ത്ത്ക്സ: യമ്ജ് കൂടെ "യൂറൽ-൪൩൨൦". "ഉറാല്-൪൩൨൦" സൈനിക

ട്രക്ക് ഉത്പാദനം ഉറാല് ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റ് സാർവത്രിക ദൗത്യം. ഇത് ജനങ്ങളുടെ ഗതാഗത വസ്തുവകകളുടെ ഗതാഗത കണക്കാക്കുന്നത്. ത്ത്ക്സ "ഉറാല്-൪൩൨൦" പൂർണ്ണ ലോഡ് ചെയ്തത് നിര്വ്വികാരനായ സ്ഥലങ്ങൾ മറികടക്കാൻ അനുവദിക്കുക. ഈ ഘടകം സൈന്യത്തോടും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാലാവസ്ഥയുമായി മേഖലകൾ മെഷീൻ വ്യാപകമായ ഉപയോഗം സംഭാവന. ചോദ്യം വാഹനം ആദ്യ മോഡൽ 1977 ൽ പുറത്തിറക്കുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ, കാർ സൈനിക ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ഹാജരാക്കി ചെയ്ത കാറുകൾ "യൂറൽ-375", വിപുലമായ പകർപ്പാണ്.

പുറത്തുള്ള

ത്ത്ക്സ "ഉറാല്-൪൩൨൦" പ്രകാരം ഒരു മെറ്റാലിക് പ്ലാറ്റ്ഫോം ഒരു ശരീരം .കക്കിരിക്കപ്പെരക്ക് സൗകര്യവുമുണ്ട്. ആർക്കുകളും നീക്കം തരം മേലാപ്പ് വാഹനം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ബെഞ്ചുകൾക്ക്. അധിക തേർ സൈഡ് ഉണ്ട്. സ്റ്റാൻഡേർഡ് സവിശേഷതകൾ ഷീറ്റ് മെറ്റൽ വന്നുകൂടി ട്രിപ്പിൾ കാബിൻ, ഭാഷണങ്ങളെയും നടത്തിയ ഉൾപ്പെടുന്നു. ശ്രദ്ധിക്കൂ സിറാജിനോട് ആൻഡ് കണ്ണാടിയിൽ സാധ്യത പൂർണ്ണമായി വഴിയിൽ സാഹചര്യം നിരീക്ഷിക്കാനും ദൃശ്യപരത വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ഉണ്ടാക്കേണം.

ഘടനാപരമായി, ശരീരം ചെറിയ ഒവെര്ഹന്ഗ്സ് രൂപത്തിൽ പതെന്ച്യ് സൂചകം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും ആണ്. ട്രക്കിന്റെ വെറ്റ് ഭാരം 8.2 ടൺ ആണ്. കാർഗോ ഭാരം - ടോ 11 ടൺ 67.8 മീറ്റർ വരെ,.

ത്ത്ക്സ "ഉറാല്-൪൩൨൦" യമ്ജ് സൈനിക

ട്രക്ക് വ്യതിയാനങ്ങൾ പരിഗണനയിലാണ് വൈദ്യുതി നിലയങ്ങൾ ഒരു വ്യത്യസ്ത പതിപ്പുകളിൽ യമ്ജ് മോട്ടോർ മാറി. ഇത് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ ഇലക്ട്രോ-ടോർച്ച് ഉപകരണം ഒരു നാലു-സ്ട്രോക്ക് എൻജിൻ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് ഇല്യ സൃഷ്ടിയുടെ അവസാന മുൻപ് കുറച്ച് മിനിറ്റ് അദ്ദേഹം ഒറ്റ വളവുകൾ ജോലി ഉണ്ട് പോയിന്റ് ആണ്.

മോട്ടോർ പൂർണ്ണമായി യൂറോപ്യൻ നിലവാരം (യൂറോ-3) സംഗമം. ശേഷി ഇന്ധന ടാങ്ക് ഏകദേശം മുന്നൂറു ഗാലൻ (60 എൽ അധിക ടാങ്കുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ചില മോഡലുകൾ) ആണ്. നൂറു കിലോമീറ്റർ ശതമാനം ഡീസൽ ഉപഭോഗം വേഗതയും വളര സാന്നിധ്യം അനുസരിച്ച്, 30 മുതൽ 40 വരെ ലിറ്റർ നിന്നുള്ളതാണ്. പരമാവധി സൂചിക വാഹന വേഗത - മണിക്കൂറിൽ 85 കിലോമീറ്റർ.

