ത്ഗ്മ്-4 പ്രത്യേകതകൾ, ഓപ്പറേറ്റിംഗ് നിർദ്ദേശങ്ങൾ

സോവിയറ്റ് ശുംതിന്ഗ് എഞ്ചിൻ ത്ഗ്മ്-4, ത്ഗ്മ്ജ് ആസ്ഥാനമായുള്ള മെച്ചപ്പെട്ട ഡീസൽ വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് ഒരു അപ്ഡേറ്റ് പരിഷ്ക്കാരം ആണ്. , имеет водяное охлаждение и холодильную систему подаваемой воздушной смеси. മോട്ടോർ തുടർച്ചയായി ഒരു ഉരുണ്ട ക്രമീകരണം ഒരു ഡിവൈസ്, വായു മിശ്രിതം വിതരണം വെള്ളം-തണുത്തു ഛില്ലെര് സിസ്റ്റം ആണ്. .അണുവില് ടർബൈൻ പ്രചരിപ്പിക്കുന്ന ആണ്, ആരംഭ ഒരു ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റാർട്ടർ നടത്തുന്ന ആണ്.

Hydraulic ആവി ട്രാൻസ്മിഷൻ മാത്രമല്ല നീക്കങ്ങൾ വേണ്ടി, എന്നാൽ ട്രെയിൻ മോഡിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും. ഓരോ സ്ഥാനം ഒരു റിവേഴ്സ് ഉണ്ട്. മറ്റൊരു വ്യതിരിക്ത വിശദമായി - പി.സി.-35 കംപ്രസ്സർ. ഒരു പ്രത്യേക ശക്തി ഇണെപ്പിന്നരികെ കൂടെ വിതരണ, ഒരു അധിക ചുവടും പ്രകാരം സജീവമാകുന്നു. ബ്രാൻഡ് നാമം നായകൻ പിസി 3.5 ഖണ്ഡപ്രകാരം ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഒരു സാധ്യത ഉണ്ട്.

ട്രാക്ഷൻ പാരാമീറ്ററുകൾ

ത്ഗ്മ്-4 ജോലിഭാരം പ്രോസസ്സ് ഘടന, സ്പീഡ് യാത്രാ സമയവും നിർണ്ണയിക്കാനാകുന്ന ട്രാക്ഷൻ പരാമീറ്ററുകൾ, ഉണ്ട്. ഈ തരത്തിലുള്ള ശുംതിന്ഗ് എഞ്ചിനുകൾ പരിമിതപ്പെടുത്തി ട്രാക്ഷൻ ലോഡ് അധികാരത്തിൽ പൊരുത്തപ്പെടുന്ന മിനിമം മൂല്യങ്ങളും പ്രവർത്തനം രണ്ടു അടിസ്ഥാന മോഡുകൾ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നത് ലോക്കോമോട്ടീവ് സഹായ വിഭവങ്ങൾ ചെലവ് ചെയ്യുന്നു.

ട്രാക്ഷൻ എന്ന ഭാഗങ്ങൾ ഘടകങ്ങളും പല നിറവേറ്റുന്നു:

• ഡ്രൈവർ കാബിനിൽ;
• പ്രധാന ടാങ്കുകളും ബാറ്ററികൾ വഴിവയ്ക്കും പ്രകാരം ശരീരം;
• രണ്ട്-യന്ത്രം യൂണിറ്റ്;
• എയർ ക്ലീനർ ഡീസൽ;
• ഫാൻ;
• തണുപ്പിക്കുന്നതിന് ലൊഉവെര്സ്;
• ഒരു കംപ്രസ്സർ;
• മോട്ടോർ എക്സോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം;
• ഒരു എഞ്ചിൻ റൂം;
• എണ്ണ കൂളർ, പ്രധാന എയർ ചൊംപര്ത്മെംത്സ്.

പ്രസ്ഥാനം പ്രൊപ്പല്ലർ ഡ്രൈവ് ആക്സിസും ഹൈഡ്രോളിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഗിയർ രാസപ്രവർത്തനങ്ങളിലൂടെ പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി. അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ എഞ്ചിൻ ത്ഗ്മ്-4 ഫ്രെയിം വയ്ക്കേണ്ടത്. മറ്റ് പ്രധാന വിശദാംശങ്ങൾ ഇടയിൽ, അനിഷേധ്യമായ ആണ്:

• ഒരു ഫ്രെയിം;
• റേഡിയേറ്റർ വിഭാഗം;
• ഓട്ടോമാറ്റിക് ചൊഉപ്ലെര്;
• ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ;
• ഫിൽട്ടറുകൾ പിഴ മോശം ക്ലീനിംഗ് ഇന്ധന എണ്ണ;
• വിദൂര നിയന്ത്രണ;
• ഇലക്ട്രോ-മൂടികളുടെയും;
• ഹാന്ഡ്ബേക്ക്;
• എണ്ണ പമ്പ്.

