റേസർ "ഫോർമുല 1" ബ്ര്യുസ് മക്ലരെന്: ജീവചരിത്രം, നേട്ടങ്ങളും രസകരമായ വസ്തുതകൾ

മോട്ടോർ റേസിംഗ് മനസ്സിന്റെ ഓരോ ഫാൻ ലോകോത്തര പൈലറ്റുമാരുടെ നിങ്ങളുടെ ലിസ്റ്റുകൾ ആണ്. അവരിൽ ഒരാൾ അനിവാര്യമായും "സുരക്ഷിത കഴിവും കഴിവും ഡ്രൈവറായി അധികാരമുള്ളൂ; ഉംസിന്കബ്ലെ ". ബ്ര്യുസ് മക്ലരെന് (ബ്രൂസ് മക്ലാറൻ) പല സമാനമായ പട്ടിക നേതൃത്വം. അതുകൊണ്ടു, ഷോക്ക്, ദുഃഖം പുറമേ, മക്ലാറൻ ക്യാൻ-ആകുന്നു പുതിയ കാർ പരീക്ഷിച്ചു സമയത്ത് ഗൊഒദ്വൊഒദ് തന്റെ മരിച്ചതിനെ ശേഷം, പ്രത്യേകിച്ച് ആയിരുന്നു. പ്രത്യേകിച്ച് ക്രൂരമായ ഹാസ്യവും അദ്ദേഹം മനഃപൂർവം രണ്ടു മത്സരങ്ങളും ഇന്ഡിയന്യാപലിസ് ൽ മക്ലാറൻ പങ്കെടുക്കാൻ തീരുമാനിച്ചത് സാധാരണ, ഇംമചുലതെല്യ് തയ്യാറാക്കിയ ടെസ്റ്റ് കഴിയുമോ-Am കാറുകൾ പോലെ ഏറ്റെടുക്കുന്നതിന് ഇംഗ്ലണ്ടിൽ മടങ്ങിയെത്തി വസ്തുത ആയിരുന്നു.

അതിന്റെ അനശ്വരമായ, സന്തോഷമുള്ള, എന്നാച്ച് തോന്നിച്ചിരുന്ന, മാത്രം 33 ആയിരുന്ന പൈലറ്റ്, എല്ലാ ലോകോത്തര ഡ്രൈവർമാരുടെ മറക്കരുത് എളുപ്പമാണ്, അവൻ തന്റെ സുഹൃത്ത് ജാക്ക് ബ്രഭമ് ഒഴികെയുള്ള എല്ലാ ഏറ്റവും പരിചയ, ടൂർണമെന്റിൽ ദൈർഘ്യം കണക്കിലെടുത്ത് ആയിരുന്നു.

മക്ലരെന് ബ്ര്യുസ്: ബയോഗ്രഫി റേസർ

ജനിച്ച ൽ 30/08/37 , ഓക്ലാൻഡ്, ന്യൂസീലൻഡ് കുടുംബം ലീസ, റൂത്ത് മക്ലാരൻ ൽ. 16 വയസ്സിൽ ഇതിനകം ഓസ്റ്റിൻ 7. പിതാവ് ഒരു എഞ്ചിനീയർ, സൈക്കിൾ റേസർ തന്റെ ആദ്യ മലയിൽ ഓട്ടത്തിൽ പങ്കെടുക്കുന്ന ഒരു ലൈസൻസ് ഉടമയായ ആയിരുന്നു, അവനെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും തന്റെ ഏറ്റവും വലിയ സഹായിയായി ആയിരുന്നു.

ബ്രൂസ് ലെസ്ലി മക്ലാറൻ, അവൻ മടുപ്പു പ്രത്യേകിച്ചും, പ്രകടമാകും ആയതിനു. ഈ രോഗം ഫലമായി, അറിയപ്പെട്ടിരുന്നത് ലെഗ്ഗ്-പെര്ഥെസ് രോഗം, ഒമ്പത് മുമ്പ് ആരോഗ്യകരമായ കുട്ടി പെട്ടെന്നു ആഞ്ഞുവീശി രണ്ട് വർഷം ആശുപത്രി ഓർത്തോപീഡിക് വകുപ്പിൽ കിടക്ക അവരെ ഒട്ടിനിൽക്കുന്നു ഏത്. ഹിപ് ജോയിന്റ് പുനഃസ്ഥാപിക്കാനുള്ള ശേഷം പോലെ മുമ്പ് പ്രവർത്തിയ്ക്കുകയില്ല ചിലപ്പോൾ ഒരു ബിറ്റ് സുഖം.

