ദൊര്ത വേണ്ടി ബൈക്ക്: തിരഞ്ഞെടുക്കാനുള്ള അവകാശം പ്രധാന പ്രത്യേകതകൾ

അതിന്റെ മുതൽതന്നെ, ഇതു ഇന്നു സൈക്കിൾ മാറ്റങ്ങൾ ഒരു അനുഭവപ്പെട്ടു. ആദ്യം അവൻ ഒരു പ്രാകൃത നിർമ്മാണ ഉണ്ടായിരുന്നു, ഇപ്പോൾ എൻജിനീയറിങ് ഒരു അത്ഭുതം പുറമെ വിളിക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന് മോഡലുകൾ ഉണ്ട്. കാലം സൈക്കിൾ യൂണിറ്റ് ലഭിച്ചത്. ഞങ്ങൾ മാത്രം ഫ്ലാറ്റ് റോഡുകളിൽ ഇത്തരം ഗതാഗത പോയി. എന്നാൽ 1970-ൽ, മലമേൽ ബൈക്ക് (.കഥയോ) കെട്ടിച്ചമച്ചതാണോ അതു വെലൊസിപെദൊസ്ത്രൊഎനീ ഒരു യഥാർത്ഥ വിപ്ലവം ആയിരുന്നു. മലയിൽ ബൈക്ക് ന്, നിങ്ങൾ സൈക്കിൾ മുമ്പ് ലഭ്യമായ ആയിരുന്നു പ്രദേശത്ത്, പര്യവേക്ഷണം കഴിയും. കാലക്രമേണ, മലയിൽ ബൈക്കിംഗ് ഉൾപ്പെട്ട വിവിധ സൈക്ലിംഗ് ജ്ഞാനശാഖകളെ ഉണ്ടായിരുന്നു. ഇന്ന് പ്രശസ്തി ഒരു ഡർട്ട് ജംബിംഗ് സ്ട്രീറ്റ്-വിചാരണ നേടി. ഈ സ്പോർട്സ് ചെയ്യാൻ കഴിയാത്ത ബൈക്ക് എന്തായിരിക്കണം നമുക്കു നോക്കാം.

സാധാരണ കാര്യങ്ങൾ

അഴുക്ക് ചാട്ടം അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ പോലെ വിവർത്തനം ആണ് "ചെളി ചാടി." തത്വത്തിൽ, വഴി അത്. ബൈക് നിലം ത്രംപൊലിനെസ് അടങ്ങുന്ന ഒരു പ്രത്യേകം തയ്യാറാക്കിയ ട്രാക്ക്, ചെയ്യപ്പെടും. മെതെഒരിച് വർധന, വൈകാരികമായ ലാൻഡിംഗ്, തലകറക്കവും വിമാനങ്ങൾ - ആ അഴുക്കും വേണ്ടി ട്രാക്കിന് കാണികളെ കാത്തിരിക്കുന്നു എന്താണ്. എന്നാൽ വിചാരണ തന്ത്രങ്ങളും വീഥിയിൽ മൺപാത്രം മലകൾ നഗര ഭൂപ്രകൃതി ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല. രണ്ട് കായിക ബൈക്ക് (വിളിക്കപ്പെടുന്ന ബൈക്ക്, എന്നാൽ ബൈക്ക് മാത്രമല്ല) മികച്ച അറിവ് ആവശ്യമാണ്. ശിക്ഷിക്കുന്നത് ഗതാഗത ലോഡ് കണക്കിലെടുത്ത് സമാനമായ, എന്നാൽ ചില വ്യത്യാസങ്ങൾ ഉണ്ട്.

അഴുക്കും തെരുവ് വേണ്ടി ബൈക്ക്: കീ സവിശേഷതകൾ

പരിഷ്ക്കരിച്ച മൗണ്ടൻ ബൈക്കുകൾ ആൻഡ് ബിഎംഎക്സ് ചാടി ഉപയോഗിക്കുന്നു. അല്ലെങ്കിൽ ഈ രണ്ടു സ്പീഷീസുകൾ തമ്മിൽ എന്തെങ്കിലും. അവർ സാധാരണയായി ഒരു ഭാരവും ബ്രേക്ക് ഉണ്ട് - പിൻ.