ത്ഗ്മ്-4: വ്യതിയാനങ്ങൾ

താഴെ കൊടുത്തിരിക്കുന്നു ആവി വേണ്ടി സ്വഭാവം സാങ്കേതിക പദ്ധതി പരാമീറ്ററുകളാകുന്ന:

• ടൈപ്പ് എഞ്ചിൻ - ശുംതിന്ഗ് ഓപ്ഷൻ.
• പവർ ഡീസൽ പ്ലാന്റ് - 750 കുതിര അധികാരങ്ങൾ.
• അക്ഷ പരാമീറ്ററുകൾ - 2/2.
• സേവന ഭാരം - 80 ടൺ.
• 196 എൻ - റെയിൽ വീൽ സെറ്റ് പ്രക്ഷേപണം ചെയ്യുക.
• 27/55 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ - ശുംതിന്ഗ് / ട്രെയിൻ വേഗത കണക്കാക്കിയ.
• ട്രാക്ക് - ൧൫൨൦ംമ്.
• കർവുകൾ ന് ഇംസ്ച്രിബിന്ഗ് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ആരം - 40 മീറ്റർ.
• അച്ചുതണ്ടുകളും ഡ്രൈവിംഗ് എണ്ണം - 4.
• ട്രക്കുകൾ എണ്ണം - രണ്ടു.
• വീൽ വ്യാസം - 1050 മില്ലീമീറ്റർ.
• ആക്സിൽ ബോക്സ് - റോളർ കായ്ക്കുന്ന തരം.
• ഇന്ധന ശേഷി - 3300 ലിറ്റർ.
• ശേഷി വെള്ളം / എണ്ണ സിസ്റ്റങ്ങൾ - 380/300 L.
• മാർജിൻ മണൽ - 0.9 മീറ്റർ.
• നീളം / വീതി / ഉയരം - 12.6 / 3.14 / 4.6 മീറ്റർ.
• ട്രോളി ബേസ് - 2.1 മീറ്റർ.

പവർ പ്ലാന്റ്

ഡീസൽ എഞ്ചിൻ യൂണിറ്റ് ത്ഗ്മ്-4 ഗൊസ്ത് 4393-82 സാധാരണ യോജിക്കുന്നുവോ ഒപ്പം ൬ഛ്ന്-21 ലേബൽ ചെയ്തു. അതു, ആറു സിലിണ്ടർ സൗകര്യവുമുണ്ട് അവരിൽ ഓരോ വ്യാസം 210 മില്ലീമീറ്റർ ആണ്. 1/5/3/6/2/4 - സിലിണ്ടറുകളുടെ ക്രമത്തിൽ ഓപ്പറേറ്റ് 5. 210-മിലിഎത്രൊവൊഗൊ പിസ്റ്റൺ കംപ്രഷൻ അനുപാതം വഴിത്താരകളിൽ, 13 ആണ്.

ച്രന്ക്ശഫ്ത് വൈദ്യുതി ടെയ്ക്ക് ഓഫ് ഫ്ലന്ഗെ ബഹുമാനത്തോടെ പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ ഒരു ഇടത് ദിശ ഉണ്ട്. 1400 ആർപിഎമ്മിൽ പരമാവധി എഞ്ചിൻ സ്പീഡ്. നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഒരു ഡീസൽ എഞ്ചിൻ നേരിട്ട് മൌണ്ട് ഏത് എട്ട് സ്ഥാനങ്ങൾ ഈ പ്രവർത്തനം സ്പീഡ് പ്നെഉമതിച് സിസ്റ്റം,. മോട്ടോർ ഒരു വൈദ്യുത സ്റ്റാർട്ടർ നടത്തുന്ന ആരംഭിക്കൂ.

ഇന്ധന എണ്ണ സിസ്റ്റം

എഞ്ചിൻ ത്ഗ്മ്-4 എന്ന ശസ്ത്രക്രിയയെ ഡീസൽ ഉപഭോഗം പൂർണ്ണ ശക്തി ഏതാണ്ട് 158 ല്.സ്.ഛ്. ആണ് ഫീഡ് മിശ്രിതം മിനിറ്റിൽ 8 ലിറ്റർ ഇന്ധനം പമ്പ് ശേഷി പ്രദാനം. ഒരു നല്ല അരിപ്പ മോശം അരിപ്പ രൂപത്തിൽ പരിരക്ഷ നൽകുന്നു. വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് അടച്ചു ആറ് നൊജ്ജ്ലെസ് സൗകര്യവുമുണ്ട്. ഇന്ധന വിതരണം ഒരു നിരക്ക് 27 എൽ / മിനിറ്റിന് പ്രഷറൈസ്ഡ് ആണ്. പമ്പ് ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ അധികാരപ്പെടുത്തിയ ഒരു ഇന്ധന പ്രീ-ഫിൽട്ടർ ആണ്.

