിനെ പരിശോധിച്ചപ്പോൾ പരിഷ്കരണത്തിന് 481257
ചില ഗുണങ്ങളുമുണ്ട് പിണ്ഡവും ചില വഴികൾ മുമ്പത്തെ ഉദാഹരണം വിരുദ്ധമായ ൽ. എല്ലാ ഉപയോക്താക്കളുടെ ആദ്യം സാർവ്വത്രികവുമായ മോഡൽ തിങ്ങുന്ന ഒരു വലിയ അളവുകോൽ പരിധി, സൂചിപ്പിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഈ ഗേജ് ഉപയോഗം ആയാസവും ഇല്ല. മോഡലുകൾ ഈ ക്ലാസ് വളരെ ആശയം സൗകര്യവും സൗകര്യം സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഡെവലപ്പർമാർക്ക് വളരെ കാര്യമായ പുരോഗതി ഈ പതിപ്പ് ഉണ്ടാക്കി. ഒരു മർദ്ദം ഗേജ് ബട്ടണുകൾ കൊണ്ട് മിനിമം സെമിനെ ലൈൻ ചക്രങ്ങളിലെ മർദ്ദം കണക്കാക്കുന്നതിനും കൂടുതലും ശരീരം ചികിത്സ ശാരീരിക സുഖപ്രദമായ ഒതുങ്ങിനിന്നു വസ്തുത. അതിന്റെ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് കുറച്ച് ലളിതമായ മനിപുലതിഒംസ് ടയർ സ്ഥിതിയെക്കുറിച്ച് ഹാൻഡിൽ അനുവദിക്കുക പറഞ്ഞു.
വിമർശനം, അതിന്റെ ചീട്ടു പോലെ. ഈ ഭാഗമായിട്ടായിരുന്നു കഴിയും, ഒരു ഉയർന്ന കൃത്യത, എത്രവലിയ ഡിസ്പ്ലേ, അതുപോലെ ഒരേ ശരീരത്തിന്റെ പിൻബലവും നേരെ ചെംസുരെസ്. അതേസമയം, ടയർ പ്രാരംഭ തലത്തിൽ സമ്മർദ്ദം വിലയിരുത്തുന്നതിനുള്ള ഇലക്ട്രോണിക് മനൊമെതെര് വേണം. പൊതുവേ, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള അളക്കുന്നത് ആവശ്യമായ ആവശ്യം ഇല്ല നിന്ന് ദൈനംദിന പ്രായോഗിക ഉപകരണം ആണ്.
ചര്പൊഇംത് മോഡലിന്റെ അവലോകനങ്ങൾ
ബജറ്റ് ക്ലാസ് പാത പിന്തുടർന്നു ചുരുങ്ങിയ വിഭവങ്ങൾ ഒരു മാന്യമായ ഓപ്ഷൻ മനൊമെതെര് വാഗ്ദാനം ശ്രമിക്കുകയും ചൈനീസ് നിർമ്മാതാവ്, നിന്ന് വികസന. പ്രാക്ടീസ് ഉപകരണം ശരിക്കും, സുഖപ്രദമായ എളുപ്പത്തിൽ പ്രായോഗികവുമായ നേടുകയും തെളിയിച്ചിട്ടുണ്ട്. എന്നാൽ, പിന്നെയും ഉണ്ട് ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്. ഡിജിറ്റൽ മോഡലുകൾ ഏറ്റവും ഉൽപ്പന്നങ്ങളെല്ലാം ആനുകൂല്യങ്ങൾ - ചീഫ് അവരുടെ ഇടയിൽ പല ലൈറ്റിംഗ് അഭാവം വിളിക്കുന്നു. എന്നാൽ എല്ലാ എളുപ്പമാണ്. N-തരം ചക്രങ്ങളിലെ സമ്മർദ്ദം അളക്കാൻ സമ്മർദ്ദം ഗേജ് ഭക്ഷ്യ വസ്തുക്കളുടെ ഉപജീവനം ആവശ്യമാണ് ശേഷം, ഒഴിവാക്കൽ, വാസ്തവത്തിൽ, ഒരു ശനിയാഴ്ച പ്രവർത്തനം ഒരു പ്ലസ് കഴിയും. ഉപകരണം തുടങ്ങി പല മോഡലുകൾ ൽ സ്വിച്ച് ഓഫ് ചെയ്യുമ്പോൾ ബാക്ക്ലൈറ്റിന്റെയും തുടർച്ചയായി എന്ന് കൂടുതൽ.