ചാടുന്ന വേണ്ടി ബൈക്ക് എപ്പോഴും ഒരു ഗിയർ മാത്രമാണ്. എന്നാൽ, പല നിർമ്മാതാക്കൾ ദെര്തൊവ്യെ അല്ലെങ്കിൽ സ്ത്രിതൊവ്യെ പോലുള്ള .ശ്രീവല്ലഭന് കഥകൾ പൊസിഷനിംഗ് ചെയ്യുന്നു. ഒരു ബൈക്ക് ശേഷമേ ഇത്തരം മാതൃകകൾ പരിഗണനയിലാണ് ഓപ്ഷനുകളിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കേണ്ടത്. സൈക്കിൾ നിരവധി Gears എങ്കിൽ, നിർമ്മാതാവ് ഒരു ഫ്രെയിം മറ്റ് ഗുരുതര ഘടകങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കപ്പെടരുതെന്നത് സാധ്യത. കൂടാതെ, ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ് ഈ ജ്ഞാനശാഖകളെ ൽ പൂർണമായും വിലപ്പോവില്ല ആണ്. ഇത് മാത്രം ഇരുചക്ര ആൻഡ് ചിലവു ഭാരം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

ഒരു തുടക്കക്കാരി എന്ന വ്യാവസായിക ഡർട്ട് ബൈക്ക് റിലീസ് വളരെ അനുയോജ്യമാണ്. അത്തരം മോഡലുകൾ "കൊംപ്ലിതമി" വിളിക്കുന്നു. പരിചയസമ്പന്നരായ അത്ലറ്റുകളും നന്നായി വിശദാംശങ്ങളും അവരുടെ പ്രവൃത്തി വിശദാംശങ്ങളില് പിഴച്ചുപോയവരത്രെ അവരിൽ ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ ഘടകങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ കിറ്റ് കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു സ്വന്തം കഥകൾ ശേഖരിക്കും. ഞങ്ങളെ മാത്രം ബൈക്ക് അവശ്യ ഘടകങ്ങൾ ചർച്ച ചെയ്യാം.

ചട്ടക്കൂട്

ഏതെങ്കിലും ബൈക്ക് ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ചെലവേറിയ ഭാഗമാണ്. ഫ്രെയിം പ്രധാന പ്രത്യേകതകൾ - നിർമ്മാണം അതിന്റെ ജ്യാമിതി ഭൗതിക ആണ്. അതു ഫ്രെയിം നിലവാരവും ഒരു പ്രത്യേക കായിക അതിന്റെ പാത അവരെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

നേരായ അല്ലെങ്കിൽ അങ്ങേയറ്റത്തെ ലോഡ് പ്രതിരോധം ആയിരിക്കണം എന്ന ഡേർട്ട് ബൈക്ക്. അതുകൊണ്ടു, ഫ്രെയിം ശക്തി ആദ്യം ആണ്. അവരുടെ രംഗത്ത്, ഇത്തരം വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു:

1. ഉന്നത-ടെൻ - ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സ്റ്റീൽ. ഇത് സാധാരണയായി ചെലവുകുറഞ്ഞ കൊംപ്ലിതൊവ് നിർമ്മാണം ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ കാര്യത്തിൽ നിന്നും ഉണ്ടാക്കി ഫ്രെയിം ഒരു കനപ്പെട്ട ഭാരം ഉണ്ട്, എന്നാൽ മതിയായ ശക്തി ഇല്ല. അതുകൊണ്ടു, ബൈക്ക് ട്യൂണിങ് അത് തുടങ്ങുന്നു.

