സൈക്കിൾ ബ്രേക്ക്: അവലോകനം, തരം, സവിശേഷതകൾ അവലോകനങ്ങളും

ഒരുത്തരം ബ്രേക്ക് ഏതെങ്കിലും വാഹനം ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് വസ്തുത കൂടെ എന്നാണ്. എന്നാൽ, പ്രത്യേകിച്ച്, സൈക്കിൾ. സൈക്കിൾ ന് ബ്രേക്കുകൾ ഒരു വലിയ ഉത്തരവാദിത്വമുണ്ട്. അവർ ചിലപ്പോൾ മനുഷ്യ ജീവിതത്തിലും ആരോഗ്യ ഉത്തരവാദി, ഒപ്പം. അതിനാൽ, ഒരു ബൈക്ക് വാങ്ങുന്നത്, നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധ അവരുടെ നിലവാരത്തിലുള്ള നല്കണം. പോരാത്തതിന് സൈക്കിൾ, സ്റ്റോർ വരുന്ന, സിസ്റ്റങ്ങൾ വ്യത്യസ്ത നഷ്ടമായേക്കാവുന്ന. ബ്രേക്കുകൾ എന്താണ് മനസ്സിലാക്കാൻ അതിനാൽ, നിങ്ങൾ ആദ്യം ആവശ്യം അവർ എങ്ങനെ പരസ്പരം വ്യത്യാസമുള്ളതായേക്കാം.

ബ്രേക്കുകൾ തരങ്ങൾ

സൈക്കിൾ വിപണിയിൽ അതിവേഗം വളരുന്ന വികസിപ്പിക്കുന്നത്. എല്ലാ വർഷവും കൂടുതൽ പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ, പരിഹാരങ്ങളും സ്പെയർ പാർട്സ് ഉണ്ട്. അതുകൊണ്ടു, ചില ഭാഗങ്ങൾ ഇനി വൃദ്ധരായ ചെയ്ത് മത്സരം ചെയ്യുന്നു. ഇന്ന് നാം സൈക്കിൾ തരങ്ങൾ ചർച്ച ചെയ്യും ബ്രേക്കിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ, ആധുനിക കാലത്തെ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന.

അതിനാൽ, സൈക്കിൾ ബ്രേക്കുകൾ അത്തരം തരം:

1. ഡ്രം.
2. റിം (അതാകട്ടെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: ചംതിലെവെര് ചക്ക്, ഹൈഡ്രോളിക്, ഒപ്പം ഹം-ബ്രെയ്കൊവ്യ്ഹ്).
3. ഡിസ്ക് (ഉണ്ട്: മെക്കാനിക്കൽ, ഹൈഡ്രോളിക്).

പരമ്പരാഗത വർഗ്ഗീകരണം ന് ആദ്യ തരം ബ്രേക്ക് ചവിട്ടുപടി വിളിക്കുന്നു, മറ്റ് - കൈ. ഞങ്ങൾ ഇപ്പോൾ ഓരോ തരം പരിഗണിക്കുക.

ഡ്രം ബ്രേക്ക്

ഈ തരം ബാല്യകാല നിന്ന് പല അറിയപ്പെടുന്നു. അത് ഇതിഹാസ സൈക്കിൾ "ഉക്രേൻ" ഇൻസ്റ്റാൾ അത്തരമൊരു ബ്രേക്ക്, അതുപോലെ കുട്ടികളുടെ ബൈക്കുകൾ "എഅഗ്ലെത്", "വിഴുങ്ങൂ" മറ്റുള്ളവരെ ആണ്. അവൻ പലപ്പോഴും റിയർ അല്ലെങ്കിൽ ചവിട്ടുപടി എന്നും പരാമർശിക്കുന്നു. അത് റിയർ വീൽ ഏകോപന സ്ഥിതി മറുഭാഗത്തെ കോഴ്സ് ലെ .വളരെ ഭ്രമണം നയിക്കുന്നതും കാരണം, സത്യമാണ്. ഫലമായി, എതിർ ദിശയിൽ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ഡ്രം ഉള്ളിൽ മൌണ്ട് ൽ പടക്കോപ്പു ഭ്രമണം, കയ്യിൽ നാറി ഡ്രം നേരെ അമർത്തുമ്പോൾ പോലെ. ഇംഹിബിതിഒന് ഷൂസ് ഡ്രം സമ്മിറ്റിൽ ബലം പ്രയോഗിച്ച് സംഭവിക്കുന്നത്. തീയതി, ഈ തരം കുട്ടികളുടെ സൈക്കിൾ മോഡലുകൾ ൽ, അതുപോലെ ആളൊന്നിൻറെ നഗരം ബൈക്കുകൾ കുറഞ്ഞ അവസാനം മോഡലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഡ്രം ബ്രേക്ക് പ്രയോജനങ്ങൾ:

1. എല്. ഇത് ക്ലോസ്ഡ് തരം സംവിധാനം ൽ ഒന്നുമറിയില്ല വീഴ്ച ഈർപ്പം, പൊടിയും അഴുക്കും വസ്തുത പ്രധാന സംഭവിക്കുന്നത്.
2. ഡ്രം ബ്രേക്ക് റിം ധരിക്കാൻ ഇല്ല.
3. ലാളിത്യം. ഈ ബ്രേക്കുകൾ നിരന്തരമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യം ഇല്ല.
4. ഇത് ചക്രം ശരിയുണ്ട് പിഴ പൊരുത്തപ്പെടുത്തലുകൾ ആവശ്യമില്ലെങ്കിൽ പോലും പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്:

1. നടിയും ഒരു.
2. വേഗത, നിങ്ങൾ ശ്രമം വരുത്തുകയും വേണം.
3. മൾട്ടി-സ്പീഡ് ബൈക്ക് മോഡലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള കഴിവില്ലായ്മ.
4. ചത്ത സോൺ സാന്നിധ്യം. നേരുള്ളവർ കൊമ്പുകൾ അസാധ്യമാണ് ബ്രേക്കിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ.
5. ചെയിൻ ഒരു നൽകിക്കൊണ്ടാണ് വീണു എങ്കിൽ, ബ്രേക്ക് പ്രവർത്തനം നിർത്തും.
6. ഡ്രം സൈക്കിൾ ബ്രേക്ക് കുത്തനെ ബ്രേക്ക് അത് നിലനിൽപ്പില്ല. ഓരോ രണ്ടാമത്തെ എണ്ണം, അത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.

ഡ്രം ബ്രേക്ക് ലളിതമായ ഉപയോഗിച്ച ഇഷ്ടം സൈക്ലിംഗ്. കേസിൽ, ചെയിൻ ഇറങ്ങി പോയാൽ, വലിയ സുരക്ഷ, പല ഫ്രണ്ട് വീൽ ബ്രേക്ക് ന് ഉണ്ട് ഓപ്ഷണൽ മറ്റൊരു തരം.

റിം സൈക്കിൾ ബ്രേക്ക്

സ്ലീവ് ഡ്രം ബ്രേക്ക് ക്രമേണ കാലഹരണപ്പെട്ടു മാറുന്നു. ഒരു പ്രമുഖ വിപണി സ്ഥാനം റിം ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് അധിനിവേശം. അവർ കൂടുതൽ പ്രായോഗികവും വിലകുറഞ്ഞ ഡ്രം ഡിസ്ക് പോലെ ഇന്ന് റിം, വളരെ ജനപ്രിയമാണ്. ഈ സംവിധാനത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം തത്വം വളരെ ലളിതമാണ്: സൈക്കിൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്ഥിതി മുട്ടും അമർത്തുമ്പോൾ വരുമ്പോൾ, യെടുക്കണം ആണ് ബ്രേക്ക് ലിവർ ശക്തി പ്രേഷണം കേബിൾ, അവർ, അതാകട്ടെ, വീൽ ചട്ടത്തിന്നു പാഡുകൾ അമർത്തി. ഇവിടെ, വീണ്ടും, സൃഷ്ടിയുടെ സമ്മിറ്റിൽ ശക്തി. ഇനി റിം ബ്രേക്കുകൾ ഓരോ തരം കുറിച്ച് കൂടുതൽ സംസാരിക്കാം.

