ബ്ലാഗോവേഷ്ചെന്സ്ക് ൽ അമുര് നദി പാലം: നിർമ്മാണ, ഫോട്ടോ

ചരിത്രം ചൈനീസ്-റഷ്യൻ ബന്ധം കാലഘട്ടങ്ങളിൽ സൗഹൃദം ചൂടുള്ള തണുത്ത അനിഷ്ടം അറിയുന്നു. എന്നാൽ, സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ ആളുകൾ തമ്മിൽ ആശയവിനിമയം നിർത്തി ഒരിക്കലും: അത്, വറ്റുകയും സിന്ജിയാങില് എന്നാൽ താൽപര്യങ്ങളും സഹകരണവും എപ്പോഴും ചെയ്തു. ജാതി അയൽ സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ മാത്രമേ ഒരു ചെറിയ, നന്നായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു റെയിൽവേ അല്ലെങ്കിൽ റോഡ് റൂട്ടിൽ ഉണ്ടായിരുന്നു. ഈ കേട് വളരെക്കാലം കഴിഞ്ഞില്ല ഒഴിവാക്കുക. ബ്ലാഗോവേഷ്ചെന്സ്ക് ൽ അമുര് നദി ഒരു പാലം - കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിൽ അന്താരാഷ്ട്ര കെട്ടിടം പ്രഖ്യാപിച്ചു ആണ്. മറ്റ് വയസ്സിൽ ആക്കം വന്, ഒപ്പം "പാലം ഇപ്പോഴും." ബിസിനസ് അടുത്തിടെ പ്രവർത്തനം ഇട്ടതു.

ആദ്യ പദ്ധതികൾ

നിർമ്മാണം അമുര് നദി പാലം ബ്ലാഗോവേഷ്ചെന്സ്ക് ൽ ബൈകാൽ പ്രദേശത്തിന്റെ വികസനത്തിന് പദ്ധതികൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട് ചെയ്തു. അവൻ 2025 വരെ വരച്ചു. പാലം ആദ്യം 1995 ൽ പരിഗണനയ്ക്കായി നിലവിലുണ്ടായിരുന്നില്ല. അതു അംഗീകരിച്ചു എങ്കിലും, നടപ്പിലാക്കൽ വ്യത്യസ്ത വർഷങ്ങളിൽ നടപ്പാക്കി ചെയ്തിട്ടില്ല. 1998-ൽ, ഒരു സ്ഥിര സംഭവിച്ചു, ധനസഹായം അനുവദിക്കാനുള്ള നിർത്തലാക്കി. , പ്രശ്നം വീണ്ടും 2005 ൽ ന് എന്നാൽ സാമ്പത്തിക വികസനം, ട്രേഡ് മന്ത്രാലയം നിർമ്മാണം അംഗീകാരം നൽകിയിട്ടില്ല. സാമ്പത്തിക സ്ഥിതി ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ ആവശ്യമാണ്. എന്നാൽ 2014-ൽ തിരിച്ചും.

കുറുക്കിടല്

2012 മുതൽ, നേരിട്ട് സംസാരിക്കാൻ അഭാവം ഓഫ്സെറ്റ് ഒരു പൊംതൊഒന് പാലം , അമുര് (വസന്തത്തിന്റെ ശരത്കാലവും ൽ) ന് നാവിഗേഷൻ അഭാവത്തിൽ ഓപ്പറേറ്റിങ്. നിർമ്മാണ കാൽ പ്രസ്ഥാനവും പാസഞ്ചർ ഗതാഗതം മാത്രമല്ല ചരക്ക് ഗതാഗത മാത്രമല്ല പ്രതിയോഗിയായി കഴിയും. ഒരു ഉറച്ച ഐസ് കവർ ക്രോസിൽ സ്ഥാപിക്കുക ഐസ് അമുര് വഴി സംഭവിക്കുന്നത് ശേഷം ശൈത്യകാലത്ത്,. നദി ചൈന യാത്ര കോടതിയിൽ പോകുമ്പോൾ മാസങ്ങളിൽ മാത്രം 3.5 ആയിരം കിലോമീറ്റർ നീളവും, ബൈപ്പാസ് റോഡിൽ കഴിയും.

