വേഗമേറിയ ടീ ക്ലിപ്പർ

പത്തൊൻപതാം നൂറ്റാണ്ടിൽ ഇംഗ്ലണ്ടിലെ സാധനങ്ങൾ ഡെലിവറി വലിയ കപ്പലോട്ടം കപ്പലുകൾ സഹായത്തോടെ പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി ചെയ്തു. സീസണൽ സാധനങ്ങൾ വീട്ടിൽ കടത്തിയതെന്ന്, ക്രൂ വേഗത പരസ്പരം മത്സരിച്ചിരുന്നു. ഇത്തരം സംഭവങ്ങൾ ചരിത്രത്തിൽ ടീ ക്ലിപ്പർ രണ്ട് മത്സരങ്ങളും ഉൾപ്പെടുന്നു. ശരീരത്തിലുണ്ടാകുന്ന അവരുടെ ഉദ്ദിഷ്ടസ്ഥാനത്തെത്തും ആദ്യ ശ്രമിച്ചു. വാചകം "ചായ-ക്ലിപ്പർ" പല ഉയർന്ന സ്പീഡ് ബോട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

എന്തുകൊണ്ട് പരിചയം വിളിക്കുന്നു?

പത്തൊൻപതാം നൂറ്റാണ്ടിൽ, വ്യാപാരികൾ ഇംഗ്ലണ്ടിൽ ചൈന ലേക്ക് കയറ്റിയിരിക്കുന്ന ചെയ്തു ടീ വ്യാപാരം, നിന്ന് ഗണ്യമായ ലാഭം ലഭിച്ചു. ഈ ഉൽപ്പന്നം സ്വത്തുകൾ മുരടിപ്പിക്കും ദുർഗ്ഗത്തിൽ എല്ലാ ആമോദത്തോടെ ആഗിരണം ഏകദേശം ഒരു വർഷം നീണ്ടു പഴയ കപ്പലുകൾ, ഗതാഗത ഉപയോഗം ഉപേക്ഷിക്കാൻ വ്യാപാരികൾ നിർബന്ധിതരായി. വേദനയനുഭവിക്കുന്ന സമയം ഗതാഗത ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരം ബാധിക്കുന്നു. അത് ടീ കപ്പലോട്ടം ടീമുകൾ സ്ഥലത്തു എത്തിച്ചത് കഴിയുന്നത്ര വേഗം ശ്രമിക്കുന്ന ഏറ്റവും സാധാരണമായ ചരക്ക് ആയിരുന്നു ആയതിനാൽ, കപ്പലുകൾ-നഗരത്തിലേക്കുള്ള ചായ രെസാല്ലെ പേർ ഉണ്ടായി. വേഗമേറിയ കപ്പൽ യഥാർത്ഥത്തിൽ പാമരം ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. മണ്ഡലങ്ങളിലും വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട് ഒരു കപ്പൽ - ഇംഗ്ലീഷ് ഭാഷയിൽ ക്ലിപ്പർ ൽ. കാലക്രമേണ, ഡാറ്റ കപ്പൽ ആവി എഞ്ചിനുകൾ ജീവനക്കാരായുള്ളത് തുടങ്ങി എന്നാൽ അവരുടെ പിന്നിൽ പേര് ലഭിച്ചത് "ടീ ക്ലിപ്പർ."

കഥ

തുടക്കത്തിൽ, ടീ രെസാല്ലെ (വേഗമേറിയ കപ്പലോട്ടം കപ്പലുകൾ) ബാല്ടിമുര് സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടു. അവരുടെ ലക്ഷ്യസ്ഥാനം അടിമകളിൽ കള്ളക്കടത്ത് പോകുന്നതിന് ആയിരുന്നു. അവരുടെ മുൻഗാമികൾ വ്യത്യസ്തമായി, കപ്പൽ പരമ്പരാഗത കപ്പലോട്ടം കപ്പലുകൾ, വളരെ വലിയ താരതമ്യം പാമരം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, വ്യത്യസ്ത, ചെയ്തു. മാത്രമല്ല, മൂർച്ചയുള്ള ഭഗവനേന് പുതിയ സെയിൽബോട്ട് പള്ള വേണ്ടി സ്വഭാവം ഉയർന്ന സ്ഥിരത ആയിരുന്നു. കുറഞ്ഞ വോള്യം ഒരു ഉയർന്ന സ്പീഡ് താങ്ങി - കൈവശമാക്കി ടീ രെസാല്ലെ സവിശേഷതകൾ.

