ബെലാറസ് ൽ റോഡ് നികുതി. ബെലാറസ് ലെ റോഡ് നികുതി വലിപ്പം

രണ്ട് വർഷം മുമ്പ് ബെലാറസ് ൽ ഗതാഗത നികുതി കയറി. കാലയളവിൽ 2014-2015 ൽ ,. 150 ത്യ്സ്യഛ് ശേഖരം ഇത്തരത്തിലുള്ള അടിസ്ഥാനത്തിലാണെന്നതുകൊണ്ടുതന്നെ ഏത് അടിസ്ഥാന മൂല്യം,, 20%, എംപി വർദ്ധിച്ചു. ഇ. BYR (ബ്രദർ) 180 ആയിരം. ഇക്കാര്യത്തിൽ, പല കാർ ഉടമകൾ സ്വാഭാവിക ചോദ്യം എഴുന്നേറ്റു: അപ്പ് 2016 ൽ, പുതിയ റോഡ് നികുതി ബെലാറസ് ൽ പോകുന്നതു? പൗരന്മാരധികവും വിഭാഗം കണക്കുകൾ നോക്കാം. ഉടനെ 1 ജനുവരി 2016 മുതൽ, അടിസ്ഥാന മൂല്യം നികുതി ഈ തരത്തിലുള്ള കണക്കുകൂട്ടലിൽ ആവശ്യമാണ് എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം, വീണ്ടും വർദ്ധിച്ചു ഇപ്പോൾ 210 ആയിരം റൂബിൾസ് നില്ക്കുന്നു.

വ്യക്തികൾക്കും

പൗരന്മാർ ഈ വിഭാഗത്തിനായി റോഡ് നികുതി ബെലാറസ് ൽ, തീർച്ചയായും, അത് പ്രധാനമായും വാഹന തരവും ഭാരം ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

വ്യക്തികൾ സ്വന്തം കാർ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ അത്തരം പരാമീറ്ററുകൾ ഉണ്ടാകും:

• കുറവ് (˂ \ =) ൧,൫ ടൺ - 3 ബി.വി (അടിസ്ഥാന മൂല്യം);
• പിണ്ഡം 1.5-2 ടൺ - 6 ബി.വി;
• 2-3 ടൺ - അത് വളരെ 8 പോലെ അടിസ്ഥാന യൂണിറ്റ് ആണ്;
• 11 ബി.വി - അധികം 3 ടൺ ഭാരമുള്ള.

ശേഷി വഹിക്കാൻ ഡിഗ്രി വ്യത്യസ്ത ട്രക്കുകൾ വച്ചിരിക്കുന്ന ആ പൗരന്മാർ, ഇത്തരം ഫണ്ട് എണ്ണാം:

• 2.5 ടൺ അധികം ഇനി - 8 അടിസ്ഥാന യൂണിറ്റ് നൽകേണ്ടി വരും;
• 2.5-3.5 ടൺ ഭാരമുള്ള - 17 ബി.വി;
• 3.5 ലധികം ടൺ, എന്നാൽ 12 കുറവ് ടൺ - 22 അടിസ്ഥാന ഘടകങ്ങൾ;
• 25 മൂല്യങ്ങൾ (രേഖയെ) - 12 ടൺ ഭാരമുള്ള.

ഒരേ വില യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനം ബാധകമാണ്. 2016 മുതൽ ട്രാക്ടർ വേണ്ടി, പരിഗണിക്കാതെ ആസാദെങ്കിൽ പരിമിതപ്പെടുത്തി പ്രമേയത്തിലെ, 20 ബി.വി ഒരു "സോളിഡ്" നിരക്ക് നൽകണം.

ട്രെയിലറുകൾ കൂടെയുള്ളവരും, വളരെ ശ്രദ്ധാപൂർവം നിങ്ങളുടെ തൂക്കം വരും വാഹനം.

750 കുറവ് കിലോ കല വാഹന നികുതി 11 യൂണിറ്റ് പോലെ - 2 അടിസ്ഥാന ഘടകങ്ങൾ അളവ് ട്രയിലറിന്റെയും വലിയ പിണ്ഡം വേണ്ടി. നിലവിലെ വർഷം നേരിയ തോതിൽ കുറയാൻ, യാത്രാസംഘം-ട്രെയിലറുകൾ വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഉടമകൾ ലഭിച്ചു. അവർ വെറും 2 ബി.വി (നേരത്തെ 5 ആയിരുന്നു) ഒരു ഫീസ് നൽകേണ്ടി വരും.