ഉദ്ദേശങ്ങളുടെ സൈൻ

ബ്ലാഗോവേഷ്ചെന്സ്ക് ൽ അമുര് നദി പാലം, 2014-ൽ ആസൂത്രണം സൗകര്യം നില ലഭിച്ചു. ഒപ്പിട്ട ഇൻഡന്റ് പ്രഖ്യാപനം ഒ കൊജ്ഹെമ്യകൊ റഷ്യൻ-ചൈനീസ് എക്സ്പോ സമയത്ത് (ഓഫ് അമുര് മേഖല ഗവർണർ) ഉം ലു ഹാവോ (ഹേഇേ ചൈനീസ് പ്രവിശ്യയുടെ ഹെഡ്). ജൂലൈ 2014-ൽ രണ്ടു ഭാഗത്തും നിർമ്മാണ തീയതി നിർണ്ണയിക്കാൻ ആസൂത്രണം.

ഗതാഗത മേഖലയ്ക്ക് വികസനത്തിന് സംയുക്ത റഷ്യൻ-ചൈനീസ് ഗ്രൂപ്പ്, ഏത് ഹങ്ഴൌ് നടന്ന രണ്ടാം യോഗത്തിൽ പ്രവചനം ട്രാഫിക് കുറയുക, ബ്ലാഗോവേഷ്ചെന്സ്ക് ൽ അമുര് നദി ഒരു പാലം നല്കും വികസനം ഒരു കരാർ ഉണ്ടായിരുന്നു. 2015 ഭാവിപ്രതീക്ഷകളിൽ ഒരു ആഴത്തിലുള്ള പഠനവും ഇടക്കാല കരാറുകളും ഒപ്പിടുന്ന ആരംഭ പോയിന്റ് ആയിരുന്നു.

യഥാർത്ഥ ആശയം പ്രകാരം ബ്ലാഗോവേഷ്ചെന്സ്ക് ൽ അമുര് നദി പാലം, രണ്ടു രാജ്യങ്ങളും കണക്ട് രൂപകൽപ്പന റോഡ്, റെയിൽ ഗതാഗതം പോകാനായി വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്ന വേണം. കൂടാതെ കേബിൾവേ അടയാളപ്പെടുത്തിയ ട്രൈ. നിർമ്മാണ ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ രണ്ടു പാലം ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഭാഗം ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന. ഇന്റന്റ് എന്ന പ്രഖ്യാപനം നിർമ്മാണം 2016 ലെ വേനൽക്കാലത്ത് ആരംഭിക്കാൻ കരുതപ്പെട്ടിരുന്ന പ്രസ്താവിച്ചു.

അടിസ്ഥാന

മുഴുവൻ ഘടന ആകെ ചെലവ് 19 കോടി റൂബിൾസ് തുക വിദഗ്ധർ കണക്കാക്കിയിരിക്കുന്നത്. ഫണ്ടിംഗ് 20 വർഷങ്ങളായി കാലാവധി ചൈനീസ് ബാങ്കുകൾ വായ്പ ലഭിച്ചു സംയുക്ത റഷ്യൻ-ചൈനീസ് എന്റർപ്രൈസ്, നൽകും. പാലത്തിൽ ടോൾ ചാർജ്ജ് വെച്ചു ഒരു റീഫണ്ട് അവകാശം ഒരു ഉറപ്പായി.

