ഫിൻലാൻഡ് ലെ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ശൈത്യകാലത്ത് ടയറുകളും എന്തൊക്കെയാണ്?

ഫിൻലാൻഡ് - നല്ല റോഡുകളുടെ മാത്രമല്ല ഒരു രാജ്യം, മാത്രമല്ല ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ശൈത്യകാലത്ത് ടയർ ഒരു നിർമ്മാതാവ് ആണ്. ഓരോ ഓടിക്കുന്നവള് എല്ലാ സാധാരണ ആവശ്യങ്ങൾ മികച്ചതാണ് അവളുടെ പ്രശസ്തമായ ടയർ "നോക്കിയ" ഏകദേശം തവണയെങ്കിലും കേട്ടു. എന്നാൽ എന്ന് ഫിൻലാൻഡ് ശീതകാലം ടയറുകളും അങ്ങനെ നല്ല? നൊകിഅന് ഹക്കപെലീത്ത, അതുപോലെ ഈ ബ്രാൻഡ് മറ്റ് ടയറുകളും - ഇന്നത്തെ ലേഖനത്തിൽ നാം ഫിന്നിഷ് വാർത്ത ഒരു പൂർണ്ണമായ അവലോകനം നൽകും.

അതിന്റെ സവിശേഷതകൾ എന്തെല്ലാമാണ്?

ഫിൻലാൻഡ് ൽ വിന്റർ ടയറുകളും - കാർ മേലും 2-3 വർഷം മൌണ്ട് ചെയ്ത റബ്ബർ ഒരു കഷണം, ചപ്പുചവറുകളും വീശിയേക്കാം ആണ് അല്ല. ഓരോ പുതിയ മോഡൽ വികസനത്തിൽ ഫിന്നിഷ് എഞ്ചിനീയർമാർ അവരുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഘടന അഭയം സ്ഥാനവും കഴിയുന്നത്ര റിന്സി. നന്ദി ഫിൻലാൻഡ് 2013 ൽ പുതിയ സാങ്കേതിക സംഭവവികാസങ്ങൾ എല്ലാ ശീതകാലം ടയർ വരെ മുള്ളുകൾ എന്ന മോഡൽ വർഷം ഡിസൈൻ പുറത്തു വിചാരിച്ചതുപോലെ അവരുടെ മുകളിലെ പാളി എല്ലാ കാലാവസ്ഥാ കീഴിൽ ഏറ്റവും ഫലപ്രദമായ ബ്രേക്കിംഗ് നൽകാൻ മിശ്രിതങ്ങൾ ഒരു ചതുരശ്രയടി അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. അടുത്തിടെ പ്രമുഖ സ്ഥാനം ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവുകൾ ഫലമായി എട്ടാം തലമുറ ഹക്കപെലീത്ത ടയർ പരമ്പര അധിനിവേശം. എന്നാൽ പോലെ "നൊകിഅന്" പ്രായോഗികമായി പെരുമാറുന്ന?

അഴിച്ചു പായ്ക്കു മഞ്ഞും എന്നതിലെ പരിശോധനകൾ

റോഡിൽ വീണു എന്നു മൈനസ് 5-10 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് മഞ്ഞും താപനില, അത് മോശം തലപ്പാവും ഒരു കാർ വളരെ അപകടകരമാണ്. "നോക്കിയ" - അതു ശീതകാലത്തു ടയറുകളും (ഫിൻലാൻഡ് നടത്തിയ), പോലും 40-ഡിഗ്രി തണുപ്പ് ഭയപ്പെടുന്നില്ല അറിയാവുന്നതാണ്. നിർമ്മാതാവ് സൂചിപ്പിച്ചു കുറഞ്ഞത്. പക്ഷെ, ഞങ്ങൾക്ക് ടെസ്റ്റ് റൺ തിരിയുന്നു. മണിക്കൂറിൽ 60 കിലോമീറ്റർ വരെ ആക്സിലറേഷൻ രഹസ്യം, വളരെ ഉറപ്പു പുറത്തായി. റോഡ് ഉപരിതലത്തിൽ കാർ വളരെ മനെഉവെരബ്ലെ, പക്ഷേ അയഞ്ഞ മഞ്ഞ് ഇടിക്കുകയായിരുന്നു ഇപ്പോഴും അപരാജിതനായി ചക്രങ്ങൾ ഇടറുന്നവർക്കും. ഇത്തരം സാഹചര്യങ്ങളിൽ കൂടുതൽ മനെഉവെരബ്ലെ "Velcro" (സൈ്പക്കുകളാണ് ഇല്ലെങ്കിലും ആ) ശിംയ്-.

