മൂന്ന് ആദ്യഘട്ട മോട്ടോർ കണക്ഷൻ

ഓരോ വലത് നാം എന്ന് പറയാം വൈദ്യുത മോട്ടോറുകൾ ആധുനിക സംസ്കാരത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ആകുന്നു. എപ്പോഴാണ് പുരോഗതി ഇപ്പോഴത്തെ അവർ മറ്റൊരു ഊർജ്ജം ഒരു ഫോം പരിവർത്തനം ഏറ്റവും ഫലപ്രദമായ പരിഹാരം ഒരു പ്രതിനിധാനം. ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ ചിലപ്പോൾ, ഈ അല്ലെങ്കിൽ ആ ഉപകരണം നോക്കി, നിങ്ങൾ അത് മോട്ടോർ ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള ഉപയോഗിക്കുന്ന സങ്കൽപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല അങ്ങനെ വ്യാപകമായി. ഉദാഹരണത്തിന്, കുറച്ച് ആളുകൾ ചില മൊബൈൽ ഫോണുകളിൽ വൈബ്രേറ്റുചെയ്യുക ആ മോഡ് ഒരു ക്യാം മൌണ്ട് കോംപാക്ട് എഞ്ചിന്റെ ചുവടും ഭ്രമണം നടപ്പാക്കുന്നത് അറിയുന്നു. പോലും കുറച്ച് ആളുകൾ മോട്ടോർ കണക്ട് എങ്ങനെ അതിശയിക്കാനില്ല. എങ്കിലും ഒടുവില്, അതിനെക്കുറിച്ച് സങ്കീർണ്ണമായ ഒന്നും. നിങ്ങൾ മോട്ടോർ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന എങ്ങനെ മനസ്സിലാക്കാൻ, ഇലക്ട്രിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് കോഴ്സുകൾ ഗ്രാജുവേറ്റ്, അല്ലെങ്കിൽ ആല ഉള്ളിൽ കാന്തികവലയം ഇടപെടൽ സവിശേഷതകൾ എന്തോ ആവശ്യമില്ല.

ഞങ്ങളുടെ ഷർട്ടിന്റെ ചുരുട്ടിക്കളയുന്ന ...

മോട്ടോർ കണക്ഷൻ ടെറ്മിനലുകൾക്കുളള വോൾട്ടേജ് വിതരണ ആരംഭിച്ചില്ലെങ്കിൽ, പരിശോധനയും ഡിവൈസ് വ്യക്തമാക്കുക കൂടെ. ഏതെങ്കിലും വൈദ്യുത മോട്ടോർ (തന്റെ കൈകൾ നശീകരണപ്രവർത്തനങ്ങൾ സന്ദർശിച്ച ഒരു ആക്രമണാത്മക അന്തരീക്ഷത്തിൽ ചൂഷണം അല്ല അല്ല പക്ഷം ചെയ്തു) ന് കാര്യക്ഷമത തരം സൂചിപ്പിക്കുന്നു ഒരു ചെറിയ ഫലകവും, വോൾട്ടേജ് നിലവിലെ, റേറ്റ് ചുവടും സ്പീഡ്, ഇത്യാദി അവതരിപ്പിക്കാൻ എപ്പോഴും. ഈ ഡാറ്റ അവഗണിച്ച് മോട്ടോർ കണക്ട്, അത് പവർ ഉറവിടം, വയറുകൾ മോട്ടോർ തന്നെ കഴിയും വ്യക്തമാണ്.

വൈദ്യുതി (കിലോവാട്ട് ൽ) - കീ പോയിന്റ് ഒരാൾ. ഇതിന്റെ മൂല്യം വിതരണം ചെയ്യുന്ന വോൾട്ടേജ് വയർ ധാരയെ, വിഭാഗം ബാധിക്കുന്നു. സമാജവാദികളും കണ്ടക്ടർ വിഭാഗങ്ങളിൽ ഇപ്പോഴത്തേതിൽ ഒരു പ്രത്യേക പട്ടികയിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന ശക്തി (SAE കണ്ടെത്താൻ വരെ).

