വാച്ച് 2106 ലെ പിഴവ് എങ്ങനെ നൽകും? വാസിന്റെ എല്ലാ മോഡലുകളുടെയും ഇഗ്നിഷൻ സെറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള നിർദ്ദേശം

ൽ "ആറു" വൈദ്യുത, സിവിക് സിസ്റ്റം സെറ്റ് ഉൾപ്പെടെ "ക്ലാസിക്" എന്ന വിഭാഗം, കീഴിൽ വീണു, കാറുകൾ വാസ് ന്. ഒഴിവാക്കൽ ഏത് കോൺടാക്റ്റില്ലാത്ത സിസ്റ്റത്തിൽ മൗണ്ട് അതിന്റെ പരിഷ്കരിച്ച പതിപ്പ് ആണ്. ആദ്യത്തെ കാര്യത്തിൽ, ഉപയോഗിച്ച ബ്൧൧൭അ ഗ്രേഡ് ഉപകരണം കോയിൽ, 27 ഒരു പരമ്പര സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു തിരുത്തപ്പെട്ടത് ചൊഇല്സ് അതേസമയം, രണ്ട് ഉപകരണങ്ങളുടെ 3705. പ്രധാന വിശദീകരണവും സവിശേഷത മൂന്നാറിന്റെ ചില ഘടകങ്ങളും വ്യത്യാസം. അതേ ശേഷിച്ച, അങ്ങനെ അത് തുടർന്ന് "ശീലം" പലപ്പോഴും (വഴിയിൽ, ഒരേ തത്ത്വം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് ഒപ്പം ഈ കത്തൽ 2107, "ഏഴു") ക്ഷീണിക്കുന്നു മാത്രം കാര്യം.

ന് ഇഗ്നീഷനിൽ ഡാ കുടുംബം "ക്ലാസിക്"

സാധാരണ എഞ്ചിൻ, സിവിക് സ്വിച്ച് വാസ് മുൻ പ്രതിനിധികൾ അടിസ്ഥാനപരമായി വ്യത്യസ്തമായ അല്ലാത്ത "ക്ലാസിക്കുകൾ" സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. തന്റെ ഡിസൈൻ മൂന്ന് പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ ഉണ്ട്:

1. കോണ്ടൂർ ഭാഗം.
2. ആന്റി-മോഷണം ഉപകരണം.
3. കാസിൽ.

ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, സിസ്റ്റം മോഷണം-വിരുദ്ധ ഉപകരണത്തിന്റെ ഔട്ട്പുട്ട് എങ്കിൽ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ മുഴുവൻ സിസ്റ്റം ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട് മാറ്റാൻ ഉണ്ടായിരുന്നു. ഭവന പ്ലഗുകൾ ൽ സംസ്കരിക്കും എന്ന് കോൺടാക്റ്റ് ഭാഗം പ്രത്യേകം മാറ്റി കഴിയും. മൌണ്ടു്ചെയ്യുന്നു ഉപകരണത്തിൽ കണ യഥാർഥദിശയിൽ കതകും ഉറ്റു വേണ്ടി ഡാഷ് പാനൽ കീഴിൽ കൈയില് ന് വാഹനത്തിന്റെ (ഈ കത്തൽ), അതായത് ഡാഷ്ബോർഡ് (ഡ്രൈവർ അവശേഷിക്കുന്നു) കീഴിൽ.

ഈ ഘടകങ്ങൾ എല്ലാ മൂന്ന് മോട്ടോർ ഒരു സുഗമമായ കഷ്ടവും-സ്വതന്ത്ര ആരംഭിക്കൽ ഉറപ്പാക്കണം, അവരിൽ നിന്ന് ആണ് മുഴുവൻ വാഹനം കാര്യക്ഷമതയും സംസ്ഥാന ആശ്രയിച്ചിരിക്കും. ചട്ടം പോലെ, "വാസ് ന് ഈ കത്തൽ ഇട്ടു എങ്ങനെ" ചോദ്യം (൨൧൨൧൩ ഉൾപ്പെടെ) വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ 100,000 കിലോമീറ്റർ മുമ്പായി, അരമനയുടെ ക്രമീകരണം തന്നെ അസംബ്ലി ലൈനിൽ ഇപ്പോഴും ഡെലിവറി നിർമ്മാതാവ് നടപ്പിലാക്കുന്ന മുതൽ കൊടുത്തിരിക്കുന്നു. എന്നാൽ ചോദ്യം ഇപ്പോഴും എഴുന്നേറ്റു ചില നടപടികൾ എടുത്തു വേണം. സമയം ഇഗ്നീഷനിൽ ക്രമീകരിക്കാൻ ഇല്ല എങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ കാർ കാറ്റിൻ എങ്കിൽ ശരിയായി പോലും "ചൂട് ന്" പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല കുറഞ്ഞത്, ഇന്ധനം ഒഉത്സ്പെംദ് ആയിരിക്കും.