അതിന്റെ അർത്ഥം സൂചകമാണ് മറ്റൊരു വിവാദ ഫീഡ് ചേരുവകൾ ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ബാറ്ററി കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ ഏത് നിശ്ചിത കൗശലം ഒരു കവർ അടച്ചു. ഒരു വശത്ത്, ചില ഉപയോക്താക്കൾക്ക് മൂലം വൈദ്യുതി സ്രോതസ്സ് പുതുക്കുന്നതിനായി അധിക കാര്യങ്ങൾ നടപ്പാക്കുന്നതിനായി ആവശ്യങ്ങളിൽ അത്തരം ഒരു തീരുമാനം അസൌകര്യം റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. എന്നാൽ മറുവശത്ത്, കടുത്ത ഓപ്പറേറ്റിങ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഒരു വിശ്വസനീയമായ സഞ്ചിക്ക് ഘടകങ്ങളുമായി ചക്രങ്ങളിലെ സമ്മർദ്ദം അളക്കുന്നതിനോ മനൊമെതെര് കൂടുതൽ പ്രായോഗികമായ പരിഹാരമാണ്.
"ബെര്കുത്" മോഡൽ പരിശോധിച്ചപ്പോൾ
നല്ല ധാരണ പ്രൊഫഷണലുകളും സാധാരണ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ സംഭവിക്കാറുണ്ട് "കഴുകന്" അടയാളം സ്ഥിതി അളക്കുന്നത് ഉപകരണങ്ങൾ. ഡിജിറ്റൽ മോഡലുകൾ വിഭാഗത്തിൽ പ്രത്യേകിച്ച് ശ്രദ്ധേയമായ പരിഷ്കരണത്തിന് ഡിജിറ്റൽ ആണ് പരമാവധി. ഈ ഡിസൈൻ വളരെ സ്റ്റൈലിഷ് ഡിസൈൻ, കീകളാണു് കേസിംഗ് വൈഡ് പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായി സ്വീകരിക്കപ്പെടും. ഉപകരണ അളവെടുപ്പുകളെ രജിസ്റ്റർ സാധ്യതയെക്കുറിച്ച് ഡാറ്റ മെമ്മറി നൽകുന്നതെന്ന കാര്യം പറഞ്ഞാൽ മതി. അതുകൊണ്ടു, ദീർഘകാല രോഗനിർണയം കാഴ്ചപ്പാടിൽ നിന്ന് അതിന്റെ ക്ലാസ്സിൽ ചക്രങ്ങളിലെ സമ്മർദ്ദം വിലയിരുത്തുന്നതിനുള്ള മികച്ച ഗേജ് ആണ്.
പ്രശ്നം വില
മർദ്ദം ഗേജ് ചെലവുകുറഞ്ഞ ഉപകരണമാണ്. അതു കംപ്രസ്സർ യൂണിറ്റ് ഒരു പരിപൂരകമാണ്, അതിനാൽ ഇതേ വില വേഷവും. വിലകുറഞ്ഞ ഡിജിറ്റൽ മോഡലുകൾ 400-600 റൂബിൾസ് വേണ്ടി വാങ്ങാം. എന്താണ് താഴെ ചക്രങ്ങളിലെ സമ്മർദ്ദം വിലയിരുത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു വിശ്വസ്തവും ഫങ്ഷണൽ മനൊമെതെര്, 1000 റൂബിൾസ് ചുറ്റും വരാം ഇതിൽ വില. 1,5-2 ആയിരം വിപണിയിൽ ഈ തരത്തിലുള്ള ഏറ്റവും കൃത്യവും, നൂതന സാങ്കേതിക അമീര് ഉപകരണങ്ങൾ ലഭ്യമാണ്.
എങ്ങനെ മികച്ച ഓപ്ഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ?