നിഖണ്ഡുവിന്റെ, അത് എക്സ്ക്ലൂസീവ് തമാശക്കാരനായ ബ്രൂസ് പ്രതിരോധം, ക്ഷമ, ദോഷം ഉത്ഭവിച്ചത്, അല്ലെങ്കിൽ കുറഞ്ഞത് ഈ വിപുലീകൃത കാലയളവിൽ .കാല്ഡ്വെല് വ്യക്തമാണ്.

ആശുപത്രിയിൽ കാര്യത്തിൽ

ഒരു കേസ് അവനെ കുറിച്ച് ഓർക്കാൻ രൂപയുടെ. ബ്രൂസ് എപ്പോഴും ഒരു ശാന്തമായ നേതാവായിരുന്ന ആശുപത്രിയിൽ ഉണ്ടായിരുന്ന സമയത്ത് .കുറചോരഹങ്കാര നേതൃത്വം, മൂന്നാറിന്റെ, മിനുസമുള്ള, ഉടലെടുത്തു പാത ഇറങ്ങി രഹസ്യ തീയതികൾ കലയുടെ ന്, നാല്-വീൽ വ്ഹെഎല്ഛൈര്സ് അടച്ചിടുന്ന. സ്റ്റീയറിങ് തീർച്ചയായും, കിടക്കയിൽ നിരവധി പീഡിപ്പിച്ചതിന് ഉണ്ടായിരുന്നു തീർച്ചയായും തുച്ഛമായ ആയിരുന്നു,,. ഈ കഥ ഒരു പ്രധാന ഭാഗം എല്ലാ അംഗങ്ങൾ ടീം അതിന്റെ നേതാവ് അവരുടെ സ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക് മടങ്ങി പിടിച്ചു അല്ല അപകടമൊന്നും എന്നതാണ്.

വലിയ പ്രാധാന്യം അദ്ദേഹത്തിന്റെ ആദ്യകാല ജീവിതത്തിൽ തന്റെ മാതാപിതാക്കൾ. അവരുടെ പിന്തുണ രക്ഷാകർതൃ കെയർ വ്യക്തമായി ജീവിതത്തിലെ കയറ്റങ്ങളും ഇറക്കങ്ങളും തന്റെ കരുണ, ദയ, മറ്റ് ആളുകളുടെ താത്പര്യം വിജയിക്കാനുള്ള തൻറെ ബൃഹത്തായ തീരുമാനവും ഒരു പ്രായപൂർത്തിയായ ബ്രൂസ് സന്തോഷമുള്ള സ്വീകാര്യത വികസിപ്പിക്കാൻ സഹായിച്ചു ആണ്.

യൂറോപ്പിൽ തുടരുക

അതു സ്വഭാവമേന്മകളും ഒരു ലക്ഷ്യം ജനിതക ഘടകങ്ങൾ ചേർക്കാൻ ഉചിതമാണ്. ബ്രൂസ് ന്യൂസിലാൻഡ് അന്താരാഷ്ട്ര ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സ് അസോസിയേഷൻ സ്കോളർഷിപ്പ് ആദ്യ ഘണ്ഡശാലയുടെ "യൂറോപ്പിൽ റേസർ." ഈ യുവ പൈലറ്റ് പഴയ ലോക വന്നിരിക്കുന്നു അനുവദിച്ചതു; വരവ് അത് തന്നെ ഏതാണ്ട് ആയിരുന്നു. 20-കാരനായ ബ്ര്യുസ് മക്ലരെന്, സുഹൃത്ത് കോളിൻ ബെഅംലംദ് മെക്കാനിക്സ് 1958 ൽ ഇംഗ്ലീഷ് മണ്ണിൽ എടുക്കുമ്പോൾ തന്നെ. ദ്ജ്ഹെക് ബ്രെഭെമ്, ജോൺ, ചാൾസ് കൂപ്പേഴ്സ് പിന്നീട് തന്റെ പിതാവു തന്നോടു ആവശ്യമായ പകരം രണ്ടു ന്യൂസിലന്ഡുകാര് അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം റേസിംഗ് കാറുകൾ "ഫോർമുല 2" കൂപ്പർ പണിയാൻ അവരുടെ ഷോപ്പ് താമസം മാറ്റി.