2. അലൂമിനിയം ലോഹസങ്കരങ്ങളാണ്. ഈ വസ്തു ഫ്രെയിം കുറവ് ഭാരം ഗണ്യമായി കാർന്നു ഇല്ല. എന്നാൽ, അത് പൂർണ്ണമായി ഷോക്ക് കെടുത്തിക്കളയുന്നു കഴിയില്ല മോശമായി അറ്റകുറ്റം. കാലക്രമേണ, സജീവ പ്രവർത്തനം കൊണ്ട്, അലൂമിനിയം ക്ഷീണം പള്ളിയും. ഉടനെ അല്ലെങ്കിൽ പിന്നീട് ഫ്രെയിം നാശം നയിക്കുന്നു. എന്നാൽ, ബൈക്കിൽ ചാടി ആരാധകർ ഇടയിൽ ആരാധകര്ക്ക് ഒരു ആണ് അലൂമിനിയം ഫ്രെയിമുകൾ.

3. അലോയ് സ്റ്റീൽ. ഇത്തരം ഫ്രെയിമുകൾ ക്രോം-മൊളിബ്ഡെനം ലോഹസങ്കരങ്ങളാണ് ഉപയോഗിച്ചു. ഈ വസ്തു നന്നായി നിന്നും ഉൽപ്പന്നം പോയും സമയത്ത് ഉണ്ടാകുന്ന ഊർജ്ജം ദംപെംസ്, ഒപ്പം ഇനിയില്ല സൊഫ്തെംസ്. ഇടത്തരം അലോയ് സ്റ്റീൽ ഫ്രെയിമുകൾ ചെലവേറിയ ആണ് പലപ്പോഴും നൊനുനിഫൊര്മ് മതിൽ കനം ഉപയോഗിച്ച ക്ലാസ് പൈപ്പ് ആണ്. ഈ ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ഭാരം കുറയ്ക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

4. മഗ്നീഷ്യം ടൈറ്റാനിയം ലോഹസങ്കരങ്ങളാണ്, ഒപ്പം ചൊംപൊസിതെസ് - ഫ്രെയിമുകൾ ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള വസ്തുക്കൾ. എന്നാൽ, ചട്ടം പോലെ അവരെ താങ്ങാൻ കഴിയും മാത്രം പ്രൊഫഷണലുകൾ.

ആരുടെ ഫ്രെയിം സ്റ്റെയിൻലെസ്സ് സ്റ്റീൽ ഉണ്ടാക്കിയ ആ - അങ്ങനെ, ഞങ്ങൾ അഴുക്കും സ്ട്രീറ്റ് മികച്ച ബൈക്കുകൾ നിഗമനം കഴിയും. ഇത് ഭാരം ശക്തിയും പരമാവധി അനുപാതം നൽകുന്നു. അലുമിനിയം പുറമേ ആരാധകർ വളരെയധികം, പക്ഷെ ജ്ഞാനശാഖകളെ കൂടുതൽ അനുയോജ്യമായ സൂപ്പർ ഉയർന്ന ലോഡ് സ്ട്രൈക്കുകൾ യാതൊരു നടക്കാത്ത ആണ്.

ഫ്രെയിം ജ്യാമിതി

പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ഫ്രെയിം ജ്യാമിതിയെ പോലെ, അത്തരം ഒരു നിമിഷം കൊടുത്തിരിക്കുന്നു. പ്രധാന വ്യത്യാസം സ്ട്രീറ്റ് ബൈക്കിൽ അഴുക്കും-ബൈക്ക് വ്യക്തമാണ് ഇവിടെയാണ്. മറ്റു കുട്ടികള്വരുന്നത് വ്യത്യസ്തമായി, രൊസ്തൊവ്ക ഒരു പ്രത്യേക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു ഇല്ല. അതു പ്രകടിപ്പിക്കുന്നത് മുകളിൽ ട്യൂബ് ദൈർഘ്യം വരുന്നു.

