ദ്രിവെലിനെ

ദ്രിവെലിനെ ടോർക്ക് പരിവർത്തനം സുഗമമാക്കുന്നതിന്. ഒരു പ്രമുഖ രണ്ട് ആക്സിൽ വാഹന ഡിസൈൻ റിയർ ആക്സിൽ റിയർ ആക്സിൽ ബോക്സ് ഒരു സംക്രമണം ആണ്.

ചര്ദന് ചുവടും - ഈ ഡിസൈൻ, ഇതിൽ ഒരു വിജാഗിരി പ്രകാരം ബോക്സിൽ പാറിപ്പോകുന്ന ചുവടും കണക്ട് ഫ്രണ്ട് ഭാഗം. റിയർ ഭാഗം നിരന്തരം വലിയ ബെവൽ നയിക്കപ്പെടുന്നത് ഇടപഴകി ഏതെന്ന് ബെവൽ ഗിയർ, ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു ഗിയർ. ഗിയേഴ്സ് രൂപം പ്രധാന ട്രാൻസ്മിഷൻ വാഹനം. അവൾ ഡ്രൈവ് ചക്രങ്ങൾ വരെ ടോർക്കും നൽകുന്നു.

കൃഷിക്കാരില് പ്രൊപ്പല്ലർ ചുവടും ആൻഡ് ചുവടും ഗിയർബോക്സാണ് പ്രത്യേക ക്രമീകരണം ബന്ധപ്പെട്ട് ആവശ്യമായ. അവർ ഒരു കോണിൽ കീഴിലാണ്. ട്രാൻസ്ഫർ ആക്സിൽ ഇല ഉറവുകൾ, ഫ്രെയിം, റോഡ് ൽ പാലുണ്ണി എത്തിച്ചേരുന്ന ഒരു ഫ്രെയിം ആപേക്ഷിക സസ്പെന്റ് നടത്തിയ സമയത്തെ പാറിപ്പോകുന്ന ഋഷദേശ്വരന് മുട്ടും വരെ ചെരിവ് ആപേക്ഷിക ചലനത്തെ മാറ്റുന്നത് സംഭവിക്കുന്നത്. മാറ്റങ്ങൾ ഒരു ചെറിയ ശ്രേണിയിലെ സംഭവിക്കാം, ഡ്രൈവ് ആക്സിൽ ൽ സ്പ്രിംഗ് ദെഫ്ലെച്തിഒന് മൂല്യം മാറ്റുമ്പോൾ. ഈ കുറവ് ലാഭവും പേലോഡുകൾ കാറുകൾ സംഭവിക്കുന്നു.

ദ്രിവെലിനെ ഇലാസ്റ്റിക് ചുഴിക്കുറ്റിയിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഘടനയിലെ ഉണ്ടാവുക ചെയ്യാം. വിജാഗിരി ഒരു ച്രൊഷ്ബര് ഉണ്ട്. അതിൻറെ കതിരിൽ വ്ജൈമ്നൊപെരെപെംദികുല്യര്ംയ്ഹ് രണ്ടു ചാരവിമാനങ്ങൾ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന പ്രത്യേക ദ്വാരം പ്ലഗുകൾ, ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. നാൽക്കവ ഒന്നിന്റെ ഫുൾസ്ലീവ് ചുവടും ബോക്സ്, മറ്റ് ഫുൾസ്ലീവ് ഘടിപ്പിച്ച - യൂണിവേഴ്സൽ സംയുക്ത സ്പ്ലിനെസ് ഒഴിച്ചിട്ടു.

വിജാഗിരി നീക്കാൻ ബീജം. കാരണം സാന്നിധ്യത്തിന് പ്രൊപ്പല്ലർ കണ മറ്റൊരു ദിശയിൽ ബോക്സിൽ പാറിപ്പോകുന്ന മുട്ടും ഒരു കോണിൽ ആപേക്ഷിക നടുങ്ങുന്നു. റിയർ ആക്സിൽ വ്യതിയാനങ്ങള് അത് ഫ്രെയിം തമ്മിലുള്ള ദൂരം നേരിയ മാറ്റം സംഭാവന. ഈ സ്പ്ലിനെദ് ഋഷദേശ്വരന് മുട്ടും മുന്നിൽ അവസാനം വിജാഗിരി നാൽക്കവല ഒരു ബുശിന്ഗ് ൽ ഓടുകയാണെന്ന് കഴിവുള്ള ഇതിന് കാരണം.