ഞാൻ രണ്ടു വശങ്ങൾ ന് സമുചിതമായ ഗേജ് സ്റ്റാന്റ് സെലക്ട് നോക്കി. ഒന്നാമതായി, ഒരു അളവുകോൽ പരിധി, പിശകുകൾ അധിക ഓപ്ഷനുകൾ ലഭ്യത രൂപത്തിൽ പ്രകടനം സൂചകങ്ങളുടെ. രണ്ടാമതായി, ഒരു പ്രത്യേക കേസിൽ ടയർ മർദ്ദം വിലയിരുത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു മെച്ചപ്പെട്ട ഗേജ് നിർണ്ണയിക്കുന്നതിൽ ഓപ്പറേഷൻ ഉപകരണത്തിന്റെ സ്വഭാവം വിലയിരുത്താൻ നിരാശാജനകവും തന്നെ. അത് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് പ്രവർത്തനങ്ങൾ വരുമ്പോൾ 3-4 തവണ ഒരു വർഷം പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി ചെയ്യുമ്പോൾ, അത് ചെലവുകുറഞ്ഞ ഓപ്ഷനുകൾ നിര്ത്തി ഉകിതമായിരിക്കും. അത് വാഹനങ്ങളുടെ പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കുമായി വന്നാൽ, ഊന്നൽ ശാരീരിക ശേഷിയുമുള്ള ബോഡി, ഒപ്പം നിറയുന്നത് ആയിരിക്കണം. ഗതി, ഉചിതമായി തിരഞ്ഞെടുത്ത പ്രവർത്തന പ്രത്യേകതകൾ. സേവന സ്റ്റേഷനിൽ, ഉദാഹരണത്തിന്, അളക്കാൻ മർദ്ദം സൂചകങ്ങൾ ഒരു പരിധി ചോദിക്കും. ഈ കേസിൽ കൃത്യത പുറമേ ദോഷമുണ്ടാക്കുകയുമില്ല.
തീരുമാനം
ഗാരേജ് മേഖലയിൽ മർദ്ദം ഗേജ് അസ്തിത്വം ആവശ്യമായ വീര്ത്ത ടയർ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ ഇല്ല. മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ചതു പോലെ, ഈ ഉപകരണം കംപ്രസ്സർ സ്റ്റേഷനിൽ ഉപകരണങ്ങൾ ഭാഗമായി മാത്രം തീരുമാനം. മറ്റൊരു കാര്യം ആണ് കാർ ഗേജുകളിൽ ചക്രങ്ങളിലെ സമ്മർദ്ദം അളക്കാൻ കൂടുതൽ നടപടി ഒരു തീരുമാനം എടുക്കുന്നതിന് അടിസ്ഥാനത്തിൽ നൽകുന്നു - ഒരേ കംപ്രസ്സർ ഉപയോഗിക്കാൻ അല്ലെങ്കിൽ. നിങ്ങൾക്ക് യാതൊരു ലോഡ് പരാമീറ്ററുകളുള്ള ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ആധുനിക ഗേജുകളുടെ ജലത്തേക്കാൾ ടയർ പമ്പിങ് ഒരു ഉപകരണം സംവദിക്കുക ഒപ്പം ചില .ആദ്യ ൽ, അവിടെ ഇതിനകം സമ്മർദ്ദം വിവരങ്ങൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് പ്രോസസ്സിംഗ് സാധ്യതകൾ ഉണ്ട്. അതേസമയം, വിദഗ്ധരുടെ പുതിയ രീതി വളരെ ഉയർന്ന സ്കോറുകൾ ആണ് നൽകാൻ യാതൊരു തിരക്കിലാണ്. ഡിജിറ്റൽ മർദ്ദം ഗേജ്, തീർച്ചയായും, ആനുകൂല്യങ്ങൾ ഒരു, പക്ഷെ അനലോഗ് ഉപകരണങ്ങൾ രൂപത്തിൽ ഓടിക്കുന്നവള് മാർക്കർ ഉപകരണം മുക്തി നേടാനുള്ള. എന്നാൽ, ഇലക്ട്രോണിക് മോഡൽ സ്ഥിരീകരിക്കാൻ ഉപയോക്താവിന് അവലോകനങ്ങൾ എല്ലാ അർത്ഥത്തിലും, ലെ അനുയോജ്യമായ.
Similar articles
Trending Now