സൈക്കിൾ യാത്ര: ഘടന, തരം, നിർമ്മാണ, സ്പെയർ പാർട്സ്. സൈക്കിൾ ഉപകരണം

(ബൈക്ക് വിജി) ബൈക്ക് - ഉറച്ചു ആധുനിക മനുഷ്യന്റെ ജീവിതത്തിൽ ഒരു വളരെ പ്രായോഗികവും സുഖപ്രദമായ വാഹനം. എല്ലാ വർഷവും നഗരത്തിന്റെ തെരുവുകളിൽ സൈക്കിൾ എണ്ണം, വളരുന്ന നല്ല വാർത്ത ആണ്. കൂടാതെ, ജനം വേണ്ടി സൈക്കിൾ യാത്ര മാത്രം ഒരു മാർഗമായി, ജീവനും അർത്ഥവും വരുമാനത്തിന്റെ പ്രധാന വഴി അല്ല ഉണ്ട്. ബൈക്ക് പ്രൊഫഷണൽ കായിക എണ്ണം ഇന്ന് വളരെ വലുതാണ്.

ഏതൊരു ബൈക്ക് (അവൻ കുറച്ചു സ്പീഷീസ്), അതിന്റെ അടിസ്ഥാന ഘടന മാറ്റമില്ല. മറ്റേതെങ്കിലും സാങ്കേതികവിദ്യ പോലെ, വളരെ ലളിതമാണ് കണ്ടാണ്, കലയല്ല ഒരു എണ്ണം ഉണ്ട്. ഇന്ന് ഞങ്ങൾ വിശദമായി സൈക്കിൾ ഘടന അതിന്റെ ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ വിശകലനം ചെയ്യും.

ചട്ടക്കൂട്

കാർ പോലെ ബൈക്ക് മൌണ്ട് എല്ലാ ഘടകങ്ങളും ചെയ്തിട്ടുള്ള ഒരു ലോഡ് കായ്ക്കുന്ന ഘടന, ഉണ്ട്. ഈ ഡിസൈൻ ഫ്രെയിം വിളിക്കുന്നു. കാഴ്ചകൾ സൈക്കിൾ നിയമനം, അതിന്റെ സേവന ജീവിത നിലവാരം അതിന്റെ പ്രഭാവം കാരണം ഫ്രെയിമുകൾ.

ഫ്രെയിം ഇത്തരം ഘടകങ്ങൾ നിന്ന് ഇംതിയാസ് വജ്രം ആകൃതിയിലുള്ള ഫ്രെയിം ആണ്:

1. ഫ്രണ്ട് ട്യൂബ് (, മുകളിലെ താഴത്തെ).
2. സീറ്റ് ട്യൂബ്.
3. അപ്പർ തൂവലുകൾ.
4. ഛൈംസ്തയ്സ്.

അവർ ബന്ധിപ്പിച്ച എങ്ങനെ, നിങ്ങൾ താഴെയുള്ള രേഖാചിത്രത്തിൽ കാണാം.

ആധുനിക സൈക്കിൾ വിപണിയിൽ ഫ്രെയിമുകൾ ഓപ്ഷനുകൾ ഒരു കണ്ടെത്താൻ കഴിയും. അവർ താഴെ ക്ലാസുകൾ വിഭജിച്ചിരിക്കുന്നു:

1. നഗരം.
2. മൗണ്ടൻ.
3. റോഡ് റേസിംഗ്.
4. സ്പോർട്സ്.
5. ട്രിക്.

തരങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം സൈക്കിൾ ഫ്രെയിം അതിന്റെ രൂപം, മാത്രമല്ല നിർമ്മിക്കുന്നതിൽ, ബലം പ്രത്യേകതകൾ, അതുപോലെ ഭാരം മാത്രമല്ല പ്രകടിപ്പിച്ച കഴിയും.

