അലക്സാണ്ടർ സിജൊവ് - യാരോസ്ലാവ് സമീപം വിമാനാപകടത്തിൽ മാത്രമാണ് നാലരയ്ക്ക്

സെപ്റ്റംബർ 2011 വിശാലമായ തോതിൽ ദുരന്തം നാന്ദികുറിച്ചു - മുഴുവൻ ഹോക്കി ടീം വിമാനാപകടത്തിൽ തകർന്നു. ഏകദേശം 5-10 മീറ്റർ വിമാനം ഒരു ഉയരം നിന്ന് പിടിക്കുന്ന ഓഫ് വിട്ടുകൊടുത്തത് .ഞാനോര്ത്തു ഉടനെ, അത് ബോർഡിൽ ഉള്ളിലെ നശിച്ച ഫ്ലൈറ്റ് ആയിരുന്നു ആർക്കും സർവൈവൽ ചെറിയ അവസരം തോന്നി. ഫ്ലൈറ്റ് എഞ്ചിനീയർ അലക്സാണ്ടർ സിജൊവ് - എന്നാൽ യഥാർത്ഥ അത്ഭുതം 45 ആളുകൾ ലക്കി കണ്ടെത്തി ഇടയിൽ സംഭവിച്ചു. അവൻ അവിശ്വസനീയമാംവിധം ലൈനർ തകർച്ചയ്ക്കു ശേഷം അതിജീവിക്കാൻ നിയന്ത്രിക്കുന്നത്.

ഫ്ലൈറ്റ് തടസ്സപ്പെട്ടു

അറിയപ്പെടുന്ന ഹോക്കി ടീം "ലൊകൊമൊതിവ്" സെപ്റ്റംബർ 7 ആത്യന്തികമായി നടക്കുന്നത് ചെയ്തു ഒരു ഗെയിം കളിക്കാൻ മിന്സ്ക് പോയി. ടേക്ക്ഓഫ് സാധാരണ കാലാവസ്ഥ സാഹചര്യങ്ങളിൽ സംഭവിച്ചു, അത് പ്രശ്നങ്ങൾ യാതൊരു അടയാളങ്ങളും ഒന്നും, തോന്നി. പുറപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പ് ദിവസം ഷെഡ്യൂൾ, എന്നാൽ അത് മൂലം അന്താരാഷ്ട്ര രാഷ്ട്രീയ ഫോറം മാറ്റിവച്ചു. വിമാനം നിലം ഇതിനകം വിദേശത്ത് റൺവേയിൽ ശ്രമിച്ചു. നിരീക്ഷണ ക്യാമറകൾ പ്രകാരം, അത് ചില കാരണങ്ങളാൽ, ലൈനർ മതി ട്രാക്ഷൻ ആയിരുന്നില്ല അവൻ ബാൻഡ് താഴെ എന്നു പ്രകടമായി. ക്രൂ പിടിക്കപ്പെട്ടു നിരാശയാണ് ഘട്ടം പറക്കുന്ന ഹനിക്കപ്പെടുകയോ ശ്രമം ബാൻഡ്, നിലത്തു ഇനി മുതൽ. നിലത്തു എഴുന്നേറ്റു പോയി, വിമാനം മാത്രമാണ് ഉയരത്തിൽ എയർ എടുക്കും, പക്ഷെ അത് വളരെ വേഗത്തിൽ, കൊടിമരം ലൈറ്റ് വീണത് വീണു, അല്പം കൂടുതൽ തുടർന്ന് പറക്കുന്ന.

ഏക നാലരയ്ക്ക് - അലക്സാണ്ടർ സിജൊവ്

ഹോക്കി താരം - തുടക്കത്തിൽ, അവരിൽ രണ്ടു നിലനിൽപ്പിന് ഒരു അവസരം നൽകാൻ അലെക്സംദ്രു ഗലിമൊവു ജീവനക്കാരുടെയും നിന്നും ഒരു മനുഷ്യനെ. ഇത് ഫ്ലൈറ്റ് എൻജിനീയർ അലക്സാണ്ടർ സിജൊവ് ആയിരുന്നു. എന്നാൽ, നിർഭാഗ്യവശാൽ, ഗലിമൊവ് ആശുപത്രിയിൽ ഒരു സമയത്ത് മരിച്ചു എന്നാൽ സിജൊവ് കാലമെത്രയോ. അവൻ പുനരധിവാസ തികച്ചും നീണ്ട കോഴ്സ് അനുഭവിച്ച എമർജൻസി സ്ക്ലിഫൊസൊവ്സ്ക്യ് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് 1 അധികം, 5 മാസം താമസിച്ചു. അവൻ വാരിയെല്ലുകളിൽ ഒന്നിലധികം ഒടിവുകൾ, തുറന്ന ച്രനിഒചെരെബ്രല് പരിക്ക്, ബ്രെയിൻ പരിക്ക്, ഹിപ് ഒടിവു ബോഡി പൊള്ളലേറ്റ ഒപ്പമുണ്ടായിരുന്നു അഞ്ചാറ് ചെയ്തു.