ചംതിലെവെര് ബ്രേക്ക്

സംവിധാനം ഓരോന്നും ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ആകുന്നു രണ്ട് പിശകു്, അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ആയുധ നാൽക്കവല ന് പിവട്ട് മൌണ്ട്. രണ്ട് വയർ കൊമ്പുകൾ സഹായത്തോടെ പാഡുകൾ അമർത്തുക ഏത് പിശകു് നീക്കുന്നു. ഉപകരണം വിശ്വസ്തവും ലളിതമായ, എന്നാൽ കുറവ് പലപ്പോഴും ആധുനിക ബൈക്കുകൾ കണ്ടെത്തി. കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായ സംവിധാനം മറ്റു തരത്തിലുള്ള, ക്രമേണ തത്സ്ഥാനത്ത്.

കാലിപറിലും ബ്രേക്ക്

ഈ തരത്തിലുള്ള സൈക്കിൾ ബ്രേക്ക് ഏറ്റവും പലപ്പോഴും റോഡ് ബൈക്കുകൾ മോഡലുകൾ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നത്. അവരുടെ പേര് തികച്ചും ഡിസൈൻ വിശദീകരിക്കുന്നു: പാഡുകൾ വളഞ്ഞ ആയുധങ്ങൾ മുഖാന്തരം റിം നേരെ കഷ്ടം, തിച്ക്സ് വളരെ അനുസ്മരിപ്പിക്കുന്നു തോന്നുന്നു. ബ്രേക്ക്, അതുപോലെ ഒരു ചംതിലെവെര് പട്ട, ക്രമേണ കാലഹരണപ്പെട്ട ഭീമേശ്വരി.

ഹൈഡ്രോളിക് റിം ബ്രേക്ക്

കഴിഞ്ഞ രണ്ട് സ്പീഷീസ് വ്യത്യസ്തമായി, ഇത്തരം ബ്രേക്കുകൾ ഡിസൈൻ ൽ മൌണ്ട് പാഡുകൾ ചെയ്തിട്ടുള്ള ആയുധങ്ങൾ,, സ്ഥലം ഈ പിശകു് നയിക്കുന്ന കേബിളുകൾ ഭ്രമണം ചെയ്തു. പ്രവർത്തനം തത്വം അല്പം വ്യത്യസ്തമാണ്. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്ഥിതി ബ്രേക്ക് ലിവർ, ലിക്വിഡ് ഒരു സിലിണ്ടർ ആണ്. അതിൽ ഒരു ട്യൂബ് ക്ലിക്കുചെയ്യുന്നത് നാൽക്കവല ന് മൌണ്ട് രണ്ട് സിലിൻഡറുകൾ മർദ്ദം പ്രേഷണം. ഈ സിലിണ്ടറുകളുടെ ഘർഷണം ബ്രേക്കിംഗ് അവിടെ സംഭവിക്കുന്നത് അതുമുഖേന റിം, ആപേക്ഷിക ഒരു ലംബമായി ദിശയിൽ പാഡ് പുഷ്. ഈ തരത്തിലുള്ള സൈക്കിൾ ബ്രേക്ക് വളരെ ഫലപ്രദമാണ്, അവർ ഒരു പരീക്ഷണം ഉപയോഗിക്കുന്നു. കനത്ത ഭാരം, സർവ്വീസ് ബുദ്ധിമുട്ട്, പാവപ്പെട്ട മോഡുലേഷൻ (മീറ്റർ ചെയ്ത ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് കൈകാര്യം കഴിവ്), ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാലാവസ്ഥാ സാഹചര്യങ്ങളിൽ നാമാവശേഷമായിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന എന്ന ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്ക് സൈക്ലിംഗ് മറ്റു തരത്തിലുള്ള ശീലിച്ചു അല്ല റിം.