ഇത് ബ്ര്യുസ് മക്ലരെന് റേസർ "ഫോർമുല 2", അവരുടെ വിജയകരമായ പ്രകടനങ്ങൾ കോമൺവെൽത്ത് ഈ ചെറിയ വളരെ യുവ പ്രതിനിധി ആരാണെന്ന് കണ്ടെത്താൻ റേസിംഗ് പ്രോഗ്രാം നോക്കി ഉത്സാഹികളുടെയിടയിലെ നിർബന്ധിച്ച് മുമ്പ് നിർബന്ധിതനായി. എന്നാൽ എല്ലാ മത്സരം 1958-ൽ ജർമ്മനിയിലെ ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സ് ന്, നുര്ബുര്ഗ്രിന്ഗ് ന് മത്സരങ്ങളും f1, f2 പരമാത്മാവും അത്ഭുതപ്പെട്ടു. ഈ എപ്പിസോഡ് എന്ന അവസാനിക്കും മികച്ച ദ്ജ്ഹെക് ബ്രെഭെമ് അഭിപ്രായപ്പെട്ടു: "ഞാൻ അറിയുന്നില്ല. നിരവധി അറബികൾ പങ്കെടുക്കുന്നവരുടെ പട്ടിക മാത്രം പൂരിപ്പിക്കുന്നതിന് മൂന്നു സ്പംനെര്സ്, സ്പെയർ വീൽ കൂടെ എത്തി, തുടർന്ന് അവർ കയറിയതിന്റെ റേസ് നേടി. "

"ത്യ്ര്രെല്ല്" ആരംഭിക്കുക

മൊത്തം, ബ്രൂസ് അഞ്ചാം വന്നു F2 കാർ ഇടയിൽ ആദ്യ ഒരേ ദിവസം ഓട്ടം നേടിയ ടോണി ബ്രൂക്ക്സ്, വശത്തുള്ള പോഡിയത്തിലെ നിലക്കുന്നതും "ഫോർമുല 1" "വന്വല്ല്." അതു തന്റെ യഥാർത്ഥ റേസിംഗ് ജീവിതം ബ്ര്യുസ് മക്ലരെന് തുടങ്ങി അക്കാലത്താണ്.

പ്രഗത്ഭരായ പൈലറ്റുമാർ തിരഞ്ഞെടുക്കുക കഴിവ് വഴി വേർതിരിക്കുന്നു ഏത്, "ത്യ്ര്രെല്ല്", 1958-ൽ ഇതേ ടീം, ബ്രൂസ് തന്റെ F2 കൂപ്പർ ഓടിക്കുന്നതിന് സന്ദർഭം, ഈ സൗഹൃദം വിദ്യാഭ്യാസ അനുഭവം ഒരു വലിയ പങ്ക് വഹിച്ചിട്ടുണ്ട് ജീവചരിത്രം റേസർ നാടകീയമായി മാറ്റി. Perfectionism മക്ലാറൻ പല വഴികളിൽ തന്നെ വെളിപ്പെടുത്തുവാൻ തുടങ്ങി. വൈകി മൈക്ക് നോഡി ഗ്രൊമന് ആൻഡ് ബാർണി സുഹൃത്തുക്കളും തന്റേടിയും മെക്കാനിക്സ് കൂപ്പർ ആയിരുന്നു. ബ്രൂസ് ആരംഭിക്കുന്നതിനുമുമ്പ് ഒരു മണിക്കൂർ തന്റെ കയ്യിൽ ഒരു ചെറിയ ലിസ്റ്റ് വന്നു അവനോടു പറഞ്ഞു: "? നോഡി, മൈക്ക്, നിങ്ങൾ മുകളിൽ കയറി എണ്ണ അതിനെ നിറച്ചിരിക്കുന്നു" ബലതന്ത്രം പോലും ഉത്തരം മലിനം ചെയ്തില്ല, അവനെ ഒരു കൊലപാതകിയായ രൂപം എറിഞ്ഞു. അവർ അവനെ നോക്ക് ഇല്ലെങ്കിൽ, പിന്നെ മക്ലാറൻ അകത്ത് നോക്കാൻ ഫില്ലർ തൊപ്പി തുറക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല.

"കൂപ്പർ" സംക്രമണം

അടുത്ത വർഷം അദ്ദേഹം, ജാക്ക് ബ്രഭമ് ആൻഡ് മസ്തെനൊമ് ഗ്രിഗറി സഹിതം "കൂപ്പർ" ടീം ചേർന്നു. കുറച്ച് ആളുകൾ ബ്ര്യുസ് മക്ലരെന് എൻജിനീയറിങ് കോളേജ് തുടർന്നുള്ള വർഷങ്ങളിൽ കാർ, അവനും ബ്രഭമ് ഏത് പരിശോധന, വികസനം തയ്യാറാക്കലും പങ്കെടുക്കാൻ കൂടുതൽ സമയം മറ്റു രണ്ടു ഡ്രൈവർമാർ ഇല്ല എന്ന് അറിയുന്നു. ഈ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ടതും സന്തോഷം കഠിനാധ്വാനം കാലഘട്ടമാണ്.