വായ്പാ ഘടന റഷ്യൻ ഭാഗം നിർമ്മാണത്തിന് എടുത്ത. ചൈന പൊതു ധനസഹായം വഴി അതിന്റെ ഭാഗമായി നിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ട്. നിർമ്മാണ റഷ്യൻ ഭാഗം തുക 14 ബില്യൺ റൂബിൾസ് ആണ്. അമുര് മേഖലയിൽ ഭാവിയിൽ പാലം മൂന്നിൽ രണ്ടു ഭാഗം സ്ഥാനം വേണം. മുഴുവൻ സമുച്ചയത്തിന്റെ അടിസ്ഥാന ഉൾപ്പെടുന്നതാണ്:

• ചൈനയുമായുള്ള അതിർത്തിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന സൗകര്യം, പ്രധാന ഭാഗം.
• അന്താരാഷ്ട്ര പ്രാധാന്യം കടവുകൾ പോയിന്റ്.
• കൂലി ശേഖരം പോയിന്റ്.
• റോഡ് സമീപനം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു അവിടെ വെര്ഹ്നെകനികുര്ഗംസ്ക്യ് ദ്വീപ്.
• കനാൽ കനികുര്ഗംസ്കുയു വിവിധ പാലങ്ങൾ.
• ഹൈവേ ജരെഛ്ംയി-മുരവെവ്ക-കൊംസ്തംതിനൊവ്ക കൂടെ വിഭജനത്തിൽ കുന്നിന്റെ ഇടത് ബാങ്ക് ന് റോഡ് ഇന്റർചേഞ്ച്.
• ഫെഡറൽ പ്രാധാന്യം "ബ്ലാഗോവേഷ്ചെന്സ്ക് കവാടം" എന്ന ഹൈവേ കൂടെ യെ രണ്ട്-ലെവൽ റോഡ് ജംഗ്ഷൻ. ബ്ലാഗോവേഷ്ചെന്സ്ക് ആൻഡ് ഗൊമെലെവ്കു ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന റോഡ് "വ്ലദിമിരൊവ്ക ആക്സസ്സ്" പാതകളും.
• ട്രാക്കിന്റെ ആക്സസ് ഭാഗം. ഇത് ബ്ലാഗോവേഷ്ചെന്സ്ക് ഗ്രൊദെകൊവൊ നഗരത്തിൽ പട്ടണത്തെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഹൈവേ കുറുകെ പാലം ജംഗ്ഷനിൽ ആരംഭിക്കുന്നു. ഹൈവേ "അമുര്" എന്ന ൧൧൪ഥ് കിലോമീറ്റർ ന് ഫെഡറൽ റോഡ് "ബ്ലാഗോവേഷ്ചെന്സ്ക് കവാടം" ചേരുന്നതിന് മുന്പ് കിടക്കുന്നു.

പ്രോജക്ടിൽ മലയാളം രാജ്യം "ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഗിപ്രൊസ്ത്രൊയ്മൊസ്ത്" നിർമാണം സർവ്വേ പ്രവൃത്തി അമുര് വകുപ്പ് വധിച്ചു. നിർമ്മാണം ജൂലൈ 2016 ൽ തുടങ്ങും ആയിരുന്നു. ഒബ്ജക്റ്റ് ഡെലിവറി 2019 St ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തു.

നിബന്ധനകൾ നീക്കി

പത്രങ്ങളിൽ റിപ്പോർട്ട് വീണ്ടും പദ്ധതി ആരംഭിക്കാൻ മാറ്റി. കാരണം റഷ്യൻ-ചൈനീസ് എന്റർപ്രൈസ്, പാലം നിർമ്മാണത്തിനായി സംഘടിപ്പിച്ച ഒരു ശാഖ സ്ഥാപിക്കാൻ ആവശ്യം ആയിരുന്നു. ഈ ഈസ്റ്റ് സാമ്പത്തിക ഫോറം ഗവർണർ അലക്സാണ്ടർ കൊജ്ലൊവ് അറിയിച്ചു.