വി-ബ്രേക്ക് ബ്രേക്ക്

പ്രാക്ടീസ് ഷോകൾ, അവലോകനങ്ങൾ, അത് ഏറ്റവും സാധാരണമായ കാഴ്ച ഇന്ന് റിം ബ്രേക്ക് ആണ്. സൃഷ്ടിയുടെ തത്വം അനുസരിച്ച് അവർ ചംതിലെവെര് വളരെ സമാനമാണ്. ഒരു കയർ ബ്രേക്ക് പിശകു് ഒരു മുകളിലെ ഭാഗം വരെ, ഭാഗത്തു നിന്നും ആഹാരം ആണ്. കാർട്രിഡ്ജിൽ മൌണ്ട് ഹാൻഡിൽ പിശകു് ബ്ലോക്കുകൾ പരസ്പരം മാറ്റി ചക്രത്തിന്റെ നിർത്താൻ ഏത് അമർത്തുന്നത്. ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ അമർത്തിയാൽ സമാന്തരമായി വളരെ ഫലപ്രദമാണ് ലഭിക്കും. കാട്രിജ് പാഡുകൾ സൈക്കിൾ ബ്രേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ ഒരു ലളിതമായ ഹെക്സഗൺ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിയെഴുതാം.

റിം ബ്രേക്ക് ഈ തരം ഇന്ന് വിപണിയിൽ ഏറ്റവും സാധാരണമായ ആയതിനാൽ, അതിന്റെ ശക്തി ഉപയോക്താക്കൾ പ്രശസ്ത ദൗർബല്യങ്ങൾ കൂടുതൽ പ്രാമുഖ്യം.

അങ്ങനെ, ഗുണങ്ങളും:

1. നല്ല ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് ലളിതവും വളരെ ഫലപ്രദമാണ് ഡിസൈന്.
2. ഭാരം ഡ്രമ്മും ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് അപേക്ഷിച്ച്.
3. കുറഞ്ഞ ചെലവ്.
4. ഇ.സി.ജി. ഈട്.

കുറവുകൾ കൂടാതെ ചെയ്തിട്ടില്ല:

1. ഈർപ്പം ചെളിയും എന്ന റിം സമ്പർക്കം കുറഞ്ഞ കാര്യക്ഷമത.
2. ത്വരണത്തിന്റെതാമസം റിം ഏതെങ്കിലും മലിനീകരണം സമ്പർക്കം കാര്യത്തിൽ ധരിക്കാൻ.
3. വിശാലമായ ടയർ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള കഴിവില്ലായ്മ.
4. ചക്രം (അത് "എട്ടു" ഉണ്ട്) സ്മൂത്ത് അല്ല എങ്കിൽ, ഈ തരത്തിലുള്ള ബ്രേക്ക് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള പ്രവൃത്തിക്കു ക്രമീകരിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്.

ഡിസ്ക് സൈക്കിൾ ബ്രേക്ക്

ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് വാഹന ആൻഡ് സൈക്കിൾ വ്യവസായം വെലൊസിപെദൊസ്ത്രൊഎനിഎ നീക്കി. അത്ലറ്റുകളും സാധാരണ പൗരന്മാരുടെ ഫീഡ്ബാക്ക് പോലെ, ഈ ഇനം ഏറ്റവും പ്രായോഗികമാണ്. ഡ്രൈവ് ആശ്രയിച്ച്, ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് മെക്കാനിക്കൽ, ഹൈഡ്രോളിക് ആകുന്നു. മെക്കാനിക്കൽ .നസീര്, കേബിൾ വഴി പകരുന്ന ബ്രേക്ക്, ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ഹാൻഡിൽ മുതൽ പ്രാബല്യത്തിൽ - ദ്രാവക നിറഞ്ഞ ഒരു സിസ്റ്റം വഴി. രണ്ട് കേസുകളിൽ, ബ്രേക്ക് ഫോഴ്സ് ഒടുവിൽ ഫുൾസ്ലീവ് രൂപങ്ങളുടെമേൽ ഒരു പ്രത്യേക ഡിസ്ക് നേരെ അമർത്തി എന്ന് പാഡുകൾ യാത്രയ്ക്കൊരുങ്ങുന്നു.