ലുബ്രിചതിഒന് സിസ്റ്റം ഒരു പ്രഷറൈസ്ഡ് പ്രചരിച്ചിരുന്ന നോഡ് ആണ്. നിർദ്ദിഷ്ട ലുബ്രിചതിഒന് ഫ്ലോ റേറ്റ് മണിക്കൂറിൽ അധികം ഇനി 2.86 ഗ്രാം / L ആണ്. സിസ്റ്റം മിനിറ്റിൽ 60 ലിറ്റർ ഒരു ഗിയർ-തരം എണ്ണ പ്രെപുംപിന്ഗ് പമ്പ് ഫീഡ് ദ്രാവകം സൗകര്യവുമുണ്ട്. അവതരിപ്പിക്കുക ഫിൽട്ടർ ഘടകങ്ങൾ നാടൻ പിരിച്ച ക്ലീനിംഗ്. പൂർണ്ണ അധികാരം എണ്ണ ഗാലറി 75 ഡിഗ്രി ഒരു ഓപ്പറേറ്റിങ് താപനില മർദ്ദം 0.4 കുറവ് സാമ്യമുണ്ട് അല്ല. പരമാവധി അനുവദനീയമായ ഔട്ട്ലെറ്റ് താപനില 95 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് ആണ്.

ബ്രേക്കുകൾ

എഞ്ചിൻ ത്ഗ്മ്-4 മാനുവൽ സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഓരോ സവാരി മുമ്പ്, ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം വിശ്വാസ്യത പരിശോധിക്കുക. തകരാറു നീക്കങ്ങൾ കാര്യത്തിൽ പ്രശ്നപരിഹാര വൈകും വേണം. ആവി ബ്രേക്ക് നിയമസഭയിൽ താഴെ സംവിധാനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• തരം - ഷൂ.
• ബ്രേക്ക് ആക്റ്റിവേഷൻ - മെക്കാനിക്കൽ, പ്നെഉമതിച് എസ്.
• ഓക്സിലറി ബ്രേക്ക് №254 സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ദിഫ്ഫുസെര്സ് കൂടെ ക്രെയിൻ ഡ്രൈവർ ട്രെയിൻ 394 №.
• ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് 320 കെ.എൻ. ഒരു അളവിൽ അമര്ത്തി പാഡ് ആക്സിൽ നൽകുന്നത്.
• എയർ / മാനുവൽ നിയമസഭാ അച്ചുതണ്ടുകളും എണ്ണം - 4/2.
• ബ്രേക്ക് സിലിണ്ടറുകളുടെ കാര്യക്ഷമതയും - 0.38 സാമ്യമുണ്ട്.

ചെറിയമുറി

കാർട്ടുകൾ നല്ല മനെഉവെരബിലിത്യ് ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിനും സ്പ്രിംഗ് സസ്പെൻഷൻ മുഖാന്തരവും ഫ്രെയിം ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ റൂം സ്വച്ഛമായി കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ പെരുമാറ്റം അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നൽകുക അനുവദിക്കുന്ന, രണ്ട് നിദ്ര വാതിലുകളും നീക്കം മേൽക്കൂര സൗകര്യവുമുണ്ട്.

ക്യാബ് ഗൊസ്ത്-70 എന്ന ആവശ്യോപാധികൾ, മുഴക്കം വോഡ്ക, ആരോഗ്യ നിലവാരം എല്ലാ ആവശ്യമുള്ള അനുസൃതമായി ഒരു താഴ്ന്ന ഉണ്ട്. നിരീക്ഷണ നിയന്ത്രണവും ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു വ്യക്തിയെ ആവി നയിക്കാൻ സാധ്യമാക്കുന്ന ഏത്, പോലെ ഹൃദ്യമായി സാധ്യമായ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. പ്രവർത്തനത്തിനുള്ള എല്ലാ ശുപാർശ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ വെളിച്ചം സിഗ്നലുകൾ രൂപത്തിൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിൽ പകര്ത്തിയിരിയ്ക്കുന്നു.

ഉപസംഹാരമായി

എഞ്ചിൻ ത്ഗ്മ്-4 എന്ന പരിഗണിക്കും സ്വഭാവം മുകളിൽ. പരമ്പര ഉത്പാദനം സമയത്ത് ഈ പരമ്പരയിലെ ലോക്കോ ഏകദേശം അയ്യായിരം യൂണിറ്റ് പ്രകാശനം ചെയ്തു. യന്ത്രത്തിന്റെ മാറ്റങ്ങൾ നന്നല്ല കണ്ടെത്തി, അതിനാൽ ഡെവലപ്പർമാർ വ്യത്യസ്ത പരാമീറ്ററുകൾ ഒരു അടിസ്ഥാനപരമായി പുതിയ മോഡലുകൾ രൂപകൽപ്പന തുടങ്ങി.

ഇത് ആവി പരിഗണിക്കും സന്ദർഭങ്ങളിലെല്ലാം പോസ്റ്റ്-സോവിയറ്റ് സ്ഥലം റോഡുകളിൽ വിജയകരമായി ശസ്ത്രക്രിയയ്ക്ക് ശ്രദ്ധേയമാണ്. അവർ ഉയർന്ന പരിപാലനധര്മ്മം സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ കാണാം, അപൂര്വ്വമായി വീണ്ടെടുക്കൽ സാധ്യത നിഷ്ഫലമാകുന്നില്ല. ചില മാറ്റങ്ങളും പ്രധാനമായും സിദിന്ഗ്സ് ൽ, ഇതുവരെ കണ്ടെത്താൻ കഴിയും.