വാസ് കാറുകൾ, സിവിക് സിസ്റ്റം കേടുപാടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു അടയാളങ്ങളും

നിങ്ങൾ (അതുപോലെ എല്ലാ മോഡലുകൾ) ൨൧൦൫ ൽ ഡാ, സിവിക് ഇട്ടു മുമ്പ്, കേടുപാടുകൾ ശരിക്കും വഴിയിൽ എന്ന് ഉറപ്പു വരുത്തുക. ഈ കത്തൽ സ്വിച്ച് ൽ തെറ്റുകൾ സംഭവിക്കുന്ന ഈ ഏറ്റവും സാധ്യത ലക്ഷണം എഞ്ചിൻ ഒവെര്ഹെഅതെദ് ദരിദ്രനും ആക്സിലറേഷൻ ഡൈനാമിക്സ് സേവിക്കുന്നു കഴിയും. കൂടാതെ ഇത് കാബിൻ താഴ്ന്നതും ഇടത്തരം വേഗതയിൽ എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ ഒരു വ്യതിരിക്ത റിംഗുചെയ്യുന്നത് കേൾക്കുന്നു എന്നതാണ്. സ്പീഡ് കൂടുതൽ ഞാൻ എന്ന് ഞാന് ആഗ്രഹിക്കുന്നു ഇദ്ലിന്ഗ് അത് തെറ്റായി വെച്ചു അല്ലെങ്കിൽ, സിവിക് സ്വിച്ച് പ്രകാരം അഡ്ജസ്റ്റു ഒരു കാർ, ഒരു അല്പം കഴിയും.

ഈ ഇഗ്നീഷനിൽ ആണോ?

എല്ലാ വിവരമുള്ള ഓടിക്കുന്നവള് പോലുള്ള മോട്ടോർ സവിശേഷതകൾ ചൂട് അറിയുന്നു വാഹന പ്രതിഭാസങ്ങൾ വർദ്ധിച്ചു ഇന്ധന ഉപഭോഗം നഷ്ടം കാരണം അരമനയുടെ, മറിച്ച് മറ്റു സാങ്കേതിക പ്രശ്നങ്ങൾ നിരവധി ഉയർന്നുവന്നേക്കാം. ഈ ഇന്ധന സിസ്റ്റത്തിൽ ഒരു കുറ്റവും, മോശമായി തട്ടിക്കിഴിച്ചതിനുശേഷമുള്ള വെച്ചൂച്ചിറ അല്ലെങ്കിൽ മോശം ഗുണനിലവാരമുള്ള എണ്ണവില ആയിരിക്കാം. അതുകൊണ്ട്, ഒരു കുറ്റവും, സിവിക് രോഗലക്ഷണം എന്നറിയാൻ ഉള്ള പഠനങ്ങൾ വേണ്ടി, ആവശ്യമായ മെഴുകുതിരി ശ്രദ്ധ എന്നതാണ്. ഞങ്ങൾ അത് നാശനഷ്ടത്തിന്റെ ഏതു തരത്തിലുള്ള, എന്തു നിർണ്ണയിക്കാൻ പോലെ അത് അവർക്കു വേണ്ടി.

നിങ്ങൾ വാസ് ന് ഈ കത്തൽ മുമ്പായി 2106 കാർ ഉടമകൾ വിളക്കിന്റെ ജോലി ഭാഗം നിക്ഷേപങ്ങൾക്ക് തുക ശ്രദ്ധ. വളരെ ഈ ഫോട്ടോ പോലെ കുമിഞ്ഞു അഴുക്കും ഉപരിതലത്തിൽ എങ്കിൽ ...

... പിന്നെ, തീർച്ചയായും, കാരണം, സിവിക് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്. കേവലം അർത്ഥവുമില്ല ഇന്ചെംദിഅര്യ് ഘടകത്തിന്റെ തൊഴിലാളി ഉപരിതല പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്ന അങ്ങനെ വളരെ ശിലാഫലകം ഉണ്ട്. അല്ലെങ്കിൽ, ഏതാനും മണിക്കൂറുകൾ നീണ്ട വേദനയേറിയ ജോലിക്ക് ശേഷം, നിങ്ങൾ ഇപ്പോഴും എവിടെയും ലഭിക്കില്ല, ഒപ്പം ഇലക്ട്രോഡ് വീണ്ടും സാധാരണ തുക ഒരു സ്പാർക്ക് ലഭിക്കും. ചട്ടം പോലെ, ഒരു കറുത്ത എണ്ണമയമുള്ള ശേഷിപ്പും കൊണ്ട് വിളക്കിന്റെ ജോലി ഉപരിതല റിപ്പയർ അപ്പുറം ഇതിനകം. ജോലി ഉപരിതലത്തിൽ ശിലാഫലകം ഒരു കട്ടിയുള്ള പാളി ഭാഗങ്ങൾ ഒരേ ബാധകമാണ്. ഈ ഭാഗങ്ങൾ മാത്രം പകരം വിധേയമാണ്. എന്നാൽ നിങ്ങൾ ഇപ്പോഴും അഴുക്കും പ്രകടനം ശുദ്ധിയുള്ള സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക ചെയ്യണമെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ പറയുന്ന മനിപുലതിഒംസ് നടത്താം:

1. 2 അല്ലെങ്കിൽ 3 മെഴുകുതിരിയും ചൂടായ സിലിണ്ടർ സെര്വിചെഅബ്ലെ എഞ്ചിൻ ഇടുക. ഇവിടെ, താപനം താപനില ഒരു ചൊംബുസ്തിബ്ലെ ഇന്ധന-എയർ മിശ്രിതം 1, 4 സിലിൻഡറുകൾ കൂടുതൽ മെലിഞ്ഞ ശേഷം കരുതില്ല കൂടുതലാണ്.
2. ജോലി ഭാഗം മണൽ കൈകാര്യം ചെയ്യുക.

