സുഖൊഇ സുപെര്ജെത് 100 - സിവിൽ "ഉണക്കൽ"

സുഖൊഇ വ്യാപകമായി മുൻ സോവിയറ്റ് യൂണിയനിൽ അറിയപ്പെടുന്ന സൈനിക വിമാനം വികസനത്തിന് അപ്പുറം അകന്നിരിക്കുന്നു. എന്നിട്ടും സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ ഉണ്ടായിരുന്നു, ഈ എന്റർപ്രൈസ് വ്യക്തമായി നിർദേശം വ്യക്തമാക്കിയ ചെയ്തു. സോവിയറ്റ് യൂണിയനിൽ ചെയ്തു ആയി, ബ്യൂറോ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത വിമാനം -ൽ, സിബി പേരും മോഡൽ ഒന്നാം അക്ഷരങ്ങൾ അടങ്ങുന്ന, പേരിട്ട. സു-27, സു 29-- എന്റർപ്രൈസ് വികസന.

ബ്യൂറോ പുതിയ സംഘടന 21-ാം നൂറ്റാണ്ടിൽ,. ഇതിലെ "മാതാപിതാക്കളുടെ" ചെറിയ വ്യത്യാസമുണ്ട്, എന്നാൽ സ്പെഷ്യലൈസേഷൻ നാടകീയമായി മാറി. പദ്ധതി സിവിൽ ഏവിയേഷൻ - കമ്പനി സൈനിക വാഹനങ്ങൾ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ചെയ്തിട്ടില്ല. ശൊര്ത്- ഇടത്തരം സിംഗിൾ ഡെക്ക് കപ്പൽ - 2008 ൽ, പൊതു വിമാനം സുഖൊഇ സുപെര്ജെത് 100 അവതരിപ്പിച്ചത്. സീരിയൽ ഉത്പാദനം 2008 ൽ ഇതേ ൽ സ്ഥാപിതമായ ഇന്നുവരെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു ചെയ്തു.

വിവരണം

മാത്രം സോവിയറ്റ് പാസഞ്ചർ എയർലൈനുകൾ മാത്രം ആഭ്യന്തര മോഡലുകൾ ഉപയോഗിച്ച്: ഇല്യുശിന് വിമാനം, തുപൊലെവ്, അംതൊനൊവ്. ഈ കമ്പനികളുടെ ഏതെങ്കിലും വംശത്തിലെ സിവിലിയൻ വികസന ഏതാനും പ്രായോഗിക മാത്രം പാസഞ്ചർ ചാരവിമാനങ്ങൾ, നിർമ്മിച്ച, നിലനിർത്താൻ എളുപ്പമാണ്, ഏറ്റവും പ്രധാനമായി, മതി വിലകുറഞ്ഞ.

എന്നാൽ നിങ്ങൾ അക്കൗണ്ടിൽ സോവിയറ്റ് കാലത്ത് വിമാനം എടുത്തു പോലും, റഷ്യൻ സുഖൊഇ സുപെര്ജെത് 100 ചെറിയ വിയോജിപ്പുണ്ട് വേണ്ടി വിളിച്ചു. അതെ, അവൻ ആദ്യ പാസഞ്ചർ വിമാനം, റഷ്യ സൃഷ്ടിച്ചു മാറി, പക്ഷേ പല വിദേശ കമ്പനികൾ വികസന പങ്കെടുത്തു. എന്നാൽ ലാഭമില്ലാത്തതുമാണെന്ന് "ബോയിങ്ങ്" പോലുള്ള വലിയ ജമ്പോ ജെറ്റുകൾ ചെയ്യട്ടെ എപ്പോൾ യന്ത്രം പ്രധാന ഓപ്പറേറ്റർ അത് ഉപയോഗിക്കുന്നു മാറിയിരിക്കുന്നു ചെയ്ത "Aeroflot ലുള്ള". വിമാനം ഒരു കമ്പനിക്കായി യാത്രക്കാരുടെയും വളരെ സൗകര്യപ്രദമായ രണ്ട് ക്ലാസുകളിലെയും രെദെസിഗ്ംസ് എളുപ്പമാണ് 100 ആളുകൾ (പരമാവധി പതിപ്പ്), സൗകര്യമുണ്ടാകും. ആദ്യം 12 സീറ്റുകൾ, ബാക്കിയുള്ളവ - - സമ്പദ് സത്യസന്ധതയുടെ സോഫ്റ്റവെയർ രണ്ട് ക്ലാസുകൾ അടിസ്ഥാനമാക്കി വിമാനം റിലീസ് എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം.