ഏതൊരു നിമിഷം ബ്ലാഗോവേഷ്ചെന്സ്ക് ൽ അമുര് നദി ഒരു പാലമാണ് സാഹചര്യം പറയുകയുണ്ടായി. 2016-ൽ, അതിന്റെ അവസാന പാദത്തിൽ, അത് ഡിസൈൻ എസ്റ്റിമേറ്റ് ഡോക്യുമെന്റേഷൻ അംഗീകാരം ഘട്ടത്തിൽ അവസാനത്തോടെ അടയാളപ്പെടുത്തേണ്ടതാണ്. കൂടാതെ ഇത് രേഖകൾ സംസ്ഥാന അവയവങ്ങൾ പരീക്ഷ ഒരു പാക്കേജ് വിലയിരുത്തി ചെയ്യും. പാലം നിർമാണം പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉടൻ വിദഗ്ദ്ധ സമിതിയുടെ സമാപന ശേഷം ആരംഭിക്കും 2019 ആദ്യ പാദത്തിൽ തുടരും.

കണക്കാക്കിയ സാമ്പത്തിക

ഫാർ ഈസ്റ്റേൺ പ്രദേശത്തെ വലിയ പ്രശ്നങ്ങൾ ഒരു അടിസ്ഥാന അഭാവം ആണ്. അധിക നികുതി മുൻഗണനകൾ എന്ന പോളിസി റൂബിൾ ദുർബലമായി നന്ദി, ഈ പ്രദേശത്തെ ഉത്പാദനം ചില ഇനങ്ങൾ ചൈനീസ് കമ്പനികൾ മുമ്പോട്ടു ആയിരുന്നു അങ്ങനെ മത്സരം മാറിയിരിക്കുന്നു. ഇപ്പോൾ, മേഖലയിലെ ഇരു രാജ്യങ്ങളും തമ്മിലുള്ള വസ്തുക്കളുടെ വിറ്റുവരവ് 300 ആയിരം ടൺ ആണ്. ഈ സൂചനകൾ ചൈനയിൽ അമുര് നദി പൊസൊദെയ്സ്ത്വുഎത് പാലം മെച്ചപ്പെടുത്തുക. ബ്ലാഗോവേഷ്ചെന്സ്ക് - നിർമ്മാണ അയൽ സംസ്ഥാന വീഴും ഏരിയയിൽ നഗരം. അത് കണക്കുകൾ ഏകദേശം 3 ലക്ഷം ടൺ വരെ വർദ്ധിപ്പിക്കും. കൂടാതെ ഇത് നേടാൻ പദ്ധതിയുണ്ട്:

1. 2040 വഴി, 3 ദശലക്ഷം ആളുകൾ ചരക്ക് 6 ദശലക്ഷം ടൺ വരെ വിടവു് ശേഷി വർദ്ധിച്ചു.
2. 2035-ൽ ബ്ലാഗോവേഷ്ചെന്സ്ക് ൽ അമുര് നദി ഒരു പാലം നല്കും ഏകദേശ ട്രാഫിക്, പ്രതിദിനം അധികം 8,5 ആയിരം വാഹനങ്ങൾ കാരണമാവുകയും ചെയ്യും. വാഹനങ്ങൾ, 92%, തുക ചരക്ക് മിക്ക.
3. 4 ദശലക്ഷം - പ്രതീക്ഷിച്ചതിലും 8 ദശലക്ഷം റൂബിൾസ്, പ്രാദേശിക ഫെഡറൽ ബജറ്റ് 2040 ൽ നികുതി വരുമാനം നില.
4. പ്രാദേശിക, ദേശീയ പ്രാധാന്യമുള്ള വ്യവസായ സംരംഭങ്ങൾ പോലും റോഡ് ഗതാഗത ആവശ്യം വർദ്ധനവ് പരത്തിയ ഗതാഗത ചിലവു വളർച്ച സാധ്യതയുള്ള, 25-30% പ്രകാരം ലോജിസ്റ്റിക് ചെലവ് കുറവ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ഇവയും ബ്ലാഗോവേഷ്ചെന്സ്ക് ൽ അമുര് നദി പാലം കൊണ്ട് മറ്റ് നല്ല മാറ്റങ്ങൾ. ചിത്രങ്ങള് പണി ആരംഭിക്കാൻ അമർത്തുക ദൃശ്യമാകാൻ തുടങ്ങി. ചെറുതായി കസ്റ്റംസ് ഉടമ്പടിയുടെ നിലവിലുള്ള നിയമങ്ങൾ പ്രകാരം നിഴലിട്ടു എന്ന നല്ല പ്രഭാവം. അവരെ പ്രകാരം റഷ്യൻ കാർഗോ രഥങ്ങൾ ചൈനയുടെ പ്രദേശത്തിന്റെ മേൽ പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. അതുകൊണ്ടു, അതിർത്തി ഇരുഭാഗത്തും ലോഡ് ട്രാൻസ്ഫർ പോയിന്റ് സംഭരിക്കും വേണം. രാജ്യത്തെ ഗവൺമെന്റിനെ ഒരു എളുപ്പമാക്കാൻ അനുകൂലമായി കരാർ നിബന്ധനകൾ മാറ്റുന്നതിൽ സാധ്യത പരിഗണിക്കുക.