ന് ഇഗ്നീഷനിൽ ഇട്ടു മറ്റൊരു വിധത്തിൽ വാസ് 2101-2106 കേവലം അസാധ്യമാണ്. പോലുള്ള ഉപരിതലത്തിന്റെ മെറ്റൽ രഥത്തിൽ അല്ലെങ്കിൽ ചല്ചിനതിഒന് ക്ലീനിംഗ് മറ്റ് രീതികൾ, - ഈ സമയം ഒരു ശൂന്യത മാത്രം ഒപ്പം വഴികളിൽ ആഗ്രഹിച്ച ഫലം അതു്. അതുകൊണ്ടു, സ്വകാര്യ സമയം സംരക്ഷിക്കാൻ, അത് മെഴുകുതിരി ഗണത്തിൽ മാറ്റുന്നു.

നിങ്ങളുടെ മെഴുകുതിരികൾ എത്ര കിലോമീറ്റർ "ഓടി" ചെയ്തു ശ്രദ്ധ അത്യാവശ്യമാണ്. അവർ അധികം 30 ആയിരം കിലോമീറ്റർ പ്രവർത്തിക്കുന്നു എങ്കിൽ, പിന്നെ - അഴുക്കുപുരണ്ട ചെളിയും നൽകിയിട്ടുള്ള അച്ചുമുലതിഒംസ് - ഈ ഇനം മാറ്റി വേണം. വിദഗ്ധർ സ്പീഡോമീറ്ററിന്റെ ആ കാലയളവിൽ 30,000 വർദ്ധിച്ചു ചെയ്തിട്ടില്ല പോലും, ഒരു വർഷത്തിൽ ഒരിക്കൽ കുറയാത്ത ഉത്പാദക തീപ്പൊരി പകരം ശുപാർശ. ഏതായാലും അവർ കെട്ടിടം നിന്ന് പുറത്തുകടന്നു നിമിഷം കാത്തിരിക്കുക നിർബന്ധമില്ല. ഇത് വളരെ മെച്ചമാണ് എന്ന വാഹനത്തിന്റെ സാങ്കേതിക അവസ്ഥ ബാധിക്കും, ഒപ്പം കഴിയില്ല.

കേന്ദ്ര electrode ഉയരം പുറത്തെ വിഭാഗം കുറയ്ക്കാൻ വസ്ത്രം ആരംഭിക്കുക. എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനം സമയത്ത് പുറം ഇലക്ട്രോഡ് നേർത്ത അവസാനം ജ്വലനം ചേമ്പർ ചൊംബുസ്തിബ്ലെ മിശ്രിതം സൃഷ്ടിക്കാൻ മതി ഒരു താപനില മാപനം ആണ്. ദ്രാവകം സ്വതന്ത്രമായി ഒരു തീപ്പൊരി (ക്രമം വീക്കം എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഒരു പ്രക്രിയ) പ്രകാരം കത്തിച്ച് എങ്കിൽ, ഡ്രൈവർ കാര്യമായ എഞ്ചിൻ വൈദ്യുതി നഷ്ടം തോന്നി കഴിയും. ചിലപ്പോൾ അത് പോലും ഏടുത്തു കൂടെ, മോട്ടോർ പ്രവർത്തിക്കുന്ന തടയുന്നില്ല സംഭവിക്കുന്നു. തികച്ചും സാധ്യമാകുകയുള്ളൂ - - ഈ മെഴുകുതിരികൾ വരുന്ന വല്ലതെറ്റിലും, അവരോടൊപ്പം സൂചിപ്പിക്കുന്നു, സിവിക് സ്വിച്ച്.

എന്നാൽ ഈ കേസിൽ വാസ് 2106 ന് ഈ കത്തൽ ഇട്ടു എങ്ങനെ?

ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, അത് ഒരു പുതിയ കഷണം സ്ഫുരണത്തെ പകരം നല്ലത്. എന്നാൽ നിങ്ങൾ നന്നാക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന പക്ഷം പുറത്തെ ഇലക്ട്രോഡ് തടഞ്ഞിരിക്കുന്നു ഭാഗം ഉചിതമായ ഉപകരണമാണ് വെട്ടി ശ്രമിക്കുക. ഈ, സുപ്പൊസിതൊരിഎസ് വിടവ് വലിപ്പം തോൽപ്പിക്കാൻ എന്നു 0.55 മില്ലീമീറ്റർ ആകും ഏത് ഇല്ല. നിങ്ങളുടെ വാസ് 76 എണ്ണവില പ്രവർത്തിക്കുന്നു എങ്കിൽ, ഈ മൂല്യം 0.6 മില്ലിമീറ്റർ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ അനുവാദമുള്ളൂ. എന്നാൽ വിടവ് വളരെ വലിയ എങ്കിൽ, അത് ഗണ്യമായി തണുത്ത സീസണിൽ കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ് എഞ്ചിൻ ആരംഭവും, പുറമെ, ഇന്ധന ഗണ്യമായ ഉപഭോഗം നയിക്കും. അതു തീപ്പൊരി ഇലക്ട്രോഡ് രൂപം കാരണം ചിലപ്പോൾ അന്തിമ ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്തേക്ക് മുൻപ് മറഞ്ഞേക്കാനിടയുണ്ട് സംഭവിക്കുന്നു. ഭാവിയിൽ, ഒരു ഉപയോഗപ്രദമായ നുറുങ്ങിനായുള്ള: അത്തരം സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഒഴിവാക്കാൻ, അത് സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ ഏതെങ്കിലും ഒരു പുതിയ സെറ്റ് (ഒപ്പം വെയിലത്ത് പുറമേ കവർ ത്രംബ്ലെര ആൻഡ് സ്ലൈഡർ) എടുക്കുന്നതു എപ്പോഴും നല്ലത്. ഇപ്പോഴും, വാസ് - ഈ അല്ല "മെഴ്സിഡസ്", അത് ഏതു നിമിഷവും കഴിയും. നന്നായി, കൂടുതലോ കുറവോ "ആറു" കൂടെ ഉടന്. എന്നാൽ, സിവിക് വാസ് 2107-21099 ഇട്ടു എങ്ങനെയെന്ന് അറിയാൻ, അല്പം താഴ്ന്ന കഴിയും.