സവിശേഷതകൾ

സുഖൊഇ സുപെര്ജെത് 100 അവിടെത്തന്നെയാണ് രസകരമായ ഭാഗങ്ങൾ, ഒരു, കാബിൻ ലേഔട്ട് ആണ്. , പോലെ, ഉദാഹരണത്തിന്, "747" ഒരു വരിയിൽ 9 സീറ്റ് (മൂന്ന് സീറ്റുകൾ 3 ഭാഗങ്ങൾ), അല്ലെങ്കിൽ 6 സീറ്റ് (മൂന്ന് സീറ്റുകളിൽ 2 വിഭാഗങ്ങൾ) - - പാസഞ്ചർ വിമാനം ആ ശീലിച്ചു സാധാരണ സഞ്ചാരികൾക്ക് രണ്ട് സലൂണുകളും തരങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ൽ "എന്ന ബോയിംഗ് 737 ". മറുഭാഗത്ത് അടിസ്ഥാന വിഭാഗം മൂന്നു കസേരകളും, - - ഇവിടെ ഇക്കണോമി ക്ലാസ് 5 നിരയിലാണ് ഒരു വശത്ത്, മുന്നിൽ തുടർച്ചയായി സീറ്റുകൾ ഉണ്ട് രണ്ടോ.

മറ്റൊരു സവിശേഷത അദ്ദേഹം ഏറ്റവും ആധുനിക വിമാനം മറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾ ലഭിച്ച കപ്പൽ, വിദേശ കമ്പനികൾ വിവിധങ്ങളായ ഭാഗങ്ങൾ മുഴുവൻ യൂണിറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്ന വസ്തുതയാണ്. അവരിൽ ചിലരെ നാം പോലും പൈലറ്റ് പിശക്, ഘട്ടങ്ങളിലൂടെ കോൺടാക്റ്റ് സ്ട്രിപ്പ് വാൽ ടേക്ക്ഓഫിന് (നടീൽ) സംരക്ഷിക്കുന്നു ഒരു സിസ്റ്റം പരിചയപ്പെടുത്തി.

കൂടാതെ, ഞങ്ങൾ സവിശേഷതകളും പുതിയ യന്ത്രം അതുല്യതയെ കാണുക. വിദഗ്ധർ പ്രകാരം സുഖൊഇ സുപെര്ജെത് 100 പ്രായോഗികമായി സിവിൽ സജീവതാരാപഥകേന്ദ്രങ്ങളിൽ നേരത്തെ വികസനം സാധാരണ ഒരു കാര്യവുമില്ല.

പ്രത്യേകതകൾ

സാങ്കേതിക പാരാമീറ്ററുകൾ ഒരു ലിസ്റ്റ് പ്രതിനിധീകരിച്ച കഴിയും:

• പവർ പ്ലാന്റ് സമ്൧൪൬ എഞ്ചിനുകൾ ഒരു ജോഡി പ്രതിനിധാനം - ൧സ്൧൭.
• ദീപയുടെ (സഹായ) - ഹണിവെൽ രെ൨൨൦.
• അരമണിയ്ക്കൂർ വേഗത - 830 കി.മീ / മ.
• പരമാവധി - 860 കി.മീ / മ.
• സീലിംഗ് - 12.200 മീറ്റർ.
• വിമാന പരിധി - 3048 മീറ്റർ.
• കുട്ടപ്പന് - 27.8 മീറ്റർ.
• ഏരിയ വിങ് - 77 ചതുരശ്ര. മീറ്റർ.
• ശേഷി - 98 സീറ്റ് (3 മനുഷ്യൻ ക്രൂ - പൈലറ്റുമാരും ഫ്ലൈറ്റ് അറ്റൻഡന്റ്).
• ടേക്ക്ഓഫിന് റൺവേ - അല്ല 1750 കുറവ് മീറ്റർ, നടീൽ - 1650 മീറ്റർ അധികം കൂടുതൽ.

വിമാനം പരിധിയിൽ കൂടെ - അനിഷേധ്യമായ, സുഖൊഇ സുപെര്ജെത് ൧൦൦ല്ര് പരിഷ്ക്കരണം 2013 ൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ആദ്യ പതിപ്പ് റിലീസ് ശേഷം, ഇതിൽ ഡാറ്റ മുകളിൽ അവതരിപ്പിക്കപ്പെടുന്ന ആണ്. കൂടുതൽ ശക്തമായ എഞ്ചിനുകൾ (മോഡൽ ൧സ്൧൮) ഒഴിച്ച്, അവൻ സ്രോതസ്സ് മെഷീനിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായ, എന്നാൽ തന്റെ 1000 കിലോമീറ്റർ ന് പരിധി ഉണ്ടായില്ല. 2000 മീറ്റർ - കൂടാതെ, വിമാനം വിവരിച്ച അയാളാകട്ടെ, ഒരു സെറ്റ് വിഘടനം സ്പീഡ് ഒരു നീണ്ട സ്ട്രിപ്പ് ആവശ്യമാണ്.