വേഗമേറിയ കപ്പലുകൾ വിലയേറിയ ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഒന്നോ സെയിൽബോട്ട് ചാർട്ടർ ഉയർത്തുന്നതിന്, അത് സാമ്പത്തിക നിക്ഷേപം ഒരു ആവശ്യമാണ്. എന്നാൽ ഒരു ചായ ക്ലിപ്പർ ഉണ്ടായിരുന്നു ഉയർന്ന വേഗത, (കപ്പൽ ഫോട്ടോകൾ ലേഖനത്തിൽ അവതരിപ്പിച്ച) സകല നിക്ഷേപം ഒരു യാത്രയിൽ ൽ ദിനങ്ങളായിരുന്നു.

ഇത് കാരണം വളരെ പ്രശസ്തമായ സമയത്ത് റേസിംഗ് മിക്കവാറും. ശിപൊവ്നെര്സ് തമ്മിലുള്ള പലപ്പോഴും വളരെ വലിയ തുക വാസത്തിനുവേണ്ടി. ആദ്യ വരുന്നു തോണിയുടെ സംഘം നിരവധി തവണ ശരീരത്തിലുണ്ടാകുന്ന രണ്ടാം മൂന്നാം കപ്പൽ അധികം പണം ലഭിച്ചു. അങ്ങനെ, മെറ്റീരിയൽ പ്രതിഫലം ഓരോ ടീം ഒരു നല്ല പ്രചോദനം ആണ്. വ്യാപാരികൾ അതിന്റെ യഥാർത്ഥ രസം കൊണ്ട് സാധനങ്ങൾ ലഭിച്ചു.

റിഗ് ബാൾട്ടിമോർ കപ്പലുകൾ

ബാൾട്ടിമോർ കപ്പലുകൾ ടീ രെസാല്ലെ സൃഷ്ടിച്ച അടിസ്ഥാനത്തിൽ, ആദ്യത്തെ വഞ്ചി ആൻഡ് Brigantine വിളിച്ചു. വേഗമേറിയ കപ്പലോട്ടം കപ്പലുകൾ അമേരിക്ക സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടു. ഡെവലപ്പർമാർ പാത്രം വളരെ വലിയ പാമരം അമരത്തു നേരെ ചാഞ്ഞു പാമരം ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. റിഗ് ഏറ്റവും അവരുടെ വിംദഗെ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു ഒരു പിളർപ്പ് മാര്സൈല് ആൻഡ് വതെര്സെയ്ലെയ് കപ്പലിന്റെ നിയന്ത്രണം, അതുപോലെ സ്തുദ്ദിന്ഗ്സൈല് സുഗമമാക്കുന്നതിന് അനുവദിക്കുന്നു ഉൾപ്പെട്ടതായിരുന്നു.

ടീ രെസാല്ലെ സുവർണ്ണകാലം

ഫാസ്റ്റ് കപ്പലോട്ടം കപ്പലുകൾ 1820 സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടു. ഏതാനും ദശാബ്ദങ്ങളിൽ അവർ അതിവേഗം പരിണമിച്ചുണ്ടായിട്ടുണ്ട്. ടീ രെസാല്ലെ ഗോൾഡൻ സമയം 1850-1860 വർഷത്തേക്ക് വീണു. ഈ സമയത്ത് അത് ഫാസ്റ്റ് ജലനൗകകളുടെ ഒരു സൃഷ്ടിച്ചു. പത്തൊൻപതാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ അവസാനം, പ്രശസ്ത കാലഘട്ടത്തിൽ മീതെ. അവർ ഒരു ആവി എഞ്ചിൻ ഉളള ഒരു പാത്രം വഴിമാറി.