അവൻ ഗുരുതരമായി ആശുപത്രിയിൽ എന്നാൽ ഡോക്ടർമാർ ശുഭപ്രതീക്ഷ പ്രവചനങ്ങൾ കൊടുത്തു. തന്റെ അവസ്ഥ നല്ല ഡൈനാമിക്സ് തുടക്കം മുതൽ. അലക്സാണ്ടർ സിജൊവ് ത്വക്ക് ഗ്രാഫ്റ്റ് വേണ്ടി പ്ലാസ്റ്റിക് സർജറി ഉൾപ്പെടെയുള്ള, ശസ്ത്രക്രിയയ്ക്ക് വിധേയനായ. ഡിസ്ചാർജ് ശേഷം സംഭവിച്ചതു ഞാനിപ്പോഴും അദ്ദേഹം തൊഴിൽ മടങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, സമ്മതിച്ചു.

തന്റെ ആദ്യ അഭിമുഖത്തിൽ ക്രാഷ് മുമ്പ് അവസാന അവസരങ്ങളിൽ സിജൊവ് ഓർമ്മകൾ

എഞ്ചിനീയർ അലക്സാണ്ടർ സിജൊവ്, കഠിനമായ വിമാനാപകടം അതിജീവിച്ചു ആശുപത്രിയിൽ പുനരധിവാസം വരുമ്പോൾ ഒരു സമയത്ത് തന്റെ ആദ്യ അഭിമുഖം നൽകി. അവൻ ക്രാഷ് മുമ്പ് അവസാന നിമിഷങ്ങളിൽ സംസാരിച്ചു റിപ്പോർട്ടർമാർ. അവൻ വിമാനം സമയത്ത് സംഭവിച്ചത് എല്ലാം ഓർത്തു അവൻ റഷ്യ മുഴുവനും കുലുക്കാൻതക്ക ദുരന്തത്തിന്റെ ചിത്രം ഓർക്കാൻ മനഃശാസ്ത്രപരമായി കഴിയില്ലല്ലോ.

അവൻ സംസാരിക്കുമ്പോൾ തന്നേ പോലും ടേക്ക്ഓഫിന് മുൻപ് വ്യക്തമായ ബോർഡിൽ ഒരു അസാധാരണമായ സാഹചര്യം ഉണ്ടായിരുന്നു എന്നു ആയിരുന്നു; എന്തോ കുഴപ്പം സംഭവിച്ചു. ഒരു കാലം വിമാനം റൺവേ പറന്നുയർന്നു കഴിഞ്ഞില്ല, തുടർന്ന് അവർ ഇതിനകം ബാൻഡ് പുറത്താണ് നിലത്തു പറന്നുയർന്നു മനസ്സിലായി. അപ്പോൾ വിമാനം ഒരു വശത്ത് അപ്പ് നിറയാൻ തുടങ്ങുകയും, പിന്നീട് അവർ തകർന്നു പോകുന്നു ഭയങ്കര തിരിച്ചറിവാണ് വന്നു.

എയർ ക്രാഷ്

ആ സമയത്ത്, വിമാനം നിലത്തു വീണപ്പോൾ, അലക്സാണ്ടർ സിജൊവ് അല്ല തറെച്ചിരുന്ന. അവൻ ശരീരം വലത്തു ഭാഗത്തു കനത്ത ഒന്ന് ശക്തമായ തിരിച്ചടി തോന്നി. പിന്നെ സിജൊവ് വെള്ളത്തിൽ എന്നു തോന്നി ഒന്നു ക്രാഷ് മുതൽ വിമാനം, എന്നീ ഇന്റീരിയർ, വെള്ളത്തിൽ വീണു, വാൽ ഭാഗം നദീതീരത്തു ന് ആയിരുന്നു. മെമ്മറി ആര്യന്മാരുടെ പോലെ ക്രാഷ് ശേഷം ആദ്യ മിനിറ്റ്. തന്റെ സഹപ്രവർത്തകയായ തീ നിന്ന് പിൻമാറുമെന്ന് പരീക്ഷിച്ചതുപോലെ അപ്പോൾ പോലീസ് പറഞ്ഞു - അദ്ദേഹത്തിന് പിന്നീട് കത്തുന്ന ലഭിച്ചു.