അങ്ങനെ, ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് ഒരു റോട്ടർ (ഡിസ്ക്) ഉം കാലിപറിലും (ബ്രേക്ക് കാറുകൾ) അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. എം.ഓ. 140 മുതൽ 220 വരെ മില്ലീമീറ്റർ നിന്ന് വ്യാസമുള്ള ഉണ്ടായേക്കാം. കൂടുതൽ സ്കോർ, വലിയ ലിവർ ഭുജവും ബ്രേക്ക് ഫലപ്രദമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. കാലിപറിലും ഫ്രെയിം അല്ലെങ്കിൽ ഫുൾസ്ലീവ് ഘടിപ്പിക്കാറുണ്ട്. അതിനുള്ളിൽ പ്രത്യേക പിസ്റ്റൺസും മുഖാന്തരം സ്യഷ്ടികള് ഏത് പാഡുകൾ, ഇൻസ്റ്റാൾ. ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് വേണ്ടി സൈക്ലിംഗ് പാഡുകൾ ജൈവ വസ്തുക്കൾ, ലോഹം ഫയൽ ഉണ്ടാക്കി ചെയ്യുന്നു. ആദ്യ ഓപ്ഷൻ സുഗമമായ ബ്രേക്കിംഗ് പ്രാപ്തമാക്കുന്നു വേഗം നക്കിക്കുടിച്ച രണ്ടാമത്തെ നീളവും ഇനി വസ്ത്രം നക്കിക്കുടിച്ച.

യന്തസംബന്ധമായ

മെക്കാനിക്കൽ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക്, അവലോകനങ്ങൾ വിധിയെഴുതിയാൽ, പ്രയോജനങ്ങൾ ഉണ്ട്:

1. ഇത് റിം വളരെ കൂടുതല് വിവരങ്ങള് അറിവായിട്ടില്ല ഇംഹിബിതിഒന് നൽകുന്നു.
2. അവർ നിങ്ങൾ ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് നിയന്ത്രിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന.
3. ഏതെങ്കിലും കാലാവസ്ഥയിൽ ഓപ്പറേറ്റ്. പൊടി, അഴുക്കും ഈർപ്പം ബ്രേക്കിംഗ് ഗുണമേന്മയുള്ള പ്രായോഗികമായി യാതൊരു പ്രസക്തിയും ഇല്ല.
4. റിം പുറത്തു ധരിക്കുന്നത്.
5. വിശാലമായ ടയർ ഉപയോഗം തടയുന്നതിനും ഇല്ല.
6. ഒരു വളഞ്ഞ റിം ഫലപ്രദമായി പ്രവർത്തിക്കുക.
7. ലോംഗ് സേവിക്കും.
8. അവർ പ്രത്യേക അറ്റകുറ്റപ്പണി ആവശ്യമില്ല.
9. ഒ.കെ. നില ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്ക് അപേക്ഷിച്ച് വളരെ എളുപ്പത്തിൽ പ്രാപിക്കേണം.
10. ഹൈഡ്രോളിക് വരികൾ എതിരെയുളള കേബിളുകൾ, പ്രത്യേക പ്രവർത്തനം ആവശ്യമില്ല.

ഗതി, അവലോകനങ്ങൾ പറയുന്നു ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്:

1. പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ ഇല്ലാതെ വയലിൽ അറ്റകുറ്റം കഴിയില്ല.
2. തിരയാൻ അല്പം പ്രയാസമുള്ള ഭാഗങ്ങളിൽ മോഡലുകളും മാറ്റങ്ങളും നിരവധി കാരണം.
3. ഏതെങ്കിലും മെക്കാനിക്കൽ നടപടി ചെയ്തത് അഴിച്ചുമാറ്റിയതോ സൈക്കിൾ സാധ്യത റോട്ടർ വക്രത ഗതാഗത സമയത്ത്.
4. ചിലപ്പോൾ ബൈക്ക് വിമാനങ്ങൾ മൌണ്ട് ഇടപെടാൻ.
5. താരതമ്യേന ഉയർന്ന ഭാരം റിം ബ്രേക്ക് ഉണ്ട്.
6. അവർ റിം മോഡൽ കൂടുതൽ ചിലവേറിയതാണ്.