അത് കായിക നേതാക്കൾ പരമാവധി എന്ജിന് ഉണ്ടാവേണ്ടത് ആയിരുന്നു, ലാപ് കുറച്ചു ഒപ്പം ചേസിസ് ക്രമീകരണം എന്നു തിരിച്ചറിയാൻ തുടങ്ങി ഒരു കാലം ഉണ്ടായിരുന്നു. കെൻ ത്യ്ര്രെല്ല് ഇവിടെ ഔഷധസേവ, അവൻ എപ്പോഴും ഇക്കാര്യത്തിൽ ബ്രൂസ് ഉയർന്ന അഭിപ്രായം ഉണ്ടായിരുന്നു. അത് വിശദീകരിച്ചു പോലെ ത്യ്ര്രെല്ല്, നിങ്ങൾ ഡ്രൈവർ പരിശോധിക്കുമ്പോൾ ഉറപ്പുവരുത്താൻ ഏറ്റവും പ്രയാസമുള്ള കാര്യം അങ്ങനെ, നിരന്തരമായ വേഗത്തിൽ ഡ്രൈവിംഗ് ആണ് ലാപ് ശേഷം മടി തുടർന്ന് കാർ പെരുമാറ്റത്തെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കാൻ സാധിക്കും ഒരാളായി. ഡി അതു മുഴുവൻ മോട്ടോർസ്പോർട്ട് തുടർന്നുള്ള രൂപവത്കരണം അടിസ്ഥാനം ഇടുകയും ഇവിടെയാണ് .

അനുഭവം സ്ഥിരതയും

1959-ൽ 22 ബ്ര്യുസ് മക്ലരെന്,, പ്രായംകുറഞ്ഞ ഡ്രൈവർ ചാമ്പ്യൻ ഒരു റേസ് വിജയം മാറി "ഫോർമുല 1" - "സെബ്രിന്ഗ്" യുഎസ് ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സ്. ടീം നിർമ്മാതാക്കൾ ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ് നേടി, 1960, ജാക്ക് ലോക ചാമ്പ്യൻ തലക്കെട്ട് നിലനിർത്തി 23-കാരനായ ബ്രൂസ് പൈലറ്റുമാരുടെ ലീഗ് പട്ടികയിൽ രണ്ടാം സ്ഥാനത്ത് എത്തി "കൂപ്പർ" 1959-ാം വേണ്ടി, സ്വർണം തുടർച്ചയായി രണ്ട് വർഷം ആദ്യ ആയിരുന്നു. യുഎസ്എ (1959), അർജന്റീന (1960), മോന്റെ കാർലോ (1962), ബെൽജിയം (1968): മക്ലാറൻ നാലു ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സ് മൊത്തം നേടിയിട്ടുണ്ട്. വർഷങ്ങളായി അതിന്റെ അനുഭവം സ്ഥിരതയും എന്ന സൂചകം അവൻ ഗ്രഹാം ഹിൽ, ഫന്ഗിഒ, പിന്നിൽ അഞ്ചാം സ്ഥാനത്ത് ഫിനിഷ് സംഭരണത്തിൽ റാങ്ക് എല്ലാ ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിൽ എന്നതാണ് ജിം ക്ലാർക്ക് , സുഹൃത്ത് ബ്രഭമ്.

അവൻ ടീമിൽ, "കൂപ്പർ" 1966 വരെ, ജാക്ക് സ്വന്തം സ്പോർട്സ് കാറുകൾ പണിയാൻ 1962 ൽ അവളെ വിട്ടുപോയപ്പോൾ ബ്രെധെമ ഡ്രൈവർ സീറ്റ് നമ്പർ 1 പിൻഗാമികൾ തുടർന്നു. ഈ സമയത്ത്, മക്ലാറൻ സ്പോർട്സ് കാറുകൾ ഉൾപ്പെടെ മോട്ടോർ കായിക എല്ലാ കൊമ്പുകളിൽ ദുശ്ശാഠ്യമുള്ള ഒറ്റയൊറ്റ വികാസം, തുടങ്ങി. അവൻ ആദ്യമേ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് നിരവധി ചങ്ങാതിമാർ ചെയ്തു. 1966-ൽ അദ്ദേഹം 24-മണിക്കൂർ ഓട്ടം ലെ മ്യാന്സ് ൽ ക്രിസ് ആമോൻ 7-ലിറ്റർ ഫോർഡ് മാർക്ക് നാലാമൻ »" ഫോർഡ് മാർക്ക് കക »അടുത്ത വർഷം മരിയോ അംദ്രെത്തി ഒരു 12-മണിക്കൂർ സെബ്രിന്ഗ് ന്" നേടി.