ട്രയിലറിന്റെയും വലിയ പിണ്ഡം കാരണം ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ നിരക്ക് ഈ വ്യത്യാസം, ഏറ്റവും സാധ്യത ഉപയോഗിക്കില്ല സ്വകാര്യ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി, ബിസിനസ് ചെയ്യുന്നത് തീരുമാനിച്ചതും. അതിനാൽ അവർക്ക് നികുതി നിരക്ക് വളരെ കൂടുതലാണ്.

പ്രത്യക്ഷമായും, ഒരേ കാരണങ്ങളാൽ, അത് ടോൾ, ബസ് ഉടമകൾ സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടു. എന്നാൽ, എല്ലാ സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു:

• ˂ 20 - 12 ബി വി;
• 21-40 "പുൾ" 17 അടിസ്ഥാന ഘടകങ്ങൾ ഇതിനകം തന്നെ;
• ˃ 40 - 22 മൂല്യങ്ങൾ (രേഖയെ) പോലെ ആണ്.

വ്യക്തികൾക്ക് ഒരു മോട്ടോർ സൈക്കിളിൽ രാജ്യത്തിന്റെ റോഡ് കയറ്റി കൂടുതൽ പ്രയോജനപ്പെടുക. പ്രതിവർഷം ഉടമ മാത്രമേ 2 അടിസ്ഥാന യൂണിറ്റ് ഗതാഗത ചിലവു ഈ തരം ബെലാറസ് ൽ റോഡ് നികുതി.

നിയമപരമായ എന്റിറ്റികൾക്കായി

ഇക്കാര്യത്തിൽ നിയമപരമായ പേർക്ക് വളരെ മോശമായ. അവർക്ക്, തീർച്ചയായും, ബെലാറസ് ൽ റോഡ് നികുതി നിരക്ക് വളരെ ഉയർന്നതാണ്. അതിനാൽ നിങ്ങൾ ഒരു കമ്പനി അല്ലെങ്കിൽ ബിസിനസ് സ്വന്തമായിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഒരുപക്ഷേ വാഹനങ്ങൾ ഒരു വലിയ കപ്പലുകളുടെ പാലിക്കണമെന്ന് ആവശ്യം ചെയ്യണമെന്ന്.

പാസഞ്ചർ കാർ, ഭാരം അനുസരിച്ച്, ഇത്തരം അളവിൽ കമ്പനി നിയന്ത്രിക്കും:

• ˂ 1 ടൺ - 7 ബി.വി ചോർത്തുന്നതിനായി ആവശ്യമായ;
• 1 മുതൽ 2 ടൺ വരെ - കുറഞ്ഞ 9 അടിസ്ഥാന യൂണിറ്റ്;
• 2-3 ടൺ - നികുതി 11 ബി.വി ചെയ്യും;
• കാർ ശതമാനം ˃ 3 ടൺ ഭാരമുള്ള 14 ബി.വി റോഡ് നികുതി നൽകേണ്ടി വരും.

ട്രെയിലറുകൾ കൂടി, വളരെ, എല്ലാം അങ്ങനെ ലളിതമാണ്:

• 750 കിലോ - 5 ബി.വി;
• 7.5 ഓവർ ടൺ - 12 ബി.വി;
• ആർവി (ട്രെയിലർ യാത്രാസംഘം) നൽകുന്ന 5 അടിസ്ഥാന ഘടകങ്ങൾ (2016 വരെ, കണക്ക് 7 ബോട്സ്വാന ആയിരുന്നു) നൽകേണ്ടി വരും.

നിങ്ങളുടെ കമ്പനി ട്രക്കുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഇത്തരത്തിൽ ഭീമമായ ഒരുക്കും:

• ODP ˂ 2,5 - 12 ഡേറ്റാബേസ്;
• 2.5-3.5 മീറ്റർ - 17 യൂണിറ്റ് (അടിസ്ഥാന);
• 3.5 മുതൽ 12 ടൺ വരെ - വളരെ 22 ആയി അടിസ്ഥാന മൂല്യം;
• 12 ലധികം ടൺ പിണ്ഡത്തിന് 25 ബി.വി നൽകേണ്ടി വരും.