വൈദ്യുതി-സസ്യങ്ങൾ മറ്റ് വകഭേദങ്ങൾ

എഞ്ചിന്റെ പെർഫോമൻസ് "യൂറൽ-൪൩൨൦" വികസ്വര, നിർമ്മാതാക്കൾ അത് മോട്ടോഴ്സ് വിവിധ തരം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും ചെയ്തു. അവരുടെ ഇടയിൽ താഴെ വ്യതിയാനങ്ങൾ ഉണ്ട്:

• ഇൻസ്റ്റലേഷൻ കമജ്-൭൪൦.൧൦ - ശക്തി 230 കുതിര ശക്തി, 10.85 ലിറ്റർ അളവ്, ഒരു സിലിണ്ടർ 8 ഉണ്ട്, ഡീസൽ ഇന്ധനം പ്രവർത്തിക്കുന്ന;
• യ്മ്ജ്-226 - ഡീസൽ, 180 കുതിരശക്തി ശക്തി പ്രവർത്തിക്കുന്ന;
• യ്മ്ജ്-ഹെ൨ 236 ശക്തി 230 കുതിര നാലു സ്ട്രോക്ക് തുര്ബൊഛര്ഗെദ് 11.15 ലീറ്റർ ഉണ്ട്;
• കൂടാതെ, മാറ്റങ്ങളും യരൊസ്ലവ്സ്ക്യ് സൂചികകൾ 238 M2 236 ബെ൨, 7601. കൂടെ എഞ്ചിൻ പ്ലാന്റ് മൌണ്ട് അവർ (യഥാക്രമം 240, 250, 300) കുതിരശക്തി ഭിന്നത.

കൂടാതെ, ത്ത്ക്സ യമ്ജ് കൂടെ "യൂറൽ-൪൩൨൦" എഞ്ചിൻ അനുരൂപമായി സാധാരണ "യൂറോ 3" പ്രെഹെഅതിന്ഗ്, ഹൈഡ്രോളിക് ബൂസ്റ്റർ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഉൾപ്പെടുന്നു.

സാങ്കേതിക സൂചകങ്ങൾ

ബ്രേക്ക് നിയമസഭയിൽ ഒരു സർക്യൂട്ട് ഒരു അടിസ്ഥാന രണ്ട് സർക്യൂട്ട് സിസ്റ്റം, സ്പെയർ യൂണിറ്റ് ഉൾപ്പെടുന്നു. സെക്കൻഡറി ബ്രേക്ക് എക്സോസ്റ്റ് ഫ്ലുഎ വാതകങ്ങൾ പ്നെഉമതിചല്ല്യ് സ്യഷ്ടികള് ആണ്. ഒരു വിതരണ നാളി (ആർസി) സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള ഈ മെക്കാനിക്കൽ തരം ഡ്രം നോഡ് വളരെ ഫലപ്രദമാണ്. പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് - ഡ്രം ഔട്ട്പുട്ട് കണ ആർ.കെ. ഘടിപ്പിക്കാറുണ്ട്.

ത്ത്ക്സ "ഉറാല്-൪൩൨൦" വീൽ ഫോർമുല 6 * 6 രൂപകൽപ്പന. എയർ അറകളിൽ അവ്തൊപൊദ്കഛ്കൊയ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ഉയർന്ന ത്രോപുട്ട് ഒറ്റ ചക്രം നൽകുക. ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ - ആശ്രിത, ഷോക്ക് അരുവികളിലും, സെമി-എല്ലിപ്സ് ഉണ്ട്. നീരുറവും ടോർക്ക് ആയുധങ്ങളുമായി റിയർ നിയമസഭാ ആശ്രയിചുണ്ടാകുന്ന തരം. ട്രക്ക് മൂന്നു പാലങ്ങൾ, അവരിൽ എല്ലാ പ്രമുഖ പരിഗണിച്ചുകൊണ്ട്, ഫ്രണ്ട് ചക്രങ്ങൾ നിരന്തരമായ പ്രവേഗം ജോയിന്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഘടിപ്പിക്കുക. ക്ലച്ച് യൂണിറ്റ് ഒരു ഘർഷണം ഡ്രൈവ്, എക്സോസ്റ്റ് സ്പ്രിംഗ് ഒരു പ്നെഉമതിച് ഉച്ചഭാഷിണി ഡയഫ്രം ഡിസ്ക് ഉണ്ട്.