യഹൂദ സ്വയംഭരണ പ്രദേശം പാലവും

2013-ലെ വേനൽക്കാലത്ത്, ചർച്ചകൾ പത്തു വർഷത്തിന് ശേഷവും, ചൈന മറ്റൊരു പാലം പണിയാൻ ഒരു കരാർ ഒപ്പുവെച്ചു. ഈ വസ്തു ഗ്രാമമായ തൊന്ഗ്ജിഅന്ഗ് നഗരത്തിൽ തമ്മിലുള്ള ചൈന നിജ്ഹ്നെലെനിംസ്കൊയെ റഷ്യ ബന്ധിപ്പിക്കുകയാണ്. ബ്ലാഗോവേഷ്ചെന്സ്ക് ൽ അമുര് നദി പാലം പകുതി-നിർമ്മിച്ച ആരോപണം, സത്യത്തിൻറെ ഒരു ഭാഗം മാത്രമാണ് പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു. പകുതി ചൈനീസ് സൈഡ് തൊന്ഗ്ജിഅന്ഗ് നിന്ന് ഒരു പാലം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. റഷ്യൻ വശത്ത്, നിജ്ഹ്നെലെനിംസ്കൊയെ ഗ്രാമത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കും തുടങ്ങി.

ഏതാനും മാസം ചൈനയിൽ കരാർ അംഗീകരിച്ചു പുറത്തിറക്കിയ കെട്ടിടത്തിന്റെ അതിന്റെ ഭാഗമായി നിർമ്മാണം തുടങ്ങി. 1755-ൽ റെയിൽവേ പാലം മീറ്റർ നിർമിച്ചത് ഒരു ചെറിയ സമയം, 16 സ്പാനുകളുടെ സ്വസ്ഥത ഏത് 17 തൂണുകൾ ഉണ്ട്. അതേസമയം റഷ്യൻ സൈഡ് പണം നിർമ്മാണത്തിന് ഒരു കോൺട്രാക്ടറുടെ അഭാവം മായി ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ.