ദുരന്തത്തിൽനിന്ന് രക്ഷപ്പെട്ടു കുറിച്ച്

ആ ദിവസം അവൻ കഴിഞ്ഞ വലതുഭാഗത്തെ പാത യാത്രക്കാരുടെ സീറ്റ് ആയിരുന്നു, അങ്ങനെ അദ്ദേഹം കപ്പലിന്റെ പിൻ ആയിരുന്നു. അവൻ സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ ധരിക്കാൻ ചെയ്തില്ല, ഒരുപക്ഷേ അത് ജീവൻ രക്ഷിച്ചു. വീഴ്ച സിജൊവ് കപ്പൽ സമയത്ത് എമർജൻസി എക്സിറ്റ് പുറംതള്ളാം. ഈ സമയം വഴി അവൻ കത്തുന്ന വിമാനം വിട്ടുപോകാൻ കഴിഞ്ഞു. അവൻ ജ്വലിച്ചു മണ്ണെണ്ണ നിന്ന് .ചേട്ടന് വെള്ളം ഇതിനകം ഉണർത്തി. തന്റെ രക്ഷ അവൻ ആരും ജീവനോടെ പുറത്തു നേടാനായത് നിന്ന് ദുരന്തം സ്കെയിൽ, സൂക്ഷ്മമായി പോലെ അത് കാരണം, ഒരു അത്ഭുതം പോലെ പറയുന്നു. യാക്-42 എന്ന ക്രാഷ് പിരിച്ച ഇരുമ്പ് ഒരു കഷണം പോലെ നോക്കി ശേഷം വിമാനം നിന്നും ഒന്നും, വിട്ടു. എപ്പോഴാണ് തുടങ്ങിയവയടക്കം വിമാനം അതിജീവിക്കാൻ, ഒരു ഉയരം നിന്നും തകർന്നു - ഇവൻ മുകളിൽ ഒരു ദാനമാണ്. തന്റെ ജീവിത കാലത്ത് അദ്ദേഹം ആശുപത്രിയിൽ പോരാട്ടങ്ങളാണ് നടത്തിയത് - അദ്ദേഹം അവിടെ ഗുരുതരമായ അവസ്ഥയിൽ തിരിച്ചടി നിന്ന് വീണ്ടെടുക്കാൻ, കേടുപാടുകൾ ധാരാളം പോയി എന്നാൽ, അദ്ദേഹം പറയുന്നു അദ്ദേഹത്തിൻറെ കുടുംബത്തിൻറെ സ്നേഹവും പിന്തുണയും സഹായിച്ചു.

അഭിപ്രായം സിജൊവ്

അവനെ അനുസരിച്ച്, ഫ്ലൈറ്റ് മുമ്പ് വിമാനം അവസ്ഥ ആവശ്യമായ നിലവാരം കൂടിക്കാഴ്ച - താനും വിമാനം പരിശോധന പങ്കെടുത്തു. കൂടാതെ ഇത് ഫ്ലൈറ്റ് കാരണം സമയത്ത് വിമാനത്താവളം ഭൗതികമായി തിരക്കേറിയ ആ വസ്തുത തിരക്കിൽ നടപ്പാക്കുകയും ചെയ്തു എന്നു പതിപ്പുകൾ ഒരു നിഷേധിച്ചു. അലക്സാണ്ടർ സിജൊവ് പ്രകാരം ക്രാഷ്, വിമാനം പ്രവർത്തനത്തിൽ ഒരു പരാജയം എതിരായതിനാൽ സംഭവിച്ചു ഫ്ലൈറ്റ് തയ്യാറെടുപ്പ് പതിവുപോലെ പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി ചെയ്തു. വ്യോമയാന സാങ്കേതിക സംസ്ഥാനത്തിന് ഫ്ലൈറ്റ് ഒരുക്കത്തിലാണ് പരാതികൾ അദ്ദേഹം പ്രസ് പറഞ്ഞു അവിടെ യാതൊരു, പ്രധാന സംവിധാനങ്ങൾക്കും രീതികളുണ്ട് തകരാറു മാർഗത്തിൽ നിർമാർജനം ചെയ്തു. അവൻ എല്ലാം നിയമങ്ങൾ അനുസരിച്ച് സംഭവിച്ചതു തെറ്റിയ ലഗേജ് നിലവിലുള്ള പതിപ്പുകൾ ഒരു നിഷേധിച്ചു.