പൂർണ്ണ-വലിപ്പവും നിദ്ര

സൈക്കിൾ പൂർണ്ണ നീളവും നിദ്ര കഴിയും. കഴിഞ്ഞ വ്യത്യാസം ഫ്രെയിം ചുരുട്ടിപിടിക്കപ്പെട്ടവയുമായിരിക്കും കഴിയുന്ന കുറഞ്ഞത് ഒരു സീം സാന്നിധ്യം പ്രകടിപ്പിച്ച ആണ്. അതുകൊണ്ടു, അവർ പൊതു അല്ലെങ്കിൽ സ്വകാര്യ ഗതാഗത ലേക്കുള്ള ഗതാഗത എളുപ്പമാണ്. ഒരു സാധാരണ സൈക്കിൾ ഇടാൻ, ഉദാഹരണത്തിന്, സുഷ്മുനാ പാസഞ്ചർ കാറുകൾ, ആവശ്യമായ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് എന്നതാണ്. നിദ്ര, ബൈക്കുകൾ ഗതാഗത കണക്കിലെടുത്ത് നല്ലവരാണ്, പക്ഷേ അവർ റോഡ് പ്രകടനം വിശ്വാസ്യത ന് പൂർണ്ണ വലുപ്പമുള്ള മോഡലുകൾ താഴ്ന്നവയാണ്. സാധാരണഗതിയിൽ, ഈ സ്പീഡ് ശക്തിയും ഉയർന്ന ആവശ്യങ്ങൾ വരുത്തരുത് ഏത് അമച്വർ നഗരം ബൈക്കുകൾ,. ആലിംഗനം ബൈക്ക് "സ്റ്റീൽത്ത്" അമച്വർ സൈക്കിൾ ഇടയിൽ പ്രത്യേകിച്ച് പ്രശസ്തമായ ആസ്വദിച്ചിരുന്നു. സത്യസന്ധതയുടെ ഒരു കാറിൽ ഗതാഗതത്തിന് അഴിച്ചുമാറ്റിയതോ ആധുനിക സൈക്കിൾ ഏതാനും മിനിറ്റ് കഴിയും എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. സമ്മേളനത്തിൽ കൂടുതൽ കുറച്ച് മിനിറ്റ് എടുക്കും. അതുകൊണ്ടു, നിദ്ര, ബൈക്കുകൾ കുറവ് പലപ്പോഴും വാങ്ങി ചെയ്യുന്നു.

ഫ്രെയിം മെറ്റീരിയൽ

ഫ്രെയിം നിർമ്മാണം മെറ്റീരിയൽ, സൈക്കിൾ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട സൂചകമാണ് അതിന്റെ മൂല്യം നിർണ്ണയിക്കുന്നു. ആധുനിക ബൈക്കുകളുടെ സ്റ്റീൽ, അലുമിനിയം, കാർബൺ ഫ്രെയിമുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

സ്റ്റീൽ ഏറ്റവും പലപ്പോഴും നഗരം ബൈക്കുകളുടെ ഉപയോഗിക്കുന്നു. മെറ്റീരിയൽ ഉയർന്ന ശക്തി, മെക്കാനിക്കൽ സമ്മർദ്ദം ചെറുത്തുനിൽപ്പ് സ്വഭാവത്തിന് ആണ്. സ്റ്റീൽ ഫ്രെയിം എന്ന നിരാശരാക്കി അതിന്റെ ഭാരം ദരിദ്രനും വഴക്കം ആണ്. ഈ ബൈക്ക് ഗതികത്തിൽ ദോഷം ഉണ്ട്.

അലൂമിനിയം - ശക്തമായ, വെളിച്ചം, ഫ്ലെക്സിബിൾ വസ്തു. അലൂമിനിയം ഫ്രെയിമുകൾ, സ്റ്റീൽ എതിരാളികളെക്കാൾ അപേക്ഷിച്ച് മെച്ചപ്പെട്ട ചലനാത്മകവും വിലത്തകർച്ച ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്. വില അവർ കൂടുതലാണ്.

കാർബൺ - ചെലവേറിയ സൈക്കിൾ ഫ്രെയിമുകൾ ഉണ്ടാക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന കാർബൺ ഫൈബർ,. മെറ്റൽ അനലൊഗുഎസ് ചര്ബൊക്സയ്ലിച് ഫ്രെയിമുകൾ അപേക്ഷിച്ച് പ്രത്യേകിച്ച് ശക്തി, ഈട്, ആഘാതം പ്രതിരോധം, ചാപല്യം കൂടാതെ മനെഉവെരബിലിത്യ് ആകുന്നു.