അധികമാകും ഡ്രൈവിംഗ്

ഐസ് - നടക്കുന്നത് മോശം കാര്യം ശൈത്യകാലത്ത് റോഡ്. കഷണ്ടി തലപ്പാവും വാഹനങ്ങൾ ലളിതമായി ഇത്തരം ഒരു ഉപരിതലത്തിൽ കൈകാര്യം കഴിയില്ല കൂടാതെ ഏതെങ്കിലും ദിശയിൽ ഇനേർഷ്യയെപ്പറ്റിയോ പ്രകാരം പറക്കാം. അതുകൊണ്ടു ഫിൻലാന്റ്, റഷ്യ ശീതകാലം ടയർ അത്യാവശ്യമാണ്. നമ്മുടെ "നോക്കിയ" എന്ന പോലെ, കതിരുകളുടെയും ശക്തമായ ത്വരണം ആൻഡ് ബ്രേക്കിംഗ് കാണിക്കുന്നു. ചക്രങ്ങൾ അങ്ങനെ ഉപരിതല സ്പീഡ് വല്ലാതെ കുറയ്ക്കുന്നു ദൃശ്യമായ സംസാരഭാഷയിൽ ശേഷം, ഐസ് മുറിച്ച് ചെയ്യുന്നു. ഈ ശീതകാലം ടയറുകളും മാന്യമായ കണക്ക് ആണ്. മുള്ളും, ഐസ് മേൽ വിധത്തിൽ അനുവദിക്കണമെന്ന, ഡ്രൈവർ അനുസരിക്കാൻ വളരെ കഴിയുന്നത്ര കാർ ഉണ്ടാക്കുക. അതു ക്രിയാത്മകമായി മെഷീൻ സുരക്ഷ പ്രദർശിപ്പിക്കണം.

കീൽ ന് ടെസ്റ്റ്

ഇത് ഒരുപക്ഷേ കൂടെ ക്കാരന് പരീക്ഷണം തന്നെയാണ് അപരാജിതനായി ടയർ. പല ആഗോള നിർമ്മാതാക്കൾ ഇപ്പോഴും ഒരു ശീതകാലം ടയർ വരുത്താൻ കഴിയില്ല, മായ്ച്ചു കീലിൻറെയും പേടിക്കുന്നില്ല. ഫിന്നിഷ് ഒരേ ടയറുകൾ നമ്മെ ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ സ്ട്രോക്ക് താരതമ്യേന ഉയർന്ന മനെഉവെരബിലിത്യ് കാണിക്കുന്നു. എഞ്ചിനിയർമാരും മികച്ച അനുഭവം "നോക്കിയ" ഏറ്റവും കീലിൻറെ ന് അജയ്യനായ അനുവദിക്കുന്നില്ല പോലും. ഈ ടയറുകൾ പുറമേ മുള്ളുകൾ (എങ്കിലും വളരെ അധികമായി മറ്റു അധികം) വഴിയിൽ ഘോഷം നഷ്ടപ്പെടും.

ഇതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ നാം ഫിൻലാൻഡ് ആ ശീതകാലം ടയർ പറയാം - ഓട്ടോമൊബൈൽ ടയർ ഇന്നത്തെ വിപണിയിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആണ്. അതിശയിക്കാനില്ല അവർ ഏറ്റവും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയും വിളിക്കുന്നു.