കാബിൻ മൊത്തം പ്രകടനം

സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ട്രക്ക് രണ്ട് വാതിൽ ക്യാബ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു മുഴുവൻ മെറ്റൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് മൂന്നുപേർ രൂപകല്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ക്രമീകരിക്കുന്ന, ഒരു വെൻറിലേഷൻ സിസ്റ്റം, ഒരു ഉറക്കത്തിൽ ബാഗിൻറെ ആധുനികരിക്കുന്നതാണ് മാറ്റങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു ഇല്ല. 2009 ശേഷം ഡ്രൈവർ പ്രവൃത്തി അവസ്ഥ ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തി. പുതിയ ക്യാബ് ഫൈബർഗ്ലാസ് യഥാർത്ഥ ദൃശ്യ രീതിയിൽ ഉണ്ടാക്കി സൗകര്യങ്ങൾ, പത്തി വർധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടാകണം.

ഇവിടെ പെർഫോമൻസ് "യൂറൽ-൪൩൨൦" നൽകുന്ന അടിസ്ഥാന അളവുകൾ ആകുന്നു:

• നീളം / വീതി / ഉയരം (മീറ്റർ) - 7.36 / 2.5 / 2.71, ഒരു ചണത്തുണിക്കുപ്പായം ഉയരത്തിനനുസൃതമായി 2.87 മീറ്റർ.
• മൊത്തം ഭാരം (ടൺ) - 8.57.
• റിസർവ് ബഹുജന തടസ്സപ്പെടുത്തുക (T) - 7.0.
• ട്രാക്ക് ചക്രം (മീറ്റർ) - 2.0.
• ക്ലിയറൻസ് റോഡ് (സെ.മീ) - 40.
• 24 - പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ സീറ്റുകൾ എണ്ണം.

ഇത് ട്രക്ക് ഇന്ധനം ഇല്ലാതെ ഒന്നിലധികം നൂറു കിലോമീറ്റർ മറികടക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു സോളിഡ് വൈദ്യുതി കരുതൽ എന്നു ശ്രദ്ധേയമാണ്.

തന്ത്രപരമായ സൂചകങ്ങൾ

ത്ത്ക്സ "ഉറാല്-൪൩൨൦" സൈനിക തന്ത്രപരമായ നിബന്ധനകൾ താഴെ സവിശേഷതകൾ:

• അര മീറ്റർ - നദിയോ കുളം (ആഴം) ജയിക്കുക.
• മര്ശ്ലംദ് യെ - അതുപോലെ.
• കിടങ്ങുകൾ, കുഴികൾ (ആഴം) - 2 മീറ്റർ വരെ.
• ഉയരം ഉയർത്തി പരിമിതപ്പെടുത്തുക - 60 °.
• കുറഞ്ഞ റേഡിയസ് തിരിഞ്ഞു - 11.4 മീറ്റർ.
• സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിന് സമുദ്ര നിരപ്പിൽ പരമാവധി ഉയരം - 4 ആയിരം 650 മീറ്റർ ..

ഓഫ്-റോഡ് ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് അഴുക്കും നിന്നും ക്യാബ് ഡ്രൈവർ സംരക്ഷിക്കാൻ വിധത്തിൽ കോൺഫിഗർ ഘടനാപരമായി ശക്തമായ ട്രക്ക് (മുന്നിൽ സ്ഥിതി വൈദ്യുതി പ്ലാന്റ്, പത്തി മേലോട്ടു ഉയർത്തി ആണ്, വിസ്താരവും ഫ്ലാറ്റ് ചിറകു തുല്യയും).

ത്ത്ക്സ "ഉറാല്-൪൩൨൦" അത് 98 ° പരമാവധി ഈർപ്പം പരുഷമായി പരിതസ്ഥിതിയിലും ഓപ്പറേറ്റ് അനുവദിക്കുക. താപനില റേഞ്ച് + -50 ഡിഗ്രി തമ്മിലുള്ള. അനുവദനീയം ബെജ്ഗരജ്ഹ്നൊഎ സ്റ്റോറേജ് മെഷീനുകൾ. 1,5 ക്യൂബ് - സെക്കൻഡിൽ 20 മീറ്റർ പരമാവധി കാറ്റു ഫോഴ്സ്, പൊടി എതിർത്തു.