ചക്രങ്ങൾ

ഒരു പ്രധാന സൈക്കിൾ ഭാഗമായി ചക്രം ആണ്. അവർ നേരുള്ളവനും സ്ഥാനത്ത് ചലനാത്മകമായ ലീഡ് സൈക്കിൾ ഭ്രമണം വഴി ഫ്രെയിം പിടിക്കുക. ചക്രം ലളിതമായി മതി വഴിതന്നെ. ഒരു കേസ്, റിം, ടയർ ചേമ്പർ ഉണ്ടാവുക.

ബുശിന്ഗ് - ആക്സിൽ സ്ഥിതി ആൻഡ് കഴുകുന്നവർ അടങ്ങുന്ന ചക്രം ചോറ്റാനിക്കര. ബുശിന്ഗ് പ്രധാന ലക്ഷ്യം - ജോലി പിന്തുണയും ടോർക്ക്. അകത്തെ ഫുൾസ്ലീവ് ഡിവൈസ് ഫ്രണ്ട് കാഠിന്യം പിൻ അതു ഉന്വിംദിന്ഗ് വീൽ പങ്കെടുക്കുന്നു കാരണം. , റിയർ ഹബ് കൂടുതൽ ലളിതമായ നിർമ്മാണ റോഡ് മോഡലുകൾ ന് സംയോജിത ബ്രേക്ക്. റിയർ വീൽ സ്പീഡ് സൈക്കിൾ ഘടന ഹബ് സ്പ്രൊച്കെത്സ് ഗെഅര്ശിഫ്ത് മൌണ്ട് അതിൽ ആണ്. ഗ്രഹങ്ങളുടെ ഫുൾസ്ലീവ് പുറമേ പിന്തിരിഞ്ഞു ഒരു മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന സംവിധാനം ആക്കി.

റിം - ആരക്കാലുകളും പ്രകാരം ഹബ് പതനവും ഏത് മോതിരം. വക്കിൽ ടെൻഷൻ-സ്പോക്ക് വീൽ നില ജ്യാമിതിയെ ഡൈനാമിക് ലോഡ് നഷ്ടവും നിശ്ചയദാർഢ്യത്തോടെ പ്രതിരോധം ആണ്. സൈക്കിൾ ചക്രങ്ങൾക്കോ വട്ടു അലുമിനിയം തിരഞ്ഞെടുപ്പുകൾ, ആരക്കാലുകളും - പ്രകാശം ലോഹസങ്കരങ്ങളാണ് ഉണ്ടാക്കി. റിം ഭാഗത്തെ പരാതിക്കാരോട് ആരക്കാലുകളും സമ്മർദ്ദം ക്രമീകരണത്തിനായുള്ള ബിറ്റ്സ്.

ക്യാമറ (ബസ്) - എയർ കൂടെ വക്കിൽ വീര്ത്ത ഉളളപ്പോൾ ഒരു പൊള്ളയായ റബ്ബർ ലേഖനം. ചേമ്പർ ലിഡ് മുകളിൽ സൂപ്പർഇമ്പോസുചെയ്ത ചെയ്യുന്നു. അങ്ങനെ, "പുറംലോകവുമായി" സമ്പർക്കം എന്നു ചേമ്പർ മാത്രം ഘടകം, ചേമ്പർ വായു വീര്ത്ത ഏത് ഒരു മുലക്കണ്ണ്, ആണ്. കേടുപാടുകൾ എന്ന് റിം അതിനുള്ളിലായിക്കഴിഞ്ഞാൽ ആരക്കാലുകളും തലയിൽ ടയർ റബ്ബർ ഫ്ലിപ്പെര് കവിയുന്നു.