ഹൈഡ്രോളിക്

ഡിസ്ക് ഹൈഡ്രോളിക് സൈക്കിൾ ബ്രേക്ക് മെക്കാനിക്കൽ അതേ പ്രയോജനങ്ങളുമുണ്ട് ഒപ്പം അവരുടെ ഏതാനും:

1. എല്ലാതരം ഏറ്റവും ശക്തമായ ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ്.
2. ബ്രേക്കിംഗ് സേനയിൽ ഉത്തമം നിയന്ത്രണം.
3. അവർ എല്ലാ കാലാവസ്ഥാ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഓപ്പറേറ്റ്.
4. ബ്രേക്ക് ലിവർ നീക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.

ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്ക്:

1. നന്നാക്കൽ ഹൈഡ്രോളിക് വരികൾ പ്രശ്നമാണ്.
2. റോട്ടർ ശരിയുണ്ട് കാര്യത്തിൽ അത് വിന്യസിക്കുക പ്രയാസമാണ്.
3. മറ്റ് ബന്ധപ്പെട്ട ഉയർന്ന വില.

മാത്രമല്ല, ഹൈഡ്രോളിക് ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് മെക്കാനിക്കൽ അതേ ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്.

ബ്രേക്കുകൾ തിരഞ്ഞെടുപ്പും

സാധാരണഗതിയിൽ, സൈക്കിൾ ബ്രേക്കുകൾ കൊണ്ട് വിറ്റു. അതുകൊണ്ടു, സാധാരണ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് അവരുടെ നിര മേൽ ചിന്താക്കുഴപ്പത്തിലോ ഇതിനായി ഇല്ല. പ്രൊഫഷണലുകൾ ഏറ്റവും അവരെ വിശദാംശങ്ങൾ കൊതുകും ബൈക്ക് ശേഖരിക്കാൻ സ്നേഹിക്കുന്നു. ആദ്യത്തെ കാര്യത്തിൽ അത് പല കാര്യങ്ങൾ അത്യാവശ്യമാണ്. ഒന്നാമതായി, സൈക്കിൾ നിർമ്മാതാവ് അവനെ ഫ്രെയിം ചക്രങ്ങളുടെ ഉണ്ടാക്കിയ ഒരു ഉറച്ച കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ബ്രേക്കുകൾ ഉൾപ്പെടെ ബാക്കിയുള്ള ഭാഗങ്ങൾ, മറ്റ് സ്ഥാപനങ്ങളുടെ വാങ്ങി. മേൽ സൈക്കിൾ നിർമ്മിക്കുന്നതും പല കമ്പനികളും ഒരു ഫിനിഷ്ഡ് സൈക്കിൾ ചെലവ് ഉംദെര്സ്തതെ വളരെ നല്ല ഘടകങ്ങൾ അല്ല. വാങ്ങുമ്പോൾ ശ്രദ്ധിക്കും. രണ്ടാമതായി, ബ്രേക്കുകൾ തരം ആശ്രയിക്കുന്ന സൈക്കിൾ രൂപത്തിൽ. ഉദാഹരണത്തിന്, റോഡ് കുറഞ്ഞ കുറഞ്ഞ ബൈക്കുകൾ ഒരു ഭരണം, ഡ്രം ബ്രേക്കുകൾ പോലെ ആകുന്നു. ഈ റിം സൈക്കിൾ ബ്രേക്ക് തരം മുന്നിൽ ഒപ്പമുണ്ടായിരുന്നു ചെയ്യാം. ഡിസ്ക് - വിലകുറഞ്ഞ പർവ്വതം ബൈക്കുകളുടെ ഹം-ബ്രെയ്കൊവ്യ്ഹ് ബ്രേക്ക് സമയത്ത് ചട്ടം പോലെ, വഴിയിൽ വെച്ചു. സൈക്കിൾ ഭാഗങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെട്ട മൂന്നാം, കമ്പനികൾ, ഒരു വൈഡ് വില ൽ സാധനങ്ങൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങൾ ഷോപ്പ് ഷോ ശിമനൊ സൈക്കിൾ ബ്രേക്ക് ൽ വിൽപ്പനക്കാരൻ ചോദിച്ചാൽ അത് ഒരു ഉൽപ്പന്നം ബോക്സ്, വിവിധ ഡിസൈനുകൾ വില കഴിയും.