സ്വന്തം ടീം

അവൻ വേർതിരിച്ച് സ്വന്തം ടീം ആഗ്രഹിച്ചു കാരണം മറ്റൊരു നാഴികക്കല്ലാണെന്ന്, 1963-64 കളിൽ വന്നു. "ഫോർമുല" ടാസ്മാൻ താൻ സ്വന്തം ലക്ഷ്യം-നിർമ്മിച്ച 2.5 ലിറ്റർ കൂപ്പർ രണ്ടു ഉണ്ടായിരുന്നു. വൈകി ടിമ്മി മേയർ കെൻ ത്യ്ര്രെല്ല് ബ്രൂസ് എന്ന നഴ്സറി സംസാരിക്കുന്നത് വളരെ പ്രതിഭയെ ആകൃഷ്ടരാകുന്നു ലോകത്തിലാകെ മറുഭാഗത്ത് ൽ ചേരുന്നതിന് യുവ പൈലറ്റ് ക്ഷണിച്ചു, ഫോർമുല 3 തന്റെ ആദ്യ യൂറോപ്യൻ സീസണിൽ ചെലവഴിച്ചു. ദ്ജ്ഹൊന് കുപെര് പുറമേ ആദ്യം ഒരു കോ-പൈലറ്റ് മക്ലാറൻ അടുത്ത സീസണിൽ യുവ അമേരിക്കൻ ഉടമ്പടിയിൽ ഒപ്പ് മതി ആകൃഷ്ടരായ ഈ, പരിശീലനം ഒരു തരം ആയിരുന്നു. ബ്രൂസ് ആണെങ്കിലും ആൻഡ് ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ് നേടി, പുതിയ ടീം കാരണം പരമ്പരയിലെ അവസാന റേസിംഗിനു പ്രാക്ടീസ് സമയത്ത് ടിമ്മി ദാരുണ മരണം വിലാപം വന്നു. ടെഡി മേയർ, മരിച്ച സഹോദരന്റെ മാനേജർ മെക്കാനിക് തയ്ലെര അലെക്സംദ്ര പക്ഷേ, അത് ഒരു നീണ്ട ഫോളോ-അപ്പ് സഹകരണം തുടക്കം ആത്യന്തികമായി മക്ലാറൻ റേസിംഗ് ലിമിറ്റഡ് സൃഷ്ടി ആയിരുന്നു,, ഒരു പങ്കാളിയായ ടെഡി മേയർ കൂടെ 1966 ൽ. ഈ നിമിഷം മുതൽ, മക്ലാറൻ മറ്റൊരു ഗുണമേന്മയുള്ള പ്രകടമാക്കി. അവൻ ഒരു മിടുക്കന്മാർ ബിസിനസുകാരനായ ഒരു ഹാർഡ്-ജോലി നേതാവായി.

ബ്ര്യുസ് മക്ലരെന് ഒരു ലോകോത്തര ഡ്രൈവർ തുടരുന്നു, എന്നാൽ തന്റെ കാലാവധി കൂടുതൽ കൂടുതൽ അവനെ മറ്റുള്ളവരെ വേഗത്തിൽ ആയിരുന്നു, അവന്റെ ഭാവി ഡിസൈൻ, നിർമാണം വികസനത്തിലും കിടക്കുന്നതായി വസ്തുത ഉള്ള പ്രാപ്തമാക്കി. അപ്പോൾ ഫോർമുല 1 കാറുകൾ പണിതു ചെയ്തു, മക്ലാറൻ ബ്രൂസ് സ്വന്തം മക്ലാറൻ-ഫോർഡ് ന് ബെൽജിയൻ സ്പാ ൽ 1968 ൽ നേടി, പിന്നീട് അതേ വർഷം, തന്റെ ടീമിന്റെ ദെംനി ഹല്മ് പൈലറ്റ് ഇറ്റലി, കാനഡ ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സ് നേടി.