പ്രത്യേക അനുബന്ധങ്ങളും വയ്ക്കുന്നു ചില കേസുകളിൽ സന്ധികൾ. അങ്ങനെ, അവർ അഴുക്ക് എന്ന കത്തിക്കയറുന്നത് നേരെ സംരക്ഷണം നൽകുകയും ഗ്രീസ് അകത്ത് വയ്ക്കാറുണ്ട്. ഹൊഉസിന്ഗ്സ് സാധാരണയായി രണ്ടു ഹിമപാളികൾ ഉണ്ടാവുക.

ഒരു ദ്രിവെലിനെ ഒരു ഫ്ലന്ഗെ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു ഉൾപ്പെടുന്ന ഹാർഡ് വിജാഗിരി, ഒരു സുരക്ഷാ വാൽവ് ലീഡ് പ്ലഗുകൾ, ഒമെംതുമ്, സൂചി പ്രസവം, ഉടമയായ ചുമന്നുകൊണ്ടു ക്യാപ്സ്, കഴുകുന്നവർ ലോക്കിങ്, ഗ്രെഅസെര്സ്, പാറിപ്പോകുന്ന നാൽക്കവല അതിന്റെ ഫുൾസ്ലീവ്, കടന്നു.

വിജാഗിരി രണ്ട് നാൽക്കവ ഉണ്ട്. ലീഡ് ബോക്സ് ഔട്ട്പുട്ട് ചുവടും ഒരു ഫ്ലന്ഗെ വഴി കണക്ട് സ്പ്ലിനെസ് ബന്ധപ്പെട്ട ഒരു ഫുൾസ്ലീവ് നയിക്കുന്നതും, ഡ്രൈവ്ഷാഫ്റ്റ് മുന്നിൽ ഒടുവിൽ കടന്നു. പരസ്പര പ്ലഗുകൾ നാലു സ്പൈക്കുകളിൽ കൂടെ ക്രൂശിലെ മാർഗങ്ങൾ ചേർന്നു.

ഇതിൽ രൂപരേഖ വിജാഗിരി പുറമേ ദ്രിവെലിനെ സാധാരണയായി നിരവധി റബർ ഇലാസ്റ്റിക് ഡിസ്കുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു ഉണ്ടാവുക ചെയ്യാം. അവർ മൂന്നു മുൾകൊളുത്തുകൾക്കും കാലുകൾ ഹബ് ഇരുവശത്തുമുള്ള 'നടനം.

വാഹനങ്ങൾ ലോകമൊട്ടാകെ ദ്രിവെലിനെ 51 ഒരു പ്രത്യേക ഡിസൈൻ ഉണ്ട്. അതു ചുഴിക്കുറ്റിയിൽ, ഇന്റർമീഡിയറ്റ് പിന്തുണ ഉൾപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, അവിടെ രണ്ടു ഡ്രൈവ് ശരങ്ങളെ ലഭ്യമാണ്. അവരിൽ ഒരാൾ - തമ്മിലുള്ള. രണ്ട് ശരങ്ങളെ സാന്നിദ്ധ്യം ഋഷദേശ്വരന് ചുവടും ദൈർഘ്യം കുറയ്ക്കുക അതിന്റെ കാർക്കശ്യം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്. ഇന്റർമീഡിയറ്റ് ഭ്രമണം പിൻ ഭാഗം പ്രസവം. പ്രസവം ഫ്രെയിം ക്രോസ് അംഗം ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു പ്രസവം ബ്രാക്കറ്റ് റബ്ബർ റിങ് ൽ മൗണ്ടുചെയ്തു.

ദെഫൊര്മതിഒംസ് കൃത്യമല്ലാത്ത ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഫ്രെയിം, അല്ലെങ്കിൽ കാര്യത്തിൽ വിധേയമായിട്ടുണ്ട് വരുമ്പോൾ റബ്ബർ റിങ് ഇലാസ്തികത സ്വയം ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പ്രസവം പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.

രണ്ടു ആക്സിൽ വാഹന വേണ്ടി ആറു സന്ധികൾ മൂന്ന് റോളുകൾ വഴി ബോക്സിൽ നിന്നും ടോർക്കും പരിവർത്തനം ആണ്.

ത്രിഅക്സിഅല് ഡിസൈൻ കാർ മൂന്ന് ഡ്രൈവിംഗ് അച്ചുതണ്ടുകളും ഉണ്ട്. ഇവിടെ, മറ്റുള്ളവരെ ഇടയിൽ, രണ്ട് ചര്ദന് ചുവടും ഉണ്ടാവില്ല. അവർ റിയർ ആക്സിൽ അധിക ഒരു ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ ശരങ്ങളെ നാലു വിജാഗിരി ഉണ്ട്, ഒരു മധ്യമ പിന്തുണ പ്രമുഖ ശരാശരി പാലത്തിൽ കടന്നു.