എന്നാൽ ബസ് ഫീസ് സ്വകാര്യ ഉടമകൾ നിയമപരമായ എന്റിറ്റികൾക്കായി (പ്രകൃതി വ്യക്തികൾ) നിന്നും വ്യത്യാസമില്ലാത്ത. ഒരുപക്ഷെ, യഹൂദന്മാരുടെ ബസ് ഇല്ലാതെ സ്വാഭാവിക വ്യക്തികൾ അങ്ങനെ ഇത്തരം തീരുവ സജ്ജമാക്കി, അത് പലചരക്ക് വേണ്ടി സൂപ്പർമാർക്കറ്റിൽ പോകും, ബിസിനസ് ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്ന സാധ്യതയില്ല.

മോട്ടോർ സൈക്കിളിൽ കയറ്റി ലാഭകരമായ ബിസിനസുകൾ. അതു മാത്രം 3 അടിസ്ഥാന ഘടകങ്ങൾ ചെലവാകും.

എങ്ങനെ പണമടയ്ക്കാം

പലപ്പോഴും, ബെലാറസ് ൽ റോഡ് നികുതി വാഹന പരിശോധന കാലത്ത് കാർ ഉടമകളുമായി ഈടാക്കും. എത്ര പ്രായം നിങ്ങളുടെ കാർ, എന്തു വിഭാഗം മുഴുവനും, റോഡ് ടാക്സ് പദ്ധതി ീള വരാം ആശ്രയിച്ച്:

• ഒരിക്കൽ 2 വർഷം;
• പ്രതിവർഷം;
• രണ്ടുവട്ടം വർഷം.

2 വർഷം ഒരിക്കൽ വാഹന പരിശോധനയും പോകാൻ അനുവാദം ചെയ്യുന്ന ആ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ഇരട്ട താരിഫ് ന് ടോൾ നൽകണം.

ഗുണം

എന്നാൽ, പൗരന്മാരുടെ വിഭാഗങ്ങൾ, അതുപോലെ ബെലാറസ് ലെ റോഡ് നികുതി കുറഞ്ഞ നിരക്ക് ഇല്ല ഏത് വാഹനങ്ങൾ ഉണ്ട്. എന്നാൽ, അവർ വളരെ അല്ല:

• കാറുകൾ ചികിത്സ;
• ഗതാഗത MVD ൽ, കെജിബി, പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയം സംസ്ഥാന ബോർഡർ കമ്മിറ്റി;
• ബസുകളും ട്രോളി ബസുകൾ (പൊതുഗതാഗത).

ഇത് 1 ജനുവരി 2016 മുമ്പ് പെൻഷൻകാർക്ക് വെച്ചു 50% എന്ന ആനുകൂല്യങ്ങൾ നിർത്തലാക്കണമെന്നാവശ്യപ്പെട്ട് ശേഷം ശ്രദ്ധിക്കുക പ്രധാനമാണ്. ഇപ്പോൾ പകുതി ശേഖരണം വെറ്ററൻസ് വേണ്ടി ഇടുന്നു കിഴിവ്, തുടർന്ന് ഒരു മെഡിക്കൽ പ്രമാണ വാഹനം പ്രവർത്തനം വരെ അപേക്ഷകന്റെ അനുയോജ്യമായ സ്ഥിരീകരിക്കുന്ന (വെറ്ററൻ മെഡിക്കൽ പരീക്ഷ കടന്നു കഴിഞ്ഞു മറ്റു വാക്കുകളിൽ, എങ്കിൽ) അവിടെ മാത്രം, യഥാർത്ഥത്തിൽ വാഹനം നിയന്ത്രിക്കാൻ സമയത്ത് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ വ്യക്തി ആയിരിക്കാം.

ടാക്സി വേണ്ടി

നിർഭാഗ്യവശാൽ, വാഹന ഈ തരത്തിലുള്ള ഏതെങ്കിലും ദണ്ഡവിമോചനവിപണത്തിൽ തോന്നുന്നില്ല. ബെലാറസ് ലെ റോഡ് നികുതി വലിപ്പം, നിയമം അനുസരിച്ച്, ടാക്സി ഡ്രൈവർമാർ വർഷത്തിൽ രണ്ടുതവണ പണം, അവർ പരിശോധന കടന്നു ഞങ്ങൾക്കുണ്ട് എത്ര സമയം പോലെ. നികുതി നിരക്കുകൾ ഡാറ്റ ഷീറ്റ് വ്യക്തമാക്കിയ വാഹനത്തിന്റെ യഥാർത്ഥ ഭാരം അടിസ്ഥാനമാക്കി നിർണ്ണയിക്കുന്നത്.