മണ്ണ് ബൈക്ക് ഒരു താരതമ്യേന വലിയ വലിപ്പം ഉണ്ട്. ഫ്രണ്ട് ത്രികോണം ഫ്രെയിം സാധാരണ 570-590 മില്ലീമീറ്റർ നീളവും. റിയർ ത്രികോണം വളരെ ദൈർഘ്യമേറിയതാണ് - 370-410 മില്ലീമീറ്റർ. 68-70 ഡിഗ്രി - അനായാസത ലാൻഡിംഗ് സ്റ്റിയറിംഗ് നിരയുടെ ചെരിവ് ഒരു പ്രത്യേക കോൺ നൽകുന്നു. തെരുവ് ഒരു പരീക്ഷണം ഈ ഡിസൈൻ ഫ്ലൈറ്റ് കാലാവധി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ തന്നെ, എന്നാൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, "പുൾ ഔട്ട്" ബൈക്ക് ഭാവിച്ചു. സ്ട്രീറ്റ് ബൈക്ക്, വിപരീതമായി, ഏറ്റവും കുറവ് ഫ്രണ്ട് (ഏകദേശം 545 മില്ലീമീറ്റർ), പിൻ (൩൪൫-൩൫൦ംമ്) ത്രികോണങ്ങൾ ഉണ്ട്. ഇവിടെ ഒരു ചരിവ് സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം 71-74 ഡിഗ്രി ആണ്.

ലോവർ നിലത്തു തൂവലുകൾ ദെര്ത്-ബൈക്ക് സമാന്തരമായി അല്ലെങ്കിൽ ചെരിവ് ഒരു നെഗറ്റീവ് കോൺ ഉണ്ട്. അങ്ങനെ, തേർ പുറകിലാണോ ആക്സിൽ, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ചെറിയ, താഴെ ഫ്ലഷ് ആണ്. ഈ ഡിസൈൻ ആക്സിലറേഷൻ ചലനാത്മകത ഒരു നല്ല പ്രഭാവം ഉണ്ട് ഫ്ലൈറ്റ് കൂടുതൽ സ്ഥിരത തിങ്ങുന്ന ബൈക്ക്, പോയിട്ടുള്ളത് കേന്ദ്രം ഉംദെര്സ്തതെ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഒരു ഫ്രെയിം ജ്യാമിതി വഴി ചാടി അഴുക്കും ഒരു സൈക്കിൾ മെച്ചപ്പെട്ട ഡൈനാമിക് cornering കൂടെ ട്രാക്കിൽ നിയന്ത്രിക്കുന്നത്.

രഥം സ്ട്രീറ്റ് ബൈക്ക് ലളിതമാക്കി സൈക്കിൾ "പുൾ" എന്ന ആൻഡ് റിയർ ആക്സിൽ കുറ്റി ന് മൌണ്ട് തിങ്ങുന്ന, കൂടുതലാണ്. അമിതമായി പടക്കോപ്പു ഉയരം നിർബന്ധമില്ല വർദ്ധിപ്പിക്കുക. ഈ പറക്കുന്ന സ്ഥിരതയും നഷ്ടമാകും ചെയ്യും ബൈക്ക് ഉചിതമല്ലാത്ത ചെയ്യും. ചട്ടം പോലെ, അഴുക്കും സ്ട്രീറ്റ് വേണ്ടി ബൈക്കുകൾ വ്ഹെഎല്ബസെ നീളം മാറ്റാനുള്ള കഴിവ് നൽകുന്ന തിരശ്ചീനമായി കൊഴിഞ്ഞുപോക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ചക്രങ്ങൾ

പലപ്പോഴും വിവാദം ഒരു കാര്യം മറ്റൊരു പോയിന്റ്, - ചക്രങ്ങൾ ചോയ്സ്. തവിട് നേരായ വേണ്ടി ഇരുചക്രവാഹനങ്ങളും, സാധാരണയായി 24 അല്ലെങ്കിൽ 26 ഇഞ്ച് ചക്രം വ്യാസം സ്ഥാപിക്കുക. ബൈക്ക് 24-ഇഞ്ച് വീലുകളാണ് കൂടുതൽ അതിരില്ല. ഇരു ജ്ഞാനശാഖകളെ ഉചിതമായ ആയിരിക്കാം. 26-ഇഞ്ച് ഫ്രണ്ട് 24 ഇഞ്ച് വീണ്ടും: വഴിയിൽ, ചിലപ്പോൾ ഡർട്ട് ബൈക്കിൽ രണ്ട് വ്യത്യസ്ത ചക്രങ്ങൾ വെച്ചു. പൊതുവേ, കൂടുതൽ ദുര്ത്യ് യോജിക്കുന്നു ഭാവികാലത്തു. ഈ ചക്രങ്ങളും മെച്ചപ്പെട്ട ഒരു അസമമായ ഉപരിതലത്തിൽ ചികിത്സിക്കാനും ലാൻഡിംഗ് വിനീതമാവുകയും ചെയ്യുന്നു.