നിലവിലുള്ള പരിഷ്കരണത്തിന്

ഉറാല് ട്രക്ക് നിർമ്മാതാക്കൾ വഴി പരിഗണനയിലാണ് പ്രശ്നം നിരവധി മാറ്റങ്ങളും വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട് സമയത്ത് അവരെ തമ്മിലുള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസം വൈദ്യുതി പ്ലാന്റ് ശേഷി സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്. ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ അത്തരം മോഡലുകൾ ഉണ്ട്:

1. "ഉറാല്-൪൩൨൦-൦൧" - കാബിൻ, പ്ലാറ്റ്ഫോമും തേടിയുള്ള മെച്ചപ്പെട്ടതായി. പ്രൊഡക്ഷൻ വർഷം - 1986.
2. 180 കുതിരകളുടെ ശേഷി, വർധിച്ച വീൽ ബേസ് ആൻഡ് പതെന്ച്യ് നിരക്കിൽ ട്രക്കും സമാനമായ മാറ്റങ്ങളും യമ്ജ് എഞ്ചിൻ.
3. ത്ത്ക്സ "ഉറാല്-൪൩൨൦-൩൧" 240 കുതിരശക്തി എട്ട് വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് (യമ്ജ്) ശേഷി, മെച്ചപ്പെട്ട വൈദ്യുതി സാന്ദ്രത സൂചിക സാന്നിദ്ധ്യമുപയോഗിച്ച് ചിന്താപദ്ധതികളും നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും. ഇത് 1994 ൽ കാർ പുറത്തിറക്കി.
4. മോഡൽ 4320-41 - യമ്ജ്-൨൩൬നെ൨ (230 എച്ച്പി.), പ്രശ്നത്തിന്റെ വർഷം - 2002, "യൂറോ 2" അനുസൃതമായും.
5. ഓപ്ഷൻ 4320-40 - ഒരു നീണ്ട അടിസ്ഥാന സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു കാർ മുൻ പതിപ്പ്.
6. പരിഷ്ക്കരണം 4320-44 - അവിടെ മെച്ചപ്പെട്ട സൗകര്യങ്ങൾ (. - 2009 ൽ) ഒരു കാബിൻ ആയിരുന്നു.
7. ലോംഗ്-അടിസ്ഥാന "യൂറൽ-൪൩൨൦-൪൫".
8. പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന വേരിയേഷൻ (൪൩൨൦-൪൮).

തീരുമാനം

നിങ്ങൾ സൈന്യത്തോടും സിവിലിയൻ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് രണ്ട്, സംശയാസ്പദമായ ട്രക്ക് ജനപ്രിയമാക്കിയത് ചില പോയിന്റ്, പരിചയപ്പെടുത്തി. ഒന്നാമതായി, "യൂറൽ-൪൩൨൦" യാതൊരു ഓഫ് റോഡ് പേടിക്കുന്നില്ല, ഉയർന്ന മനെഉവെരബിലിത്യ് ആൻഡ് ലിഫ്റ്റിങ് ശേഷി. രണ്ടാമത് ഉന്പ്രെതെംതിഒഉസ് അറ്റകുറ്റപ്പണി, ഓപ്പറേഷൻ അറ്റകുറ്റപ്പണി ആണ്. കൂടാതെ, ഈ മെഷീൻ ഒറ്റയൊറ്റ, സൈനിക, സിവിലിയൻ ഗുഡ്സ്, കനത്ത ട്രെയിലർ ഉപകരണങ്ങൾ, 30-35 പേരടങ്ങിയ ശേഷിയുണ്ട്.

അതു നിർമ്മാതാക്കൾ നിരന്തരം "യൂറൽ" മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി എപ്പോഴും പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. സൈന്യം മെഷീൻ ഫലപ്രദമായ ഫലഭൂയിഷ്ഠവും വാഹനം കണക്കാക്കുന്നു. കൂടാതെ, ട്രക്ക് ശക്തമാണ്, കവചിത വ്യതിയാനങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക്, വെളിച്ചം, ഇടത്തരം ചെറുകിട ആയുധങ്ങൾ പരിക്ക് ചാർജ് (സംരക്ഷണം മൂന്നാം വിഭാഗം) നിന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ സംരക്ഷിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. യന്ത്രത്തിന്റെ സിവിലിയൻ ഉപയോഗത്തിൽ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഭൂപ്രദേശത്തോടൊപ്പം വടക്കൻ പ്രദേശങ്ങൾ പ്രദേശങ്ങളിലും അത്യന്താപേക്ഷിതമായ ആണ്.