വേഗം

സാധാരണ കപ്പലോട്ടം സ്വീകാര്യമായ കാരണം ഈ ഡിസൈൻ നൂതന ഹൾ 1. 3 (4) വിശ്വസിച്ചു ഉയർന്ന സുസംഘടിതമായ തരും, അവരെ എളുപ്പത്തിൽ ശല്ല്യം നിലനിർത്തുന്നതിന്, 1: 6: ടീ രെസാല്ലെ (വേഗതയേറിയ വാഹനങ്ങൾ) നീളവും വീതിയും അനുപാതം ഉപയോഗിച്ച് സൃഷ്ടിച്ചത് തരംഗം. തത്ഫലമായി, പതിനഞ്ചു ഊ - വേഗമേറിയ കപ്പലോട്ടം കപ്പലുകൾ - ഈ ടീ രെസാല്ലെ ഉണ്ടായിരുന്നു സമുചിതമായ സ്പീഡ് ആണ്. അവരിൽ ചിലർ ഒരു സ്പീഡ് ഏതാണ്ട് പതിനേഴ് നോഡുകൾ (ഒരു നോഡ് മണിക്കൂറിൽ ഒരു നോട്ടിക്കൽ മൈൽ, അതായത് 1852 മീറ്റർ) ഉണ്ടായിരുന്നു.

ആരാണ് നല്ല പരിചയം ഉപയോഗിച്ചു?

ഹൈ-സ്പീഡ് ടീ ക്ലിപ്പർ കൂടി നാവികർക്ക്, പ്രിവതെഎര്സ്, ഫിലിബുസ്തെര്, കള്ളക്കടത്തുകാർ, വ്യാപാരികൾ നഗരത്തിൽ ദാസന്മാരും ഉപയോഗിച്ച കോസ്റ്റ് ഗാർഡ്. ചില പ്രോസിക്യൂഷൻ ആവശ്യത്തിനായി ഓപ്പണർ, മറ്റ് ഉപേക്ഷിക്കുന്നതിന് ഒരു ഹൈ-സ്പീഡ് പാത്രം ഉപയോഗിച്ചു. കാലക്രമേണ, നിങ്ങളുടെ ടീ ക്ലിപ്പർ ഓരോ കടൽ സംസ്ഥാനത്ത് ആയിരുന്നു.

കപ്പലുകൾ ഥെര്മൊപ്യ്ലെ

പല ഗവേഷകർ എല്ലാ കപ്പലോട്ടം കാലഘട്ടം, അതു മികച്ച വേഗതയേറിയതുമായ കപ്പൽ വിശ്വസിക്കുന്നത്. ടീ ക്ലിപ്പർ വൈറ്റ് സ്റ്റാർ ലൈൻ പ്രകാരം നടത്തി. പദ്ധതി ഒരു എഞ്ചിനീയർ ബെർണാർഡ് വെയ്മൊഉഥ് ലണ്ടൻ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു.

ക്രൂയിസ് ലൈനിലെ ഈ കമ്പനി പ്രത്യേക. കമ്പനിയുടെ ഇതിഹാസ 'ടൈറ്റാനിക്ക്' എന്ന എംപ്ലോയീസ് സമയത്ത് സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഉറച്ച ചുവപ്പ് പശ്ചാത്തലത്തിൽ വെള്ള നക്ഷത്രങ്ങൾ ഒരു പ്രതീകമായി മാറി. ഈ ചിഹ്നം ഏത് ആബര്ഡീന് (സ്കോട്ട്ലാന്റ്) പട്ടണത്തിന്റെ അടുത്ത 1868 ൽ ആരംഭിച്ചു പെന്നന്റ് ഥെര്മൊപ്യ്ലെ, സ്ഥിതി ചെയ്തു. അവന്റെ പേര് എവിടെ ബി.സി. 480-ൽ, ഗ്രീക്കുകാർ പേർഷ്യക്കാർ ഒരു രക്തപാതകങ്ങളുടെ യുദ്ധത്തിൽ നടന്ന ക്ലിപ്പർ ഥെര്മൊപ്യ്ലെ കൊക്കയിലേക്ക്, ബഹുമാനാർത്ഥം ആയിരുന്നു.