ദാരുണമായ അവസാനം

ഈ സമയം, പദ്ധതികൾ തന്റെ കരിയറിലെ മുകളിൽ നയിക്കാൻ ഉണ്ടായിരുന്ന ബ്രൂസ് ആൻഡ് ടെഡി മേയർ, മനസ്സിൽ ഉണ്ടാക്കിയിരുന്നു - കനേഡിയൻ-അമേരിക്കൻ കപ്പ് സ്പോർട്സ് കാർ ഗ്രൂപ്പ് കമ്പനിയുടെ മക്ലാറൻ റേസിംഗ് ലിമിറ്റഡ് 7. സ്പോൺസർ ഷെവർലെ, ഗുഡ്യെര്, റെയ്നോൾഡ്സ്, ഗൾഫ് പിന്തുണയോടു 1968 1967 ലെ പരമ്പരയിൽ ആറ് റേസുകൾ അഞ്ച് നേടി ഒരു കാർ, നാലു ആറു നിന്നു സൃഷ്ടിക്കുകയും, 1969 ൽ 11. പരമ്പരയിൽ ഈ നേടിയെടുക്കാൻ ആധിപത്യത്തിന് നിരവധി പുരസ്കാരങ്ങൾ നൽകി, ആരുടെ ജീവചരിത്രം ഈ കുടിശ്ശിക നേട്ടങ്ങൾ സെഅഗ്രവെ ട്രോഫി റോയൽ ഓട്ടോമൊബൈൽ ക്ലബ് നേടുകയും ആയിരുന്നു, അങ്ങനെ പെട്ടെന്നു ദാരുണമായി തടസ്സമുണ്ടായാൽ ലെസ്ലി ബ്രൂസ് മക്ലാറൻ, ചെയ്തു. എന്നാൽ ഇത് സംഭവിക്കാൻ ആയിരുന്നു.

ആരുടെ മരണം ജൂൺ 2, 1970 വെറും ടേൺ വുദ്കൊഉത മുമ്പ് നേരായ ട്രാക്ക് ലവംത് "ഗൊഒദ്വൊഒദ്" സംഭവം ബ്ര്യുസ് മക്ലരെന്, പുതിയ മ്൮ദ്, പൂർണ്ണ വേഗതയിൽ കാർ പിൻ വേർതിരിച്ച സമയത്ത് പരീക്ഷിച്ചു. അഎരൊദ്യ്നമിച് പേട്ടക്കുമാവാം നഷ്ടം, സ്പിൻ ആരംഭിച്ച കാർ തകരുകയും ട്രാക്ക് പോയി തടസ്സം ഹിറ്റ്.

സ്വകാര്യ ജീവിതം

ബ്രൂസ് അവർ എവിടെ ലോക്കൽ മത്സരം പോയ ടിമാര്, ഒരു പാർട്ടി കണ്ടുമുട്ടി നാലു വർഷം രാതിക്ക് ബ്രികെത്ത് വിവാഹം. നവംബർ 20, 1965 അവർ സുരേഷ് ജനിച്ചത് ഒരു മകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു.

രസകരമായ വസ്തുതകൾ

• ആക്ല്യാംഡ് പേര് മക്ലാരൻ താൻ പഠിച്ച സ്കൂളിൽ ഒരു സ്കൂൾ, പാർക്ക്, വ്യവസായ പാർക്ക്, തെരുവ്, മുറി പേരിട്ടു.
• അമേരിക്ക മോട്ടോർസ്പോർട്ട് അന്താരാഷ്ട്ര മോട്ടോർസ്പോർട്ട് ഓഫ് ഫെയിം ഹാൾ ൽ, 1995-ൽ, ഹാൾ ഓഫ് ഫെയിം - 1990-ൽ, ബ്രൂസ് ന്യൂസിലാൻഡിലെ ഫെയിം ഹാൾ, 1991-ൽ ആയിരുന്നു.
• മക്ലാറൻ 1959 ൽ സെബ്രിന്ഗ് United States ലെ തന്റെ ആദ്യ ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സ് നേടി
• ഔട്ട് വിജയി ഓട്ടത്തിൽ "ലെ മ്യാന്സ് 24 മണിക്കൂര് '1966 വന്നു
• 1967 സെബ്രിന്ഗ് 12-മണിക്കൂർ ഓട്ടത്തിൽ ആദ്യം വന്നു
• ബ്രൂസ് 1967 ലും 1969 ൽ ക്യാൻ-ആർ കിരീടം.