നിരന്തരം കൂട്ടം "Aeroflot ലുള്ള" അതിന്റെ 90 വർഷത്തെ ചരിത്രം ഓർക്കുന്നു അപ്ഡേറ്റ്

എയർ ന്യായാധിപനായിരുന്നു പോസ്റ്റ് നിരവധി സൂചകങ്ങൾ, പ്രത്യേകിച്ച് പ്രകാരം എത്ര വലിയ ഒരു കപ്പലുകളുടെ വിമാനം. "Aeroflot ലുള്ള" ഇപ്പോൾ അന്താരാഷ്ട്ര റാങ്കിംഗിൽ ഒന്നാം സ്ഥാനം അളന്ന്, എന്നാൽ വിമാനം എണ്ണം പല ദശാബ്ദങ്ങളായി ഉറച്ചു ലീഡ് പിടിക്കുക.

കമ്പനി "ദൊബ്രൊലെത്", 1923 ൽ സ്ഥാപിതമായ എയർ-ടാക്സി ഡ്രൈവർ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന, വിമാനം ചൂഷണം "ഫൊക്കെര്" ജർമ്മൻ നിർമ്മിക്കുന്നു. അതേസമയം, യുവ സോവിയറ്റ് റിപ്പബ്ലിക് വ്യോമയാന വ്യവസായം നിരവധി ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ജീവനക്കാരുടെയും ദൌർലഭ്യം വകവയ്ക്കാതെ, അതിവേഗം വളരുന്ന.

ഒരു ദശാബ്ദം ഒരു പകുതിയിൽ, 1932 മുതൽ, സോവിയറ്റ് എയർഫോഴ്സ് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ എയർ കാരിയർ ആയിരുന്നു. ഈ അത്ഭുതമില്ല സോഷ്യലിസം കീഴിൽ യാതൊരു മത്സരം, എയർ ഗതാഗത മേഖലയിലെ ഒരു എസ്, സാമ്പത്തിക പ്രവർത്തനം മറ്റു മേഖലകളിലും, വിമാനം കപ്പലുകളുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള സംസ്ഥാനത്തെ, ആയിരുന്നു ആയിരുന്നു. "Aeroflot ലുള്ള" ഓഫറുകൾ അത്തരം മുറികൾ സാങ്കേതിക, ചില കഴിഞ്ഞില്ല താങ്ങാൻ മറ്റ് എയർലൈൻ.

ശേഷം 1932, ദി ഗതാഗത യാത്രക്കാർ ഉള്ളിൽ നബി സോവിയറ്റ് ഉപയോഗിച്ച ആഭ്യന്തര വിമാനം. അതേ വർഷം സോവിയറ്റ് എയർലൈൻ ഒരു പുതിയ ഔദ്യോഗിക നാമം സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടു.

യുദ്ധാനന്തര ദശകത്തിൽ പാർക്ക് വിമാനം "Aeroflot ലുള്ള" കൂടുതലും ലി-2, ഒരു അമേരിക്കൻ അനുമതിയിൽ ആയ വൻ തോതിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന 1939 മുതൽ തുടങ്ങി ചെയുംപോഴും ചെയ്തു.

