വറ്റിപ്പോയെന്നും അന്തർവാഹിനി. സോവിയറ്റ് റഷ്യയും ആണവ അന്തർവാഹിനി ഫ്ലീറ്റ് വാഹനാപകടങ്ങളുടെ

സോവിയറ്റ് റഷ്യയും എന്ന വറ്റിപ്പോയെന്നും ആണവ അന്തർവാഹിനി വീശുന്ന ചർച്ച വിഷയമായ. സോവിയറ്റ് പോസ്റ്റ്-സോവിയറ്റ് വർഷങ്ങളിൽ നാല് ആണവ അന്തർവാഹിനി മരിച്ചു (കെ-8, കെ-219, കെ-278 "ക്ര്സ്ക്"). സുവിതയുടെ അന്തർവാഹിനി കെ-27 1982 ൽ മാത്രം ലഭിച്ചെന്ന് , കാരാ കടലും ഒരു റേഡിയേഷൻ അപകടം ശേഷം. ഈ സംഭവിച്ചതു പ്രീമിയർ ലീഗ് പുനഃസ്ഥാപന വിധേയമായി കാരണം,, പുനഃചംക്രമണ വളരെ ചെലവേറിയതും ആയിരുന്നു. ഈ അന്തർവാഹിനികൾ എല്ലാ നിയമനം ലഭിച്ചത് ഉത്തര ഫ്ലീറ്റ്.

കെ-8

ഈ വറ്റിപ്പോയെന്നും അന്തർവാഹിനി ആറ്റോമിക യൂണിയൻ വ്യൂഹം ആദ്യത്തെ ഔദ്യോഗികമായി അംഗീകൃത നഷ്ടം കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. കപ്പലിന്റെ മരണം ഏപ്രിൽ 12, 1970 എന്ന കാരണം തീ ഉണ്ടായിരുന്നു ഉണ്ടായിരുന്ന സമയത്ത് സംഭവിച്ചു ബിസ്കേ ബേ (അറ്റ്ലാന്റിക്). ക്രൂ നീണ്ട മുങ്ങികപ്പൽ സുര്വിവബിലിത്യ് പോരാടി. നാവികരും റിയാക്ടർ ഷട്ട്ഡൗൺ സാധിച്ചു. ജീവനക്കാരുടെയും ഭാഗം ബോർഡിൽ മാറ്റുകയും ചെയ്തു ബൾഗേറിയൻ സിവിൽ കപ്പൽ സമയം ൽ സമീപിച്ചിരുന്നു എന്നാൽ 52 പേർ കൊല്ലപ്പെട്ടു. ഈ വറ്റിപ്പോയെന്നും അന്തർവാഹിനി സോവ്യറ്റ് ആദ്യ ആണവ പ്രവർത്തിക്കുന്ന കപ്പലുകൾ ഒന്നായിരുന്നു.

അന്തർവാഹിനി കെ-219

ഒരു സമയത്ത് ഈ തെറ്റ് Vermont ൬൬൭അ പദ്ധതി ഏറ്റവും വികസിത സുര്വിവബ്ലെ യുദ്ധക്കപ്പലുകൾ അന്തർവാഹിനി കപ്പലുകളുടെ ഒന്നായിരുന്നു. അദ്ദേഹം എന്റെ ലെ ബാലിസ്റ്റിക് മിസൈൽ ശക്തമായ സ്ഫോടനം ഒക്ടോബർ 1986 6 താണു. അപകടത്തിൽ 8 പേർ മരിച്ചു. ഞങ്ങളുടെ രണ്ടു റിയാക്ടറുകളിൽ, സുവിതയുടെ അന്തർവാഹിനി കുറഞ്ഞത് പതിനഞ്ചു ബോർഡിൽ ആയിരുന്നു ബാലിസ്റ്റിക് മിസൈൽ 45 തെർമോന്യൂക്ലിയർ ആണവായുധങ്ങള്. കപ്പൽ കഠിനമായി കാലു, പക്ഷെ, അവിടേയും ഓജസ്സ് അറിയപ്പെട്ടിരുന്നു. അതു ഹൾ കഠിനമായ കേടുപാടുകൾ ലഭ്യമാക്കിയിരുന്നു ചൊംപര്ത്മെംത്സ് കൂടെ 350 മീറ്റർ ആഴത്തിൽ നിന്ന് കഴിഞ്ഞില്ല. തെറ്റ് Vermont മൂന്നു ദിവസം മാത്രമേ മുങ്ങുകയും.

