ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടി എങ്ങനെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാം. ബൈക്ക് വളരെ ലളിതമല്ല

സൈക്കിൾ പരിപാലനം അത്തരം ലളിതമായ കടലാണതയല്ല, അത് ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ തോന്നിയേക്കാം. പ്രത്യേകിച്ച്, അറ്റകുറ്റപ്പണികളൊന്നും പരിചയമില്ലാത്ത ഒരു വ്യക്തിയുമുണ്ടെങ്കിൽ. അതിനാൽ, നിങ്ങളുടെ യോഗ്യതാ "ടു" ഇരുമ്പ് കുതിര "സ്വയം നടപ്പാക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, അത് കൃത്യമായി നടപ്പാക്കാൻ കഴിയുന്ന പ്രൊഫഷണലുകളിലേക്ക് തിരിയുന്നത് മൂല്യവത്താണ്. എന്നാൽ നിങ്ങളുടെ കൈവശം എല്ലാ പ്രവർത്തനങ്ങളും നടത്താൻ നിങ്ങൾ ഒരു അന്തിമ തീരുമാനമെടുക്കുകയോ അല്ലെങ്കിൽ ഉദാഹരണമായി സൈക്കിളിൽ കണക്റ്റുചെയ്യുന്ന വടി വിട്ടുകളയുകയാണെങ്കിൽ, അത് നിങ്ങളുടെ "ഇരുമ്പുസുഹൃത്തിന്റെ" ഘടനയുടെ തത്വങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നതാണ്.

വിവരണം

ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന കോഡുകൾ - ഇത് ഡിസൈനിൻറെ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു ഘടകമാണ്, പേശിയുടെ വലിച്ചിഴലിലൂടെ ചക്രങ്ങൾ കറങ്ങിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന പെഡലൽ വലിച്ചെടുക്കുകയോ അമർത്തിക്കുകയോ ചെയ്യുന്ന പേശീബലങ്ങൾ കൈമാറാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. ഒരു സൈക്കിളിസ്റ്റിനേയോ അവരുടെ ഡ്രൈവിംഗ് മാറിയോ അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് ഉണ്ടാകുന്ന പിന്മാറ്റത്തെക്കാളോ മറ്റൊന്നും ഇല്ല. സൈക്കിൾ ബ്ളറിൽ കണക്ട് ചെയ്യുന്ന കോഡുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, പിന്നീട് ഈ തകരാറുകൾ നിങ്ങളോട് വളരെ ചീത്ത തമാശ കളിക്കാം. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഈ പെഡൽ റൈഡർക്ക് വേണ്ടി സ്തംഭപാദത്തിന്റെ പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, ട്രാഫിക് ഫ്ലോയിലെ നഷ്ടം വളരെ അപകടകരമാണ്. പ്രസ്ഥാനത്തിൽ സൈക്കിൾ യാത്രക്കാരൻ സൈക്കിൾ നഷ്ടപ്പെടുത്തുന്നുണ്ടെങ്കിൽ അത് അതിന്റെ സാന്ദ്രതയെ ബാധിക്കുകയും ഭാവിയിൽ അപകടകരമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും - ഒരു വീഴ്ചയോ അപകടമോ ആകാം.