അന്വേഷണ

ഔദ്യോഗിക പതിപ്പ് അതായത് എന്ഡോസള്ഫാന് വിമാനം ആക്സിലറേഷൻ സമയത്ത് ബ്രേക്ക് അമർത്തിയാൽ മനുഷ്യ ഘടകം അതേ ആയിരുന്നു. വിമാനം വേഗത ടെയ്ക്ക് ഓഫ് ഘട്ടത്തിൽ ആയിരിക്കണം ആ താഴെ ആയിരുന്നു. ഈ ചൂലെടുത്ത് ഫ്ലൈറ്റ് ക്രൂ ഈ പാത്രം നിയന്ത്രിക്കാൻ മതിയായ പ്രഗൽഭരായ പറയുന്നില്ലെന്നും, പരിശീലനവും തടവിലിടാതെ കോഴ്സ് മെഹ്മൂദ് ആവശ്യമായത്ര എണ്ണം ഇല്ല വസ്തുത ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. കപ്പലിന്റെ മാനേജ്മെന്റ് പ്രവേശനം, അന്വേഷണ കമ്മിറ്റിയുടെ ഔദ്യോഗിക പ്രതിനിധി പ്രകാരം അനധികൃതമായി നൽകിയത്. വിചാരണ അതു കേട്ടു വാചകം ഏതൊരു റേഡിയോ ഡീക്രിപ്ഷനും, പ്രഖ്യാപിച്ചത്: "? നീ എന്തു ചെയ്യുന്നു", അതു പിന്നീട് യാക്-42 ൽ ഉണ്ടായിരുന്നു ആ പാർക്ക്, മറ്റൊരു വിമാനം സിദ്ദി എന്ന് വ്യക്തമായി.

വിമാനാപകടത്തിൽ ശേഷം ലൈഫ്

ദുരന്തത്തിനു ശേഷം അലക്സാണ്ടർ സിജൊവ് ഇന്ന്, ശാരീരികമായി അപകടം നിന്ന് കണ്ടെടുത്തു, തന്റെ ഔദ്യോഗിക ജോലി തുടരുന്നു - എന്നേക്കും വ്യോമയാന എന്നപോലെ തിരക്കിലാണ്. 2011 ൽ സമയത്ത് അദ്ദേഹം 52 വയസ്സായിരുന്നു; അവൻ ഒരു വീണ്ടും ജനനം അനുഭവപ്പെട്ടു. അവൻ ദുരന്തം ഏറെക്കാലം കഴിഞ്ഞു വന്നു, പൂർണ്ണമായും മനഃശാസ്ത്രപരമായി ഈ നേരിടാൻ, സാധ്യമല്ല ഒരു കാലയളവിനു ശേഷം. അവൻ ഭയങ്കരമായ ഒരു ദിവസത്തെ ആൻഡ് പരാജിത അത് സംസാരിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ ഓർക്കുക ഇഷ്ടപ്പെടുന്നില്ല. അവനെ അനുസരിച്ച്, വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം, അത് അസാധ്യമാണ് ദുരന്തം നിന്ന് പൂർണ്ണമായി വീണ്ടെടുക്കാൻ ആണ്. അലക്സാണ്ടർ സിജൊവ് ഇന്ന് സത്യം ഒരു ഒഴികെ തന്റെ തൊഴിൽമേഖലയെ താമസിച്ചു - ഇപ്പോൾ അദ്ദേഹം വായുവിൽ നേടുകയും ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല. ഇപ്പോൾ അവൻ വായുവിൽ ഒരു മെക്കാനിക് ആയി പ്രവർത്തിക്കുന്നു "പരീക്ഷണാത്മക ഡിസൈൻ ബ്യൂറോ Yakovlev." അവൻ തന്റെ ജീവിതം വിനിയോഗിക്കണം ചെയ്ത, അവരുടെ ജോലി നൽകാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നില്ല. തന്റെ ഭാര്യ, Svetlana കൊംസ്തംതിനൊവ്ന അവളുടെ മകൻ ആന്റൺ കൂടി അവൻ ജ്ഹുകൊവ്സ്ക്യ് ലെ മോസ്കോ താമസിക്കുന്നത്, നിങ്ങളുടെ ജീവൻ മാദ്ധ്യമങ്ങളേയും ചെയ്യട്ടെ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നില്ല. അവൻ അടിസ്ഥാനപരമായി മാധ്യമപ്രവർത്തകർ ആശയവിനിമയം ഇല്ല ഈ വിഷയത്തിൽ ഇന്റർവ്യൂ നൽകുന്ന ഇഷ്ടപ്പെടുന്നില്ല.