«കൊമ്സൊമൊലെത്സ്» (കെ-278)

പദ്ധതി 685 ഈ വറ്റിപ്പോയെന്നും മുങ്ങിക്കപ്പൽ ഏപ്രിൽ 7, 1989 മരിച്ചു ദൗത്യത്തിൽ സൃഷ്ടിച്ച തീ, ഫലമായി. കപ്പലിൽ നിന്ന് ഇതുവരെ ആയിരുന്നു കരടി ദ്വീപ് അന്താരാഷ്ട്ര വെള്ളത്തിൽ (നോർവീജിയൻ കടൽ). മുങ്ങിക്കപ്പൽ അതിജീവനത്തിന്റെ യുദ്ധം ആറു മണിക്കൂർ ക്രൂ, എന്നാൽ അന്തർവാഹിനി താണു എന്ന ചൊംപര്ത്മെംത്സ് നിരവധി സ്ഫോടനങ്ങൾ ശേഷം. അതിന്റെ ബോർഡിൽ 69 ജീവനക്കാരുമായി ആയിരുന്നു. ഇതിൽ 42 പേർ കൊല്ലപ്പെട്ടു. "കൊമ്സൊമൊലെത്സ്" സമയത്ത് ഏറ്റവും ആധുനിക അന്തർവാഹിനി ആയിരുന്നു. അവന്റെ മരണം ഒരു വലിയ അന്താരാഷ്ട്ര പ്രതിഷേധം. ഇതിനു മുമ്പ്, സോവിയറ്റ് സുവിതയുടെ അന്തർവാഹിനി വളരെ ശ്രദ്ധ (മൂലം സത്യവാചകം) ആകർഷിക്കാൻ ചെയ്തു.

"ക്ര്സ്ക്"

ഈ ദുരന്തം ഒരുപക്ഷേ അന്തർവാഹിനി ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ ദുരന്തം ബന്ധപ്പെട്ട നഷ്ടം. "വിമാനം വിമാനങ്ങള് 'കരുത്തുറ്റ ആധുനിക ആണവ ഉന്നതാധികാര ക്രൂയിസർ മാന്ദ്യം, 107 മീറ്റർ, തീരത്ത് നിന്ന് 90 കിലോമീറ്റർ ആഴത്തിലാണ് താണു. ചുവടെ 132 സുബ്മരിനെര് ഉണ്ടായിരുന്നു. ക്രൂ രക്ഷിക്കാൻ നടപടികൾ വിജയിച്ചില്ല. ഔദ്യോഗിക പതിപ്പ് പ്രകാരം ആണവ അന്തർവാഹിനി കാരണം എന്റെ ൽ സംഭവിച്ചു ഒരു പരീക്ഷണാത്മക തൊര്പെദൊ പൊട്ടിത്തെറിക്കുമ്പോൾ, താണു. എന്നാൽ, "ക്ര്സ്ക്" മരണം ഇപ്പോഴും അവ്യക്തമാണ്. മറ്റ് പതിപ്പുകൾ (അനൗദ്യോഗിക) പ്രകാരം ആണവ പ്രവർത്തിക്കുന്ന കപ്പൽ കാരണം അടുത്തുള്ള സ്ഥിതി ചെയ്തു ഒരു അമേരിക്കൻ അന്തർവാഹിനി "ടാലീഡൊ" ഒരു കൂട്ടിയിടി, താണു, അല്ലെങ്കിൽ അവളുടെ തൊര്പെദൊഎസ് നിന്ന് വെടിയുതിർത്തു പറ്റിയില്ലെങ്കിൽ. ഇയാള് ഇവിടെ നിന്ന് ക്രൂ പലായനം പാളിപ്പോയ ഒരു രക്ഷാപ്രവർത്തനങ്ങൾ റഷ്യ എല്ലാ ഒരു ഷോക്ക് ആയിരുന്നു. ബോർഡ് ന് ആണവ അന്തർവാഹിനി 132 പേർ മരിച്ചു.