അടിസ്ഥാനതത്വങ്ങൾ

ഈ തകരാറുകൾക്ക് കാരണം മിക്കപ്പോഴും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന കോഡുകളുടെ ഉത്പാദനം അല്ലെങ്കിൽ വണ്ടി നിയമസഭയുടെ അച്ചുതസ്സിനോട് താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്നതാണ്. നിർമ്മാതാവിൻറെ തകരാറിലൂടെയും, നിർമ്മാതാവിൻറെ തകരാറിലൂടെയുമാണ് ഈ തകരാർ ഉണ്ടാകുന്നത്. പക്ഷേ, ഈ കേസ് വളരെ അപൂർവ്വമാണ്, കാരണം ഉല്പാദന പ്രക്രിയയിൽ, ഗുണനിലവാര ഘടകങ്ങളെ എതിർക്കാത്ത ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ നിരോധനം. ഏറ്റെടുക്കുന്ന തകരാറുണ്ടെങ്കിലും - ഗണ്യമായ വസ്ത്രം, കണ്ണീരി, അല്ലെങ്കിൽ ഇൻസ്റ്റാളറിന്റെ കുറഞ്ഞ യോഗ്യത - വളരെ സാധാരണമാണ്. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ലംബ അല്ലെങ്കിൽ പൗരാണികതയിൽ നിന്നുള്ള വ്യതിചലനത്തിലൂടെ സൈക്കിളിൽ കണക്റ്റുചെയ്യുന്ന ജോഡികൾ പരിഹരിക്കാൻ മതിയാകും, കൂടാതെ ഫലങ്ങൾ വഷളാകുകയും ചെയ്യും. സൈക്കിളിൻറെ ഭാരം പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ, പിളർപ്പ് തിളങ്ങും, "ചതുരം" അറ്റാച്ചുമെൻറിലാണെങ്കിൽ അത് ഒരു വൃത്തത്തിലേക്കാണ് പോകുന്നത്. എല്ലാത്തിനുമുൻപ്, നിർബന്ധിതമായ ബലപ്രയോഗങ്ങൾ പ്രയോഗിക്കുന്ന ഘട്ടത്തിൽ, മുഴുവൻ മെക്കാനിസത്തിന്റെ പ്രവർത്തനത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്താൻ അവർക്ക് കഴിയും. അതിനാൽ, സൈക്കിളിൽ കണക്ടിംഗ് റോഡുകൾ സാവധാനം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ മാത്രമേ അവരുടെ ഫാസ്റ്റണിങ് സിസ്റ്റം ആക്സിലിന്റെ ഭാരത്തിനു തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യുന്നതും ദീർഘകാല സേവനജീവിതസന്ദേശം കൊണ്ട് അവരുടെ ഉടമയെ പ്രീതിപ്പെടുത്തും.

ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ

ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന കോഡുകളുടെ ശരിയായ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ടിലെ തത്വങ്ങളും അവരുടെ പ്രവർത്തനത്തിൽ ഉണ്ടാകുന്ന പ്രധാന പ്രശ്നങ്ങളും പരിഗണിക്കുക. ഭാഗം ശരിയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തതാണെന്നും അതിന്റെ ഗുണത്തെക്കുറിച്ച് യാതൊരു പരാതിയും ഉണ്ടെന്ന് തോന്നുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഒരു അപവാദ രീതിയിലൂടെ പ്രവർത്തിക്കേണ്ടതുമാണ്. ആദ്യം നിങ്ങൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന കോഡുകളിൽ വിവാഹമില്ല എന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തേണ്ടതുണ്ട്, അത് കണ്ടെത്തിയാൽ, ഒരു വാറന്റി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ കേസുകളിൽ, എല്ലാം ഭാഗമായി ക്രമീകരിക്കപ്പെടുമ്പോൾ, പക്ഷേ അത് ഇപ്പോഴും അജ്ഞാതമായി തുടരുന്നു, മറ്റൊരു ഇൻസ്റ്റാളറുമായി ബന്ധപ്പെടേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. അത്തരം പല തീരുമാനങ്ങളും സമൂലമാറ്റമാണെന്ന് തോന്നാമെങ്കിലും, അമൃതർമാരുടെ സ്വാധീനം വളരെ കുറച്ചുമാത്രമാണ്. എല്ലാത്തിനുമുപരി, സൈക്കിളിലെ കണക്ടിംഗ് റോഡുകൾ, ഇൻസ്റ്റാളർമാത്രം മാത്രം സ്ഥലത്ത് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ചില തകരാറുകൾ അയാളുടെ അശ്രദ്ധമൂലമാകാം. ശരി, ഏറ്റവും ഗൌരവമുള്ള ഭേദഗതി ഒരു നൂൽ ലോക്കിന്റെ ഉപയോഗം ആയിരിക്കാം . ലോഹത്തിന്റെ ഈ ഗ്ലുവിലെ പ്രവർത്തനം താഴെ വിവരിച്ചിരിക്കുന്നു: ഭാഗങ്ങളുടെ ഉപരിതലത്തിൽ ഏതാനും തുള്ളികൾ പ്രയോഗിച്ചതിനുശേഷം ഒരു ഒറ്റ മോണിറ്റിക കണക്ഷൻ ഉണ്ടാക്കുക, അവ തകർക്കാൻ വളരെ പ്രയാസമാണ്. ബൈക്കിൽ കണക്ടിവിറ്റി ഘടികാരങ്ങൾ യാതൊരു കുഴപ്പവും ഉണ്ടാകില്ല, എങ്കിലും, അവരുടെ നീക്കം കൂടുതൽ സങ്കീർണമാണ്. ഈ രീതി വളരെ തീവ്രമാണ്, സാധാരണയായി വയലിൽ അല്ലെങ്കിൽ പിഴവുകളുടെ തിടുക്കത്തിൽ നിന്നുമാത്രമേ ഉപയോഗിക്കപ്പെടുകയുള്ളൂ, അതിനാൽ അത് മുൻകരുതൽ, മുൻകൂട്ടി ആവിഷ്ക്കരിക്കേണ്ടതാണ്.