കൂടുതൽ പണിയാൻ സോവിയറ്റ് യൂണിയനിൽ വ്യോമയാന സാങ്കേതിക ഓരോ തലമുറ, ലോക നിലവാരം, പ്രിന്റ് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഇടത്തരം ധമനികളിൽ യാത്രക്കാർ സിംഹം പങ്ക് പണി ചെയ്യാൻ "വൊര്ഖൊര്സെ", ഒരു-24 പകരം ഐഎൽ 14 ആയി സേവിച്ചു. വലിയ നഗരങ്ങളിൽ തമ്മിലുള്ള ജെറ്റ് ഇള-18 പകരം, ചൊ-104, ചൊ-134 ട്രേഡ് യൂണിയൻ-154 ഐര്ലിനെര്സ് പ്ലിഎദ്. എല്ലാ ഈ വിമാനം ഇരിക്കുന്നു മാത്രമല്ല ദി സോവിയറ്റ് എയർലൈൻ. സിവിൽ നിലവിലില്ലാത്ത ഏവിയേഷൻ ( "ഇംതെര്ഫ്ലുഗ്"), പോളണ്ട് ( "ഓഫർ"), ഹംഗറി ( "സുരിലെ"), ക്യൂബ ( "എയ്റോ കരിബ്ബിഅന്") മറ്റു പല രാജ്യങ്ങളിലും, മാത്രമല്ല സോഷ്യലിസ്റ്റ്, അത് ഒരു നല്ല തെളിയിക്കപ്പെട്ട സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച്, ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട് സോവിയറ്റ് നിർമിക്കുന്ന ഒരു വലിയ കപ്പലുകളുടെ തുല്യമാണിത്. "Aeroflot ലുള്ള", എങ്കിലും, നബി പ്രധാന ഉപഭോക്തൃ ഞങ്ങളുടെ വ്യോമയാന വ്യവസായം.

അത് മാത്രേ ഖഗോള കൂടാതെ, അന്താരാഷ്ട്ര റൂട്ടുകളിൽ ആകാശത്ത് അതുല്യമായ വിമാനം ചാമ്പ്യൻമാരായ പ്ലിഎദ്. ഭൂഖണ്ഡാന്തര സന്ദേശങ്ങൾ നീണ്ട ചൊ-114 ഐഎൽ 62 കൂട്ടത്തിൽ, യഥാർത്ഥത്തിൽ സർക്കാർ പ്രതിനിധി ഗതാഗത സൃഷ്ടിച്ചു. ചൊ-144 രണ്ടു കാരണമെന്താണ് നിർമ്മിച്ച പാസഞ്ചർ സൂപ്പർസോണിക് വിമാനം ഒരാളായിരുന്നു. ചരക്കുഗതാഗതം സുപെര്ഹെഅവ്യ് ത്രംസ്പൊര്തെര്സ്, സൈനിക ആവശ്യങ്ങൾക്കായി സൃഷ്ടിച്ചു, പക്ഷെ കേസ് സമാധാനത്തോടെ അനുയോജ്യമായ (An-22, ഒരു-124, ഒരു-225, ഐഎൽ 76, വിഎം-ടി). ഒരു മിതഭാവമാണ് മാന്യമായി ഫുസെലഗെ വശങ്ങളിൽ അവർ "ചുറ്റിക അരിവാൾ" ലിഖിതവും "Aeroflot ലുള്ള" ഒരേ ചിറകുള്ള മി കൊണ്ടുപോകും. വിമാനനിര അതു മെഷീൻ തന്നെ, അതിന്റെ ഘടകങ്ങൾ പോലെ അതുല്യമായ ആയിരുന്നു.

ഇന്ന്, കമ്പനി "റഷ്യൻ എയർലൈനുകൾ" അതിന്റെ ചുരുക്കപ്പേര് നിലനിർത്തുകയാണെങ്കിൽ, വിദേശത്ത് വാങ്ങി ചിലത് തന്ത്രങ്ങളും, "ബോയിംഗ്" ഉം "എയർബസ്" ഉൾപ്പെടെ, പലതരം ചൂഷണം. എന്നാൽ, ആഭ്യന്തര കപ്പലുകളുടെ മുൻനിര ഐഎൽ 96 ആയി കണക്കാക്കുന്നു. "Aeroflot ലുള്ള", സോവിയറ്റ് മുമ്പ് എന്നും പല ഉയർന്ന ഇന്ന് വിലമതിക്കുകയും യാത്രക്കാരെ അവലോകനങ്ങൾ, ഈ മെഷീൻ അഭിമാനിക്കാൻ കഴിയും. അതിശയിക്കാനില്ല അവൾ രാഷ്ട്രപതി ബോർഡ് മാറി.