റഷ്യൻ പ്രതികരണം

2015-ൽ, സാഹചര്യം കിഴക്കിന്റെ വികസന ഫണ്ടിൽ നിന്നും പ്രതിജ്ഞയെടുത്തു ഭാഗിക ധനസഹായം വികസിച്ചിരിക്കുന്നു. 2.5 ബില്യൺ റൂബിൾസ് എന്ന ചിഹ്നം തുക. നിർമ്മാണം കരാറുകാരൻ ഉച്സ്ച് "ബ്രിഡ്ജ്" ചെയ്യും. സമീപകാല മാധ്യമ റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം, പാലം ഗതാഗത റഷ്യൻ ഭാഗം അടിസ്ഥാനം പണിയുവാൻ നടന്നത് ഫെബ്രുവരി 26, 2016. ഭാവിയിൽ നിർമ്മാണ പ്രധാന ഉദ്ദേശ്യം - ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ചൈന ലേക്ക് കിമ്കനൊ-സുതര്സ്കൊയെ ഗൊക് കയറ്റുമതി. ആസൂത്രണം വോള്യം - 8.3 ലക്ഷം പ്രതിവർഷം ടൺ.

പാലത്തിലൂടെ പ്രതീക്ഷിച്ച ട്രാഫിക് വർഷം കാർഗോ 21 ദശലക്ഷം ടൺ തുക പദ്ധതിയുണ്ട്. മഗഡാൻ മേഖലയിൽ, ഖബറോവ്സ്ക് കോണിലുള്ള ചുറ്റും: ചൈന, റഷ്യൻ പ്രദേശങ്ങളിൽ നിരവധി തമ്മിലുള്ള ബന്ധം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ആരംഭിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ കണക്ഷനുകൾ. റഷ്യൻ സൈഡ് റെയിൽ ലിങ്കുകളിൽ ട്രാൻസ്-സൈബീരിയൻ റെയിൽവേ അറ്റാച്ചുചെയ്യും. നിർമ്മാണ ആകെ ചെലവ് അധികം $ 400 ദശലക്ഷം ആണ്. പാലം പൂർത്തീകരണവും കമ്മീഷൻ 2019 ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തു.

ഭാവി ഡിവിഡന്റുകളെക്കുറിച്ചുള്ള

കഴിഞ്ഞ വർഷം 2015 ഫലങ്ങൾ പ്രകാരം റഷ്യൻ-ചൈനീസ് വ്യാപാരം വിറ്റുവരവ് കുറയുകയും 69 ബില്യൺ ഡോളർ രൂപയാണ്. ഈ കഴിഞ്ഞ കാലയളവിൽ 20 കോടി കുറവാണ്. വ്യാപാര കണക്കുകൾ ലഘൂകരണ പശ്ചാത്തലത്തിലാണ് പാലങ്ങൾ സാമ്പത്തിക പ്രാധാന്യം ആസൂത്രണ കാലയളവിൽ നിർമ്മാണത്തിന് പോലെ നിർണ്ണായക അല്ല. വരും വർഷങ്ങളിൽ കാമദേവന്റെ വിറ്റുവരവ് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ റഷ്യ, ചൈന അതിർത്തി പ്രദേശങ്ങളിൽ മാത്രമാണ് അടിസ്ഥാന വികസനം അതുപോലെ അയൽ പ്രദേശങ്ങൾ സേവിക്കും ക്രോസുകൾ.

രാജ്യങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ആശയവിനിമയ നിർമ്മാണം സംസ്ഥാന നിയന്ത്രണത്തിൽ പരിഗണിക്കപ്പെടും. ശ്രദ്ധ പ്രധാന ഫോക്കസ് ബ്ലാഗോവേഷ്ചെന്സ്ക് ൽ അമുര് നദി ഒരു പാലം നിർമ്മിച്ച. ഫോട്ടോ പ്രമോഷൻ ഇപ്പോൾ പതിവായി അമർത്തുക ദൃശ്യമാകും പ്രവർത്തനവും വർദ്ധനവ് പ്രവൃത്തികള്. ഇന്ന് റഷ്യൻ-ചൈനീസ് പാലം മറികടന്ന് ചെലവ് പ്രഖ്യാപിച്ചു. ടൺ ശതമാനം 368 റൂബിൾസ് - പാസഞ്ചർ ശതമാനം യാത്രാ വില ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിന് ഏകദേശം 307 റൂബിൾസ് ആയിരിക്കും.