പണം തിരികെ കഴിയും എപ്പോൾ

ചിലപ്പോൾ, എന്നാൽ, ബെലാറസ് ൽ റോഡ് നികുതി തിരികെ കഴിയും. അത്തരം ഒരു നടപടി ബെലാറസ് റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ നികുതി കോഡ് ആർട്ടിക്കിൾ 259 പ്രകാരം നിയന്ത്രിച്ചിരിക്കുന്നു. വാഹന നികുതി ഒരു ഭാഗിക പൂർണ്ണമായോ റീഫണ്ട് എങ്കിൽ നേടാം:

• സ്റ്റാമ്പ് ഡ്യൂട്ടി കൂടുതൽ പണം ചെയ്തു അത്യാവശ്യമാണ് അധികം, അല്ലെങ്കിൽ തുക എല്ലാം ചാർജ്ജ് ചെയ്തു പാടില്ല;
• അത് "ബെല്തെഹൊസ്മൊത്ര്" പരാമർശിച്ചിരിക്കുന്ന വരെ വ്യക്തി, ഫീസ്, ട്രാഫിക് പങ്കെടുക്കാൻ വലതുഭാഗത്ത് ചിത്രം രസീത് വൈവെസ്;
• വാഹനം, പരിശോധന വിജയിക്കാത്ത ഉടമ ഒരു പെർമിറ്റ് നൽകാൻ വിസമ്മതിച്ചു.

നിങ്ങൾ ആ വർഷം മുഴുവനും ടോൾ നിറവേറ്റി കാർ വിറ്റു, ഉദാഹരണത്തിന്, ഏപ്രിലിൽ, റീഫണ്ട് നൽകിയിട്ടില്ല. മാത്രമല്ല, എങ്കിൽ, ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങൾ ഒരു പുതിയ കാർ വാങ്ങാൻ അതേ വർഷം ജൂണിൽ, മോട്ടോർ വാഹന നികുതി വീണ്ടും നൽകേണ്ടി വരും.

എവിടെ പണം പോകും

ബെലാറസ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ റോഡ് നികുതി ഗണ്യമായ കുറഞ്ഞ പരമ്പരാഗതമായി, അതുപോലെ നിലവിലുള്ള പൂശുന്നു നന്നാക്കാൻ പുതിയ പൊതു റോഡ് നിർമാണത്തിനായി ശേഖരിച്ച പണം പൂർണ്ണമായി ഉപയോഗിക്കും വസ്തുത വിശദീകരിക്കുന്നു. പ്രാദേശിക കേന്ദ്രങ്ങൾ മിന്സ്ക് മുതൽ ഹൈവേയിൽ ഹൈവേകളും, അതുപോലെ സെക്കൻഡറി റോഡുകൾ ഒരു കാലം ആധുനികരിക്കുന്നതാണ് അല്ല ചെയ്തു കാരണം. അത്, വിശ്വസിക്കാൻ പ്രയാസമാണ് പോലെ

ഇത് ഇപ്പോഴത്തെ വർഷം ചുമതലകളിൽ ശേഖരണവുമായി റോഡ് വരുമാനം, പ്രാദേശിക, ദേശീയ ബജറ്റ് പങ്കിടേണ്ടി വരുമെന്നു കരുതുന്നു. എന്നാൽ ഇതുവരെ അത് മാത്രം ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ഇന്നുവരെ, ട്രാൻസ്പോർട്ട് ചാര്ജുകള് ഫലമായി ലഭിച്ച പണം, ദേശീയ ബജറ്റ് ഇടയാക്കിയത് ചെയ്യുന്നു. അതു എന്തു എപ്പോൾ റോഡ് അറ്റകുറ്റപ്പണിക്കു തീരുമാനിക്കുന്നതിന് അവിടെ. കുമിഞ്ഞു ഫണ്ട് മാനേജർ ബെലാറസ് റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ ഗതാഗത മന്ത്രാലയം ആണ്.