ടയർ - മെക്കാനിക്കൽ ശക്തികേന്ദ്രങ്ങളിൽ നിന്നും ടയർ സംരക്ഷിക്കുകയും ട്രാക്ഷൻ സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഒരു ഷെൽ. ലിഡ് ഒരു മണ്ടത്തരം, സിദെവല്ല് ആൻഡ് ചവിട്ടും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ബൈക്ക് ലക്ഷ്യസ്ഥാനം ആശ്രയിച്ച്, ടയർ നാലു തരം ഒരു സൗകര്യവുമുണ്ട്:

1. സ്ലിച്ക്സ് ആൻഡ് പൊലുസ്ലിക്. മിനുസമുള്ള റോഡുകളായി, റോഡ് ബൈക്കുകൾ ന് ഉപയോഗിച്ച.
2. റോഡ്. ഇത് ഒരു ശരാശരി ചവിട്ടും ഉണ്ട്. ഹൈവേ വേണ്ടി ചെളിയും റോഡ് അനുയോജ്യം.
3. അഗ്രസീവ്. ഒരു തലവകാരാരണ്യകം ചവിട്ടും പാറ്റേൺ ഉണ്ടോ പർവ്വതം റോഡുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന.
4. ഹൈബ്രിഡ്. കുറച്ചുകൂടി റോഡ് ടയറുകളും അധികം ആക്രമണാത്മക, എന്നാൽ പർവ്വതം പഷബ്ലെ പോലെ അല്ല.

ഓറഞ്ച് ചുവപ്പ് രെഫ്ലെച്തൊര്സ് - ആരക്കാലുകളും പ്രതിഫലിക്കുന്ന ഘടകങ്ങൾ വെച്ചു, ഇരുട്ടിൽ ദൃശ്യപരത ബൈക്ക് എന്ന.

മുള്ക്കരണ്ടി

സൈക്കിൾ ഒരു സ്റ്റിയറിംഗ് നിയമസഭാ വഴി ആണ്. ഈ ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു:

1. നാൽക്കവലയിൽ.
2. സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം.
3. സ്റ്റെം.
4. നേരിട്ട് ചക്രം വരെ.

ഘടന സൈക്കിൾ നാൽക്കവല വളരെ സങ്കീർണ്ണമായ അല്ല. പ്ലഗ് ഫ്രണ്ട് വീൽ ചക്രം ഇടക്കുള്ള നോഡ് ആണ്. വടി സഹായത്തോടെ മുന്നിൽ ഗ്ലാസ് ഫ്രെയിമിലെ മൗണ്ടുചെയ്തു. തുകൽ നാൽക്കവല അകത്ത് ഉൾപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഒപ്പം വീൽ ലെഗ് ലഗ് (കൊഴിഞ്ഞുപോക്ക്) വഴി ചേർത്തിരിക്കുന്നു. ഒരു ഗ്ലാസ് മൌണ്ട് സ്റ്റിയറിംഗ് കോളത്തിൽ തിരിഞ്ഞു സമയത്ത് പ്ലഗ് ചെയ്യുക സ്വതന്ത്രമായി ഭ്രമണം. ഇത് ഉൾപ്പെടുന്നു: മലയിലും പാത്രങ്ങൾ, സ്ഥിതി നിലനിർത്താനും വളയങ്ങൾ. അല്ലെങ്കിൽ അമർത്തി കപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ഗ്ലാസ് അകത്തെ ത്രെഡ് കടന്നു ഒപ്പിച്ചു. റിംഗ് ഉറച്ചു സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം നിശ്ചയിച്ചതുവഴി ഒരു വടി മൌണ്ട്.

ചുക്കാന്ചകം

ഒരു തിരശ്ചീന പൈപ്പ്, ലംബ വടി (നീക്കം): സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ രണ്ടു ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഒരു തിരശ്ചീന പൈപ്പ് വളവിൽ ആശ്രയിച്ച്, സൈക്കിൾ ചക്രം ഇത്തരം തരം ഉണ്ട്:

1. നേരിട്ടുള്ള.
2. താഴോട്ട് വളഞ്ഞും.
3. വളഞ്ഞ മേലോട്ടായി.
4. "ബാരൻ".

റീലൊക്കേഷൻ തിരശ്ചീനമായി ട്യൂബ് ആൻഡ് ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് ട്യൂബ് വീൽ ഇടക്കുള്ള ഭാഗമാണ്. അവൻ വീൽ ഫ്രെയിം തമ്മിലുള്ള ദൂരം നിർണ്ണയിക്കുന്നു. ഡ്രൈവിംഗ് കാലം ബ്രൈൻ, കൂടുതൽ തിരശ്ചീനമായി സ്ഥാനം ഒരു സൈക്കിൾ എന്നു. ലളിതമായ ബൈക് നീക്കം പരാജയപ്പെട്ടു എന്നതു.