വിതരണക്കാരനായ കുറ്റപ്പെടുത്തേണ്ട?

പ്രാക്ടീസ് കാണിക്കുന്ന പോലെ, അത് ഏറ്റവും പലപ്പോഴും ഉൽപ്പന്നമാണ് പരാജയപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ അനിഷേധ്യമായ ബ്രേക്ക് വിതരണക്കാരായ അതിന്റെ ഡിസൈൻ ഏതെങ്കിലും ചെറിയ ഘടകം ആണ്. അതിനാൽ, ചെറിയ ഒപ്പം പരിചിതരല്ലാത്ത ഭാഗങ്ങൾ ഒരു ഡയഫ്രം വാക്വം കറക്റ്റർ വിതരണം ഒരു പന്ത് ൯൦൦൭൦൬ഉ ആണ്. കൂടാതെ, വിതരണക്കാരനായ കാപ് ഇല്ലാതാക്കാം. വിള്ളലുകൾ രൂപത്തിൽ മിക്കപ്പോഴും അല്ലെങ്കിൽ രൂപമാകാൻ, മെക്കാനിക്കൽ നാശനഷ്ടങ്ങളോ നിക്ഷേപങ്ങൾക്ക് ഗ്രാഫൈറ്റ് എണ്ണ ഒരു പാളി ഫലമായി ഉണ്ടാകുന്ന. മറ്റൊരു വിതരണക്കാരായ തൊപ്പി വെള്ളം ഇഷ്ടപ്പെടുന്നില്ല, ഈർപ്പമുള്ള കേസുകൾ വളരെ പരാജയപ്പെടുന്നു.

നിങ്ങൾ ഒരു തകർന്ന പന്ത് ഉണ്ടെങ്കിൽ, മോട്ടോർ നിർത്തി "പുൾ" അവൻ നിഷ്ക്രിയ സമയത്ത് പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല പോലെ തോന്നും കാണും. പലപ്പോഴും എന്തെങ്കിലും ഈ കേസിൽ അസാധ്യമാണ് ക്രമീകരിക്കുക. എന്നാൽ, നിങ്ങൾ (ഉദാഹരണത്തിന്, 2114 ൽ), സിവിക് ആഗ്രഹിക്കുന്ന എപ്പോഴാണ് തകർന്ന വിതരണക്കാരായ തൊപ്പി, നിങ്ങൾ പ്രവൃത്തികളുടെ പരമ്പരയിൽ ചെയ്തുകൊണ്ട് സാഹചര്യം പരിഹരിക്കാൻ ശ്രമിക്കാം:

1. വിതരണക്കാരായ വാക്വം ഹോസ് നിന്ന് വിച്ഛേദിക്കുക.
2. വിവാഹം പറഞ്ഞു ഘടകം സുരക്ഷ ഇല്ല ചലനം സമയത്ത് "ഹാംഗ് ഔട്ട്" അല്ല അങ്ങനെ അതിന്റെ അവസാനം.
3. വടി ഘടകം വാക്വം-സമനില ബാർ പുഷ്. അത് കുഴയുന്ന വടി അവസാനം ഭവന തമ്മിലുള്ള യുക്തമാകുന്നില്ലെങ്കിൽ, പിന്നെ ഒരു പുതിയ ഭാഗമാക്കുക കൈകാര്യം ആവർത്തിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക.
4. പൊളിക്കാൻ പോയിന്റിലേക്ക് ക്ലിയറൻസ്. 0.05 0.35 വരെ മില്ലിമീറ്റർ വരെയാണ് ഇത് അനുവദനീയമല്ല പിശക്.
5. കഴിഞ്ഞ ഘട്ടത്തിൽ വിശദമായ, സിവിക് കോൺ മാത്രം തുറന്നിട്ടു (7 ° 30 തുല്യമാണ് ') നിലയിലാണെങ്കിൽ.

അങ്ങനെ അത് വാസ് 2105-2110 വേണ്ടി ഈ കത്തൽ സജ്ജമാക്കാൻ സാധാരണ മോഡിൽ ജോലി കൊട്ടാരം തിരികെ സാധ്യമാണ്. എന്നാൽ, ഇത്തരം സന്ദർഭങ്ങളിൽ പലപ്പോഴും ഇന്ധന ഉപഭോഗം (3-5 ശതമാനം), വാഹന ബഹിർഗമിപ്പിക്കുന്ന വാതകങ്ങളെ കോ ₂ ഏകാഗ്രത വർദ്ധിച്ചു നില വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

വഴിയിൽ, അത്തരം "നിവ" കാറുകൾ വാസ് "ചില്ലിക്കാശും" ഉം "ആറു" ശക്തമായ നടന്നു "ലക്ഷണങ്ങൾ" ഒരു സ്കെയിലിൽ ഉടനീളം ടാക്കോമീറ്റർ സൂചി, എന്ത് തന്നെ യഥാർത്ഥ എഞ്ചിൻ സ്പീഡ്.

അതിനാൽ, 2106 ഡാ ന് ഈ കത്തൽ ഇട്ടു എങ്ങനെ നോക്കാം.