സൈക്കിൾ സ്ട്രീറ്റ്, മറിച്ച്, മെച്ചപ്പെട്ട 24-ഇഞ്ച് വീലുകളാണ് നടന്നു. അവർ ഭാരം ചെറിയ കാരണം അവർ തന്ത്രങ്ങൾ ചെയ്യാൻ എളുപ്പമാണ്. ചെറിയ വീലുകളിൽ ബൈക്ക് കൂടുതൽ ഇണക്കിയ. അവൻ എളുപ്പത്തിൽ പിൻവലിച്ചത് സ്റ്റിയറിംഗ് പ്രസ്ഥാനങ്ങൾ കൂടുതൽ പ്രതികരിക്കുന്നു.

തിരഞ്ഞെടുക്കൽ പുറമേ അത്ലറ്റ് വളർച്ച വ്യാസം ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ 180 സെ.മീ മുകളിൽ എങ്കിൽ, 26 ഇഞ്ച് ഒരു ചക്രം വ്യാസമുള്ള ഒരു ബൈക്ക് വാങ്ങാൻ മടിക്കേണ്ടതില്ല. എന്നാൽ താഴെയാണെങ്കിൽ - ശക്തമായ ചവിട്ടും അല്ലെങ്കിൽ പൊലുസ്ലിക് ഉപയോഗിച്ചത് തലപ്പാവും 24. മാലിന്യം. എന്നാൽ തെരുവ് - സ്ലിച്ക്സ് അല്ലെങ്കിൽ പൊലുസ്ലിക്. ജമ്പുകളിൽ വേണ്ടി ബൈക്ക് ഇരട്ട വട്ടു കൊണ്ട് ചക്രങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം.

മുള്ക്കരണ്ടി

സൈക്കിൾ മറ്റൊരു പ്രധാന ഘടകം. സ്ട്രീറ്റ് ബൈക്ക്, അതുപോലെ അഴുക്കും, സാധാരണയായി എവിടെയോ അര വർഷം, അത്ലറ്റിക് ഉയർച്ചയും ഇല്ലാത്ത തുടക്കക്കാർ നിലാവ് പരന്നു. അത് തെറ്റായി പ്ലഗ് തിരഞ്ഞെടുത്തിട്ടില്ലെങ്കിലോ കഠിനമായി കേടുപാടുകൾ കഴിയും സമയം സന്ധികളുടെ റൈഡർ ഈ ചുരുങ്ങിയ സമയം.

ഹാർഡ് വിലത്തകർച്ച (ഹ്രസ്വ-സ്ട്രോക്ക്): ഈ ഘടകങ്ങൾ രണ്ടു തരം ഉണ്ട്. 13 സെ.മീ വരെ നീക്കാൻ സോഫ്റ്റ് പ്ലഗ് ഫ്ലാറ്റ് ഇരുഭാഗത്തും നീണ്ട ഫ്ലൈറ്റ്, ഇറങ്ങിയ അതുപോലെ തുടക്കക്കാർ കൊണ്ട് ആക്രമണാത്മക ശൈലി ആരാധകർ അനുയോജ്യമായതാണ്. എന്നാൽ ഈ ഉൽപ്പന്നം വളരെ ചെലവേറിയത്. തുടക്കക്കാർ കൊംപ്ലിതഹ് ന് സാധാരണയായി വിലകുറഞ്ഞ ആകുന്നു സസ്പെൻഷൻ നാൽക്കവല ഒരു കിരീടം.