ഇല്ലാതാക്കുക

മറുവശത്ത്, സൈക്കിളിലെ കണക്ടിംഗ് റോഡുകളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുകയാണെങ്കിൽ, സാധാരണയായി പ്രീ-വിൽപന തയ്യാറാക്കൽ, ശുചീകരണം, അല്ലെങ്കിൽ മുഴുവൻ വ്യവസ്ഥയുടെ ലബ്ബറിചേച്ചക്കുമ്പോഴും ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ ഒരു പ്രത്യേക ഉപകരണം സജ്ജീകരിക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. സീറ്റിനിൽ നിന്ന് ഈ മൂലകം നീക്കം ചെയ്യുന്നത് വളരെ പ്രയാസമാണ്. ഇന്റർമീലക്ചർ ഇൻററാക്ഷൻ ശക്തികളുടെ ചെലവിൽ അത് തിളപ്പിക്കുന്നു, അതിനാൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന കോഡുകൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നത് ഗണ്യമായ പ്രയത്നത്തിലാണ്. അവയെ കുറയ്ക്കുന്നതിന് പ്രത്യേക സ്പൈസ് (WD-40 അല്ലെങ്കിൽ അനലോഗ്) ഉപയോഗിക്കാം, ഇത് പിളർന്ന് വരുന്ന മൂലകണക്കൂട്ടത്തെ സഹായിക്കുന്നു. ഈ സൈറ്റ് നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രത്യേക ഉപകരണമായി, squeeze ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒരു വശത്ത് ഇത് കണക്റ്റുചെയ്യുന്ന കോഡിൽ ഒരു പ്രത്യേക ദ്വാരമായി മാറുന്നു, എതിർ വശത്ത് ഇത് ഒരു വ്രണം കൊണ്ട് കറങ്ങുന്നു . ഉപകരണത്തിൽ പ്രയോഗിക്കേണ്ടുന്ന നടപടികൾ യൂണിഫോം ആയിരിക്കണം, അല്ലാത്തപക്ഷം ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന കോഡുകളും അവയുടെ വണ്ടികൾക്കും കേടുപാടുകൾ വരുത്താം. സ്ക്വീസിൻറെ മധ്യഭാഗത്തുള്ള വടി, അതിന്റെ സീറ്റിലിരുന്ന് ക്രമേണ പിളർന്ന് നിൽക്കുന്നു, കുറച്ചു കഴിഞ്ഞാൽ പ്രക്രിയ പൂർണമായി കണക്കാക്കാം.

നിഗമനങ്ങൾ

ജോലിയുടെ പ്രക്രിയയിൽ, ഈ ശുപാർശകൾ പാലിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അത് അവരുടെ നടപ്പാക്കലിനെ ലഘൂകരിക്കുന്നതും അവസാനം നിങ്ങളുടെ കൈകൊണ്ട് ബൈക്കിൽ കണക്റ്റുചെയ്യുന്ന ഘടകം എങ്ങനെ നീക്കംചെയ്യണം എന്ന ചോദ്യത്തെ അവസാനിപ്പിക്കാം. ഒരു പരിചയസമ്പന്നരായ സൈക്കിളിസ്റ്റിന് ഈ അനുഭവം വളരെ ഉപയോഗപ്രദമാകും, കാരണം അത് അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഗതാഗത സേവനത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനതത്വങ്ങൾ പരിചയപ്പെടുത്താൻ സഹായിക്കും.