"ക്ലാസിക്" ഡിസൈൻ വാസ് കുടുംബത്തിന്റെ "ഒമ്പതാം" ഏകദേശം ഒരേ മുതൽ, നിങ്ങൾ കാറുകൾ വോൾഗ ഫാക്ടറി ഏതാണ്ട് എല്ലാ മോഡലുകൾക്കും നിർദേശിക്കപ്പെട്ട കോൺടാക്റ്റ് നിർദ്ദേശം ഉപയോഗിക്കാം.

വാസ് 2106-2110 എന്ന ഈ കത്തൽ മറയ്ക്കാനായി മുമ്പ്, പല വ്രെന്ഛെസ് (13, 14, 36 മില്ലീമീറ്റർ) ഒരു മൈനസ് ഡ്രൈവർ ഒരുക്കും എന്നിവയും അളക്കാൻ സെറ്റ് അന്വേഷണം വേണം. 13 നും 14 മില്ലിമീറ്റർ ഒരു റെഞ്ച് ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ, കുറവുകളും ത്രംബ്ലൊര ഇവരാണു ചെയ്യും. ഞങ്ങൾ രത്ഛെത് സംയോജനം തിരിയാൻ തന്നെ ഒരു 36-മില്ലീമീറ്റർ ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കുക.

അങ്ങനെ 2110 ൽ ഈ കത്തൽ ഇട്ടു എങ്ങനെ? ആരംഭിക്കുന്നു 36 ന് കീ കയ്യിൽ എടുത്തു ഒരു അപ്രദക്ഷിണ ദിശയിൽ ച്രന്ക്ശഫ്ത് ഇവരാണു. സ്പിൻ സ്വയം വേണം. ഈ സമയത്ത്, നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ടൈമർ കോൺടാക്റ്റ് പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. വലിയ കോൺടാക്റ്റ് വിടവ് തുറന്നിട്ടു. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾ 0.40 മില്ലിമീറ്റർ വരെ അന്വേഷണം എടുക്കുമ്പോൾ. ഫലമായി മൂല്യം ആക്ഷേപം പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല എങ്കിൽ, പിന്നെ, വിടവ് ക്രമീകരിക്കും വേണം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ഒരു ഫ്ലാറ്റ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ എടുത്തു കോൺടാക്റ്റ് ഒത്തുകളി പ്ലെയ്സ്മെന്റ് അയവുവരുത്തുക. ഇപ്പോൾ, (കൂടുകയോ കുറയുകയോ) ക്ലിയറൻസ് സജ്ജമാക്കാൻ സാധാരണമല്ലാത്ത കൂടെ. അങ്ങനെ തന്നെ അന്വേഷണം ജംഗമ സ്ഥിര കോൺടാക്റ്റ് ഭാഗങ്ങൾ ത്രംബ്ലൊര തമ്മിൽ ആയിരിക്കും.

പോലെ കൂടുതൽ ക്രമീകരണം, സിവിക് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്?

അടുത്ത പ്രധാന പാരാമീറ്റർ ക്രമീകരിക്കാൻ, കോൺടാക്റ്റ് വിടവ് ആക്ഷേപം ശേഷം: വാസ് 2106 മറ്റ് "സഹോദരന്മാർ" എല്ലാവരും അങ്ങനെ തന്നേ അറ്റകുറ്റം ചെയ്യുന്നു. ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ ഈ കത്തൽ വിടവ് മാറ്റേണ്ടി. എങ്ങനെ 2110 ന് ഈ കത്തൽ വെച്ചു? അടയാളം നിമിഷം വരെ ച്രന്ക്ശഫ്ത് കപ്പി ഘടികാരദിശയിൽ തിരിക്കുന്നതിന് കീ 36 ഉപയോഗിച്ച്, ഇതു ചെയ്യാൻ ച്രന്ക്ശഫ്ത് എന്ന സമയത്തിന്റെ (സമയത്തിന്റെ) ഞങ്ങളെ ആവശ്യമായ റിതേഷ് പദ്യം പോലും. മാത്രം മൂന്ന് ഉണ്ട്. ഒരു മുന്നേറുന്ന ഒരു മൂന്നാം 5 ഡിഗ്രി (അത് ദൈർഘ്യമുള്ള) ഈ അപ്പർ മരിച്ചു പോയിന്റ് മുതൽ, ആവശ്യമില്ല - ആദ്യ 10 ഡിഗ്രി, രണ്ടാം ഒരു കോണിൽ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ മാത്രം രണ്ടാമത്തെ അടയാളം ആവശ്യമാണ്.

ഈ മൂല്യങ്ങൾ ക്രമീകരണം ശേഷം മുകളിൽ മരിച്ചു കേന്ദ്രവും വേണം ആദ്യ സിലിണ്ടർ, പരിശോധിക്കേണ്ടതാണ്. താഴെ ഈ ചെയ്യാം ത്രംബ്ലെര സമീപം സ്ഥിതി തീപ്പൊരി പ്ലഗ് കുഴിയിൽ സ്ക്രൂഡ്രൈവർ തിരുകാൻ ഏത് സിലിണ്ടർ, സ്ഫുരണത്തെ പ്ലഗ് ഇവരാണു. സ്ക്രൂഡ്രൈവർ അത് നേരെ നിർത്തുന്നു ഒരിക്കൽ പിസ്റ്റൺ, മുകളിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യും എങ്കിൽ. ഇല്ലെങ്കിൽ, ച്രന്ക്ശഫ്ത് കപ്പി 360 ⁰ ഓണാക്കുക ലേബൽ വെച്ചു.

ശ്രദ്ധ! ശരിയായി വാസ് 21213, സിവിക് സജ്ജീകരിക്കാൻ (തത്വത്തിൽ, മറ്റേതെങ്കിലും കാർ പോലെ) തണുത്ത താപനില പിശകുകൾ രൂപം സംഭാവന കാരണം വേണം. ഈ പ്രവൃത്തികൾ ച്രന്ക്ശഫ്ത് 360 ഡിഗ്രി ഒരു ചമ്ശഫ്ത് ഭ്രമണം കഴിയുന്ന കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം പ്രകടനം പോലും - മാത്രം 180. ഇത് പിസ്റ്റൺ ഈ സ്വഭാവം കാരണം മുകളിൽ പോയിന്റ് സ്ഥാനം ആയിരിക്കും.

അടുത്ത ഘട്ടത്തിൽ 2 സൊല്ദെരെദ് വയറുകളും ഒരു 12-വോൾട്ട് ബൾബ് ആവശ്യമാണ്. അവരിൽ ഒരാൾ നാം കാർ "ഭാരം" (ശരീരം അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ) കണക്ട്, രണ്ടാം ത്രംബ്ലെര പിൻ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

അവസാന ഘട്ടങ്ങൾ

കൂടാതെ, നിങ്ങൾ ഈ കത്തൽ ഇട്ടു എങ്ങനെ പ്രശ്നങ്ങൾ ഇല്ല (വാസ് 21099, 2114, 2115, അല്ലെങ്കിൽ 21213 - കാര്യമില്ല, ഓപ്പറേറ്റിങ് തത്ത്വം ഇപ്പോഴും സമാനമാണ്). 13-മില്ലീമീറ്റർ സ്പാനർ സഹായത്തോടെ മേൽപ്പറഞ്ഞ ഭാഗങ്ങൾ കഴിഞ്ഞ എന്ന ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഘടകങ്ങൾ ഇവരാണു ദൈർഘ്യത്തിൽ ദീപം ദീപം പോലെ അവരെ ഭ്രമണം. ഭാവികാലത്തു പൂർണ്ണമായി വെളിച്ചം പാടില്ല, എന്നാൽ മാത്രമേ പുകയുന്ന. അത് ഉടനെ പിടിച്ചു തീ കണക്ട് പിന്നെ ടൈമർ ഘടികാരദിശയിൽ അത് വരെ അത് പോകുന്നു വരെ തിരിഞ്ഞു വേണം. ഈ സംഭവിച്ചു, അത് ബൾബ് പുകയുന്ന പ്രസന്നങ്ങളായിരിക്കും നിമിഷം പിടിക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്. അപ്പോൾ തീപ്പൊരി മുൻകൂർ ഉണ്ടാകും, ഞങ്ങൾ, ഫാസ്റ്റ്നെർ ശക്തമാക്കാനും വീണ്ടും ആയിരിക്കും ലിഡ് ഇട്ടു എൻജിൻ തുടങ്ങും. എല്ലാ ചുമതല പരിഹരിച്ച ", സിവിക് വാസ് 2103-2110 എങ്ങനെ വെച്ചു".

ഇഗ്നീഷനിൽ എങ്ങനെ സജ്ജമാക്കാൻ വാസ് 2106. റിപ്പയർ? രീതി നമ്പർ രണ്ട്: ഒരു സ്ത്രൊബൊസ്ചൊപെ ഉപയോഗിക്കുക

നിങ്ങൾ മറ്റ് വഴി പോകാം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ബന്ധപ്പെടാനുള്ള പൊളിക്കാൻ അന്തരം ചെറിയ സ്ഥാപിക്കാന് വേണം. ത്രംബ്ലെര തൊപ്പി ശേഷം ഉപയോഗിച്ച് നീക്കം ചെയ്തു റെഞ്ച് ഒരു വിടവ് പരമാവധി മൂല്യം ഏത് ഒരു സ്ഥാനത്ത് ച്രന്ക്ശഫ്ത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം. ഇപ്പോൾ പ്രസവം പ്ലേറ്റ് ൽ അതിന്റെ എളുപ്പത്തിൽ കുടിയൊഴിപ്പിക്കലിന് തുല്യമോ ആണ് തിരഞ്ഞെടുത്ത സ്ഥാനം സദൃശ്യമായ അന്വേഷണം, ഒരു ബോൾട്ട് സൂചിതകഥകളുടെ ഇവരാണു. കൂടുതൽ തിരികെ സ്ക്രൂ മുറുക്കി എഞ്ചിൻ അടയാളം കണ്ടെത്താൻ അത്യാവശ്യമാണ്. 0, 5, 10 ഡിഗ്രി ആണ്. ച്രന്ക്ശഫ്ത് കപ്പി എന്ന റിം ന് ഇപ്പോഴത്തെ സമാനമായ ഉടലിൽ ആണ്. ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ ഇഗ്നീഷനിൽ തുറന്നിട്ടു.