കുറഞ്ഞ ജമ്പുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു തെരുവിൽ ബൈക്ക്, ന്, അത് ഒരു പ്രകാശം മൂടുക നാൽക്കവല ഇൻസ്റ്റാൾ നല്ലതു. അതു രെലെഗതിഒന് കഴിവുമുള്ളവർ ആൻഡ് ബൈക്ക് മെച്ചപ്പെട്ട നിയന്ത്രണം പരമാവധി ഉപയോഗം അനുവദിക്കും. ഈ പരിഹാരം മറ്റൊരു നേട്ടം - കാര്യമായ സേവിംഗ്സ്. ഇത്തരം ഒരു പ്ലഗ് ക്രോമിയം-മൊളിബ്ഡെനം അലോയ് അല്ലെങ്കിൽ ഹയ്നെത ചെയ്തു പ്രധാനമാണ്.

സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ 14-20 മില്ലീമീറ്റർ ആക്സിൽ കീഴിൽ കണക്കാക്കുന്നു. അവർ വളരെ ഡ്യൂറബിൾസ് താനും. ഇത് ആക്സിൽ 10 മില്ലീമീറ്റർ കട്ടിയുള്ള കീഴിൽ ചാടി ഒരു സൈക്കിൾ നാൽക്കവല ധരിച്ചു ആവശ്യം ഇല്ല - അത് വേഗം പരാജയപ്പെട്ടാൽ.

ഹാൻഡിൽബാർ ലക്ഷമാക്കും

വലിപ്പം സ്റ്റിയറിംഗ് തോളിൽ ശാരീരിക പരിശീലനം കായിക വീതി ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. വലിയ റൈഡേഴ്സ് കൂടുതൽ വേണ്ടി 700 മില്ലീമീറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് ആരോഗ്യം വീൽ. എന്നാൽ ശരാശരി വ്യക്തി 680 മില്ലീമീറ്റർ വേണ്ടത്ര വീതി ആയിരിക്കും.

കർക്കശവും നാൽക്കവല കൊണ്ട് ബൈക്കുകൾ ന് ഹ്രൊമൊലെവ്യെ ചുക്കാന്റെ പൊങ്ങി; പ്ലഗ് മൃദു ആണ്, അനുയോജ്യമായ അലൂമിനിയം എങ്കിൽ. ഉയരം വ്യക്തിപരമായ രുചി ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, എന്നാൽ സോഫ്റ്റ് ഉയർന്നതാണ് നാൽക്കവല ഹംദ്ലെബര്സ് വെച്ചു സാധാരണയായി ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.

35-50 മില്ലീമീറ്റർ നീളവും സൈക്കിൾ അനുയോജ്യമായ ചെറിയ ബ്രൈൻ ദൂദന് വേണ്ടി. കൈ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം അടുത്തുള്ള ശേഷം ഈ ബൈക്ക് നന്നായി, നിയന്ത്രിക്കുന്നത്. റൈഡർ വലിയ മനുഷ്യൻ ഒരു ഇനി ബ്രൈൻ ഇട്ടു കഴിയും.

ബ്രേക്കുകൾ

ബ്രേക്ക് ടൈപ്പ്, തത്വത്തിൽ, പ്രധാനപ്പെട്ട അല്ല. എന്താണ് പ്രധാനമാണ് അവർ ബൈക്കിൽ അല്ലെങ്കിലും, ആണ്. നികൊതൊര്യെ അത്ലറ്റുകൾ എല്ലാ അയഞ്ഞ ചെന്നാൽ തുടക്കക്കാർ അത് നോഡ് നീക്കം കുതിച്ച് നന്നല്ല. ശരിയായ സമയത്ത് ഗുരുതരമായ പരിക്ക് നിന്ന് നിങ്ങളെ പരിരക്ഷിക്കാൻ കഴിയും. സൈക്കിൾ സ്ട്രീറ്റ് അഴുക്കും അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ലളിതമായ വിബ്രെയ്കൊവ്യ്മി ബ്രേക്കുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു കഴിയും, എന്നാൽ ഡിസ്ക് സജ്ജമാക്കാൻ നല്ലതു.

ജീനി

എല്ലാം ലളിതമാണ്: സീറ്റ് വീതിയും മൃദുവായ വേണം. ചതുപ്പുപ്രദേശങ്ങള് പോകുമ്പോൾ കാലുകൾ clamp കഴിയില്ല. ഒരു മത്സരം അസ്വാരസ്യം കൊണ്ടുവന്നു, മുട്ടുകുത്തി ആണ്.

സംരക്ഷണം

നിങ്ങൾ ബൈക്കിൽ അങ്ങേയറ്റത്തെ സ്കീയിംഗ് ഏർപ്പെടാൻ തുടങ്ങും മുമ്പ്, പരിരക്ഷ ലഭിക്കും ഉറപ്പാക്കുക. ആദ്യ ചുവട് ഒരു ഹെൽമറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ എന്നതാണ്. നിങ്ങൾ ഫുല്ല്ഫെയ്സ് വിളിക്കപ്പെടുന്ന എടുക്കാം, എന്നാൽ വളരെ ഹോവർ, ഒരു ഭാരം അവലോകനം തടയുന്നു. അതിനാൽ വ്യക്തമായ ഹാറ്റ് ബൗളർ വാങ്ങാൻ മെച്ചപ്പെട്ട ആരംഭിക്കാൻ.

അടുത്തതായി, മുട്ടിൽ ആൻഡ് കൈമുട്ട് തലയായവനിൽ ജലാശയമാണെന്ന് വേണ്ടി, സംരക്ഷണ നയപ്രഖ്യാപന ശ്രദ്ധിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് വേണം. എന്നാൽ കയ്യുറകൾ വാങ്ങാൻ മറക്കരുത്.

തെരുവ് / അഴുക്കും മള്ട്ടി: വില

ഈ സ്പോർട്സ് വ്യാപകമായി വിപണി ഒരു വലിയ ഉണ്ട് എന്നാണ്, പരന്നു ചെയ്തു ബൈക്കുകൾ, തിരഞ്ഞെടുത്തതാണ് ഭാഗങ്ങൾ വസ്ത്രം. സ്പോർട്സ് ദൂദന് മള്ട്ടി വില നിലവാരം ക്രമീകരണ വിശദാംശങ്ങൾ ആശ്രയിച്ച്. തുടക്കക്കാർ ബൈക്ക് 300 1000 ഡോളറിൽ നിന്ന് ആണ്. സാധാരണ, അറിയാമായിരിക്കും, അവിടെ പൂർണതയിലേക്ക് യാതൊരു പരിധി.

തീരുമാനം

(തെരുവ് അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ കാട്ടിൽ ദെര്ത് - പ്രശ്നമല്ല) ഒരു ബൈക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്, നിങ്ങൾ കലയല്ല ഒരു കാണാനുള്ള. ഈ ആവശ്യം അല്ലെങ്കിൽ ആ വിശദമായി മനസ്സിലാക്കുക അനുഭവം വരും. നീണ്ട റൈഡേഴ്സ് ഇടയിൽ വിവാദ കിടന്നു എന്നു ചോദ്യങ്ങൾ ഉണ്ട്. അത്ലറ്റ് ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വ്യക്തിപരമായ മുൻഗണനകൾ പ്ലേ. സവാരി കടുത്ത അന്തരീക്ഷം തുടങ്ങുന്നതിനു, നിങ്ങൾ വേഗത്തിൽ ഈ മോഹിപ്പിക്കുന്ന അധിനിവേശത്തിന്റെ എല്ലാ കലയല്ല മനസ്സിലാക്കാൻ ചെയ്യും. എന്നാൽ അനുഭവം വഴി മാത്രമേ സാധാരണ പരിശീലനം വഴി എന്ന് മറക്കരുത്.