വിലത്തകർച്ച

ശബ്ദം കറ്റയും അനുരണനത്തെ പരിഹരിക്കാനുമുള്ള സൈക്കിൾ കഴിവ് വിളിച്ചു ഡാമ്പിംഗ്. പരമ്പരാഗത കുഷനിംഗ് സിസ്റ്റം ഫ്രണ്ട് നാൽക്കവല സ്ഥിതി. മൂല്യത്തകർച്ച പ്ലഗുകൾ നിരവധി രൂപങ്ങൾ വരും:

1. സ്പ്രിംഗ്.
2. സ്പ്രിംഗ്-എലസ്തൊമെരിച്.
3. എയർ-എണ്ണ.
4. സ്പ്രിംഗ്-എണ്ണ.

നാൽക്കവല സ്ട്രോക്ക് ദൈർഘ്യം, നിരക്ക് തരൂ പ്രത്യേക ഘടകങ്ങൾ മുഖാന്തരം നിയന്ത്രിക്കുന്നത് ലോക്ക്. അയവില്ലാത്ത എന്ന ഒരു സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം, സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു അല്ല എന്ന് ദ്വാരങ്ങൾ. അവർ ഹൈവേ റോഡ് മോഡലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. സാധാരണ വിലയിടിവ് പുറമേ, മൗണ്ടൻ ബൈക്കുകൾ അധിക ആയുധം കഴിയും റിയർ ഷോക്ക്, ക്രമക്കേട് വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ഫ്രെയിമിന്റെ ശബ്ദം ഇല്ലാതാക്കുവാനുള്ള.

പേഷണം

ട്രാൻസ്മിഷൻ കൂടാതെ അത് ബൈക്കിംഗിന് ഇല്ല ഘടകങ്ങൾ, സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഈ സഭയുടെ ഘടന, മറ്റ് അപേക്ഷിച്ച്, സങ്കീർണ്ണവും രീതികളുണ്ട് വലിയ എണ്ണം. പിന്നത്തെ ഉൾപ്പെടുന്നു:

1. വണ്ടി.
2. പ്രമുഖ നക്ഷത്രങ്ങൾ.
3. ച്രന്ക്സ്.
4. ചവിട്ടുപടി.
5. ചെയിൻ.
6. നക്ഷത്രങ്ങൾ വഴികാണിച്ചു.
7. സ്പീഡ് സ്വിച്ച്.
8. നാണയങ്ങൾ.

താഴെ ബ്രാക്കറ്റ് നിയമസഭാ താഴത്തെ ഗ്ലാസ് ഫ്രെയിം സ്ഥാപിച്ചിട്ടില്ല. ഒരു ലളിതമായ സൈക്കിൾ പടക്കോപ്പു ഘടന. അതു ഛൈംരിന്ഗ് ആൻഡ് സംയോജനം ജോഡിയായ ഒരു കണക്ഷൻ പോയിന്റ് ആയി. കാരണം കൂടി-അച്ചുതണ്ട് ഘടിപ്പിക്കുക ഏത് നിശ്ചിത പ്രസവം, വരെ, തേർ തിരിയാതെ .വളരെ സ്ഥിരത ഭ്രമണം ഉറപ്പാക്കുന്നു. തുറന്ന കാട്രിജ് സ്ഥിതി: രഥം രണ്ടു തരം ഉണ്ട്.

കണക്ടിംഗ് തണ്ടുകൾ .വളരെ കൊണ്ട് രഥം കണക്ട് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. അവർ ഒരു ചില്ലു മൌണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ മൌണ്ട് സ്പ്ലിനെദ് കഴിയും. തണ്ടുകൾ അവരിൽ ഒരാൾ (വലത്) ഘടിപ്പിക്കാറുണ്ട് ഏത് ഫ്രണ്ട് സ്പ്രൊച്കെത് (അല്ലെങ്കിൽ സ്പ്രൊച്കെത്സ്) ഉൾപ്പെട്ടതിനാൽ.