ചെറിയമുറി

ഇപ്പോൾ ഏറ്റവും മോശമായ ലൊക്കേഷനുകൾ തിരിഞ്ഞ മൊത്തം ലേഔട്ട് ഇടത്തരം-ലൈനർ സുഖൊഇ സുപെര്ജെത് 100 ഇന്റീരിയർ സ്കീം താഴെ അവതരിപ്പിച്ചു.

മെഷീൻ റിയർ ഓഹരിയും ദ്വുഹ്സലൊംനുയു ലേഔട്ട് ൽ സംസ്കരിക്കും ഫുസെലഗെ ആരംഭത്തിലും അവസാനം ഔട്പുട്ടുകൾ (അടിയന്തര കടന്ന് പദ്ധതി ചിറകുകൾ), ഒരു യുക്തമായി, ഉണ്ട്.

, അതുപോലെ മറ്റു കപ്പലുകളിൽ മോശമായ സ്ഥലങ്ങളിൽ ക്യാബിൻ അവസാനം സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്. പാർട്ടീഷൻ അടുക്കള വേർതിരിക്കുന്ന (സ്പേസ് ഡി, ഇ, എഫ്), അങ്ങനെ സെഅത്ബച്ക്സ് ലോക്ക് ടോയ്ലറ്റ് (സൈറ്റുകൾ എ, സി) - പുറം എന്ന. കൂടാതെ, കഴിഞ്ഞ വരി വരെ കേട്ടു ഗന്ധം കഴിയും. ടേക്ക്ഓഫിന്, ലാൻഡിംഗ് സമയത്ത്, ഈ സീറ്റുകൾ ലഗേജ് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും - ചില അസൌകര്യം യാത്രക്കാർ പ്രധാന പാസഞ്ചർ വാതിലുകൾ മുന്നിൽ കാരണം, ബിസിനസ് ക്ലാസ് മുന്നിൽ വരിയിൽ പറക്കുന്ന ചെയ്യും. പാർട്ടീഷൻ ഒരു ശലഭ കക്കൂസുകൾ ഉണ്ട്.

മികച്ച സ്ഥലങ്ങൾ 6 വരി സ്ഥിതി വിളിച്ചു കഴിയും - ഇക്കണോമി ക്ലാസിൽ ആദ്യ. കാണെക്കാണെ ഒരു, ഉണ്ട് ദ്ധിപ്പിക്കുക ചാരി, നിങ്ങൾ മുന്നിൽ പാർട്ടീഷൻ - നിങ്ങൾ തിരികെ ടോസ് എന്തു ചെയ്യാൻ. ചില അസ്വാരസ്യം ഒരു സീറ്റ് 6d പിടിച്ചെടുക്കാനായി പാസഞ്ചർ തോന്നിയേക്കാം. "ബിസിനസ്" ഉം "സാമ്പത്തിക" ൽ വാക്യങ്ങള് തമ്മിലുള്ള ആപേക്ഷിക മാറ്റി ചെയ്യുന്നു.

നിരയിലാണ് - ലേഔട്ട് ന്റെ ഒരു സവിശേഷത ഏതെങ്കിലും "ബിസിനസ്" അല്ലെങ്കിൽ "സാമ്പത്തിക" യാതൊരു സീറ്റിങ് ചോദ്യം പാരമ്പര്യം അനുസരിച്ച്, വിൻഡോയിൽ, സി എന്നതാണ്. നാം ഇതിനകം ഇക്കണോമി ക്ലാസ് തുടർച്ചയായ 5 സീറ്റ് ലഭിച്ചത് പറഞ്ഞുവല്ലോ. ഒരുമിച്ചു യാത്ര ആരാധകർക്കായി ഒരു നിശ്ചിത പ്ലസ് ആയിരിക്കും.

തീരുമാനം

വിമാനത്തിൽ സുഖൊഇ സുപെര്ജെത് 100, ഈ അവലോകനത്തിൽ സമ്മാനിച്ചു ഇതിൽ ഒരു ഫോട്ടോ ഒരു ചെറിയ ദൂരം ന് ഫ്ലൈറ്റ് ഒരു സൗകര്യപ്രദമായ പരിഹാരം മാറിയിരിക്കുന്നു. റൂട്ടുകൾ ന് പ്രത്യേകിച്ച് ലോഡ് കാരിയർ ഒരു കുറവ് തീവ്രമായ കാർ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു അല്ല. നിങ്ങൾക്ക് "സുപെര്ജെത്" ആധുനിക സുരക്ഷ നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റങ്ങൾ ഒരു താരതമ്യേന പുതിയ വിമാനം കാര്യം ശ്രദ്ധിക്കുക കഴിയും.