എസി പരിഹാരങ്ങൾ

കൂടുതൽ സാധാരണ ശേഷം അസമന്വിത മോട്ടോറുകൾ, കൂടുതൽ ഞങ്ങൾ അതിനെ നോക്കും അത്. സ്വദേശം കവർ തുറക്കുന്നു (ടെർമിനൽ ബോക്സ്), നിങ്ങൾ നിഗമനങ്ങളുടെ നിരവധി ദിഎലെച്ത്രിച് ബ്ലോക്ക് കാണാം. വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന എഞ്ചിനുകൾ, സമയത്ത് മൂന്നു ഘട്ടങ്ങളിലായി നെറ്റ്വർക്കുകൾ, കോൺടാക്റ്റ് 3 അല്ലെങ്കിൽ 6. ആയിരിക്കാം ആദ്യത്തെ കാര്യത്തിൽ കണക്ഷൻ ലളിതമാണ്: ഓരോ ഘട്ടം ഔട്ട്പുട്ട് വേണ്ടി ആഹാരം (380), ആവശ്യമെങ്കിൽ അവ ഏതെങ്കിലും രണ്ട് ഭ്രമണം ഇംതെര്ഛന്ഗെദ് വേണം മാറ്റാൻ ആണ്.

ഒരു ഇഷ്ടാനുസരണം പിൻ ഉപയോഗിച്ച് മോട്ടോർ 6 ഡ്രൈവിങ്. "സ്ട്രെസ്" നിരയിൽ തളികയിൽ സാധാരണയായി വെറും രണ്ട് മൂല്യങ്ങൾ സൂചിപ്പിച്ചു: 220 ഉം 380 വി (അല്ലെങ്കിൽ 380 ഉം 660). ഈ വിംദിന്ഗ്സ് ന് രീതി വൈദ്യുതി സാധ്യതകൾ അനുസരിച്ച് വ്യത്യസ്ത ആയിരിക്കും എന്നാണ്. "ത്രികോണം" ഉം "നക്ഷത്രം": അവർ രണ്ട് ഓപ്ഷനുകളുണ്ട്. മൂന്നു മോട്ടോർ വിംദിന്ഗ്സ്, ആരംഭിക്കുകയും അവസാനിക്കുകയും ചെയ്ത, അകത്ത് യഥാക്രമം C1-C4, C2-C5, C3-C6 എന്ന് സൂചിപ്പിക്കാം. പ്ലേറ്റ് ന് എപ്പോഴും ലൈൻ കണക്ഷൻ വോൾട്ടേജ് വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അതായത്, 220/380 "ത്രികോണം / നക്ഷത്രം" ചെയ്തത് ആന്തരിക ചൊഇല്സ് എന്ന സർക്യൂട്ട് കണക്ഷൻ, ഉദാഹരണത്തിന്, 380 വി ഒരു സ്റ്റാർ നെറ്റ്വർക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്ന നിങ്ങൾക്ക് താൽപ്പര്യമില്ലെങ്കിൽ, ഈ തീർച്ചയായും, പാടില്ല ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കുന്ന സൂചിപ്പിക്കുന്നു മോട്ടോർ വരണേ റിപ്പയർ നടത്തുക.

ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ലീഡുകൾ

ശരിയായ വോൾട്ടേജ് തിരഞ്ഞെടുത്ത കരുതുന്നു. പ്രകാരം പ്ലേറ്റ് ഒരു കണക്ഷൻ ഡയഗ്രം define. ഇത് ശരിയായി ടെർമിനലുകളിലോ തുക വോൾട്ടേജ് തമ്മിൽ ജമ്പ് ഇൻസ്റ്റാൾ തുടരുന്നു. താരത്തിനായി ബന്ധങ്ങൾ C4-C5-C6 തമ്മിലുള്ള പാലങ്ങൾ ഉറപ്പിക്കണം, ഒപ്പം C1, C2 ആൻഡ് C3 വേണ്ടി വ്യത്യസ്തമായി ഘട്ടങ്ങളായി കണക്ട്. മറ്റ് ത്രികോണം ഡയഗ്രം എന്ന: C3-C5, C2-C4 ആൻഡ് C1-C6 തടസ്സം ജുംപെര്സ്. മൂന്നാം രണ്ട്-വയർ നെറ്റ്വർക്ക് "ഘട്ടം" ഓക്സിലറി കപ്പാസിറ്റർ ഉൾപ്പെടെ ലഭിക്കാൻ. ഈ പദ്ധതി വ്യാപകമായി ലഭ്യമാണ്, അതിനാൽ, അത് ഇവിടെ പരിഗണിക്കില്ല.

മറ്റ് സുഗമമായ പ്രവർത്തനം അതേസമയം, ഒരു വലിയ പ്രവണതകൾക്കും വൈദ്യുതി: ആന്തരിക കണക്ഷൻ രീതികൾ വിംദിന്ഗ്സ് സ്വന്തം പ്രത്യേകതകൾ ഉണ്ട്. ആവശ്യമുള്ള സർക്യൂട്ട് തിരഞ്ഞെടുക്കുക നെറ്റ്വർക്ക് കഴിവുകൾ പ്രശ്നങ്ങളും .അതിനുള്ള മുഖാന്തരം പരിഹരിക്കാൻ അടിസ്ഥാനമാക്കി വേണം.