ചവിട്ടുപടി - രഥത്തിൽ ലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന തണ്ടുകൾ മെക്കാനിക്കല് സംക്രമിക്കപ്പെടുന്നു ഒരു ഫൊഒത്രെസ്ത്. അപേക്ഷ അനുസരിച്ച്, .വളരെ അത്തരം തരം:

1. ക്ലാസിക്. അമേച്വർ ബൈക്കുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ. ഷൂ ഇടപഴകൽ ഘർഷണം വരെ അവകാശപ്പെട്ടതാണ് കാരണം സംഭവിക്കുന്നത്.
2. കോൺടാക്റ്റ്. സൈക്ലിംഗ് ഷൂ സമ്പർക്കം പ്രത്യേക ചേർക്കുന്നു ഉണ്ടോ.
3. എക്സ്ട്രീം. ഒരു വിശാലമായ ഉപരിതലത്തിൽ സ്വഭാവത്തിന് ആൻഡ് ലത്ഛെസ് ചേർക്കുക.
4. വാറ് കൂടി.
5. മിനി ചവിട്ടുപടി.

റിയർ ട്രാൻസ്മിഷൻ നക്ഷത്രങ്ങൾ റിയർ ഹബ് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. പല നക്ഷത്രങ്ങൾ ഒരു ഫ്രണ്ട് വീണ്ടും ഒരു ഉണ്ട്. കുറഞ്ഞ വേണ്ടി - ചെറിയ വലിപ്പം നക്ഷത്രങ്ങൾ കൂടുതൽ Gears ഉത്തരവാദി, വലിയ ആകുന്നു.

ചെയിൻ ഫ്രണ്ട് (പ്രമുഖ) വളർത്തി (നയിക്കപ്പെടുന്നത്) നക്ഷത്രങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള പാലം ഒരു പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ഹൈ-സ്പീഡ് ബൈക്ക് ഘടന അദ്ദേഹം മുമ്പിലും ഏതാനും നക്ഷത്രങ്ങളെ പിന്നിൽ ഉണ്ടെന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്. സ്വിച്ചുകൾ ഉപയോഗിച്ച്, ഒരു നക്ഷത്രം മുതൽ മറ്റൊരു ചങ്ങല ഒരു ത്രോവിംഗ് ഇല്ല. സ്വിച്ചുകൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള ഒരു നാണയം നിയന്ത്രിക്കുന്നത്. നാണയങ്ങൾ, സ്വിച്ച് തമ്മിലുള്ള കോൺടാക്റ്റ് ഡ്രൈവ് കേബിളുകൾ വഴി നടക്കുന്നത്. ബൈക്കിൽ തരം സ്പീഡ് സ്വിച്ച് ചുരുക്കം: നാണയങ്ങൾ ലിവർ ഡ്രം കഴിയും. ഒരു ഗിയർ, യാതൊരു സ്വിച്ചുകൾ, മുൻ പിൻ ഒരു ബൈക്കിൽ ഒരു നക്ഷത്ര സ്ഥിതി.

ബ്രേക്കുകൾ

ബ്രേക്കുകൾ കൂടാതെ അത് സൈക്കിൾ ഓപ്പറേറ്റ് ശുപാർശ ചെയ്തിട്ടില്ല ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട സിസ്റ്റം, ആകുന്നു. ബ്രേക്ക് ഘടന വേണം. സൈക്കിൾ ബ്രേക്ക് സംവിധാനങ്ങൾ മൂന്നു തരം ഉണ്ട്:

1. റിം (എന്ന "ആറുമുതൽ ബ്രെയ്കൊവ്യ്ഹ്" അല്ലെങ്കിൽ "തിച്ക്സ്").
2. ഡിസ്ക്.
3. ഡ്രം-സ്ലീവ്.