എല്ലാ വെള്ളം ഒത്തിരിയല്ലേ പുതിയ സെയിൽബോട്ട് തേയില ക്ലിപ്പർ എന്ന ഇറങ്ങുമ്പോൾ ഇന്നത്തെ: തന്റെ ശരീരം തികഞ്ഞ അനുപാതങ്ങൾ, സൈഡ് ഇരുണ്ട പച്ച മനോഹരമായ വെളുത്ത കൊടിമരം ഉണ്ടായിരുന്നു.

രണ്ടു വർഷം മുമ്പ് അമേരിക്കൻ കപ്പൽ "ജെയിംസ് Baines ഒരു 'സജ്ജമാക്കി റെക്കോഡ് കൈകാര്യം അതിന്റെ നല്ല മൃദുലേ കാരണം ഈ ക്ലിപ്പർ: 63 ദിവസം ലണ്ടനിൽ നിന്നും മെല്ബര്ന് ലേക്കുള്ള ദൂരം മൂടി. പരിചയം, ഈ ഫലം ഇന്നുവരെ മികച്ച തുടരുന്നു.

സവിശേഷതകൾ സെയിൽബോട്ട്

ബ്രിട്ടീഷ് ചരിത്രകാരൻ ബെയ്ജില ലബൊക എന്ന സ്മരണകളിൽ പ്രകാരം "ഥെര്മൊപ്യ്ലെ" കാറ്റു പോലും ചെറിയ തോടുകൾ പിടിച്ചെടുക്കാനുള്ള ഒരു അത്ഭുതകരമായ കഴിവ് സ്വഭാവത്തിന് ആയിരുന്നു. തത്ഫലമായി, അത് ഒരു വശത്തേക്കു മെഴുകുതിരി അലങ്കരിക്കുന്നു സുരക്ഷിതമായി നടന്നു കഴിയും, കപ്പലിന്റെ ഏഴു ഊ വേഗത്തിൽ നീങ്ങാൻ തുടരുന്നു.

• ടീ ക്ലിപ്പർ ഏകദേശം 65 മീറ്റർ നീളവും ഉണ്ടായിരുന്നു.
• ഇതിന്റെ വീതി 11 മീറ്റർ ആയിരുന്നു.
• ആറു ഒന്നര മീറ്റർ ഇടിവിനെ കൊണ്ട് പായ്വഞ്ചി.
• ശേഷി: 948 രെഗ്.ത്.
• ഉംദെര്ദെച്ക് അനുപാതം: 0.58.
• വിശാലമായിട്ടുകൂടി 11 ടൺ ആയിരുന്നു താങ്ങി.

ചില മാത്രയിലാണു കപ്പൽ പങ്കെടുത്തു?

1872-ൽ, ഥെര്മൊപ്യ്ലെ എതിരാളിയായി ടീ ക്ലിപ്പർ "ഒരൂഹവുമില്ലായിരുന്നു" ആയിരുന്നു. മത്സരങ്ങൾ റൂട്ട്: ശ്യാംഘൈ - ലണ്ടൻ. ഈ മാത്രയിലാണു വിജയം ഥെര്മൊപ്യ്ലെ നേടി. "ഒരൂഹവുമില്ലായിരുന്നു" ക്ലിപ്പർ ലെ പിഴവ് സ്റ്റിയറിംഗ് ഒരു ആഴ്ചത്തേക്ക് ഈ അറസ്റ്റ്. പത്ത് വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം, രണ്ട് ഓസ്ട്രേലിയയിലേക്ക് നീക്കുന്നതിനിടെ കപ്പൽ വീണ്ടും കണ്ടുമുട്ടി. ഈ മാത്രയിലാണു, "ഒരൂഹവുമില്ലായിരുന്നു" പ്രതികാരം കൈകാര്യം.

ശ്യാംഘൈ കപ്പൽ മെല്ബര്ന് ൽ നിന്ന് ദൂരം ഏകദേശം ഒരു മാസം നുറുക്കി, ഷാങ്ഹായ് ലണ്ടൻ ക്ലിപ്പർ തമ്മിലുള്ള ദൂരം മൂന്നു മാസം അറസ്റ്റിൽ: ഥെര്മൊപ്യ്ലെ ടീ ക്ലിപ്പർ ഏതെങ്കിലും തല്ലി പരാജയപ്പെട്ട രണ്ടു റെക്കോഡുകൾ.

1887-ൽ, ബ്രിട്ടീഷ് ഥെര്മൊപ്യ്ലെ നേടി. അവന്റെ കഴിഞ്ഞ പത്തു വർഷമായി ഒരു പരിശീലന കപ്പൽ ആയി ഉപയോഗിച്ചു. 1907 വഴി, തന്റെ ശരീരം അതിനെ എഴുതുക കപ്പലിന്റെ മുങ്ങാൻ തീരുമാനിച്ചു അങ്ങനെ ആതിഥേയ. ഉടൻ ഥെര്മൊപ്യ്ലെ നാലുവര്ഷം ചെയ്തു. 2003-ൽ, കപ്പലിന്റെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ ലിസ്ബന് സമീപം വെള്ളത്തിൽ കണ്ടെത്തി.

കഴിഞ്ഞ ടീ ക്ലിപ്പർ

"ഒരൂഹവുമില്ലായിരുന്നു" ഉയർന്ന മൃദുലേ ആഗോള അറിയപ്പെടുന്ന പുതിയ ഹൈ-സ്പീഡ് കപ്പലോട്ടം കപ്പൽ ആണ്. 1869-ൽ സൃഷ്ടിച്ചു, കപ്പൽ ഇന്ന് വരെ തുടർന്നു. ഈ ടീ ക്ലിപ്പർ, ഏതെങ്കിലും ക്രാഫ്റ്റ് പോലെ, സ്വന്തം ചരിത്രം ഉണ്ട്. ബ്രിട്ടീഷ് ഡണ്ടീ ദ്ജ്ഹൊന ഉഇല്ലിസ ക്രമം നിർമ്മിച്ചത്. കപ്പലോട്ടം കപ്പൽ പതുക്കെ സ്തെഅമ്ശിപ്സ് പകരമായി വരുകയും തുടങ്ങി കണ്ടാണ്, ദ്ജ്ഹൊന് ഉഇല്ലിസ് കപ്പലോട്ടം കപ്പലുകളുടെ ഉടമ ആഗ്രഹിച്ചു. കപ്പലിന്റെ പ്രധാന ചുമതല വേഗത്തിൽ ബ്രിട്ടനിലേക്ക് ചൈന ചായ കൊണ്ടുപോകാൻ ആയിരുന്നു. ഹെർക്കുലീസ് Linton എന്ന കപ്പലിന്റെ യജമാനന്മാരുടെ കീഴിൽ തൊഴിലാളികളുടെ സ്കോട്ടും Linton "ഉത്തരവു. പുതിയ കപ്പൽ, മറ്റ് ഉയർന്ന സ്പീഡ് കപ്പലോട്ടം വ്യത്യസ്തമായി, ഉയർന്ന ശക്തമായ അമരത്തു ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. കൊടുങ്കാറ്റ് ഈ ക്രിയാത്മക പരിഹാരം കപ്പലിന്റെ ക്രൂ അഭിനന്ദിക്കുന്നു പരാജയപ്പെട്ടു. ടീ ക്ലിപ്പർ ഭാവി എന്ന ഭവന, 1869 ൽ സ്ഥാപനമായ "സ്കോട്ടും Linton" പാപ്പരായ കൂട്ടം പൂർത്തിയാക്കിയ ഇല്ലാതെ. പായ്വഞ്ചി നിർമ്മാണ ഹെർക്കുലീസ് Linton ചിത്രീകരണങ്ങളുടെ ഉപയോഗിച്ച് മറ്റൊരു കമ്പനി എടുത്തു.

ഡിസൈൻ, ഈ ക്ലിപ്പർ സംയുക്ത കപ്പലുകൾ ഒരു തരം അതു മരം ചട്ടക്കൂട് പൊതിഞ്ഞ ഇരുമ്പ് ഒരു സെറ്റ്, അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, വതെര്ലിനെ മുകളിൽ സ്ഥിതി ക്ലിപ്പർ ഭാഗമായി മൂടിവയ്ക്കാൻ, തൊഴിലാളികളുടെ തേക്ക് ഉപയോഗിച്ചു. ആലിന്റെയും തോമസ് (പാറ ELM) ഉണ്ടാക്കി വതെര്ലിനെ താഴെ കപ്പൽ ഭാഗം. അലങ്കരിക്കാനുള്ള ചുവടെ താമ്രംകൊണ്ടു പ്ലേറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.

പാത്രം താഴെ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ:

• "കത്തി സുര്ക്" ഒരു നീളം ഉണ്ടായിരുന്നു 85.4 മീറ്റർ.
• വീതി - 11,2 മീറ്റർ.
• മൈന്മസ്ത് ദൂരം 46 മേൽ മീറ്റർ ആയിരുന്നു.
• പാത്രം മൊത്തം 2985 ഓലമേഞ്ഞ ആയിരുന്നു
• 2130 ടൺ displacement.
• തുഴയൽ ബോട്ട് മൂന്നു പാമരം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

കപ്പലിന്റെ പള്ള പ്രത്യേകിച്ച് മനോഹരമായ രണ്ട് സ്വർണം ലൈൻ കടാക്ഷിച്ച, കറുത്ത ചായം ചെയ്തു. ഗോൾഡൻ ലോറൽ ഇല ഉപയോഗിക്കുന്ന അലങ്കാരങ്ങൾ പോലെ.

"ഇന്ത്യയുടെ സ്റ്റാർ" ശരീരത്തിൽ ചിത്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ചെയ്തു. ലിഖിതത്തിൽ വായിച്ച ഒരു സർക്കിൾ, രൂപത്തിൽ ഇന്നത്തെ പുറമെ: ". ആകാശത്തിന്റെ വെളിച്ചം നമ്മെ വഴി കാണിക്കും" ഡണ്ടീ അടയാളം ഒരു തരം - കൂടാതെ, കേസ് സൂര്യൻ കിരണങ്ങൾ നിന്ന് ആഴമേറിയതും കത്ത് «പ», അലങ്കരിച്ച ചെയ്തു.

1869 വക്കിലുള്ള വഴി കപ്പൽ തയ്യാറായി. നവംബറിൽ അത് നദിയുടെ ക്ലൈഡ് വിക്ഷേപിച്ചത്.

സെയിൽബോട്ട് പേര് ഉത്ഭവം

ടീ ക്ലിപ്പർ ഏത് സമയത്ത് വളരെ വിചിത്രമായ പരിഗണിച്ചത് പേരായി. ദ്ജ്ഹൊന് ഉഇല്ലിസ് യഥാർത്ഥത്തിൽ കപ്പൽ "സീ വിച്ച്" പേര് ആഗ്രഹിച്ചു. എന്നാൽ ഈ പേര് മറ്റൊരു കപ്പൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഇതിനകം ചെയ്തു ശേഷം, ഡണ്ടീ അവരുടെ സെയിൽബോട്ട് പേര് ഒരു കവിത രൊബെര്ത ബെര്ംസ 'Tam ഒശെംതെര് "നായികയായി പോലെ തീരുമാനിച്ചു. സ്കോച്ച് ഒരൂഹവുമില്ലായിരുന്നു കൂടെ "ചെറിയ ഷർട്ട്" എന്നാണ്. ഇത് "ഷോർട്ട് നാൻ-ഷർട്ട്" പലപ്പോഴും സ്കോട്ട്ലൻഡിൽ പൈതങ്ങൾ പരിഭ്രാന്തനായി ഒരു മന്ത്രവാദിനിയുടെ, പേരായി ആണ്. ഡണ്ടീ വിപരീതമായി, നാവികരും ക്ലിപ്പർ ഭാവി പേര് കേട്ടിട്ടു, അല്ല ഉത്സാഹികളായിരുന്നു. ഈ തങ്ങളുടെ പരിസ്ഥിതി അന്തർലീനമായ അന്ധവിശ്വാസങ്ങളും കാരണം. നാവികരും പലപ്പോഴും വെള്ളിയാഴ്ച ഒരു യാത്രയിൽ പോയി കറുത്ത പൂച്ചകളെ എണ്ണം "13" ഭയപ്പെട്ടു. അവർ പാത്രം അത്തരം ഒരു പേര് കപ്പലിന്റെ മരണം അതിന്റെ ജീവനക്കാരും കാരണമാകും എന്ന് വിശ്വസിക്കുന്നു. നാവികരും പല ടീ ക്ലിപ്പർ പേര് മാറ്റാൻ ഡണ്ടീ ചോദിച്ചു എന്നാൽ ദ്ജ്ഹൊന് ഉഇല്ലിസ് കപ്പൽ നീണ്ട സന്തോഷം വിധി കാത്തിരിക്കുന്നു ബോധ്യപ്പെടാൻ.

മന്ത്രവാദിനിയുടെ രൂപം ടീ ക്ലിപ്പർ വില്ലു കൊണ്ടുള്ള ആഭരണവും മാറി. കവിതയിൽ, ഡണ്ടീ പ്രത്യേകിച്ച് ടോം ക്ഷമയാണ് യുവ മന്ത്രവാദിനിയുടെ കുതിരയുടെ വാൽ പിടിച്ചു നിമിഷം ഇഷ്ടപ്പെട്ടു. ഈ എപ്പിസോഡ് ദ്ജ്ഹൊന് ഉഇല്ലിസ് തന്റെ സെയിൽബോട്ട് വില്ലു ഒരു കണക്ക് ചിത്രീകരിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. ഓഡർ കണക്കുകൾ അവയവമാണ് ഭുജം ബീം ചൌദ എകുഇന ക്ലാമ്പുകള് ഏത് മന്ത്രവാദിനി പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.

അതിന്റെ ചരിത്രം സെയിൽബോട്ട് ഉടനീളം പലപ്പോഴും മന്ത്രവാദിനിയുടെ ആവർത്തിച്ച് തന്റെ തല നഷ്ടപ്പെട്ടു അവന്റെ കൈ നീട്ടി ആ ഫലം, ഒരു കൊടുങ്കാറ്റിൽപ്പെട്ടു ലഭിച്ചത്. ഓരോ തവണയും വീണ്ടും അവയെന്തെല്ലാമെന്നു് ഉണ്ടായിരുന്നു ഘടകങ്ങൾ ഒരു കടലിൽ നഷ്ടമായി. പുതിയ തലയും കയ്യും "നാൻ-ഷോർട്ട് ഷർട്ടുകൾ" അത്ര അതിമനോഹരമായിരുന്നു നോക്കി.

കീർത്തി തന്നത് പായ്വഞ്ചി?

1872-ൽ, ഇതിഹാസ കപ്പലോട്ടം കപ്പൽ "ഒരൂഹവുമില്ലായിരുന്നു" ൽ "ഥെര്മൊപ്യ്ലെ" ഒരു മത്സരത്തിൽ ഞാൻ തകർത്തു. കൊടുങ്കാറ്റ് എത്തുമെന്ന് പാത്രം ഫലമായി ചക്രം നഷ്ടപ്പെട്ടു. ക്യാപ്റ്റൻ ഉപയോഗിച്ച്, കാറ്റു ബോട്ട് സൂക്ഷിക്കാൻ ഉണ്ടായിരുന്നു കടൽ ആങ്കർ. അതേസമയം കാറും ചക്രം നിർമ്മാണം, കൈത്തറി ഡെക്ക് നേരിട്ട് ജോലി. ശക്തമായ കാറ്റ് ഒരു കൊടുങ്കാറ്റ് എന്ന ഡെക്ക് ഒരു താൽകാലിക കള്ളം ഒരു ചെറിയ പർവ്വതം തിരുത്തി. ഈ സമയത്ത് വിലാണ് ഉയർത്തുവാൻ ക്യാപ്റ്റൻ മകൻ, ഞാൻ ഏതാണ്ട് തീക്കനലിന്മേൽ ചുട്ടുകളഞ്ഞു കഴിഞ്ഞുവെന്നതാണ്. കൊടുങ്കാറ്റ് എട്ടു ദിവസം, ഗണ്യമായി വീൽ നിർമാണ പ്രക്രിയ തടയുകയും ഏത് നിർത്തിയില്ല. അവൻ ഒരു കൊല്ലൻ ഹെൻറി ഹെൻഡേഴ്സൺ പ്രവൃത്തിയെ മേൽനോട്ടം. പിന്നീട്, തന്റെ പേര് ബ്രിട്ടീഷ് മാരിടൈം ചരിത്രത്തിൽ പോകാം.

പിഴവ് സ്റ്റിയറിംഗ് നഷ്ടം "ഒരൂഹവുമില്ലായിരുന്നു" ചെയ്തു. ടീ ക്ലിപ്പർ ഒരാഴ്ച ശേഷം രംഗം എത്തി കണ്ടാണ് "ഥെര്മൊപ്യ്ലെ," അവൻ ക്യാപ്റ്റൻ പ്രതിരോധത്തെ ഓർത്തു ദൂരം പോകാൻ തീരുമാനിച്ചു, ഉയർന്ന കടലുകൾ നേരിട്ട് അറ്റകുറ്റം. ഇംപ്രൊവിസെദ് സ്റ്റിയറിംഗ് സഹായത്തോടെ ക്രൂ റേസ് തുടരും, ഇംഗ്ലീഷ് നാവിഗേഷൻ ചരിത്രം നേടാനായത്.

ഹൈ-സ്പീഡ് പാത്രം കൂടുതൽ വിധി

ചായ ചൈന നീന്തി സമയം വഴിതെറ്റി മാറി. കാരണം ഇംഗ്ലണ്ടിലെ ടെക്സ്റ്റൈൽ ഉത്പാദനം അഭാവം, കപ്പൽ ആസ്ട്രേലിയ മുതൽ രോമം ഗതാഗതം ഉപയോഗിച്ചു. ക്ലിപ്പർ നിരന്തരം ഒരു കൊടുങ്കാറ്റ് പിടിക്കപ്പെട്ട. "ഒരൂഹവുമില്ലായിരുന്നു" ഈ യാത്രയെപ്പറ്റി ഒരു എല്ലാ പാമരം തകർന്നിട്ടുണ്ട് കണ്ടാണ്, ക്ലിപ്പർ ചരിത്രം അവിടെ അവസാനിക്കുന്നില്ല.

1895-ൽ, "ഒരൂഹവുമില്ലായിരുന്നു" ഒരു പോർച്ചുഗീസ് കമ്പനി "ഫെരേര" വാങ്ങി. അപ്പോൾ സെയിൽബോട്ട് ആവർത്തിച്ച് തന്റെ കപ്പലിന്റെ മണ്ഡലങ്ങളിലും കപ്പലോട്ടം (ബര്കുഎംതിനെ) ഉപയോഗിക്കാൻ കൂടുതൽ എളുപ്പത്തിൽ പകരം കൊണ്ടുവരുന്ന പൊതുടാപ്പിലൂടെ പുതുക്കിയതുമായ. 1922-ൽ, "ഒരൂഹവുമില്ലായിരുന്നു" ക്യാപ്റ്റൻ വിൽഫ്രഡ് ഡോം വാങ്ങി. ക്ലിപ്പർ അതിന്റെ യഥാർത്ഥ സാധനങ്ങൾ മടങ്ങി ചെയ്തു, അവൻ ഒരു സ്റ്റേഷനറി പരിശീലന കപ്പൽ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു. ഇന്ന്, കപ്പൽ ഒരു കപ്പൽ മ്യൂസിയം, അത് ഗ്രീൻവിച്ച് (ഇംഗ്ലണ്ട്) ഒരു തുറമുഖത്തു ഉണങ്ങിയ ഡോക്ക് മാറി.

തീരുമാനം

ടീ ക്ലിപ്പർ "ഒരൂഹവുമില്ലായിരുന്നു", അന്ധവിശ്വാസത്തിൽ നാവികർ എല്ലാ ഭയന്നതിന്, ഏറ്റവും സന്തോഷം വിജയം കപ്പൽ ആയിരുന്നു. അവൻ സമുദ്രത്തിന്റെ അടിത്തട്ടിൽ എവിടെയോ സ്വസ്ഥത ഇല്ല, ലണ്ടൻ WATERFRONT ഒരു മേന്മയാണ്. കഴിഞ്ഞ ടീ ക്ലിപ്പർ ഗാംഭീര്യം ആർക്കും കഴിയും വിലയിരുത്തുക.