ഒരു സ്ത്രൊബൊസ്ചൊപെ - ഈ എല്ലാ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഒരു പ്രത്യേക ഉപകരണം കയ്യിൽ എടുത്തു ശേഷം. അതിന്റെ സഹായത്തോടെ ക്രമീകരണത്തിന്. എന്നാൽ സമര്പ്പിക്കുന്നതിന് നിന്ന് ഉപകരണം പ്രവർത്തിക്കുന്നു കാരണം, അത് ബാറ്ററി പവർ വയറുകളും പ്രീ-കണക്ട് ആയിരിക്കണം. ഈ കേസിൽ വാക്വം ഹോസ് സമനില സ്മൊഥെരെദ് ചെയ്യും. ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുക നിഷ്ക്രിയ സ്പീഡ് സ്ഥിരതയുള്ള ആയിരിക്കും വരെ കാത്തിരിക്കുക. ഈ ചെറിയ ത്രംബ്ലെര ശേഷം (അതിൽ സംയോജനം വരെ) അറ്റാച്ച്മെന്റ് ദൌർബല്യം. കൂടുതൽ ഇഗ്നീഷനിൽ തുറന്നുകാട്ടാൻ, എഞ്ചിൻ 5 ഡിഗ്രി ഡിവിഷൻ ആണ് മാർക്ക്അപ്പ് ന് സ്ത്രൊബൊസ്ചൊപെ ലക്ഷ്യം 92 ഒക്ടെയ്ൻ എണ്ണവില ആണ്. നിങ്ങൾ ഒരു വാസ് "പത്താം കുടുംബം" ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് 0 ഡിഗ്രി വിടവ് തുറന്നിട്ടു. ഇത് 95 അതിലധികമോ ഒരു ഒക്ടെയ്ൻ സവിശേഷതകൾ എണ്ണവില ഉപഭോഗം രൂപകല്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഈ എല്ലാ മനിപുലതിഒംസ് ശേഷം ലോക്ക് തിരികെ ശക്തമാക്കാനും മറക്കരുത്. നന്നായി, ഈ ഘട്ടത്തിൽ ചോദ്യം "എങ്ങനെ ഈ കത്തൽ ഇട്ടു (വാല്യം ൽ 2104 ൽ. എച്ച്) സ്ട്രോബ് ഉപയോഗിച്ച്" അടച്ച പരിഗണിക്കാം.

വലതുഭാഗത്ത് ഫോട്ടോ നിങ്ങൾ നടപടി ൽ സ്ട്രോബ് വെളിച്ചം കാണാം. ഞങ്ങൾ സ്ട്രോബ് ഇല്ലാതെ, സിവിക് വാസ് 2111-2106 സജ്ജമാക്കാൻ എങ്ങനെ നോക്കൂ താഴെ.

നിങ്ങൾ കയ്യിൽ ഉപകരണങ്ങൾ പരാമർശിച്ചു എങ്കിൽ അല്ല, നിങ്ങൾ ഒരു 12-വോൾട്ട് വിളക്ക് അതിനെ കഴിയും. ഇപ്പോഴും, കുറച്ച് വയറുകൾ ആവശ്യമാണ്. അതുപോലെ, മുകളിൽ വിവരിച്ച പോലെ, നിങ്ങൾ ച്രന്ക്ശഫ്ത് സ്ക്രോൾ ചെയ്യും ആവശ്യമായ ലേബലുകൾ ഇഷ്യൂ ആവശ്യമാണ്. ശേഷം വിളക്കിന്റെ ഒരു വയർ കോയിൽ ത്രംബ്ലെര കണക്റ്റുചെയ്തിരിക്കണം. രണ്ടാം വയർ "ഭാരം" ഉണ്ടാകും.

നാം ഇഗ്നീഷനിൽ ഓൺചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ഈ അവസാനം, ഞങ്ങൾ വീണ്ടും വയർ ദൌർബല്യം. താഴെ ഇതിൽ വൊല്ത്മെതെര് ശരാശരി മൂല്യങ്ങളെ കാണിക്കും ഒരു സ്ഥാനം കണ്ടെത്താൻ ആണ്. അതേ സമയം അത് വെളിച്ചം പോകുന്നു അല്ലെങ്കിൽ വെളിച്ചം തെളിച്ചമുള്ളതോ എന്നു അസ്വീകാര്യമാണ്. അപ്പോൾ ബോൾട്ട് പരിഹരിക്കാൻ സ്പോട്ട് ന് ടൈമർ സജ്ജമാക്കുന്ന ബാക്കപ്പ്. നിങ്ങൾ 2 വളവുകൾ അധികം ഇനി സ്ക്രൂ നിന്ദ ആവശ്യമായ.

തത്വത്തിൽ, എല്ലാ മുകളിൽ രീതികൾ ഒരേ ഫലം നയിക്കും. ഏതൊരു ഉപയോഗിച്ച നൽകാത്ത ഒരു, അത് നിങ്ങൾ ഈ കത്തൽ ക്രമീകരിച്ചു ചെയ്യും എക്സിറ്റ് ഇപ്പോഴും. നടപടിക്രമങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസങ്ങൾ വളരെ കാര്യമായ, എന്നാൽ, വാസ് നിർമ്മാണം പോലെ "പത്താം" കുടുംബം അല്ലെങ്കിൽ അതേ "ക്ലാസിക്" അല്ല. അതുകൊണ്ടു എല്ലാ മാർഗ്ഗങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുകയോ, സിവിക് കീ "ലദ പ്രിഒര" എന്ന ഇതിഹാസ "പെന്നികളും" മുതൽ, ഫലത്തിൽ യാതൊരു മോഡൽ ആകാം ക്രമീകരിക്കുക.

മുന്നോട്ട് പോകൂ. എങ്ങനെ ഇഗ്നീഷനിൽ സജ്ജമാക്കാൻ (൨൧൧൫ ഒഴികെ), നാം ഇതിനകം കണ്ടെത്തി. എന്നാൽ ശരിക്കും വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു പ്രവൃത്തിയെ ബാധിച്ചത്? വിടവുകൾ എങ്ങനെ നന്നായി വെളിപ്പെടുകയും, ഞങ്ങൾ ഫ്ലൈ പഠിക്കുന്നു. ഇതിനു വേണ്ടി 85 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് എഞ്ചിൻ വാസ് ഓപ്പറേറ്റിങ് താപനില (സൂചി പച്ച സ്കെയിലിലായിരിക്കാം പോലും) ആയാലോ റോഡ് ഒരു സുഗമമായ നേരായ പരത്തുക കണ്ടെത്താൻ അത്യാവശ്യമാണ്.

ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവിംഗ് പോലെ

ശേഷം വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു, ആവശ്യമായ താപനില ചൂട് ട്രാക്ക് പുറപ്പെട്ട് മണിക്കൂറിൽ 50 കിലോമീറ്റർ വരെ പിരിച്ചയച്ചു ചെയ്യുകയാണ്. ഇത് നാലാം ഗിയർ മാറുന്നതിന്, ഒപ്പം കുത്തനെ നിലയിലേക്ക് ഗ്യാസ് ചവിട്ടുപടി പുഷ് അത്യാവശ്യമാണ്. ഈ സമയത്ത് സ്വൈരമായി ച്ലത്തെര് ഷോർട്ട് കേൾക്കും, നിങ്ങൾ സന്തോഷിക്കും കഴിയും: ഈ നിങ്ങൾ ശരിയാണെന്നും, സിവിക് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, എവിടെ നിങ്ങളുടെ ഹൃദയം .ഹാ, ഉദ്ദേശിക്കുന്നതെങ്കിൽ ലിഡ് ത്രംബ്ലെര ഘടികാരദിശയിൽ ധൈര്യത്തോടെ റൈഡ്, പീഡിപ്പിക്കുന്നു. വഴിയിൽ, വാസ് എന്ന കുടുംബത്തിന് "ക്ലാസിക്കുകൾ" മതി ഇതിനകം മണിക്കൂറിൽ 40 കിലോമീറ്റർ വരെ ചിന്നി നാലാം ഗിയർ മാറുക.

മൂർച്ചയുള്ള സമയത്ത് നിങ്ങൾ ഉറക്കെ തിരിച്ചെടുക്കാനും ശബ്ദങ്ങൾ തോന്നി നിലയിലേക്ക് ഗ്യാസ് അമർത്തിയാൽ എങ്കിൽ മുട്ടിയാൽ തുടർച്ചയായി ..., അത് നീ എല്ലാം ക്രമീകരണം തെറ്റാണ് എന്ന് പറഞ്ഞു. ഇത് പോലുള്ള എഞ്ചിൻ കേടായതായുള്ള, വൈദ്യുതി നഷ്ടം അല്ലെങ്കിൽ വർദ്ധിച്ചു സവിശേഷതകൾ തെളിയിക്കുന്നു എണ്ണവില ഉപഭോഗം. അതിന്റെ ഫലമായി നാം വീണ്ടും, സിവിക് വാസ് 2108-21099 വെച്ചു എങ്ങനെ ചോദ്യത്തിന് ഉണ്ട്.

നിർഭാഗ്യവശാൽ, ഇതിനകം പരിഗണിക്കും പ്രശ്നത്തിൻറെ എല്ലാ സാധ്യമായ പരിഹാരം. എന്നാൽ ഒരു ആശയറ്റ സാഹചര്യത്തിലാണ് ഞങ്ങൾ എപ്പോഴും ഒരു വഴി കണ്ടെത്താൻ കഴിയും കാരണം, അലോസരപ്പെടുത്തുന്നുണ്ട് പാടില്ല. അതിനാൽ, നിങ്ങൾ പണി ശരിയായി പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി അല്ല എങ്കിൽ എന്ത് ചെയ്യും? തത്വത്തിൽ, മാത്രം യഥാർത്ഥ പരിഹാരം അറ്റകുറ്റപ്പണി സ്റ്റേഷനിൽ അപ്പീൽ ചെയ്യുന്നതിന്. കഴിവും പരിചയവുമുള്ള ശില്പികളുടെ വേഗത്തിലും കൃത്യമായും ഈ കത്തൽ സജ്ജമാക്കാൻ (൨൧൦൪ ന് മറ്റ് ഏതെങ്കിലും മോഡൽ) കഴിയും. വഴിയിൽ, ഈ സേവനം നിങ്ങൾ വളരെ ചെലവുകുറഞ്ഞ, അനവധി റൂബിൾസ് ക്രമം ചെലവാകും.

തീരുമാനം

ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ (വഴിയിൽ, സ്വന്തം കൈകൾ കൊണ്ട്), സിവിക് വാസ് 2108-21099 വെച്ചു സിനിമ. പറഞ്ഞു ക്രമീകരണം വഴികൾ രീതികളും സംബന്ധിച്ച്, ശ്രദ്ധിക്കുക ഒരു കാര്യം: എല്ലാ സൃഷ്ടിയുടെ അന്തിമഫലം ഏറ്റെടുത്ത അതേ ആയിരിക്കും. അതിനാൽ ഓപ്ഷൻ തമ്മിലുള്ള അടിസ്ഥാന വ്യത്യാസം ഈ കത്തൽ ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് തിരഞ്ഞെടുത്തിരിക്കുന്നു, കേവലം ഇല്ല. നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധ മാത്രം കാര്യം ഒരു സ്ത്രൊബൊസ്ചൊപെ ഉപയോഗിച്ച് മതിയായ അനുമതി വളരെ എളുപ്പം ഇട്ടു വസ്തുതയാണ്. പിന്നെ, തീർച്ചയായും, ഇവിടെ സ്റ്റൈലസ് ഒന്നും ചെയ്യരുത്.