റിം ബ്രേക്ക് - ഹാൻഡിൽബാർ സ്ഥിതി ലിവർ അമർത്തി, ഒരു ചക്രം റിം clamp ഏത് താഴെനിന്നു അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു ഉപകരണം. "തിച്ക്സ്" മൌണ്ട് (പരിച ലിറ്റർ വീൽസ് ലേക്ക് പറക്കുന്ന റൈഡർ സംരക്ഷിക്കാൻ) ചിറകു പകരം ഇൻസ്റ്റോൾ ചെയ്യുന്നു. ഈ ബ്രേക്ക് രണ്ടും സ്വതന്ത്രമായി മറ്റ് സ്പീഷീസ് ആവർത്തിച്ച് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ കഴിയും.

ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ വഴിതന്നെ. ഒരു ഡിസ്ക് (ബ്രേക്കിംഗ് ഉപരിതല വീൽ ഹബ് പറ്റിയിരിക്കുന്നു), കാലിപറിലും ആൻഡ് .അതിനുള്ള (ങ്ങൾ കയർ ലിവർ) അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. കാലിപറിലും ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ന് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്ഥിതി മുട്ടും അമർത്തി ഡിസ്ക് clamp ഏത്, അറ്റാച്ച്. ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് കൂടുതൽ അവരുടെ ഭാഗത്തുനിന്ന് ഒരു ചെറിയ സ്ട്രോക്ക് പോലെ, ലിവർ അമർത്തിയാൽ മറുപടിയായി "റെസ്പോൺസീവ്". ഹൈഡ്രോളിക് - ഈ ബ്രേക്കുകൾ പോലെ ലളിതമായ മെക്കാനിക്കൽ കൂടുതൽ സമർത്ഥരായിരിക്കും.

ഡ്രം-കോസ്റ്റർ ബ്രേക്കുകൾ കഴിഞ്ഞ ഒരു പലരിലും ഇപ്പോഴും ലളിതമായ റോഡ് ബൈക്കുകൾ ന് മൌണ്ട്. ഡ്രം റിയർ ഹബിൽ ശരിയായ സ്ഥിതി. റിവേഴ്സ് പെദലിന്ഗ് അത് തൊഴിലാളി ഉപരിതലത്തിൽ ബന്ധപ്പെട്ട് വരുന്ന ഏത്, പാഡുകൾ, പരത്തുന്നു വരുമ്പോൾ, ചക്രം നിറുത്തി.

ജീനി

ഈ ലളിതമായ മൂലകം, എന്നാൽ അത് കൂടാതെ ഒരു സൈക്കിൾ സങ്കൽപ്പിക്കാനാവില്ല അസാധ്യമാണ്. സീറ്റ് ഘടന ബൈക്കുകൾ വ്യത്യസ്ത തരം ഏതാണ്ട് സമാനമായ ആണ്. വ്യത്യാസങ്ങൾ ആകൃതി, വീതി, നീളവും മൃദുലത ആയിരിക്കും. സ്പോർട്സ് ബൈക്ക് ന് വീതികുറഞ്ഞ ആയതാകാരമോ സോളിഡ് കോപ്പിടേണമെന്നു. പോലുള്ള മടകൂപാളിയും "സ്റ്റീൽത്ത്" സൈക്കിൾ അമച്വർ, ഉദാഹരണത്തിന്, അവർ വീതിയും മൃദുവായിരിക്കും. ചില മോഡലുകൾ അധികമായി താഴെ പക്ഷപാത. സീറ്റ് ഘടിപ്പിക്കാറുണ്ട് സീറ്റ് പോസ്റ്റ്, ഒരേ ട്യൂബിൽ വരുന്ന ഒരു പ്രത്യേക സംവിധാനം വഴി കുറവോ ആണ്. പൈപ്പ് അന്വേഷണം ഓറിയന്റേഷൻ സവാരി ഉയരം കാരണമാകുന്നു.

തീരുമാനം

നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന പോലെ, ബൈക്ക്, ഇന്ന് ഞങ്ങൾ വിശദമായി ചർച്ച ഘടന, അല്ല അങ്ങനെ ലളിതമാണ്. പദ്ധതി പ്രകാരം എല്ലാ കഥകൾ ജോലി. ഇരുചക്രവാഹനങ്ങളും, ഭവനങ്ങളിൽ പോലും ഒട്ട് മാത്രം കൂടുതൽ ഘടകങ്ങളെക്കുറിച്ച് സാന്നിധ്യത്തിൽ അതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും.