"ഇവാൻ ഓമനക്കുട്ടന്" - പദ്ധതി 11711 ഒരു റഷ്യൻ വലിയ ലാൻഡിംഗ് കപ്പൽ

സമീപ വർഷങ്ങളിൽ സംഭവങ്ങൾ വ്യക്തമായി സംസ്ഥാന നിർബന്ധമില്ല വിവിധ ജോലികൾ ചെയ്യാൻ പറ്റും ഒരു ശക്തമായ കൂട്ടം ആവശ്യമാണ് കാണിയ്ക്കുന്നത്. നിർഭാഗ്യവശാൽ, സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ പതനത്തിനുശേഷം ആൻഡ് പിന്നീട് നടന്ന സംഭവങ്ങൾ ഗൗരവമായി റഷ്യൻ നാവിക പ്രതിരോധ തകർക്കപ്പെടുകയുമുണ്ടായി ചെയ്തു. എന്നാൽ, അടുത്തിടെ സർക്കാർ ശ്രദ്ധ ഒരു ഈ പ്രശ്നം, സേവനം പുതിയ പാത്രങ്ങളിൽ നിരന്തരം ഇട്ടു ചിലവഴിക്കുന്ന. ഈ ഒരു നല്ല "ഇവാൻ ഓമനക്കുട്ടന്" വലിയ ലാൻഡിംഗ് കപ്പൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഇന്നുവരെ, അറിയപ്പെടുന്ന ഈ ദിവസം വിദേശ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് നിർമ്മിക്കാൻ തുടരും "ജുബ്ര്" സംരംഭങ്ങളും "മൊരയ്", ആകുന്നു. ഇതുവരെ മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച പദ്ധതികൾ വലിപ്പം കവിയാത്ത ഏത് പറത്തൽ ലാൻഡിംഗ് കപ്പലുകൾ, തണുപ്പിക്കും വരെ - ഇന്ന്, ഇന്ത്യൻ കമ്പനികളെ കൂടുതൽ വലിയ ലക്ഷ്യങ്ങൾ ഉണ്ട്. എന്നാൽ, ഏതെങ്കിലും സോവിയറ്റ് നാവികസേന ആയിരുന്നു. ലക്ഷ്യം കടലിലെ പുതിയ പോരാട്ടം ആവശ്യമായ അവരെ ആധുനീകരിക്കുക വരുത്തുക എന്നതാണ്.

നിലവിലെ സാഹചര്യം

ഇന്ന്, ഫ്ലീറ്റ് 1171 ൽ പദ്ധതികൾ ബന്ധപ്പെട്ട ഉപകരണങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഒപ്പം 775. അവർ അത് ഒരു കനത്ത കവചിത വാഹനങ്ങൾ, പീരങ്കികളും, മറ്റ് ആയുധങ്ങൾ മാതൃകകൾ നൽകാൻ മറീനുകളെ ഒരു ബറ്റാലിയൻ സാധ്യമായ കൈമാറ്റത്തിന് ഒരു കാഴ്ച രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഈ ക്ലാസ് ആദ്യ കപ്പലുകൾ ഇർകുഷ്ക് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തു, ചീഫ് ഡിസൈനർ ഇ.ഇ.കുജ്മിന് ആയിരുന്നു. അവരിൽ ചിലർ കെലൈനിംഗ്ര്യാഡ് ഫാക്ടറി "യംതര്", മറ്റുള്ളവരെ സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടു - പോളിഷ് മരതകക്കൂമ്പു ൽ. ഈ 1974 മുതൽ 1990 വരെ കാലയളവിൽ സംഭവിച്ചു. പിന്നീട് CDB വികസനം നയിക്കുന്ന നിയമിച്ചു, എന്നാൽ അതിൽ നിന്ന് കപ്പലുകൾ സ്വയം മാറ്റമില്ലാതെ ചെയ്തു.

പദ്ധതികൾ ജനറൽ പ്രത്യേകതകൾ

അവരുടെ സഹായം 313 ആളുകൾ, ആയുധം ലാൻഡിംഗ് ചെയ്തു കഴിഞ്ഞു കൂടെ 1171 ൽ പദ്ധതി കപ്പലുകളെ, 4000 മീറ്റർ വരെയാണ് ഒരു മുഴുവൻ കുടിയൊഴിപ്പിക്കലിന് പ്രത്യേകതയായിരുന്നു ചെയ്തു. ഇത് ഒരേ സമയം കോടതി ഏഴു ശരാശരി ഇരുപതു അധികം പ്രകാശം ടാങ്കുകളിൽ ഒരേസമയം യാത്ര ചെയ്യാം കരുതിയത് ചെയ്തു. 1966-1975-ൽ സോവിയറ്റ് നാവികസേന 14 അത്തരം ഉപകരണങ്ങൾ വാങ്ങി, തല "വാരന്സ് കൊമ്സൊമൊലെത്സ്" ആയിരുന്നു. ഈ സമയം കപ്പലുകൾ (നിർമ്മാണ ഡിസൈൻ പ്രക്രിയയിൽ) നാലു തവണ അപ്ഗ്രേഡ്. പ്രോജക്ട് 775 ശേഷി ചരക്ക് ശേഷി കണക്കിലെടുത്ത് ഏതാണ്ട് ഇതേ അനുമാനിക്കപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ ഈ കപ്പലുകൾ വളരെ മെച്ചപ്പെട്ട സായുധ ആയിരുന്നു. 24 കഷണങ്ങൾ മൊത്തം നിർമ്മിച്ചവയാണ്.

ഇന്നുവരെ, 1171 ൽ നാവിക കപ്പലുകൾ ഏകദേശം 20 പദ്ധതികൾക്കും 775, രണ്ടാമത്തേത് വലിയ ഒരാളായി ഉണ്ട്. ഭാഗ്യവശാൽ, പോലും കപ്പലുകളുടെ യൂണിയന്റെ പതനത്തിനുശേഷം കൊണ്ട് മിക്കവാറും എല്ലാ അവരിൽ സൂക്ഷിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു. ഗതി, യുവാക്കൾ ചേർത്തിട്ടില്ല, റിസോഴ്സ് ക്രമേണ കാലഹരണപ്പെടും, രാജ്യം ഈ ക്ലാസ് പുതിയ കപ്പലുകൾ പണിയാൻ ആവശ്യമായതിനാൽ. ഇത് "ഇവാൻ ഓമനക്കുട്ടന്" ക്രമേണ അവരുടെ മുൻഗാമികൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും ആണ് റിപ്പോർട്ട്.

നാറ്റോ രാജ്യങ്ങളിൽ സ്ഥിതി

ഇത് നാറ്റോ അംഫിബിഒഉസ് കപ്പൽ സ്ഥിതി കുറച്ച് വ്യത്യസ്തമാണ് കാര്യം ശ്രദ്ധിക്കുക പ്രധാനമാണ്. യുഎസ്, രണ്ട് യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ അവരുടെ എയറിന് ഭാഗമായി സൈനികരും ചോർച്ചയും മാത്രമല്ല ചുമതല സൈനിക ഉപകരണങ്ങൾ നടത്താൻ കഴിയുന്ന ഏറ്റവും സവിശേഷത-സമ്പന്നമായ കപ്പലുകൾ ഉണ്ട് നോക്കുന്നു. ഈ പദ്ധതികൾ ഉയർന്ന ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, അതു തികച്ചും സാദ്ധ്യമാണ്. ഏറ്റവും വിജയകരമായ അമേരിക്കക്കാർ: ഞങ്ങൾ ബ്ദ്ക് പണിയും പോലും അടുത്ത രണ്ടു പതിറ്റാണ്ടുകളിൽ അവരുടെ നില അതു്, പേസ് ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ.

അവർ ഒരു പുതിയ സൈനിക ഉപകരണങ്ങൾ ഫ്ലീറ്റ് ഒരു ടോറന്റ് പോകുന്നു ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്. തത്വത്തിൽ, അത്തരം ഒരു മനസ്സിലാക്കാവുന്നതേയുള്ളൂ അംഫിബിഒഉസ് കപ്പലുകൾ പാഷൻ, കടൽ വഴി കൊണ്ടുപോയി എങ്കിൽ മാനവവിഭവശേഷി വലിയ അളവിൽ കൈമാറ്റം, വളരെ കുറഞ്ഞ ശേഷം. മറ്റു വാക്കുകളിൽ, അമേരിക്കക്കാർ ആക്രമണാത്മക വിദേശ നയം നൽകുകയും, കഴിഞ്ഞില്ല.

പുതിയ നൂറ്റാണ്ടിൽ ആദ്യ ആഭ്യന്തര ലാൻഡിംഗ് കപ്പൽ

റഷ്യൻ നാവിക പുനഃസ്ഥാപിക്കാനുള്ള അംഫിബിഒഉസ് കഴിവുകൾ ആരംഭിക്കാൻ വേണം പുതിയ കപ്പൽ, പേര് "ഇവാൻ ഓമനക്കുട്ടന്" ലഭിച്ചു. ഈ പേര് കപ്പൽ പ്രതിഭാശാലിയായ ശാസ്ത്രജ്ഞനും ഒരു അര്തില്ലെര്യ്മന് ബഹുമാനാർത്ഥം എന്ന കാരണം, വെറും പോലെ അല്ല ബഹുദൂരം തെരഞ്ഞെടുത്തത്. 1941 വരെ, ഓമനക്കുട്ടന് മറൈൻ റിസർച്ച് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് നേതൃത്വത്തിൽ. തന്റെ സേവനം അദ്ദേഹം ഇംപീരിയൽ നേവിയിൽ, പോലും വിപ്ലവത്തിന് ആരംഭിച്ചു. അവൻ പരിശോധനയിലാണ് പങ്കെടുക്കുകയും സമയത്ത് വികാസം ചെയ്ത മിക്കവാറും എല്ലാ സിസ്റ്റങ്ങൾ, ഭൂമി പരിശോധനകൾ തെളിയിച്ചു. രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധം പൊട്ടിപ്പുറപ്പെട്ടതോടെ അവൻ ബാൾട്ടിക് കപ്പലുകളുടെ എല്ലാ പീരങ്കി തല മാറി. അവൻ ഒരു വലിയ വിദഗ്ദ്ധൻ ഒരു മാസ്റ്റർ എതിർ-ബാറ്ററി തീ സ്വയം കാണിച്ചു തന്നു.

"ഓമനക്കുട്ടന്" വികസനം സംബന്ധിച്ച വിവരങ്ങൾ

ആദ്യ "ഇവാൻ ഓമനക്കുട്ടന്" അതിന്റെ ഡിസൈൻ പോലെ പദ്ധതി 11711. നേതൃത്വം കപ്പൽ നടത്താൻ കുറിക്കും, അത്, ഒരേ നടന്ന സ്ത്.പെതെര്സ്ബുര്ഗ് ൽ. ജനറൽ ഡിസൈനർ - അ.വിഗ്ലിന്, വ്.ന്.സുവൊരൊവ് നിയമിച്ചു ഈ പരമ്പര കപ്പലുകൾ ചീഫ് ഡിസൈനർ.

പദ്ധതി 1171 മുൻ കപ്പലുകൾ വിപരീതമായി അക്കൗണ്ടിലേക്ക് എല്ലാ ആവശ്യമുള്ള കഴിഞ്ഞ ഏതാനും വർഷങ്ങളായി യഥാർത്ഥ അനുഭവം എടുത്തു ആണ്. എന്നാൽ കാരണം ബ്ദ്ക് "ഇവാൻ ഓമനക്കുട്ടന്" തുല്യമായി സൈനിക മാത്രമല്ല സമാധാനത്തോടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും. അങ്ങനെ, അത് നദി ഫൈര്വയ്സ് പ്രവേശിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് ഉൾപ്പെടെ കാർഗോ വലിയ തോതിൽ ഗതാഗത കപ്പലുകൾ ഈ ക്ലാസ് ഉപയോഗം നിർദ്ദേശം. അതിന്റെ ഡിസൈൻ ആൻഡ് കൺസ്ട്രക്ഷൻ അക്കൌണ്ടിലേക്ക് മറൈൻ കോർപ്സ് ആവശ്യമായ, മാത്രമല്ല പരമ്പരാഗത നിലം സൈന്യം മാത്രമല്ല നടത്തിയ ശേഷം ബ്ദ്ക് "ഇവാൻ ഓമനക്കുട്ടന്", റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ ആധുനിക സൈനിക ഉപകരണങ്ങളുടെ എല്ലാ വഹിക്കാൻ ശേഷിയുണ്ട്.

ജീവനക്കാരും ജീവിതവും തൊഴിലും സാഹചര്യങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു

പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ജീവനക്കാരും ജീവിതവും തൊഴിലും ഏറ്റവും സുഖപ്രദമായ സാഹചര്യം പണം ചെയ്തു. നല്ല ശാരീരിക ആകൃതിയിൽ നാവികരും ഓഫീസർമാരും നിലനിർത്താൻ രൂപകൽപ്പന പോലും ഒരു വലിയ ഫിറ്റ്നസ് സമുച്ചയം അവിടെ. കൂടാതെ, ഈ പരമ്പരയിൽ അത് കപ്പലുകൾ ഇറങ്ങിയ ഒരു പ്രത്യേക നൽകും. സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ സാധാരണ ബി.ബി.സി. ഉത്പാദനം, വെറും മൂന്ന് പോയിന്റ് നിങ്ങൾ കടലിൽ ഒരേസമയം മൂന്ന് വെളിച്ചം അംഫിബിഒഉസ് ടാങ്കുകൾ വരെ കപ്പൽ വയറ്റിൽ നിന്നും "റിലീസ്" അനുവദിക്കുന്ന വില്ലു വഴിയിലൂടെ നൽകിയ സന്ദർഭം ആവേശം നൽകി.

തീരദേശ ഡിസ്ചാർജ് ഒരേ വഴിയിലൂടെ ഉപയോഗിച്ചു. ഒരേ സമയം കരയിൽ ചരിവ് വളരെ ഉയർന്ന മൂല്യമുണ്ട്. ദുരിതാശ്വാസ ലംഘനം കാര്യത്തിൽ പഴയ നാവിക കപ്പലുകൾ മാത്രമേ നീന്തൽ പ്രകാരം രീതി "നട്ടു" ചെയ്തു. എന്നാൽ ഈ വെളിച്ചം, അംഫിബിഒഉസ് ടാങ്കുകളിൽ മാത്രമേ ബാധകമാണ്. ഒരേ സമയം ഇത് വലിയ യന്ത്രം കപ്പൽ തന്നെ നിലനിൽക്കും. ഉപയോഗിച്ച, ഈ കേസിൽ ഒരു നോൺ-കോൺടാക്റ്റ് രീതി മാർഗദർശനവും വെളിച്ചം പൊംതൊഒന് ഫെറി നൽകുന്നു: ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ പരമ്പരാഗതമായി മാത്രം ഭൂമി സൈന്യം ഉപയോഗിക്കുന്നു.

പകരം പാത മുന്നോട്ട് വെച്ചു ഏത് നിരവധി പൊംതൊഒംസ്, നിങ്ങൾ വേഗത്തിൽ പോലും താരതമ്യേന കനത്ത ആർമർ കടന്നു ഒരു വിശ്വസനീയമായ പാലം സൃഷ്ടിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഈ രീതി ദീര്ഘകാലത്തെ അത് ഇറങ്ങിയ കപ്പലുകളുടെ കോംബാറ്റ് കഴിവുകൾ വികസിപ്പിക്കാൻ ഇത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു, വിദേശ വിഭാഗങ്ങളിൽ ഉപയോഗിച്ചു ആണ്.

പ്രധാന മാറ്റങ്ങളെക്കുറിച്ചും കൂട്ടിച്ചേർക്കലുകൾ ഘടനയിൽ

മറ്റൊരു പ്രധാന ചൊംസ്ത്രുച്തിഒനല് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഷിപ്പിംഗ് കണ്ടെയ്നറുകൾ (20 ടൺ) പണി സാധ്യത ആണ്. എന്താണ് ഈ തീരത്ത് വേണ്ടി പോലും യോജ്യമല്ലാത്തതായി സാധനങ്ങൾ വിടുവിപ്പാൻ കാരണം കപ്പൽ പോയും അതിന്റെ നോൺ-കോൺടാക്റ്റ് രീതി, മികച്ചതാണെന്ന്. സാധാരണ ഗതാഗത ഉപകരണങ്ങൾ പോലും സ്വപ്നം അല്ല. കാർഗോ മൊത്തം ഭാരം - 1500 ടൺ വരെ. ലോഡിങ് / ഊഴമില്ല പ്രക്രിയ ലളിതമാക്കാൻ, കപ്പൽ വെച്ചു ഒരു ക്രെയിൻ 16 ടൺ വരെ ഒരു ലിഫ്റ്റിങ് ശേഷിയുള്ള.

ഇന്ന്, ഞങ്ങൾ ഒരു അകത്തെ വിമാനശാല പദ്ധതി 11711E കപ്പലുകൾ സംഭരിക്കും ഏത് അംഫിബിഒഉസ് ബോട്ട്, "പൂർത്തിയാക്കാൻ" സൃഷ്ടിക്കുന്നത് സാധ്യത സംസാരിക്കുന്നത്. അതു മാത്രം കപ്പൽ ഉതകുന്നതും കഴിയില്ല, മാത്രമല്ല സ്വതന്ത്ര വേറേ. തീർച്ചയായും അത്തരം ഒരു അവസരം പ്രത്യേകിച്ച് രെസ്ചുഎര്സ്, എഞ്ചിനീയർമാരും ഭൂഗർഭശാസ്ത്രജ്ഞന്മാരുടെ ആകർഷിക്കാൻ ചെയ്യും.

കപ്പലുകൾ ആവശ്യം

പദ്ധതി "ഇവാൻ ഓമനക്കുട്ടന്" എങ്ങനെ ചോദിക്കും? ആവശ്യം നിർമ്മാതാവ് വരും വർഷങ്ങളോളം ഓർഡറുകൾ കയറ്റി എന്ന് ഇതിനകം അത്തരം. ടാബ് പദ്ധതി ആദ്യ കപ്പൽ വന്നുകഴിഞ്ഞാൽ ഈ ഇവന്റ് മിക്കവാറും എല്ലാ സംസ്ഥാനത്തിന്റെ വ്യക്തിയില്, അതുപോലെ ഉത്പാദനം നൽകുന്ന എല്ലാ കമ്പനികളുടെ മാനേജ്മെന്റ് പങ്കെടുത്തു.

രാജ്യത്തെ നിലവിലെ .നവാബ് സാഹചര്യം വളരെ അത്യാവശ്യമാണ് എങ്കിൽ അവർ നിർമ്മാതാക്കൾ സ്വയം, കോടതി പദ്ധതി 11711 "ഇവാൻ ഓമനക്കുട്ടന്" പറയും പോലെ. കപ്പലുകൾ നിർമ്മാണത്തിന് ഓർഡർ അറിയപ്പെടുന്ന കമ്പനി "യംതര്" ലഭിച്ചു ശേഷം, നിങ്ങൾ സൃഷ്ടിയുടെ ഗുണമേന്മയുള്ള സംശയം കഴിയില്ല.

നിരാശാജനകമായ വസ്തുതകൾ

എല്ലാ വെറും ഒരേ മാധ്യമപ്രവർത്തകർ 2004 ൽ ... എഴുതി തുടർന്ന്, നല്ലതു! ഏതാനും ദിവസം മുമ്പ് ഞാൻ ശരിക്കും അയഥാർത്ഥമായി വാർത്ത ലഭിച്ചു: പദ്ധതി 11711 തല ലാൻഡിംഗ് കപ്പൽ ഒടുവിൽ അൻഡൊറ പരീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നതാണ് തുടങ്ങി! അതു സമാരംഭിക്കലുകളും ബുക്ക്മാർക്കുകൾ മുതൽ 11 വർഷത്തോളം എടുത്തു. ഞാൻ ശിപ്ബുഇല്ദെര്സ് സമയത്തിൽ രണ്ടാം ഉദാഹരണത്തിന് (ഇതിനകം നടന്നു) നിർമാണം അങ്ങനെ ഗുരുതരമായ ആണ് വൈകിക്കാൻ അല്ല നേർന്നവന്റെ സന്തോഷിക്കുന്നു. ഈ വർഷം അവസാനം, തല പാത്രം വാഗ്ദാനം ഒടുവിൽ നാവിക കൈമാറി.

ലീഡ് കപ്പലിന്റെ നിർമാണം മറ്റൊരു കപ്പൽ രണ്ടു വർഷം നാവികസേന മാറ്റാൻ നാലു വർഷം ആസൂത്രണം ചെയ്തു. ഈ പരമ്പരയിൽ ഒരേസമയം ഉത്തരവിട്ടു അഞ്ച് ഉപകരണങ്ങളും യഥാർത്ഥ കപ്പലുകളുടെ എന്നു അറിയപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ അവരിൽ മൂന്നു ഇതിനകം നാവികരും നൽകാൻ കഴിഞ്ഞു. എന്നാൽ, ദോഷം ഫലം "മിസ്ത്രല്" കഥ ശേഷം അവർ രാജ്യത്തിന് പുറത്ത് പൊതു താൽപ്പര്യങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കാൻ പ്രമുഖം ഈ കപ്പലുകൾ എണ്ണം, ഇപ്പോഴും വർദ്ധിക്കുകയും എന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഒടുവിൽ, ഇന്ന് സൈനിക ഇപ്പോഴും മുഴുവൻ പരമ്പര (ഏഴു കോടതികൾ) നിർമ്മാണത്തിന് താൽപ്പര്യമുള്ള വിവരം ലഭിച്ചു, എന്നാൽ അന്തിമ തീരുമാനം എല്ലാ പരിശോധനകൾ മുൻനിര ശേഷം സ്വീകരിക്കും.

അതോ എന്ന്?

ഒടുവിൽ, അടുത്ത വർഷം അത് അങ്ങനെ ഒരുപക്ഷേ ഫ്ലീറ്റ് ഇപ്പോഴും രണ്ടു പാത്രങ്ങളും പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, ഒരു വലിയ അംഫിബിഒഉസ് കപ്പലുകൾ നിർമ്മാണത്തിന് തുടങ്ങാൻ തീരുമാനിച്ചു വിവരങ്ങൾ വഴുതിപ്പോയി. ഏതായാലും, പദ്ധതികള്ക്ക് പുതിയ തലമുറയിലെ വലിയ ഇറങ്ങിയ കപ്പലുകൾ ഇതിനകം അവിടെ, അതിനാൽ ഈ വൃഥാ അല്ല എന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കാം. ഏതായാലും, "ഓമനക്കുട്ടന്" - ഒരു രസകരമായ പദ്ധതി, അതു വളരെ വലിയ ആണ് ആവശ്യം.

"പന്നിക്കൂട്ടം" ഈ കോടതികൾ കുറയ്ക്കാൻ വിദഗ്ധർ സൈനിക പരിഹാരം സാധാരണയായി ഒരു മരിച്ച അവസാനം നയിക്കുന്നു: അവർ പ്രാദേശിക പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുന്ന ഒരു വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട സവിശേഷതയാണ് ഗതാഗത മറീനുകളെ ഉൾനാടൻ നദികളുടെ സാധ്യത, ഉൾപ്പെടെ കണക്കുകൂട്ടുന്നത് ചെയ്തു. ഈ രണ്ടു കപ്പലുകൾ മതി വ്യക്തമായി അല്ല!

കാരണം അന്തിമ കാലാവധി നിരാശയുണ്ടോ എന്ത്?

അത് മാത്രം "അമ്പർ" കുറ്റപ്പെടുത്തുന്നത് നിർബന്ധമില്ല. ഒന്നാമതായി, ശിപ്ബുഇല്ദെര്സ് ധനസഹായം അഭാവം പിന്തുടർന്നു. രണ്ടാമതായി, 2003 ൽ ഉപഭോക്താവ് ഒരു കരടുരൂപം ആദ്യമായി നൽകിയിരിക്കുന്ന എന്നാൽ അന്നു മുതൽ, കപ്പൽ രൂപവും ഡിസൈൻ നിരന്തരം ഏത് പ്രവൃത്തി സ്പീഡ് ബാധിക്കില്ല കഴിഞ്ഞില്ല മാറ്റങ്ങൾ, ചെയ്യുന്നുള്ളൂ. അതുകൊണ്ട്, 2005-ൽ, അത് മിക്കവാറും എല്ലാ സൈറ്റുകളിലും മാറ്റങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു അപ്ഡേറ്റ് സ്പെസിഫിക്കേഷൻ, സമർപ്പിച്ചു. അതു ഒന്നിലധികം തവണ സംഭവിച്ചത്.

പ്രശ്നങ്ങൾ ഒരു സ്രോതസ്സായി ഇറക്കുമതി

പദ്ധതിയുടെ പ്രധാന പ്രശ്നം - ഇറക്കുമതി ഘടകങ്ങൾ ഒരു വലിയ സംഖ്യ. സമീപകാല സംഭവങ്ങളുടെ വെളിച്ചത്തിൽ അവർ ഉപേക്ഷിച്ച് ആഭ്യന്തര പകരം അടിയന്തിരമായി ആവശ്യമാണ്. എന്നാൽ കാരണം എഞ്ചിനീയർമാർ ഇന്ന് ദീർഘക്ഷമ പദ്ധതി പരിഷ്ക്കരിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന. തത്വത്തിൽ, ആവശ്യമായ ഘടകങ്ങൾ സങ്കീർണ്ണത മാത്രമേ രണ്ടാം കപ്പൽ നിന്നു പ്രതീക്ഷിക്കാം അങ്ങനെ നേരത്തെ എത്തിച്ചു. എന്നാൽ ഒരുപാട് സങ്കീർണ്ണത.

പാത്രം യഥാർത്ഥത്തിൽ സവിശേഷതകളും വിഭാവനം നൽകിയ ഇറക്കുമതി ഘടകങ്ങൾ ഒരു വലിയ സംഖ്യ പകരം ആവശ്യമാണ്. അതുകൊണ്ട്, ഇതിനകം ചികിത്സ സിസ്റ്റങ്ങളും ഊർജ്ജമുപയോഗിച്ചാണ് തിരഞ്ഞെടുപ്പും ബുദ്ധിമുട്ടുണ്ട് ഒരു നേരിടുന്നു. എന്നാൽ, നിർമ്മാതാക്കൾ ചോദ്യം വീണ്ടും ബജറ്റ് തളികയിൽ അങ്ങനെ ആഭ്യന്തര കമ്പനികൾ, ഇത്തരം ഘടകങ്ങൾ ഉത്പാദനം അനുഭവം പറയുന്നു. പ്രതീക്ഷകൾ രണ്ടാം കപ്പൽ പകരം ആദ്യം മുതൽ അധികം, തെളിയിക്കപ്പെട്ട പദ്ധതി പണിയുന്നത് എന്നത് ചേർക്കുന്നു. ഇതിനകം ഭവന നിരവധി വിഭാഗങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ.

പൊതുവെ, "എല്ലാ തിന്മയും റൂട്ട്," ഈ പദ്ധതി യൂണിയന്റെ തകർച്ചയ്ക്കു ശേഷം അത് കപ്പൽ വേണ്ടി ഘടകങ്ങൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നുണ്ട് മിക്കവാറും എല്ലാ കമ്പനികളും, വിദേശത്ത് ഉണ്ടായിരുന്ന തിരിഞ്ഞു എന്നതാണ്. പ്രത്യേകിച്ചും, ഉക്രേനിയൻ പ്രദേശത്തിന്റെ മേൽ.

പദ്ധതിയുടെ പ്രധാന സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ

• കണക്കാക്കിയ മോഡലുകളിലായി - അഞ്ച് ടൺ വരെ.
• നീളം - 120 മീറ്റർ.
• പരമാവധി വീതി - 16.5 മീറ്റർ.
• കണക്കാക്കിയ പ്രെചിപിതതെ - 3.6 മീറ്റർ.
• ടൈപ്പ് പൊവെര്പ്ലംത് - ഡീസൽ.
• പരമാവധി പൂർണ്ണ വേഗത - 18 ഊ.
• ജീവനക്കാരുടെയും ഏകദേശ എണ്ണം - ഏകദേശം നൂറു ആളുകൾ.

അങ്ങനെയെങ്കിൽ, ആയുധങ്ങൾ അംഫിബിഒഉസ് കപ്പൽ "ഇവാൻ ഓമനക്കുട്ടന്" പ്രശംസിക്കും കഴിയും? ഇവിടെ ആരോപണം (ഇതുവരെ എല്ലാ അറിയുന്നില്ല) തന്റെ ലിസ്റ്റ്:

• രണ്ട് യൂണിറ്റ് എ-215 "Grad-എം".
• പീരങ്കി. ഒരു 76-മില്ലീമീറ്റർ ഓട്ടോമാറ്റിക് മെഷീൻ എകെ ൧൭൬മ് രണ്ട് എകെ ൬൩൦മ് (ഓട്ടോമാറ്റിക് കാലിബർ 30 മില്ലീമീറ്റർ,).
• കപ്പൽ ന്, ഒരു അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള അംതിസുബ്മരിനെ ഹെലികോപ്ടർ കാ-29 കഴിഞ്ഞു.
• ശേഷി ലാൻഡിംഗ് വിഭാഗങ്ങൾ - 36 അല്ലെങ്കിൽ 13 അപ്ച്സ് ംബ്ത് വരെ (60 ടൺ വരെ ഭാരം). ബോർഡിൽ 300 പൂർണ്ണമായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു സായുധസേനകളുടെയും ബാരക്കിനു വരെ കൊണ്ടുവന്നത് കഴിയും.

നിലവിൽ, സംരംഭമായ പൂർണ്ണതോതിൽ, അവസാന പരിശോധന അന്തരിച്ചു നിർമ്മാണ അവസാന ഘട്ടത്തിൽ ആണ്. ഇതുകാരണം, ബോർഡിൽ ആയുധങ്ങൾ ഏറ്റവും ഇതുവരെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടില്ല കപ്പൽ അവസാന രൂപത്തിലും, അങ്ങനെ അതിന്റെ സായുധ ഇനിയും നേരത്തെ ജഡ്ജി. ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ, ഞങ്ങൾ ഇപ്പോഴും പൂർണ്ണ കോംബാറ്റ് ഒരുങ്ങിയുമിരിക്കുന്നു "ഓമനക്കുട്ടന്" കാണുന്ന പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.