സ്പോർട്സ് ആൻഡ് ഫിറ്റ്നസ്, ഉപകരണങ്ങൾ
സൈക്കിൾ ചക്രം വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഭാഗമാണ്
സൈക്കിൾ ചക്രം ഒരു സൈക്കിളിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഭാഗമാണ്. ഫ്രെയിമുകളെക്കാൾ പ്രാധാന്യം ഇല്ലാത്തത്, എല്ലാ ലോഡിലുമെല്ലാം അത് എടുക്കുന്നു.
ആ ചക്രം വളരെ ചെറിയ അളവിൽ തൂക്കിക്കൊടുക്കുന്നു, കൂടാതെ ഒരു സൈക്കിൾ ഓടിക്കുന്നയാളുടെ ഭാരം പതിനായിരക്കണക്കിന് കിലോഗ്രാമോളം എത്താം. അതുകൊണ്ട്, സൈക്കിൾ രൂപകൽപ്പന സ്ഥിരത വർദ്ധിപ്പിച്ചിരിക്കണം.
കൂടാതെ, സൈക്കിൾ ചക്രം വ്യത്യസ്ത ദിശകളിലേക്ക് നയിക്കപ്പെടുകയും റോഡിലെ പല പരുക്കുകളാൽ സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടതാണ്. ആധുനിക സംഭവവികാസങ്ങൾക്ക് നന്ദി, ഈ ഭാഗം വളരെ ശക്തവും പ്രകാശവുമാണ്, അത് വ്യത്യാസവും പ്രവർത്തനത്തിലെ വിശ്വാസ്യതയുമാണ്.
ആധുനിക സൈക്കിള് ചക്രത്തിന്റെ അടിസ്ഥാന ഘടനയില്, ഇരുപത്തൊന്പത് മുപ്പതു വര്ഷം മുമ്പ് ഉണ്ടായിരുന്നതിനേക്കാളും വളരെയേറെ മാറ്റങ്ങളൊന്നും വന്നിട്ടില്ല. ചട്ടം പോലെ, അത് വാര്ത്ത, റിം, ബാഷിംഗ്, ചേമ്പർ ടയർ എന്നിവയാണ്. ആധുനിക സൈക്കിളുകൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന എല്ലാ ചക്രങ്ങളും അവരുടെ സ്വഭാവസവിശേഷതകളാണ്. അവയിൽ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ടത് ഒരു വാലിയായിരുന്നു (ടയർ, റിം).
ഒരു ഗുണമേന്മയുള്ള സൈക്കിൾ ചക്രം അല്ലെങ്കിൽ കൂടുതൽ കൃത്യമായി, അതിന്റെ റിം എല്ലാം അളവ് അംഗീകരിച്ച എല്ലാ അന്താരാഷ്ട്ര നിലവാരവും. അളവുകൾ മാത്രമല്ല, അവരുടെ കണക്കുകൂട്ടലിന്റെ ക്രമവും അവർ നിർണ്ണയിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ചുവരുകൾക്കുള്ള വ്യാസം വലുപ്പത്തിൽ നിർമിക്കുന്ന സ്ഥലമാണ് നിർമിച്ചിരിക്കുന്നത്. മില്ലീമീറ്ററിലും ഇഞ്ചിലും അളവുകൾ നിർമ്മിക്കപ്പെടുന്നു. ഒരു ആധുനിക സൈക്കിൾ ചക്രം അളവുകൾ 20 മുതൽ ഇരുപത്തിഞ്ച് ഇഞ്ച് വരെ വ്യത്യാസപ്പെടാം. നാഗരിക മടക്ക മോഡലുകളുടെ ഏറ്റവും ചെറിയ ഉദാഹരണം. വലിയ - റോഡ്, ഹൈവേ ബൈക്കുകൾ. നമുക്ക് വളരെ ജനപ്രീതിയാർജ്ജിച്ച ഉൽപ്പന്നമാണ് - പർവത ബൈക്കുകൾ - സാധാരണയായി ഇരുപത്തി ആറ ഇഞ്ച് വീതം.
ചക്രത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഘടകം ടയറാണ്. ഇപ്പോൾ അത്തരം റബ്ബർ ഉത്പന്നങ്ങൾ വിപണിയിൽ ഉണ്ട്. അവയ്ക്കിടയിലെ പ്രധാന വ്യത്യാസം, തീർച്ചയായും, ഗുണനിലവാരവും ഒഴികെ, ചവിട്ടി മാതൃകയും ടയറിന്റെ ഭൗതിക വലിപ്പവും ആണ്. എല്ലാ തലങ്ങളും അന്തർദ്ദേശീയ നിലവാരം അനുസരിച്ച് പ്രവർത്തിക്കേണ്ടതാണ്. കൂടാതെ, എല്ലാ കാമറകളുടെ നിർമ്മാതാക്കളും അവർ പിന്തുടരേണ്ടതുണ്ട്.
Similar articles
Trending Now